Kagemusha

Eu. M-am nimerit intamplator in tara la inceputul lunii si l-am sunat sa bem un pahar impreuna. E viu si zicea ca da drumul la strung pe la jumatatea lunii.

Salutare! Combinezonul e ala la care pantalonii si jacheta/geaca sunt uniti din fabricatie si care nu se pot separa una de alta. Banuiesc ca ceea ce vrei tu este un costum din doua piese, adica pantaloni si jacheta/geaca. Cred ca ar mai trebui sa specifici daca vrei costumul asta nou sau second-hand. Probabil si asta e un motiv pentru care nu curg ofertele... Succes la achizitie!

Ce zici de asta? http://www.studylifestyle.com/2016/trackr/10/?cid=12&utm_term=bonnier-sportrider&sxid=ak0ygo8awx2p

Nu cred că va fi foarte dificil. E tânăr, se adaptează ușor. Oricum, din câte știu, nici în București nu se fac prea multe ore de traseu. Cred că cel mai simplu ar fi să ia niște ore în Călărași și să dea examen acolo. Dacă nu, rămâne doar varianta cu schimbarea de domiciliu sau viza de flotant. Baftă!

Am uitat sa mentionez in primul post... De ce vrea amicul varul tau sa dea examen in Bucuresti? Din cate inteleg programarile se fac peste luni de zile, trebuie sa astepti o gramada. Ma gandesc ca ar fi mai usor in provincie din punctul asta de vedere.

Schimbat domiciliul... Simplu...

De acord cu @klu. Focus T25 este excelent pentru scopul pe care-l urmaresti. NU ai nevoie decat de un minimum de dotari. Daca nu ai de unde sa il descarci da-mi un PM si pot sa iti pun la dispozitie programul si toate celelalte.

Salutare! Am fost de Craciun si Anul Nou in tara si am trecut pe la un magazin Motodiscount in Bucuresti (Viilor) sa cumpar o casca pentru cel mic. In timp ce proba diverse casti pe acolo am cascat gura prin magazin si am vazut ca aveau ceva echipament Alpinestars, dar nu m-am uitat prea atent. Cred ca daca telefonezi iti vor da toate detaliile, sunt doi tineri de treaba acolo. Uite adresa: http://motodiscount.ro/shop_contact.php Bafta!

Oricum, replicile - mai mult sau putin inspirate, glume mai bune sau mai proaste - nu sunt off topic. Toti ne credem motociclistici...

Draguta chestie. E drept ca e putin cam "siropoasa", dar probabil ca asa a fost gandita sa fie. E usor e sa criticam si sa spunem ca noi am fi facut mai bine acel lucru, oricare ar fi el. Doar ca nu l-am facut, ba, mai mult, nici nu ne-am gandit sa-l facem... Bravo, baiete!

Nu-mi place manelili...

Cand traiesti in lumea civilizata (ma rog, asa imi place mie sa cred) unde si cea mai mica pravalie "din scara blocului" accepta plata cu card si are doua-trei POS-uri - care functioneaza - te astepti sa gasesti asa ceva si intr-o tara membra a UE de zece ani. De aceea nu umblu cu sacosa plina cu bancnote la mine ca un cocalar...

Bravo, baieti!

Eu am ceva de la Adrenaline, si anume doua perechi de pantaloni. Spre rusinea mea nu mai stiu cum se numeste modelul, sunt de iarna, negri, impermeabili si cu captuseala matlasata detasabila. E al treilea an de cand ii am. Pe scurt, pareri personale in urma utilizarii: + Rezistenti in timp, raport pret-calitate foarte bun. + Foarte comozi, ma simt in ei la fel ca in blugi in ce priveste confortul in mers. + La 5-10 grade, cu sau chiar fara captuseala matlasata (eu ii port fara) nu ai nici o problema din punct de vedere termic. = Nu am testat rezistenta la apa pentru ca nu merg pe ploaie. - Din nefericire, pe unde merg eu nu e iarna ca la noi in tara. Ca atare, daca merg la 5-10 grade cu ei se comporta excelent... in mers... daca stau pe loc ma coc in ei, mi-e cald de mor si transpir tare chiar si cu aerisirile deschise. Banuiesc ca ar trebui sa nu se intample asta daca e ceva mai rece. - Tot datorita acestui fapt sunt cam greu de dezbracat intrucat se lipesc de piele ca dracu' din cauza transpiratiei. Daca mergi sub 5 grade si nu ii porti la interior cred ca acesti pantaloni constituie o optiune excelenta. Later edit: Vad ca un coleg a spus ceva mai sus ca a avut probleme cu cei de la motodiscount. Am cumparat si eu de cateva ori de la ei, si online si direct din magazin (Viilor). Nu am avut probleme in ce priveste serviciile sau livrarea prin curier, cu exceptia faptului ca odata cand am fost la magazin nu le-a mers POS-ul si asta m-a cam enervat. Succes!

Respect total!!!

Acu' nu mai e la moda Macarena, cred ca ar trebui "Ai se eu ti pego"...

Acum l-am trimis... a trebuit sa imi castig si painea zilnica... de fapt, cozonacul... Probabil va ajunge in seara asta si Marius o sa-l incarce cat de repede poate. Sper sa iti fie de folos si poate si altora. Bafta!

Buna dimineata! Nu am asa ceva dar am un prieten american care are un FZ6-SS din 2004. Din cate stiu - fara sa bag mana in foc - e aproape similar cu al tau. Am vorbit de dimineata cu el. Are un manual de la Yamaha US (nu Haynes) si el zice ca e bun. Daca te intereseaza, fac rost de manual, apoi il trimit lui @pitesti2010 sa-l posteze. Numai bine!

Le-am trimis... sper sa ajunga repede...

Nu stiu cum as putea sa le incarc undeva aici, dar iti pot trimite fisierele respective pe e-mail. Da-mi un PM cu adresa. Numai bine!

Buna dimineata tuturor! Gasiti mai jost o lista cu cateva manuale ale unora din motocicletele pe care le am/le-am avut - eu sau cei din familie: - Kawasaki Z250SL owner's manual BR250EF/FF - Kawasaki Z300 owner's manual ER300AF/BF - Kawasaki Z300 owner's manual ER300AG/BG - Kawasaki Z300 owner's manual ER300BF - Kawasaki Ninja 300 owner's manual EX300AF/BF - Kawasaki Ninja 300 service manual EX300AD/BD - Suzuki SV650 owner's manual - 2004 - Yamaha MT-07/MT-07A owner's manual - 2014 E2 - Yamaha MT-07/MT-07A owner's manual - 2015 E3 - Yamaha MT-07 service manual - 2014 E0 Daca cineva are nevoie de vreunele dintre ele este binevenit sa-mi trimita PM cu ceea ce doreste si adresa de e-mail pe care sa le trimit. Numai bine, asfalt uscat si curat!

Nu stiu cate legaturi pot exista intre o Jawa veche si un KTM, dar sunt sigur de un lucru: intre posturile tale pe acest topic si problema semnalata de initiator chiar nu exista nici una… Daca esti asa bun in domeniul motoarelor cu carburatie, de ce nu ne-ai luminat cam care ar fi treaba? Si, by the way, vad ca baiatul a dat mai multe detalii in al doilea post, vezi ca problema poate fi cauzata si de compresia deficitara, cum spune Goodkat mai sus… sau, te-ai gandit ca totul poate fi in ordine (in ce priveste carburatia, aprinderea si compresia) si ca doar ar fi bine sa-i dea doua-trei sprituri inainte de a apasa pedala? Si asa mai departe… Ce viteji si atotstiutori suntem inapoia tastaturii!

Iarta-ma ca te intreb, ai avut vreodata o motoreta cu carburator si pornire la pedala? Daca da, cum pornea daca afara erau 15 grade sau mai putin? Ca sa nu para ca fac pe desteptul, iata de ce te intreb: Cu mai bine de 40 de ani in urma, unul dintre unchii mei (fratele mamei) a avut o Jawa de 250, asta a fost motoreta pe care am invatat si eu sa merg. Avea, evident, pornirea din pedala. Te rog sa ma crezi ca dupa ce era lasata mai mult de 10-12 ore, chiar daca afara erau 25 de grade tot trebuia sa incercam de 2-3 ori pana o lua - in conditiile in care era intretinuta si bibilita ca lumea. Asta am vrut sa spun in postarea de mai sus si - mea culpa, nu am explicat asta - m-am referit numai la pornirea din pedala si nu la startul electric (525 EXC are si starter din cate imi amintesc). Baiatul a spus ca "motocicleta porneste destul de greu la rece", nu extrem de greu, si eu mi-am amintit de Jawa aia de doi jumate...

O viziera clara pentru Nolan N87 Classic N-Com?

Din cate stiu eu, motocicleta ta are carburator. Este normal sa porneasca greu prima data, mai ales cu kick start. Orice motoreta cu carburatie porneste cu socul tras, chiar si vara si, evident, putin mai greu decat una cu injectie.