papillion Postat Iunie 10, 2007 Share Postat Iunie 10, 2007 Intr-adevar bun, pe mine m-a ajutat la inceput. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blue Angel Postat Iulie 12, 2007 Share Postat Iulie 12, 2007 ffffoarteee tare manualul....si link-urile la fel de utile tre sa multumim veteranilor ca se gandesc si la noi...incepatorii ....ideea e simpla ..ei dau o mana de ajutor ...acum cine vrea sta citeste si baga la dovleac....cine nuuuu asta e ....se considera viteji sau mai rau rachete..., oricum inca odata initiatorilor de astfel de topicuri ...si la mai multe ...ca si asa rubrica de accidente se umple mereu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ddmkro Postat Iulie 16, 2007 Share Postat Iulie 16, 2007 Excelenta treaba, mai ales manualul din Alberta si Urban Guerilla. Ptr cei de la UniversMoto care au avut un serial de tehnici de pilotaj : daca ati scoate un supliment cu tehnicile respective, ati avea cel putin un cumparator (stiu, nu suna absolut deloc convingator,dar sunt sigur ca sunt multi in situatia mea). Sunt incepator si consider ca scoala moto pe care esti obligat sa o faci, este aprox 80% inutila in pastrarea sanatatii tale si a motorului in trafic real . De aceea treaba pe care o faceti aici - linkuri catre manuale, traduceri, experiente proprii, merita toata stima. Revenind la manuale. Asa ca un curs rapid de supravietuire, am remarcat vreo 4 chestii importante de respectat : 1. Considera tot timpul ca esti invizibil ( adica nu te baza pe faptul ca ceilalti te-au vazut, ti-au interpretat corect intentiile si o sa iti dea prioritate). 2. Fa-te vazut, prezent, nu sta niciodata in unghiul mort al oglinzilor. 3. Pastreaza-ti banda cu agresivitate ( nu-i incuraja pe automoblilisti sa vina langa tine pe aceeasi banda, sa te "impinga" spre dreapta sau spre stanga benzii) 4. Cunoaste-ti bine motocicleta. Eu am facut scoala pe Minsk, Suzuki gn 125, Suzuki Marauder 250. Acum am un GSR600, care e diferit de toate celelate. Asa ca ma duc din cand in cand in poligon la Ilioara si testez diferite aspecte cum ar fi : franare rapida, "tarat" cu ambreiajul si cu picioarele atarnand, manipulat motocicleta ( sa nu radeti, dar are vreo 200 de kg, si nu e de usor de mers pe langa ea, urcat borduri, parcat ), pus/ridicat cricul corect, frane de motor, trecut prin gropi si peste denivelari - slava domnului, Ilioara e cam selenar in unele locuri. In trafic, ce sa zic, ma comport ca o masina, merg pe banda mea, nu las pe nimeni sa se bage langa mine, claxonez/turez motorul ca sa ma fac remarcat, si , foarte important, indur cu stoicism toate injuraturile ca nu ma dau la o parte (adica sa ma bag spre extremitatile benzii ,pe margine,sau intre benzi ca nu poate Sulica sa treaca de mine). In plus, sunt total indiferent la "invitatiile" celorlalti motociclisti de a face o liniuta sau la privirile superioare ale scuteristilor care ma "fac" tot timpul la strecurat printre masini. Intai de toate siguranta mea. Eu m-am apucat de motociclism ptr ca imi place mersul pe 2 roti, imi place motorul vibrand sub mine; nu m-am apucat de chestia asta ca sa imi imbunatatesc viata sexuala, sa impresionez pustanii/pustancele sau ptr ca ma simt in sinea mea un Kevin Schwanz sau Valentino Rossi. Nu, sunt just a regular guy, indragostit de mersul pe 2 roti. Sper sa ma ajute Dumnezeu sa raman asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Demonaz Postat August 6, 2007 Share Postat August 6, 2007 No numa bine ca am gasit manualul asta, ca aveam o groaza de intrebari dar m-am lamurit acum. O sa bag la tartacuta cate ceva , care nici nu ma gandeam ca au vreo importanta : Smokey iti mulumeste un incepator ca l-ai scos din ceata cu manualu asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nbzdg Postat August 6, 2007 Share Postat August 6, 2007 nu ca nu mi-ar place surprizele gen " si acuma ce fac?" pe care le-am avut cu ocazia primelor zboruri sola dar tare ma bucur ca am gasit manualul asta si oameni frumosi care isi gasesc timp sa dea un sfat...am gasit pe aici si cum sa o ridic (problema mare la gabaritul meu)... asa ca trebuie sa zic un MULTUMEX! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ser79ban Postat August 23, 2007 Share Postat August 23, 2007 acest topic cred ca ar trebui sa fie "saltat" cel putin odata pe saptamina, daca nu mai des, pentru ca unii il evita, si mai ales "invataturile" ce sunt prezentate in tutorial, si apar situatii ca cea de la Sinaia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexis491 Postat Decembrie 27, 2007 Share Postat Decembrie 27, 2007 Sa-ti dea Dumnezeu sanatate pentru articolul ala! Experienta, "traita" oarecum in cateva pagini! Pe mine cel putin m-a ajutat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosport Postat Decembrie 28, 2007 Share Postat Decembrie 28, 2007 Excelent nu pot sa nu salt si io topicu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brick23 Postat Decembrie 28, 2007 Share Postat Decembrie 28, 2007 Multumesc mult ,mi-a ajutat si il voi mai citi din an in an Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Caine Postat Martie 21, 2008 Share Postat Martie 21, 2008 Am o nedumerire am gasit in manual asta un sfat si anume ca atunci cand iti intra in voblaj nu trebuie sa accelerezi ca faci mai rau.Chestia e ca acum ceva timp in UM intr-un articol te sfatuia sa accelerezi la voblaj(ca mai scade din forta de apasare pe roata din fata si iese din voblaj).Tocmai de-aia intreb cum e corect pana la urma ???????? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Harlequin Postat Aprilie 2, 2008 Share Postat Aprilie 2, 2008 Destul de bun materialul. Ar trebui sa il citeasca toti care se-apuca de motociclism. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Aprilie 3, 2008 Share Postat Aprilie 3, 2008 Ceea ce se invata la scoala de soferi in Romania este depasit si aplicabil pe motocicletele care se fabricau acum 30 de ani. Cititi tot acest manual, de mai multe ori, pentru ca va poate salva viata si motocicleta. Din cuprins: Capitolul 1- Pregatirea cursei Capitolul 2 - Mentinerea controlului Capitolul 3 - Drumul si pozitia in trafic Capitolul 4 - Transportul pasagerilor Capitolul 5 - Condusul in grup Capitolul 6 - Conducerea in condiii dificile Capitolul 7 - Urgente in timpul mersului Capitolul 8 - Rezumat Manual de condus motocicleta Foarte bun manualul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JohnyGabe Postat Aprilie 11, 2008 Share Postat Aprilie 11, 2008 Foarte folositor acest topic !! .. Multumim !!! Sunt incepator, dar imi plac motoarele de mai mult timp (doar banii mai lipsesc ). As vrea sa va intreb daca am 1.69 cm inaltime, as ajunge cu picioarele jos pe o Suzuky GSX r600/750 sau o Honda cbr600r (sau cel putin sa ma descurc cu uun). As dori sa imi iau motor pana la sfarsitul verii si nu prea am unde sa incerc modelele precizate aici in Craiova asa ca, va rog o parere daca imi puteti da. Multumesc anticipat !! Toate cele bune tuturor si bine v-am gasit !! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JohnyGabe Postat Aprilie 11, 2008 Share Postat Aprilie 11, 2008 (editat) eh...aiureala de net ...dadu double post...sorry. (edited) Editat Aprilie 11, 2008 de JohnyGabe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheDude Postat Aprilie 13, 2008 Share Postat Aprilie 13, 2008 Salut, am gasit un site cu o gramada de articole legate de "safety", doar rabdare sa aveti sa le cititi: http://www.msgroup.org/articles.aspx Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovibikerboy Postat Iunie 4, 2008 Share Postat Iunie 4, 2008 Salut, am gasit un site cu o gramada de articole legate de "safety", doar rabdare sa aveti sa le cititi: http://www.msgroup.org/articles.aspxBafta! buna treaba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SZERZO Postat Iunie 22, 2008 Share Postat Iunie 22, 2008 Sunt incepator. daca am 1.69 cm inaltime, as ajunge cu picioarele jos pe o Suzuky GSX r600/750 sau o Honda cbr600r (sau cel putin sa ma descurc cu uun). De ajuns jos cu picioarele, ajungi, dar nu asta e problema. Esti incepator, asa ca evita sa iti iei o motoreta cu"r" in coada...Incearca sa te reorientezi catre un cbr 600 f, daca tot iti place genul asta..F-ul este mai iertator,macar, iti permite sa gresesti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vincentnatalie Postat Iulie 4, 2008 Share Postat Iulie 4, 2008 Super site, m-am grabit sa copiez si, foarte curand, urmeaza sa traduc ce am gasit scris acolo, si poate tot la fel de curand, sa pun la dispozitie, gratis, bineinteles, toata informatia continuta acolo..... Multumiri pt link, e pretios de-a binelea! Mult succes motoristilor ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rode Postat Iulie 17, 2008 Share Postat Iulie 17, 2008 (editat) cum dracu sa nu-si rupa gatul o gramada de flacai cand nici nu au carnet dar vor sa-si ia supersport de 750 ca prima mobra??? l-am auzit pe altu' care e catastrofa la scoala de soferi dar a dat avans pentru R1!!! Editat Iulie 17, 2008 de rode Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Misfit 1-5 Postat Iulie 23, 2008 Share Postat Iulie 23, 2008 am citit asta cand am intrat prima oara pe forum, acum am recitit, foarte util si de bagat la cap, poti scapa din situatii periculoase cu teoria de aici. multzam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kidutzy Postat August 16, 2008 Share Postat August 16, 2008 Muntzumin de folos !!! ai de la mine;) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Viipuri Postat Noiembrie 9, 2008 Share Postat Noiembrie 9, 2008 Salut, Multumesc frumos initiatorilor acestui post; cred/sper ca am invatat din acel manual si ,in mod sigur, ca si incepator l-am gasit f. interesant. La fel, multumesc si celor care, desi nu mai sunt icepatori, au vizitat threadul si au adaugat cate un link util. Efortul vostru nu a fost gratuit: ganditiva ca daca ati scos un singur rookie dintr-o situatie periculoasa atunci a meritat cu prisosinta timpul pierdut cu tradusul. Respect&asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Black_horse Postat Aprilie 8, 2009 Share Postat Aprilie 8, 2009 Am mai prins putina incredere in mine, diseara o sa inerc sa pun in practica ce am citit aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreig Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 (editat) http://openbsd-box.org/moto/manual_moto.pdf am pus la link-ul de mai sus si varianta pdf pentru cine doreste un format mai compact, e facut pdf-ul online direct de pe ceva site. Editat Aprilie 16, 2009 de andreig Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dan22y Postat Mai 13, 2009 Share Postat Mai 13, 2009 (editat) Foarte util manualul. O adevarata Biblie pentru incepatori dar si pentru cei care au experienta. multumim. Editat Mai 13, 2009 de dan22y Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.