Honda Transalp Club

[Vlad S]

Noul meu Transalp:

 

 

E dotat cu topcase, bari de cadere, cric central, gripuri incalzite si Scottoiler.

[axius]

Salut,

@florinelu30 felicitari pentru achizitia facuta, l-am vazut si eu pe acela acu vreo 2-3 saptamani dar imi depasea bugetul si nu am reusit sa negociez sa se incadreze in buget Iti doresc cati mai multi km fara incidente.

 

Eu mi-am luat cam de 1 saptamana un TA din \'91 de la un nene din Teius si Joi am reusit sa imi montez nr-ul (birocratia asta m-a omorat).

Vad ca esti din bucuresti Poate facem o plimbare .. asa ca intre incepatori

 

Numai bine!

 

Edit:

@Schumy CJ felicitari .. e foarte frumos TA-ul tau, la cati mai multi km

Editat Aprilie 17, 2010 de axius

[switch]

Foarte elegant upgrade-ul la Dominator. Sa-l calaresti sanatos si intreg

 

 

...in alta ordine de idei, stie cineva ce lungime are bratul furcii fatza la transalp, masurat in lungime de la jugul superior pana jos, langa prinderea axului, cu motocicleta dreapta pe rotile ei?

Editat Aprilie 17, 2010 de switch

[srp.ro]

Salutare,salutare,prieteni transalpisti

Deci nu ma pot abtine sa nu zambesc de ce e scris mai sus

In fine,am luat una din 94,si merge foarte bine(deci nu mai modific nimic )

Ce sa mai zic,n-am bani de benzina cat vreau sa merg cu ea,sa vedem daca merg pozele

Da, e faina, sa o folosesti sanatos si cu grija da totusi cu doua discuri pe fata parca e mai beton .

Vezi ca la intalnire o sa fie doua grupuri, aia cu un disc pe fata si aia cu doua discuri

... am glumit, numa bine

Editat Aprilie 17, 2010 de srp.ro

[florinelu30]

Pt. axius

 

Sigur,ne intalnim si punem la punct o plimbare

Pe mess. ma gasesti cu id- florinelu30 iar tel. 0732.522.524

Numai bine,astept sa-mi dai un semn.

 

Pt. srp.ro

 

Pai chiar daca am un singur disc pe fata eu vreau sa fac parte din grupul celor cu 2 discuri,ca sa intru in grupul lor stii cumva unde trebuie sa dau spaga ? si cat trebuie sa dau?

 

numai bine TUTULOR

[Vizitator _Raul_]

Noul meu Transalp:

E dotat cu topcase, bari de cadere, cric central, gripuri incalzite si Scottoiler.

 

Felicitari, Schumy !

Prima data nici nu mi-am dat seama ca e a ta. Aveai avatar-ul schimbat. Ma uitam la poze si ma gandeam "Wow, uite ce exemplar fain! Al cui o fi oare?".

Sa o stapanesti cu placere si sa iti aduca numai bucurii !

Editat Aprilie 18, 2010 de Popescu_ MihailRaul

[Rinno]

Pt. axius

 

Sigur,ne intalnim si punem la punct o plimbare

Pe mess. ma gasesti cu id- florinelu30 iar tel. 0732.522.524

Numai bine,astept sa-mi dai un semn.

 

Pt. srp.ro

 

Pai chiar daca am un singur disc pe fata eu vreau sa fac parte din grupul celor cu 2 discuri,ca sa intru in grupul lor stii cumva unde trebuie sa dau spaga ? si cat trebuie sa dau?

 

numai bine TUTULOR

Ha ha ha funny

Editat Aprilie 18, 2010 de Rinno

[florinelu30]

Aaaaaaa si uitasem , sa fiu politicos

MULTUMESC LUI LUTZIFER PT AJUTOR

Si sper sa ne revedem pe soselele patriei.

[Vlad S]

Felicitari, Schumy !

Prima data nici nu mi-am dat seama ca e a ta. Aveai avatar-ul schimbat. Ma uitam la poze si ma gandeam "Wow, uite ce exemplar fain! Al cui o fi oare?".

Sa o stapanesti cu placere si sa iti aduca numai bucurii !

 

Mersi si asa sa fie

[B.B.]

Frumoase amandoua achizitiile (florinelu30 si ShummyCJ), sa le stapaniti cu placere.. ce fain e sentimentul cand ai o noua mobra!

[Cavaleru]

Salutare,salutare,prieteni transalpisti

Deci nu ma pot abtine sa nu zambesc de ce e scris mai sus

In fine,am luat una din 94,si merge foarte bine(deci nu mai modific nimic )

Ce sa mai zic,n-am bani de benzina cat vreau sa merg cu ea,sa vedem daca merg pozele

 

 

Vad ca nu ti-ai mai luat TDM

 

Anyway sa-l stapanesti sanatos!

[florinelu30]

Vad ca nu ti-ai mai luat TDM

 

Anyway sa-l stapanesti sanatos!

Repede tu

Am cantarit mai bine si balanta s-a aplecat in favoarea transalpului

Dar tot ne intalnim sa dam mana

 

Sunt la pagina 136 si stiu tot forumul pe derost

Mesaj completat

Pai chestii clasice:

Sa nu aiba batai si clantaneli ciudate pe la motor, motorul de TA e silentios. (pana la o limita)

Sa o pornesti rece si cu motorul rece nu trebuie sa stea la relanti decat cu socul tras primele 3-4 minute.

 

Salut

Frate Belbody ai scris frazele astea de mai sus

Hai sa va zic cum sta la mine treaba:

(sufar putin si de ipohondrie)

Dimineata (find obisnuit de la scuter care are soc electronic) uit sa trag socul si porneste la sfert dar sta pe la 1000-1100 ture si joaca putin acul,dar sta pornita fara probleme.

O opresc,trag socul si surpriza,nu porneste pana nu trag putin de acceleratie,daca trag putin de acceleratie,porneste.

Oare trebuie sa trag socul pana la jumatate? Sa nu-l trag de tot?

Editat Aprilie 19, 2010 de florinelu30

[Lutzifer]

Dimineata (find obisnuit de la scuter care are soc electronic) uit sa trag socul si porneste la sfert dar sta pe la 1000-1100 ture si joaca putin acul,dar sta pornita fara probleme.

O opresc,trag socul si surpriza,nu porneste pana nu trag putin de acceleratie,daca trag putin de acceleratie,porneste.

Oare trebuie sa trag socul pana la jumatate? Sa nu-l trag de tot?

Chiar am vazut ca la Shoc ii ceva acolo cu cablu ... mie mi s-a parut ca nu-i destul de intins, pana la 3 sfert nici nu lucra. In mod normal trebuie sa lucre toata cursa.

Si intr`adevar in functie de temperatura de afara tragi si shocul. Daca nu ii foarte frig ajunge sa tragi foarte putin. In schimb daca is -5 grade afara ii bine sa il tragi pana la maxim si sa il ti cu mana cateva secunde... asa ii la mine. Oricum sunt foarte multumit cum porneste , niciodata nu a facut vre-o figura!

 

Cum stai cu numaru? Ai reusit sa faci din acte?

Sti deja ce numar o sa ai ? Iti recoman ceva cu ALP , cel mai frumos ar fi B 94 ALP

Editat Aprilie 19, 2010 de Lutzifer

[Vlad S]

Mie imi este rupt reglajul de la cablul de ambreaj la maneta (surubul acela gaurit prin care trece cablu). Nu stiu cum naiba o reusit neamtu sa rupa surubul acela fiindca nu e facut din plastelina. Probabil s-a intepenit, a vrut sa il regleze, a facut economie la WD40 (e grea criza asta) si a pus patentul pe el pana s-a rupt.

Partea buna e ca, cablul nu freaca nimic in zona rupturii, astfel incat nu o sa se termine prematur. Dar as cam vrea sa reglez ambreajul fiindca prinde prea sus ambreajul.

Are cineva piesa asta de vanzare?

[florinelu30]

Deocamdata am numar rosu pana pe 15 mai trebe sa ma duc la RAR sa-i fac autenticitatea si celelalte.

[B.B.]

Dar as cam vrea sa reglez ambreajul fiindca prinde prea sus ambreajul.

 

Chiar nu stiu cum e la modelele noi, dar la modelele de TA600 cablul se regleaza si jos - la tija care intra in motor.

Verifica si vezi ca poti regla si acolo - de fapt reglajul de baza acolo se face si nu la maneta sus.

Bine, asta nu inseamna ca nu trebuie sa schimbi si piulita de la maneta, dar pana una alta regleaza de jos.

 

Daca TA650 nu are asa ceva - my bad - dar in mod normal ar trebui sa aiba!

 

@Florinelu30 - ti-a raspuns Lutzifer - asa e cum zice el. Socul il folosesti progresiv, daca nu e f. frig afara il tragi numai putin de tot - o sa te obisnuiesti tu si o sa inveti micile smecherii. Nu mai fi ipohondru!

[Vlad S]

Are reglaj jos si o sa incerc sa il mesteresc de acolo. Baiul e ca ambreajul nu are joc de 10-20mm(cel putin asa simt eu). Acuma sunt curios daca piesa aceasta se vinde separat de maneta.

[switch]

Se vinde sigur si pe bucatele. Surubul e vreo 8 euro si piulita e vreo 12 euro -- astea-s preturi de lista la un site de repere oem.

 

 

 

Repere 23 (8e) si 29 (12e).

[Vlad S]

Si acum zi-mi unde gasesc

[switch]

Si acum zi-mi unde gasesc

Reprezentanta Honda (scump), Dilly (ieftin), alte magazine care aduc dupa repere. Vezi ca ti-am pus fisa de la un Domi acolo, dar blocurile alea stanga sunt la fel din 88 pana la noul transalp (2010).

 

Altermativ, te duci la ceva strungar.

Editat Aprilie 20, 2010 de switch

[mitza]

Salutare,

 

Am cumparat acest parbriz in speranta ca o sa-mi arunce aerul peste casca:

Insa tot in casca imi vine. In schimb, fata de parbrizul standard de Transalp , daca las capul cu 10 20 cm mai jos nu mai aud nici un vajait. E perfect, doar ca ma doare spatele sa stau cocosat in halul ala pe Transalp mai mult de 5 minute. Am facut proba asta cu stat drept si apoi cocosat cu mai multe tipuri de casti, si rezultatul e acelasi. De asta mi-am dat seama ca nu casca este problema zgomotului , ci inaltimea parbrizului.

 

Alta intrebare, daca are cineva acest gen de parbriz :

Cat de sus ar putea sa arunce aerul ? Ar putea sa il arunce mai sus decat parbrizul din prima imagine ?

Eu nu vad cum ar putea sa duca aerul mai sus decat primul parbriz. Dar poate ca o face minuni acea aripioara mobila ce ghideaza curentul de aer. Voi ce ziceti ?

 

Si ultima intrebare, care este cel mai inalt parbriz aftermarket pe care-l stiti pentru un Transalp intre 2000 si 2006 ? Si unde as putea sa-l gasesc ?

 

Multumesc frumos.

 

Numai bine!

[Stiff Rider]

salut!

mi-am fabricat eu un deflector din asta, daca ai chef sa faci o proba inainte sa dai banii pe el, zi :-)

[mitza]

salut!

mi-am fabricat eu un deflector din asta, daca ai chef sa faci o proba inainte sa dai banii pe el, zi :-)

 

Ar merge sa pun si eu un deflector ca prelungire in sus pe parbrizul nou de touring.

Insa mi-e sa nu destabilizez motocicelta. Ma gandesc ca poate sunt calculate si echilibrate sa pastreze echilibrul motocicletei in timpul mersului.

Pe langa asta , e destul de subtire si de firav parbrizul asta nou de touring. Mi-e ca daca ii mai adaug acea prelungire in sus , sa nu se crape sau chiar sa se rupa de tot din cauza rezistentei aerului.

 

Tu din ce material ai facut acel deflector si cu ce l-ai prins ?

Pe ce tip de parbriz l-ai prins , cel standard sau altul mai inalt , tot de touring ?

Pe ce motocicleta l-ai pus ? Pe Transalp sau pe Dakar ?

Si in final , iti trece aerul peste casca ? Sau tot in ea vine ? Ai incercat sa te lasi cu capul in jos sa vezi daca e vreo diferenta ?

 

De probat n-as prea vrea sa probez, decat daca-l montez pe a mea. Mi-e nashpa sa conduc alte motociclete , chiar si acelasi model.

 

 

Merci.

[Stiff Rider]

man, un rahat de internaut mi-a modificat chestii in profil, NU AM avut, NU AM si NU O SA AM niciodata un dacar ...

 

este facut din sti-plex trasparent de 2 mm, am facut doua suporturi ... se monteaza/demonteaza foarte usor, l-am pus pe cel mai inalt parbriz pentru modelul '96 de la givi D205S 54,2cm inaltime LINK , diferente sunt , fiecare le apreciaza in felul sau , proba e simpla, il montezi pe parbrizul tau si dai o tura, nu pot sa-ti zic mai multe, eu am 182 inaltime ..., stau destul de drept pe motoreta ..., am un jaf de caberg ..., de obicei merg cu casti in urechi ..., na, nustiu ce sa zic, fiecare cu ale lui

[Lutzifer]

este facut din sti-plex trasparent de 2 mm, am facut doua suporturi ... se monteaza/demonteaza foarte usor

Ai cumva poza cu el pe motorul tau? Sa vad cum arata! Si pe mine ma bate gandul sa imi fac un inaltator... eu am parbriz mediu pe TransALP... dar vantul imi da direct in frunte, la drum lung ii cam enervant!

Am primit un parbriz standard , cel mai mic ... de TransALP modelul 94-00 putin crapat la prinderi , si as vrea sa-i tai partea superioasa un 10-15 cm si sa-l prind pe asta ameu ce am acuma.

 

Mersi!