Jump to content

Adam

Membru
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Adam


  1. Am avut si echipamente de ploaie si manusi watherproof, dar pana seara eram razbiti bine. Ati vazut echipamentele intinse la uscat.

    Dar cred ca m-am plans si eu cam mult. Pana la urma despre aste este vorba in fi  biker , sa poti indura si lasa pe locul doi tot felul de astfel de neajunsuri (ploaie, caldura, uneori praf...) si sa te bucuri de acel sentiment de libertate si vezi tot ceea ce te inconjoara, din alta perspectiva. Unii ne intreaba de ce nu mergem noi cu masina in "excursii", cu tot confortul...? Cred ca nu este cazul sa raspund aici. Asa ca, celor cu adevarat pasionati de aceasta forma de a te bucura de viata le doresc kilometri cat mai multi, prin tot atatea locuri frumoae care asteapta sa fie descoperite si cel mai important, fara "evenimente"!

     

    Mai atasez cateva poze, .....

    _97B5210.jpg

    _97B5219.jpg

    _97B5580.jpg

    _97B5590.jpg

    _97B5613.jpg


  2. Salut!

    Cred ca am trecut prin toate tarile din Balcani, prin unele si de doua ori (in excursii diferite). Daca in prima excursie (cam in 2008, parca), am trecut prin Serbia, Bosnia Hertegovina, Croatia, Slovenia, cu intoarcere prin Austria, Ungaria, in alta excursie ne propusesem sa mergem prin Alpi, Austria, Italia, spre "Riviera Franceza". Dar am avut parte de o vreme rea, numai ploaie si frig (prin Alpi) asa ca dupa de am traversat vestitul Grosglokner (nu e cu s ci cu simbolul ala ..), am decis sa coboram pe coasta Dalmatiei spre Balcani, la caldura. Si asa am ajuns iarasi in Bosnia apoi ne-am hotarat sa incercam si Albania (inca aveam idei preconcepute legate de aceasta tara), dar am fost foarte placut surprinsi si de trasee si de peisaje dar si de oameni si chiar de "indulgenta" militienilor care erau la fel de multi ca la noi. am ajuns si in Muntenegru unde am putut vedea cele mai frumoase femei din Europa. Cine a mai fost sunt sigur ca va poate confirma. Dupa alte excursii, prin Europa ( una in Italia, Alta Polonia..., in 2013 prima in Turcia), am decis sa facem toate tarile din Balcani, asa ca am coborat prin Bulgaria, Grecia si le-am luat la rand, inclusiv Kosovo, Albania iarasi cu niste trasee super, virajate, cu asfalt foarte bun si cu preturi foarte atractive. (mult , bun si ieftin!).

    Ca sa redau traseele, cronologic, ar trebui sa fac recurs la memoria grupului, nu ne-am notat nimic si nici inainte nu am planificat nimic scris dar nu este greu sa iti faci un traseu, in functie de ce urmaresti. De regula, includem si obiective de vizitat. Dar aici tine de fiecare .

     

    DSC07806.JPG

    DSC07823.JPG

    DSC07836.JPG

    DSC07840.JPG

    DSC07882.JPG

    DSC07883.JPG

    DSC07884.JPG

    DSC07891.JPG

    DSC07896.JPG

    DSC07897.JPG

    DSC07898.JPG

    DSC07899.JPG

    DSC07901.JPG

    DSC07902.JPG

    DSC07907.JPG

    DSC07908.JPG

    DSC07927.JPG

    DSC07956.JPG

    DSC07957.JPG

    DSC07959.JPG

    DSC07962.JPG

    DSC07963.JPG

    DSC07964.JPG

    DSC07970.JPG

    DSC07971.JPG

    DSC07972.JPG

    DSC07973.JPG

    DSC07985.JPG

    DSC08033.JPG

    DSC08035.JPG

    DSC08026.JPG

    DSC08019.JPG

    DSC08020.JPG

    DSC08021.JPG

    DSC08022.JPG

    DSC08036.JPG

    DSC08038.JPG

    DSC08048.JPG

    DSC08049.JPG

    DSC08060.JPG

    DSC08061.JPG

    DSC08062.JPG


  3. Salut!

    A fost o intreaga aventura dar s-a rezolvat pana la final .

    Problema a aparut pe cand ne aflam la vama dintre Serbia si Croatia, dupa ce alimentasem de la o benzinaria nu prea aratoasa. Romi, colegul nostru care a avut probleme, alimentase cu benzina de 99 iar noi, ceilalti, cu 95. Cat am stat in vama, fiind o coada destul de mare si o caldura insuportabila, colegul se mai si juca tot pornind motorul si turandu-l. La un moment dat nu a mai pornit si asa s-a linistit. Dupa ce am trecut vama am tot incercat sa-i dam de cap dar degeaba,scotea flacari pe evacuare si se oprea. Atunci, asa cum se vede si in filmulet, am remorcat-o pana la prima benzinarie, de unde am cautat o firma de remorcare, am urcat-o pe platforma pana la cel mai apropiat oras (cam 85 km), se chema Slavonski Brod. Am gasit un service BMW, al carui patron era si biker, doar ca fiind weekend, era inchis. Am luat legatura prin tel. si la recomandarea lui am lasat motoreta in parcare si am plecat in oras unde am stat doua zile. Luni, la prima ora eram acolo. Ca sa nu o lungesc prea tare, problema era la rampa de injectoare si asa ceva nu aveau pe stoc. Trebuia comandata dar venea intr-o saptamana asa ca omul, fiind foarte de traba a luat legatura cu un alt client al lui care avea acelasi model de motor, la el in service dar pentru alt motiv si l-a rugat sa ne dea rampa lui, colegul a platit una noua care urma sa vina si sa fie montata la motoreta acestuia. A mai durat inca o zi apoi am fost buni de drum. Peripetii au fost mai multe, inclusiv schimbare de traseu dar la final, un alt coleg, pe cand ne apropiam de vama, la Ruse a calcat pe o pavea cu roata fata care s-a deformat si nu a mai putut merge. A chemat o duba din Romania si asa a incheiat excursia.

    Atasez si niste poze, nu mai stau sa le sortez, sunt doar o parte...

    IMG_2735.JPG

    IMG_2738.JPG

    IMG_2745.JPG

    IMG_2746.JPG

    IMG_2747.JPG

    IMG_2751.JPG

    IMG_2754.JPG


  4. Salut!

    Nu as putea sa sa spun exact cat ne-a costat aceasta excursie dar cert este ca preturile sunt mai mari ca la noi. Dar daca iti doresti sa mergi e bine sa ai un buget  consistent. Si ca sa nu fiu acuzat ca fac doar contra reclama am sa atasez si niste poze mai "atractive".

    Scotia are niste peisaje cum nu am mai intalnit nicaieri pe unde am umblat. Relieful este diferit, vegetatia...

    Daca nu ai mai facut astfel de iesiri eu nu as recomanda sa incepi chiar cu asta, Balcanii sunt o destinatie de vis. Si cum ar zice Costin: "Mult, bun si ieftin"!

    Si mai era intrebarea, pe unde am trecut? Am trecut cu feribotul pe la Calais. La intoarcere am vrut sa trecem prin tunel dar ne-au respins de la "poarta" ca nu aveam rezervare, care rezervare trebuia facuta cu doua saptamani inainte, asa ca inapoi la feribot.

    Ok si acum cateva poze!

    _97B5094.jpg

    _97B5095.jpg

    _97B5096.jpg

    _97B5100.jpg

    _97B5125.jpg

    _97B5134.jpg

    _97B5143.jpg

    _97B5154.jpg

    _97B5163.jpg

    _97B5165.jpg

    _97B5166.jpg

    _97B5168.jpg

    _97B5174.jpg

    _97B5176.jpg

    _97B5182.jpg

    _97B5188.jpg

    _97B5196.jpg

    _97B5214.jpg

    _97B5219.jpg

    _97B5222.jpg

    _97B5223.jpg

    _97B5237.jpg

    _97B5255.jpg

    _97B5276.jpg

    _97B5287.jpg

    _97B5289.jpg

    _97B5427.jpg

    _97B5429.jpg

    _97B5441.jpg

    _97B5458.jpg

    _97B5506.jpg

    _97B5523.jpg

    _97B5525.jpg

    _97B5527.jpg

    _97B5550.jpg

    _97B5575.jpg

    _97B5597.jpg

    _97B5599.jpg


  5. Cred ca am ramas un pic dator cu o explicatie legata de "insatisfactia" mea sau a noastra ,  cu privire la aceasta experienta in UK.

    In primul rand a fost destul de lung traseul dar asta nu ar fi fost cea mai mare problema. Chiar daca ne asteptam la temperaturi mai scazute si ceva precipitatii (ne pregatisem cu echipamente adecvate), am avut "noroc" de ploaie toata perioada si de dimineta pana seara, cu mici variatii. A trebuit sa ne "papurim" cu tot felul de pungi si manusi de "ciolofan" de prin benzinarii, inclusiv saci menajeri si tot ne razbea pana la piele, In aceste conditii, asteptam seara sa ajungem la un hotel sa ne uscam si sa ne incalzim  dar, neavand rezervari cazarea devenea o mare problema. Si atunci cand gaseam cazare nu mai era nimeni la bucatarie, si tot asa. Debutul a fost in prima seara, cand am trecut canalul. Am decis sa mai mergem 56-60km, sa nu fie aglomerat in zona portului. Dar oriunde mergeam, nimic. Intr-un final, am gasit pe Booking un camin studentesc in care ne-am cazat dupa miezul noptii.  Tot la capitolul cazare mai mentionez doar un episod. Trebuia sa ajungem in orasul Inverness, unde urma se ne intalnim cu un amic al unui coleg din  grup, un tip deosebit care merita toata stima noastra. Despre el, un pic mai incolo. Mergeam de dimineata doar pe ploaie, apa ne ajunsese in toate locurile, degetele de la maini si picioare erau deja crete frigul ne patrudea tot mai tare pe masura ce se insera. La un moment dat colegul isi suna amicul sa ii spuna cand ajungem si sa-l roage sa ne rezerve o cazare in oras. Am mai tras noi cateva ore prin frig si ploaie si am ajuns in oras dar cum ploua cu galeata am oprit in parcarea unui supermarket Lidl sau ceva. Am dat sa intram dar tocmai inchideau asa ca am stat afara sub copertina de la intrare pana cand colegul l-a sunat pe amicul sau. Dar surpriza, nu a gasit cazare si noi eram terminati. In final am gasit la un hotel foarte scump dar neavand locuri pentru toti a trebuit sa insistam foarte mult pentru un pat suplimentar...

    Cum mai aveam de stat o zi in acel oras am cautat cazare din prima clipa dar nimic. Nici unde am stat nu mai era nimic. Acum este momentul sa va spun cate ceva despre amicul colegului nostru, pe numele sau Gabi Tomescu, fotograf profesionest, ca si colegul nostru Dragos care vazand in ce situatie eram a exclamat :"nu am vazut grup mai dezorganizat ca voi"! Dreptate avea... dar ma departe omul ne-a  luat si ne-a pus propria lui casa la dispozitie si a doua zi ne-a dat si pe colegul lui (Gabi avea in oras si un foarte bun salon de tatuaje unde era coleg si cu Zoltan Tamas Zoli) Zoli, alt baiat deosebit, care era si motociclist si care ne-a fost ghid pe cele mai frumoase trasee din Scotia. Asta a fost parte care chiar a meritat.

    In legatura cu benzina, tin sa precizez ca nu lipsa benzinariilor era problema ci ca inchideau seara, nu mai aveau program. Puneam pe GPS, ne setam rabdarea si dozarea benzinei si cand ajungeam era inchis. si tot asa, apelam la "barja si furtunete".

    Si inca un aspect si ma opresc. Noi avem asa in obisnuinta ca atunci cand ajungem la orice cazare, dupa un dus meritat, coboram la o bere la o terasa sau macar receptia holtelului. Ei bine, aici era problema. Seara nu mai gaseai nimic. Atunci am incercat sa luam o bere de la benzinarie. Am ramas blocati cand am vazut ca pe raftul cu bauturi alcoolice era trasa gratia si incuiata. Ne intrebam, ce cautam noi acolo cand in partea noastra de lume este super din toate aceste puncte de vedere. Si m-a mai surpins ceva neplacut (poate mi s-a parut mie), un gen de aroganta bazata mai ales pe ce au fost odata dar cand le trage gratia peste bautura...?!

    Dar poate sunt eu prea carcotas. Si ar mai fi si alte experiente neplacute. Pana la urma tot compatriotii nostri ne-au facut excursia placuta. Le multumesc !

    Pe subiect!

    _97B5587.jpg

    _97B5589.jpg

    _97B5590.jpg

    _97B5593.jpg

    _97B5322.jpg

    _97B5577.jpg

    _97B5578.jpg

    _97B5579.jpg

    Si compatriotii nostri deosebiti!

    Zoli cu casca si Gabi cu masina !

    _97B5332.jpg

    2015.jpg


  6. Ok. Am sa incerc sa sintetizez pe cat e posibil si sa prezint un scurt istoric. Am ajuns in acest "punct" (10 ani de motociclism, in jur de 120 000 km, in opt excursii prin toata Europa si multe altele prin tara...), datorita a doi oameni (In principal). Unul este fiul meu Costin, care conduce VFR-ul (mereu fara benzina).  Costin, dupa ce a muncit o vara intreaga in USA si-a luat un Hornet, cu care dupa aproape un an a cazut si si-a rupt o mana si un picior. In primul moment dupa accident mi-a spus sa ii dam foc (Hornetului), la cateva ore, cand i-a mai trecut durerea a zis ca este mai bine, totusi, sa-l reparam, ca la un timp dupa ce si-a revenit, cateva luni sa ma convinga sa-mi iau si eu motor.(permis aveam din 1985, daca nu ma insel. Si asa am devenit posesorul unui Suzuki Intruder C 1800 R.

    Acum intervine cel de al doilea om care a avut influienta in ceea ce a urmat si este chiar motivul pentru care ma aflu aici si va povestesc. Despre el stiu ca i se spunea RADUCU, si i-am intalnit povestirile pe un forum cu Suzuki-sti. Povestea atat de frumos (aici aveti dreptate...) dspre o excursie pe coasta Dalmatiei, pe la Dubrovnik, parcul national Plitvice, apoi pestera de la Postolnica (nu sunt sigur ca asa se scrie)... In fine, m-am apucat si am facut o schita de traseu (pe urmele lui Raducu) si impreuna cu fiul meu si un alt prieten si coleg de breasla am pornit la drum. A fost atat de frumos ca de atunci, in fiecare vara (mai putin cea trecuta, din motivul precizat), am tot calatorit. Ii multumesc lui Raducu si colegilor din grup ( intre timp s-au mai alaturat doi, uneori trei).

    Acum o precizare legat de ce ma intrebati voi, cu pregatiri, programari... Nu stiu daca procedam in modul cel mai practic dar in afara unui traseu general (care nu este musai sa fie respectat), nu facem nici un fel de rezervari la hoteluri si alte alea. Totul decurge natural, la instinct, rezistenta si ce ne rezerva drumul. Chiar daca uneori mai greu, intotdeauna am gasit cazare (mai putin UK!) Imi vine in minte, acum, o situatie chiar din prima excursie cand, negasind cazare in Dubrocnik ( in August noi ne imaginam ca vom gasi), a trebuit sa ne intoarcem in Bosnia (vamesii se uitau ciudat ca ne intoasesem asa devreme) si undeva intr-un orasel cu un singur motel , la ora 23 si, ne-au facut de mancare, ne-au dat de baut si deoarece nu aveau decat o camera cu doua locuri, ne-au adus o saltea cu lenjerie cu ce trbuie si a asezat-o pe los, ne-a adus restul de bautura in camera...Super!

    Poate gasesc poze si pun cateva.

    Dar sa nu o mai lungesc, la unele din excursii am reusit sa facem cate un filmulet sinteza, unul dintre colegi fiind si fotograf profesionist. Mai avem material de montat, de la ultima excursie, in Turcia, care este o tara si o destinatie pentru motociclisi pe care o recomand. Colegul Kosh poate sa confirme. Daca ati vazut sau veti vedea filmuletele si veti dori detalii specifice, o sa incerc sa raspund. Pana atunci, numai bine !!!

     

    image.thumb.png.ebfa2020d519840e373d43733b1f49ce.pngimage.thumb.png.05ff7e68a51ad07599111937bf754cf8.pngimage.thumb.png.719984c4ff1ab94f22c9d437ab890077.pngimage.thumb.png.1c10395782fb06219df76c0dfc61ea6c.pngimage.thumb.png.084d8532608477e3fc796be533f50bf9.png

    DSC07675.JPG

    Pentru mai multa usurinta, puteti vedea pozele si pagina mea de facebook.


  7. Daca vei merge in UK va trebui sa stii ca e destul de dificil spre imposibil ca dupa o numita ora sa mai gasesti cazare, mancare, nu mai zic de bautura si evident benzina. Sigur asta nu cred ca este suta la suta valabil (partea cu benzina) si in marile orase. Noi evitam sa mergem prin astfel de orase, evitam autostrazile asa ca... Apoi, VFR-ul, consuma cel mai mult, comparativ cu celelalte motoare din grup asa ca "barja" cum o numea un coleg  mai sus, salva situatia.

    Dar, ca o concluzie, nu as mai merge in UK nici platit. Si nu din cauza costurilor (cele mai mari , comparate cu celelalte calatorii), ...dar. ma rog, nu asta intrebai tu.

    Partea cu benzina am mai trait-o si in alte excursii, imi amintesc de Sicilia, dar era unul din aspectele care dau farmec acestor plimbari.

×
×
  • Create New...