Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'Accident'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2023
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

  1. La data de 09.03.2016, în jurul orei 18:10, un bărbat în vârstă de 44 de ani, din municipiul Deva, în timp ce conducea un autoturism din direcția bulevardul 22 Decembrie spre Calea Zarandului, la intersecția semaforizată cu bulevardul Decebal a efectuat un viraj la stânga spre Piața Agroalimentară, neacordând prioritate de trecere motocicletei conduse de un bărbat în vârstă de 38 de ani, din municipiul Deva, care circula din direcția Calea Zarandului spre Spitalul Județean Deva. În urma evenimentului rutier a rezultat rănirea gravă a motociclistului. În cauză a fost întocmit dosar penal.
  2. Accident moto in mun. Brasov, la intersectia strazilor Harmanului cu Vlahuta, Matiz cu motocicleta. Vineri, 19 februarie 2016, ora 17:00 Nu cunosc alte detalii.
  3. Link Google PLAY: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.AlexStatie.AjutoMOTO.application sau CAUTA "AJUTOMOTO" DIRECT DE PE TELEFON IN GOOGLE PLAY Aplicatia AjutoMOTO se adreseaza pasionatilor de motociclism, fiind dedicata comunitatii moto locale, accentul fiind pus pe utilizarea usoara in conditii de stres si folosirea limbii romane pentru o claritate sporita. Folosind senzorii din interiorul telefonului pe care ruleaza, aplicatia depisteaza potentialele accidente si alerteaza persoanele apropiate. In plus, aduce conceptul de alertare a motociclistilor din jur, utilizatori ai aplicatiei. Acestia pot interveni si oferi o mana de ajutor in cazul diverselor probleme intampinate de ceilalti motociclisti din zona. Pentru a preveni eventualele alerte false, inainte de trimiterea mesajelor de avertizare telefonul suna si vibreaza la volum maxim timp de 60 de secunde, indiferent de profilul selectat, cu alte cuvinte suna si daca e pe silent. In acest timp utilizatorul poate interveni si anula trimiterea alertelor. FOARTE IMPORTANT: la prima utilizare sa va setati contactele de urgenta accesand meniul SETARI Inregistrarea utilizatorului se face prin validarea numarului de telefon de pe care se foloseste aplicatia. Utilizatorii inregistrati pot primi alerte, pot trimite alete celorlalti useri si pot folos functia de forum. Alte functionalitati: - Alertarea utilizatorilor din jur pe o raza de maxim 50km de la locul accidentului, in functie de preferintele fiecarui utilizator. - Crearea unui forum cu locatia si data accidentului unde salvatorii pot comunica si se pot organiza - Posibilitatea de distribuire a locatiei utilizatorului prin orice canal (email, sms, whatsapp etc) - Buton pentru apel direct al victimei si instructiuni de navigare catre aceasta - Numere utile in cazul unei urgente - Ghiduri pentru prim ajutor si pasi de urmat in cazul unui accident Utilizatorii sunt responsabili pentru definirea contactelor de urgenta care vor fi apelate in cazul unui accident. Notificarile pot fi trimise prin SMS sau eMail. SCREENSHOTS: Pentru probleme sau sugestii ma puteti contacta la statie.alexandru@gmail.com Alex http://ajuto1.ddns.net/ajutomoto/
  4. Inmormantarea colegului motociclist Alex Nicoara, va fi maine, miercuri, 09.09.2015 ora 13" in cimitirul Crisan cu intrarea de pe strada Crisan : https://goo.gl/maps/Dg6dR Familia asteapta pe oricine si SPERA CA PRIN PREZENTA MOTOCICLISTILOR, PARTICIPANTII AUTOMOBILISTI SA DEVINA MAI CONSTIENTI DE PREZENTA NOASTRA IN TRAFIC. Fiecare ajunge la ceremonie cu ce doreste, motocicleta sau masina. Deorce in unanimitate v-ati dorit tragerea unui nou semnal de alarma, se va organiza o actiune mai ampla care va include si un mars moto. In aceasta seara se vor stabili, cat se poate, unele detalii, iar apoi vom reveni aici cu lamuriri vizavi de ora, traseu si alte amanunte. Haideti sa ne mobilizam si sa fim alaturi de familia indoliata. Haideti sa aratam clujului ca nu suntem 4-5 teribilisti si ca situatia e cat se poate de serioasa. Ne sustinem in toate si suntem o comunitate unita. Nu agream presiunile si influenta, nu suntem neinsemnati chiar daca pe drumuri suntem singuri. Vrem sa se vada asta. "" Un deces la trei zile şi 3.000 de răniţi pe an." - este statistica sumbră a Poliţiei Rutiere, referitoare la accidentele de motocicletă " - Sursa: Romania Actualitati Presa mediatizeaza deja trista intamplare si e o noua trista ocazie de a ne arata unitatea si de a atrage atentia asupra noastra in trafic. Nu ne dorim doar o campanie de o zi ci o campanie de lunga durata, cu mesaje care starnesc sentimente. Prea putini automobilisti ne vad la un simplu mars. Oricum, invitam toti motociclisti din toata zona sa se alature marsului si ceremoniei. » Post actualizat in 08 Sep 2015 19:28 Mâine, la ora 11:15-11:30 întâlnirea pe str. Iuliu Hațieganu, colț cu Clinicilor pentru marş moto în memoria lui Alex Nicoară! Traseu: Clinicilor-Mărăşti-7 străzi-Cimitirul de pe str. Crişan. Familia își dorește să venim în număr cât mai mare, dar în același timp să păstrăm liniștea pe parcursul ceremoniei. HAIDEȚI SĂ FACEM CEVA FRUMOS, HAIDEȚI SĂ NE STRÂNGEM PENTRU ALEX! » Post actualizat in 08 Sep 2015 19:28 Mâine, la ora 11:15-11:30 întâlnirea pe str. Iuliu Hațieganu, colț cu Clinicilor pentru marş moto în memoria lui Alex Nicoară! Traseu: Clinicilor-Mărăşti-7 străzi-Cimitirul de pe str. Crişan. Familia își dorește să venim în număr cât mai mare, dar în același timp să păstrăm liniștea pe parcursul ceremoniei. HAIDEȚI SĂ FACEM CEVA FRUMOS, HAIDEȚI SĂ NE STRÂNGEM PENTRU ALEX!
  5. Salutare. Marti noapte a avut loc un accident pe bulevardul Magheru, intre intersectile bulevardului cu Galeriile Orizont si Maria Rosetti. Circulam cu motocicleta pe mijlocul benzii I, avand o viteza modica ( aproximativ 60-70 km/h ), cand la un moment dat ochisorul meu stang a observat pe banda II o masina de culoare aramie ( posibil marca BMW ) ce mergea in paralel cu mine. In apropierea intersectiei cu Galeriile Orizont, tot cu ochisorul meu stang am vazut cum acesta trage usor de volan spre partea din stanga a benzii pe care mergea, apoi imediat dupa ce am trecut de semafor ( 3-4 metri ) a tras brusc dreapta de volan ( desigur fara semnal ) si a intrat fix in mine! ( aceasta conducere agresiva poate fi urmare a filmului Fast and Furious 7 ) De asemenea, si eu am acrosat pamantul cu capatana in prima faza apoi cu toata motocicleta pe partea stanga, roata din spate a atins bordura obligandu-ma sa fac o rotire de 360 de grade si un salt peste motocicleta dupa ce am reusit sa-mi scot piciorul de dedesubt. ( In termeni avansati, am executat un facial la asfalt, un soc bordurial in zona dorsala, o priveliste 360 asupra soselei urmata de o Tsukahara finalizata perfect ) M-am ridicat foarte repede de jos dupa cativa zeci de metri de alunecare, deoarece am avut impresica ca masina ce era in spatele meu nu franeaza si vine peste mine. Idiotul care m-a lovit nu a avut bunul simt de a opri, fapt pentru care, la urmatoarea intersectie ( semaforul rosu ) a facut dreapta pe Maria Rosetti si dus a fost. Acum, intrebare de o bere : Stie cineva daca exista camere sau webcam-uri instalate in acea zona si care ar fi putut surprins accidentul ? ( Sa facem exceptie de cele instalate deasupra semafoarelor la care au acces numai organele )
  6. Un coleg motociclist din Focsani a avut zilele trecute grav acident in judetul Vrancea, zona comunei Vidra. Coliziune frontala cu un autoturism, intrand un pic pe contrasens se pare. Este internat la Spitalul de Urgenta Floreasca Bucuresti. Va rugam să donaţi sange, fie la Bucureşti, fie la Focşani şi să spuneti că e pentru Nicuşor Panaitescu. Atat motociclistul accidentat (nick-name "fZ6s" ) cat si Alex, fiul sau, de asemeni motociclist (nick-name "frystail") sunt colegi aici cu noi pe forum. Dacă puteţi, transmiteti rugamintea mai departe pentru a fi văzuta de cât mai mulţi colegi motociclisti, iarăşi ar fi foarte bine. va multumim.
  7. Buna seara prieteni! Ieri seara mi-am busit putin motoru' , n-am fost vinovat, am facut constatare amiabila cu tipul in care am intrat. Urmeaza ca maie dimineata sa merg la asigurator sa pornesc actele. Nelinistea mea este urmatoarea: Accidentul a avut loc in Oradea si din cate stiu eu in Oradea nu exista nici un service moto autorizat, au nu am mai avut asemenea evenimente si imi este frica ca n-o sa imi ma recuperez paguba. Cei care ati fost in situatia mea va rog sa ma ajutati cu orice sfat. Reparatia nu va fi simpla, mi sa spart chiuloasa (corectati-ma daca gesesc) plus ca motoru e din '92, pe langa asta pagubele sunt minore (la prima vedere). Imediat dupa cazatura mi-a curs tot uleiul din motor si prin spartura din poza si de undeva de sus de sub rezervor din carburatoare cred.
  8. Sursa: http://www.trafictube.ro/accident-motociclist-cluj-htudor/ Despre partea legala: - nu era coloana oprita la semafor - de citit si asta -> http://www.trafictube.ro/dupa-accident-consideratii-si-idei/ Pareri personale: - nu vad farul mobrei reflectandu-se in tabla Polo-ului (tind sa cred ca nu ii mergea) - cand depasesti asa, asuma-ti loc de repliere si atentie mai mare - fa-te auzit si vazut din timp - franeaza cum trebuie
  9. http://www.realitatea.net/accident-grav-in-cluj-un-motociclist-francez-este-in-stare-grava-la-spital_1701047.html
  10. Salutare, Eram in trecere cu masina pe langa parcul Carol (la rond) si vad un Peugeot albastru sifonat in fata si un Gsxr cu baia/motorul spart (cred ca e 2008 sper sa nu vorbesc prostii). Detalii legate de cum s-a intamplat nu am dar era politia la fata locului. Pe rider nu l-am vazut, banuiesc ca a plecat cu ambulanta. Am si o poza de la locul accidentului:
  11. Salutare! Motociclistul cu Ducati Monster care a picat azi dimineață în fața Tribunalului București, dacă are cont pe motociclism să ne spună ce a rezolvat cu cretinul cu Volvo, care i-a luat fața...și nici nu a oprit să vadă ce a pățit omul...evident, replica clasică: Nu l-am văzut...nu era acolo, nu e vina mea!...Din constatarea mea ochiometrică, motocicleta a scăpat relativ ușor, cu un crashpad îndoit/rupt și o tobă puțin julită... » Post actualizat in 18 May 2015 18:35 Data este cea de astăzi...18.05.2015...rog un moderator să modifice, dacă vrea,titlul...
  12. Salut, Tocmai ce am gasit acest articol, daca aveti careva detalii despre accident postati aici. Daca a mai fost postat rog un moderator sa-mi stearga postul. Sursa: http://www.opiniatimisoarei.ro/accident-violent-motociclist-zdrobit-de-un-parapet-pe-soseaua-lugoj-resita/29/09/2014/
  13. Salut! Stiti ceva de tragedia de aseara de pe drumul ala nou dintre Ghermanesti si A3!? Mi-a zis un prieten acum ca ar fi cazut raider-ul la 200 la ora si fiertania a intrat in oamenii de pe margine... cumplit:((
  14. Riderul se pare ca a scapat decat cu un picior si o mana rupta, bineinteles mitsubishi condus de o femeie. POZE
  15. Motor implicat : Yamaha R6 / B 299 XOX - Cristi Masina implicata : Dacia Sandero / MH 02 FJT - O domnisoara. Locul > Pe splai , langa statia de metrou Petrache Poenaru , sensul spre Pod. Grozavesti. https://www.google.ro/maps/dir//44.4453101,26.0476471/@44.445245,26.047969,17z/data=!4m3!4m2!1m0!1m0 Eu am oprit pe la 18:20. Masina inca era in pozitie, motorul parcat pe trotuar. Sandero a iesit din Sema parc, avea obligatoriu la dreapta, a facut dreapta , incadrat pe banda 1 , a mers 20-30m pana la primul loc cu linie discontinua a facut stanga de pe banda 1 cu intentia de a intoarce . Motociclistul venea din spate pe banda 2 . schema motorul : masina nemiscata : masina : Motociclistul fara fracturi , luat de ambulanta probabil de la fata locului , zgariat pe maini si pe picioare . Echipament: casca si manusi. Informatiile le am de la Alex, fratele lui Cristi care era acolo cand am oprit , si de la politist . Cei care au mai multe detalii sau au fost martori, sunt rugati sa il contacteze pe Alex - nr lui de tel. il dau pe pm . Tot el tine sa multumeasca tuturor celor care au oprit si s-au interesat de starea lui Cristi . Insanatosire grabnica si asfalt uscat !
  16. Abia am ajuns acasa de la politie unde am declarat "accidentul" pe care l-am avut azi. Am trecut intre ghilimele pentru ca de fapt am cazut cu motorul fara sa fac contact cu vreo masina. S-a intamplat in felul urmator: veneam pe bd. D. Cantemir dinspre Unirii spre Tineretului. Aveam maxim 50 km/h unde viteza maxima legala este de 60 km/h cand din partea stanga, peste linie dubla continua mi-a aparut o duba (Ford Transit). Am bagat mana pe claxon, frana spate si frana fata. Am vazut ca ajung sa ma opresc in el si in ultima clipa am dat putin de ghidon dreapta. M-am dezechilibrat si am cazut pe partea dreapta. Partea buna: am evitat accidentul. Partea proasta: tampitul nici nu a oprit sa ma intrebe daca sunt bine. Motorul necesita reparatii, Eu sunt inca putin speriat si ma doare cotul. In concluzie, daca vedeti prin Bucuresti un Ford Transit rosu cu nr. B 32 SAJ, va rog sa ii spargeti o oglinda sau ambele sau un cauciuc sau sa ii zgariati macar masina din partea mea. Fac cinste cu o bere Poate sunt rautacios, dar poate maine un alt motociclist o pateste din cauza tampitului.
  17. Cine recunoaste mobra? B299 BGS... Zona Budapesta Dristor (imagini preluate de pe Facebook, tind sa cred ca e inaintea de pasajul Marasesti) Ramane fara ea daca mai sta acolo.
  18. Din pacate sfarsitul de sezon vine cu vesti si intamplari nefericite, un accident tragic s-a intamplat in aceasta seara in Constanta.. Dumnezeu sa-l ierte pe motociclist! http://www.reporterntv.ro/stire/motocliclist-mort-intr-un-accident-pe-bulevardul-aurel-vlaicu http://www.replicaonline.ro/motociclist-ucis-de-un-sofer-care-a-virat-peste-linia-continua-145752/imagini/ Martorii de la fata locului au spus ca soferul de pe macara a intors peste linie dubla continua..
  19. Disclaimer: accidentul s-a petrecut în luna iulie din motive evidente, nu am folosit numele reale ale persoanelor implicate în derularea evenimentelor Am să vă descriu cât mai fidel posibil circumstanțele accidentului, iar mâine vă voi povesti prin ce-am trecut și ce demersuri a trebuit să întreprind pentru a-mi recupera contravaloarea prejudiciului. De unde? Ați ghicit! De la Carpatica, desigur! Pe la mijlocul lunii iulie, anul curent, aveam ceva treabă în Focșani. Având în vedere că se anunța vreme bună, m-am dus cu mobra. Un CBR de 600, model 2007-2008, aproape nouă, km foarte puțini (8000), un exemplar absolut impecabil din toate punctele de vedere. După ce mi-am rezolvat treburile, m-am decis să plec acasă. Short version: un domn avocat, Gigi Volan, a efectuat o întoarcere cu Opelul pe care îl conducea pe o stradă din Focșani, încălcând marcajul axial continuu (linia continuă), forțându-mă să intru în coliziune laterală cu conserva, eu circulând din sens opus cu 50 Km/h, pe banda a 2-a a unui drum cu 2 benzi pe sens. Urmări: nimic rupt (din fericire), contuzii multiple și încheieturi foarte dureroase la ambele mâini și la genunchiul drept, plus o durere în partea de jos a coloanei vertebrale. Bonus: o durere ascuțită și foarte antipatică în zona pelvisului, cauzată, cel mai probabil, de la marginea parbrizului mobrei peste care am zburat. Avarii: carena frontală + mulțimea de piese și subansambluri de sub ea, faruri, bloc optic frontal poziție, bord, roata față, amortizoare față, manetă ambreiaj, crashpad-uri stânga, carenaj codiță, semnalizare spate stânga. Bonus: casca polizată pe stânga inclusiv viziera dark pe care abia o cumpărasem de câteva zile, pantalonii sfâșiați în genunchi, mănușile polizate bine de tot, rucsacul moto polizat doar puțin. Long version: era ora 20:20, într-o zi de luni. Pentru cei care cunoașteți Focșaniul, circulam pe Str. Republicii, dinspre direcția Gară către intersecția sens giratoriu cu Str. Cuza Vodă (vezi foto atașate - 1 și 2). Având o mare frică de conservari cretinoizi, eu niciodată nu depășesc 50-60 Km/h în localitate. În plus, mulțumită experiențelor neplăcute din trecut, eu întotdeauna merg echipat complet (cască, geacă + pantaloni protecții full, mănuși lungi, cizme). Întrucât mă apropiam de intersecția cu sens giratoriu în care urma să virez către stânga (mai aveam aprox. 50m), urma să reduc viteza. N-am mai apucat să o fac. De unde era să știu eu că nenea avocatu' Gigi Volan, care venea din direcția opusă conducând un Opel Astra, avea în gând să vireze stânga, trecând peste ditamai linia continuă?!? De văzut, îl văzusem incă de când era în dreptul intersecției cu sens giratoriu, dar nu mi-a trecut nicio clipă prin minte că o să vireze la stânga, culmea, ca să intre pe o stradă decorată cu un Acces Interzis de toată frumusețea (vezi foto 3). De unde era să știu că domnul Volan are mare nevoie de o vizită la oftalmolog, deoarece probabil că era complet orb din moment ce nu a văzut farurile Hondei mele (eu întotdeauna folosesc faza lungă, adică ambele faruri, pe timp de zi)? Chiar dacă eram cu două degete pe leva de frână, că așa merg eu prin trafic de oraș, sunt sigur că nu am mai apucat să frânez. L-am văzut deodată în fața mea, perpendicular pe banda a 2-a pe care eu circulam și în fracțiunile alea de secundă dinaintea impactului am realizat că există o foarte mică șansă să-l evit prin ocolire prin stânga. Dacă orbul Gigi ar fi continuat deplasarea lui nesimțită și nu ar fi frânat, aproape sigur aș fi reușit să pătrund pe contrasens și chiar dacă aș fi scăpat mobra pe partea stângă, măcar nu se distrugea partea frontală, iar eu n-aș fi executat o tumbă în zbor. Din păcate, orbul Gigi a frânat. Instantaneu m-am trezit cu mobra înfiptă în roata dreapta spate a mașinii, acrobație care m-a trimis elegant în zbor liber pe deasupra conservei boului orb. Nu știu ce simt alții în clipele alea, dar mie unul mi se părea că totul se derulează cu încetinitorul. Vedeam bucăți din carenajul mobrei zburând pe lângă mine și încă nu-mi venea să cred că eu sunt eroul principal în filmul acela de groază. Cel mai groaznic era faptul că zborul meu parcă nu se mai termina. Totuși trebuia să cad odată și odată. Și când am făcut-o, parcă m-ar fi izbit un tren. Pentru câteva secunde totul s-a întunecat în fața mea și mă simțeam de parcă eram într-un roller coaster al groazei. Când totul s-a terminat, am încercat să mă ridic și să verific dacă nu mi-am rupt nimic. În câteva clipe a venit un băiat, să-i dea Dumnezeu sănătate și viață lungă, și m-a ajutat să mă așez. Știam că adrenalina te împiedică să simți durerea în primele momente așa că mi-am dat seama că trebuie să mă așez pe asfalt. Mi-am scos mănușile, casca, m-am așezat pe bordură și am așteptat cuminte derularea evenimentelor. Evident că s-a strâns lumea în jurul nostru ca la circ. Câțiva chiar începuseră să strige la Gigi orbul, înjurându-l. Ăla a coborât din conservă, era galben ca lămâia și tremura tot. L-am întrebat cum de a putut fi atât de imbecil. Răspunsul? L-ați ghicit: NU TE-AM VĂZUT... Zic.. ai bani suficienți să repari bijuteria aia pentru care am muncit 3 ani de zile? A tăcut ca boul. Normal! Între timp, băiatul care m-a ajutat să mă ridic a sunat la 112, iar 1 - 2 minute mai târziu a sosit un MCV de la Circulație pentru constatarea circumstanțelor accidentului. Polițistul, agent Vali Nicolae, un băiat de nota 10, profesionist, calm și foarte amabil, după ce s-a asigurat că viața nu îmi este în pericol, mi-a spus că a înțeles cum s-a petrecut accidentul, că nu par a fi vinovat, după care m-a asigurat că va lua toate măsurile pentru ca legea să fie respectată. Câteva minute mai târziu a sosit și ambulanța SMURD și deși îmi era clar de-acum că n-am nimic grav, am acceptat să fiu dus la un control medical amănunțit. După câteva ore de investigații medicale, văzând că totul e OK și am scăpat doar cu câteva contuzii, am declarat că refuz spitalizarea și m-am externat, dar numai după ce am solicitat biletul de externare și diagnosticul. Între timp, vorbisem cu motocicliștii de la noi să vină cu o mașină ca să ducă mobra acasă. Întorcându-mă la locul accidentului (era deja noapte de-acum), am găsit Honda păzită de un băiat care s-a dovedit a fi un motociclist din Focșani, Gabi (din nou, am schimbat numele real, din motive evidente). Numai datorită lui Honda mea a rămas în siguranță. Apoi am mers la Poliție. Acolo, agentul Vali mi-a arătat permisul lui Gigi Volan, mi-a zis că a nu a întocmit un certificat de constatare, ci Anexa 2, care atestă faptul că accidentul s-a soldat cu vătămări corporale, că se va întocmi un dosar de cercetare penală împotriva vinovatului, mi-a spus că Gigi și-a recunoscut vinovăția și am stabilit să vin a doua zi ca să dau și eu declarație, după care am plecat spre casă. În cele din urmă, am ajuns cu bine acasă și am depozitat mobra avariată la un amic biker. Știam că va urma o perioadă lungă și grea în care voi fi nevoit să mă lupt cu firma de asigurări a boului. Despre cum am câștigat, dar mai ales prin ce am trecut ca să câștig lupta cu Carpatica, o să vă povestesc mâine
  20. Pilotul in coma, i se face masaj cardiatic in secunda asta...
  21. Ieri pe soseaua Oltenitei in dreptu' la mcdonald's am plecat de la semafor si de pe o straduta secundara mi-a iesit un autoturizm pe care l-am evitat obligandu-ma sa schimb banda de pe 1 pe 2, la nici 2 metrii un al doilea autoturizm iesit de pe o alta straduta secundara imi iese in cale pana pe a doua banda si franeaza brusc. Nu am mai reusit sa-l evit si am franat cat am putut, pana in momentul impactului am pirdut aderenta si am cazut, motocicleta oprindu-se in autoturizmul oprit pe banda 2. Dilema mea este ca nu se pune ca el ar fii vinovat in aceasta situatie deoarece eu nu eram pe motocicleta in momentul impactului. Mentionez ca autoturizmul avea cedeaza trecerea, si din semafor pana in locul unde sa produs nefericitul eveniment sunt maxim 15 m. Ce ma puteti sfatuii, cum sa procedez? http://goo.gl/maps/JcYth
  22. Sambata, 06.04, in drum spre Giurgiu, in localitatea Calugareni, un caine kamikaze a sarit de pe marginea drumului direct in roata fata a unui coleg ducatist cu un Monster 620. Din fericire, rider-ul e OK, a scapat doar cu zgarieturi minore pe picioare si o sperietura zdravana. Motocicleta n-a scapat asa de usor dar nimic ce nu se poate repara. Cainele a platit pretul suprem. Am fost chiar in spatele lui si am avut camera pornita .. cu acordul lui pun aici filmuletul pentru a invata toti din acest incident. http://www.youtube.com/watch?v=JS6kyrwunRw Morala e ca nu poti fi niciodata suficient de atent, anume in cazul asta eu unul consider ca era imposibil de evitat .. Stiu teoria cu "accelerat si trecut peste" dar diferenta dintre teorie si practica o fac toate detaliile gen cat de vizibil era cainele (inclusiv decorul si culoarea), cat de rapid a fost, punctul de impact (care in cazul asta a schimbat directia rotii fata, lucru cam imposibil de controlat), .. etc Din toata povestea asta se desprind trei probleme mari: - Cainii liberi pe strazi (cu sau fara stapan, e irelevant cat timp sunt liberi). Aici nu am ce sa detaliez, e clar, avem din pacate prea multe exemple si ar trebui sa facem ceva .. - Militia Romana. In cazul de fata, cu aprox 1 km inainte de locul accidentului era o masina de politie orientata pe sensul nostru de mers. Imediat dupa accident, ne-am asigurat ca rider-ul e ok si am tras moto in afara drumului. La 5-10 min a aparut si respectiva masina de politie, a oprit dupa motocicletele noastre si din ea au coborat 2 militieni, unul militian tipic "versat" si unul tot tipic "boboc". Cel "versat" a mers agale catre noi, a schitat un "hmm .. am vazut ca s-a intamplat ceva, credeam ca v-ati lovit intre voi ..". Vizibil dezamagit de realitate, s-a indreptat direct catre riderul accidentat (inca in stare de soc, incerca sa realizeze ce s-a intamplat si ce rani are ..) direct cu replica "actele la control domnule conducator". Nu i-a interesat ce s-a intamplat, e ok, nu e ok, e ranit, nu e ranit .. l-au vazut ca sta in picioare si probabil au considerat ca e echivalent cu un control medical complet .. Asteptand actele, domnul militian s-a gandit ca ar fi bine sa dispara cainele mort de pe mijlocul drumului. Problema era cum face asta fara sa se murdareasca pe manutele cu manichiura proaspat facuta pentru completarea de procese verbale. Dar stai, motociclistii au manusi ! "Haideti va rog sa eliberati carosabilul, trageti cainele in afara ca tot aveti manusi." ) Dupa ce au primit actele a venit imediat replica pe acelasi ton tipic "haideti la masina sa va testam domnu conducator". Pe drumul spre masina militiei, acelasi domn "versat" a aruncat pe acelasi ton "tipic" replica bomba "Daca mergeati regulamentar nu se intampla domnu conducator", moment in care mie personal mi-au sarit toti dracii de sub casca. A urmat un dialog aprins cu replici de genul "am vazut cum ati demarat cand ati trecut pe langa noi", "nu exista caini care sar pur si simplu de pe trotuar in fata motocicletelor", "nu isinuam nimic, dv insinuati ce vreti, am zis daca mergeati MAI regulamentar" )), "nu, nu stim cu ce viteza mergeati dar stim cum mergeti voi motociclistii", etc .. La comparatia lor cu "toti motociclistii vitezomani si ilegalisti" am intrebat si eu cum ar fi daca i-as baga si eu in aceeasi oala cu "toti militienii corupti si inculti" .. n-am primit nici un raspuns concret .. Dupa testarea alcoolemiei in aerul expirat cu rezultat negativ, domnii militieni si-au considerat datoria incheiata fara nici cea mai mica intrebare legata de starea de sanatate a riderului. - Localnicii. O sa ma rezum la a cita cateva replici care nu cred au nevoie de comentarii. "Nu lasati cainele acolo (pe iarba din aproprierea trotuarului), sa-l ia motociclistii cu ei", "asa va trebuie daca mergeti ca nebunii", "nu, nu stiu ce viteza avea cel care a cazut, nici nu am vazut ce s-a intamplat dar asa mergeti voi cu viteza mare, pe o roata, stiu eu". Concluzia: accident unde e implicat un motociclist nu are nevoie de nici o investigatie, totul e clar, orice ar fi fost e irelevant, motociclistul e de vina ! Atentie maxima fratilor, se poate intampla oricui si consecintele pot fi din cele mai grave ... Ride safe !
  23. Din pacate nu e pacaleala de 1 aprilie: azi dimineata in drum spre munca cu bicla am vazut urmele unui accident la Academia Militara, implicat un CBR600F , numarul era bagat sub şa. Motorul destul de avariat in fata, nu imi dau seama ce masina a fost implicata intrucat nici una din cele 2 parcate langa nu pareau sa aibe ceva daune. Motociclistul era la spital cel mai probabil, nu stiu daca don'soara care vorbea la telefon avea vreun amestec, nu am putut sta. Daca are nevoie de transport sau ceva, sa nu dispara mobra...
  24. Azi, in jurul orei 13, pe pasajul Pipera, in directia Pipera Tunari, am trecut pe langa un accident in care erau implicate o motocicleta si doua autoturisme. Inca nu venise salvarea. Am vorbit cu soferul motocicletei, care sustine ca a pierdut controlul alunecandu-i roata fata si a intrat in autoturismul din fata lui. Era constient si destul de calm. Avea dureri mari la un picior, presupunea ca e rupt si era lovit la fata. Am facut cateva fotografii si am plecat dupa ce l-a luat salvarea si au venit prietenii lui in ajutor. Din cate imi amintesc il cheama Alex. Sper sa se faca bine si contuzile sa fie cat mai superficiale!
×
×
  • Creează nouă...