Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'KTM EXC 450 2009'
Găsit 1 rezultat
-
Salut, Am si eu nevoie de putin ajutor din partea voastra. Fac revizia mobrei mele un KTM EXC 450 din 2009. 700 ore de functionare. Eu o am de pe la 650 de ore si am zis ca este cazul sa ii schimb pistonul si lantul de distributie. Mobra nu dadea semne de oboseala, nu dadea fum, pornea bine insa am zis ca e mai ok sa ii fac o revizie completa, nestiind exact cand a fost schimbat pistonul in trecut. Consuma un pic de ulei in schimb. Ce am gasit cand am desfacut motorul: - Cilindrul Size 1 se prezinta bine, are mici zgarieturi insa nu zgarieturi adanci, doar superficiale. - Pistonul avea dimenisunea 94,95 scrisa pe el. Ce dilema am acum, ce dimensiune ar trebui sa aiba noul piston? Sa iau aceeasi dimensiune 94,95 sau tinand cont de uzura cilindrului (700 ore functionare) sa trec la 94,96? Daca iau tot 94,95 tinand cont de faptul ca segmentii vor fi noi, exista posibilitatea sa o lase mai usor cu consumul de ulei? Daca trec la 94,96 exista posibilitatea sa se incinga mai rau motorul?Citisem undeva pe Thumpertalk ca cineva si-a schimbat pistonul cu o masura mai mare si i se incingea motorul mai rau. Multumesc anticipat,