Pregatirea motocicletei pentru iarna

[gn77b]

ma, un prieten a avut accident cu motorul, care a stat vreun an depozitat intr-o curte fara prelata, cu un capac spart. a intrat apa la greu. dupa pornire prin fereastra de inspectie se vedea fix un fel de maioneza. dupa ceva forja s-a rezolvat.

 

da' are succes topicul, au ba? chit ca e al enspelea.

[northern_freyja]

Da. Dealtfel, daca ai mai folosit deja, ai vazut ca aditiv de-asta se pune putin, deci o fiola iti ajunge berechet. Totusi, daca va sta doar "reprize" de cate doua sapt nefolosita si intre ele bagi cate o tura, nu e nevoie neaaparat. Dar cine stie cum va fi iarna? Si cat de buna e benzina din rezervor?

 

Poate e exagerat dar eu unul prefer sa pierd cei 20-30 de lei cat e o fiola de-aia mica de aditiv, decat sa ajung sa cheltuiesc de 5-10 ori mai mult pentru curatarea carburatorului. De nervii -la o adica- cheltuiti nici nu mai zic...

 

Recomanzi vreun aditiv? Anul trecut am pus unul de la Castrol, doar ca nu era fiola, era o sticluta si avea o masura. Nu era a mea, nu am studiat-o in detaliu si nu o mai am - in principiu aditivul e universal, merge si la auto si la moto sau exista unele speciale pentru moto? Thanks!

[B.B.]

ma, un prieten a avut accident cu motorul, care a stat vreun an depozitat intr-o curte fara prelata, cu un capac spart. a intrat apa la greu. dupa pornire prin fereastra de inspectie se vedea fix un fel de maioneza. dupa ceva forja s-a rezolvat.

 

da' are succes topicul, au ba? chit ca e al enspelea.

Si l-a pornit asa spart fara capac?

[Vizitator MosRahao]

Da, e universal si pentru auto si moto. Nu conteaza marca. Cand spun "fiola" normal ca la o sticluta mica de plastic ma refer... De tipul asta:

 

http://www.accesoriiauto.ro/1-aditiv-benzina.html

Recomanzi vreun aditiv?

 

eu sunt un utilizator obisnuit de motocicleta, nu sunt nici specialist si nici mecanic. nu e cazul sa fac eu recomandari; poza de sus a "picat" prima la googaleala.

[gn77b]

Si l-a pornit asa spart fara capac?

dacum, de-atunci asa merge cu el si cica trage mult mai bine.

[Vizitator MosRahao]

Eu am vazut maioneze de astea de cateva ori, dar nu erau din apa din condens ci apa din motor.

 

Si eu am gasit in motoreta mea, fara sa fie accidentata. Pur si simplu, am descoperit la schimbarea uleiului ca s-a format o maioneza din aceasta. Doar din condens, nu vad de unde din alta parte. Nu multa, am gasit depusa in busonul superior, ala prin care completezi uleiul si intr-un cotlon al filtrului de ulei.

Editat Noiembrie 25, 2013 de Festina Lente

[defcon]

Am citit pe aici (in graba, e drept), dar nu am reusit sa ma lamuresc cum ar trebui sa procedez. M-am mai gandit: nu vreau sa o iernez. O voi tine intr-un garaj si o scot afara cand sunt temperaturi cu + si uscat pe jos. Am vazut pe Accuweather ca iarna asta are sanse sa fie mai blanda, cel putin decembrie.

 

In conditiile astea, as avea si eu cateva intrebari (ok, poate par stupide dar chiar nu stiu cum ar trebui sa procedez ca sa-mi mentin mobra in stare buna mergand cu ea iarna, anul trecut am tinut-o in garaj):

 

- Cu rezervorul plin o tin oricum, sa ii pun aditiv in benzina inainte de o perioada in care o tin "pe tusa"? Influenteaza cu ceva prezenta aditivului cand voi reincepe sa merg cu ea?

- Cand o scot si ii fac presiunea in roti, trebuie sa fie cea normala, din manual, sau ar trebui lasate cauciucurile mai moi, pentru aderenta (am gume Pirelli Demon DOT 2011, pana acum au fost ok)

- Ce fac cu rugina? Am tinut motocicleta afara si lantul rugineste destul de repede in exterior, pe unde nu dau cu spray. Am dus-o de cateva ori in service si au curatat baietii lantul cu peria de sarma dar am ajuns la concluzia ca e useless, in 2-3 zile e la fel (din cauza umezelii de afara probabil, pe vreme mai calda nu aveam probleme). As putea sa il ung cu ceva (altceva decat spray de lant) si sa pot merge in continuare cu motocicleta? Voi schimba lantul sezonul viitor dar pana atunci...

crezi ca poti sa iei o pensula , sa o inmoi in ulei si sa dai pe lant acolo unde nu dai cu spray ? ca sa duci mobra la service sa iti curete Lantul mi se pare .... oricum , odata intrata rugina , nu o mai scoti , dupa orice curatare tot va ramane urma ei. nu o sa faci tu km cu mobra pana cand RUGINA va rupe lantul . stai linistita si da cu ulei pe lant .

legat de intrebarea pusa de initiatorul topicului : atata vreme cat soseaua e curata , nu vad de ce nu as porni si merge cu troaca . de cand am adus mobra , inmatriculat , nu a stat decat in perioada cand a NINS , PUNCT.

Editat Noiembrie 25, 2013 de defcon

[Vizitator little wayne]

singura data cand am pornit mobra iarna.a fost in anul achizitiei.de craciun ma plimbam cu mobra...de atuci scot bateria la sf sezonului si o mai pornesc primavara.nu am nici o tragere de inima sa pornesc mobra iarna.nu de alta dar imi fac sange rau degeaba

[l.u.v]

Daca nu mai umpleti inca 5 pagini pe aiureala asta de topic n-aveti ambitie..

[burtosu]

numai doctori in mecanica..morcoviti ca e frig ..cam in antiteza cu conceptul de motociclist nu? anul trecut am iesit pana la -9 grade..in vant nush cat era dar am dat o tura..doar zapada sau ud pe jos ma tempereaza..!decat sa o lasi sa zaca cu lunile mult mai bine e sa se miste toate prin burta ei, parerea mea ca mecanic de meserie nu vb din auzite ca multi de aici..da` fiecare face cum al taie sfecla..bafta

[TNG]

Topicul a fost creat cu intrebarea :Este recomandata PORNIREA in sezonul rece?

Maxim 10% dintre cei care au raspuns aici stiu si inteleg ce se intampla intr-un motor care se porneste pe frig si se lasa sa toace la relanti sau mai rau sa tureze motorul sa mai auda evacuarea.

In rest ... unii habar nu au ce este un motor,nu au pus mana pe o cheie dar sunt specialisti pe tastatura,altii au sarit in sus cat de voinici sunt ei sa mearga la temperaturi scazute cu toate ca topicul nu a fost creat fata de DEPLASAREA pe timpul rece,cineva spunea de enduro cu toate ca intrebarea este despre F4...

Din cei care sustin cu tarie ca nu este nici o problema pornirea(fara deplasare) pe timpul rece mai mult de 50% la primavara o sa-i gasim pe topicul service ca nu mai vrea moto sa mai porneasca,preponderent cele pe carburatie si cu ceva vechime...

Dar cum a spus cineva mai sus..fiecare face cum il taie sfecla! Respect!

Editat Noiembrie 26, 2013 de TNG

[blackd1rt]

Timpul trece cand e timpul rece.

[November]

Timpul trece cand e timpul rece.

Ai vazut filmul Turbo ? TNG,daca vor porni mobrele la iarna,in primavara vei avea de lucru.

[TNG]

 

Ai vazut filmul Turbo ? TNG,daca vor porni mobrele la iarna,in primavara vei avea de lucru.

Corect,este in avantajul meu asa ca ar fi bine sa mai tac dracu din gura!

[scania.topline]

singura data cand am pornit mobra iarna.a fost in anul achizitiei.de craciun ma plimbam cu mobra...de atuci scot bateria la sf sezonului si o mai pornesc primavara.nu am nici o tragere de inima sa pornesc mobra iarna.nu de alta dar imi fac sange rau degeaba

 

Atat.

Punct.

 

[bozoro]

Topicul a fost creat cu intrebarea :Este recomandata PORNIREA in sezonul rece?

Maxim 10% dintre cei care au raspuns aici stiu si inteleg ce se intampla intr-un motor care se porneste pe frig si se lasa sa toace la relanti sau mai rau sa tureze motorul sa mai auda evacuarea.

In rest ... unii habar nu au ce este un motor,nu au pus mana pe o cheie dar sunt specialisti pe tastatura,altii au sarit in sus cat de voinici sunt ei sa mearga la temperaturi scazute cu toate ca topicul nu a fost creat fata de DEPLASAREA pe timpul rece,cineva spunea de enduro cu toate ca intrebarea este despre F4...

Din cei care sustin cu tarie ca nu este nici o problema pornirea(fara deplasare) pe timpul rece mai mult de 50% la primavara o sa-i gasim pe topicul service ca nu mai vrea moto sa mai porneasca,preponderent cele pe carburatie si cu ceva vechime...

Dar cum a spus cineva mai sus..fiecare face cum il taie sfecla! Respect!

Degeaba. Nu ai cu cine. Eu am renuntat demult sa mai dau sfaturi.

 

Timpul trece cand e timpul rece.

Timpul NU trece cand e timpul rece.

[burtosu]

trece pe dreaq..se scurge incet ca mierea dintr-o sticla cu gatul subtire..

[gn77b]

mie mi-a zis odata cineva ca in manualul de R6 scrie ca nu se recomanda pornirea sub 5 grade. o fi fost adevarat, n-o fi fost...

 

Degeaba. Nu ai cu cine. Eu am renuntat demult sa mai dau sfaturi.

trebuie sa maninca si baietii ceva (niste rahat). pina si aia care arata cu degetu' la mincatorii de rahat gusta cu placere. o frumoasa fratie a motociclistilor.

[northern_freyja]

crezi ca poti sa iei o pensula , sa o inmoi in ulei si sa dai pe lant acolo unde nu dai cu spray ? ca sa duci mobra la service sa iti curete Lantul mi se pare .... oricum , odata intrata rugina , nu o mai scoti , dupa orice curatare tot va ramane urma ei. nu o sa faci tu km cu mobra pana cand RUGINA va rupe lantul . stai linistita si da cu ulei pe lant

 

Am curatat lantul singura pana cand s-a facut frigul mai serios (spalat cu pensula de vopsea si motorina, sters, dat cu spray de curatat, sters si apoi uns cu spray cu teflon). Cand a inceput lantul sa rugineasca m-am gandit sa o duc la service sa fie curatat ca lumea, nu am tot ce trebuie pentru asa ceva si clar rugina nu iese... cu carpa. Tot degeaba, ruginea la loc - motiv pentru care m-am gandit sa intreb pe aici ce si cum. Oricum am ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb lantul, ne-am uitat mai cu atentie la el si e praf.

[Freelancer]

@northern_freyja: daca dai cu peria de sarma pe lant se duce si mama lor de x,q,d,f -ring-uri, praf se face, asa cum ai constatat si tu

[Bica]

@northern_freyja: daca dai cu peria de sarma pe lant se duce si mama lor de x,q,d,f -ring-uri, praf se face, asa cum ai constatat si tu

e clar...cumpara-ti scuter..))daca dai cu peria de sarma pe lateralele lantului se duc o-ringurile...esti campion...)

 

mie mi-a zis odata cineva ca in manualul de R6 scrie ca nu se recomanda pornirea sub 5 grade. o fi fost adevarat, n-o fi fost...

 

trebuie sa maninca si baietii ceva (niste rahat). pina si aia care arata cu degetu' la mincatorii de rahat gusta cu placere. o frumoasa fratie a motociclistilor.

bine ti-o zis...R6-le are cilindrii foarte subtiri pentru ca sunt super honuiti....si din cauza ca sunt asa subtiri trebuie incalzita bine fara shpanuri sub 60 de grade..si fara sa o iei din loc pana nu are macar 40 de grade...am vazut cateva R6 cu cilindrii fisurati din cauza asta....

[gn77b]

hehe.

si omului respectiv i s-au fisurat cilindrii, acuma mi-am amintit e pe bune, chiar uitasem de faza.

[pedros]

mai mult de 50% la primavara o sa-i gasim pe topicul service Respect!

Te rog da-mi voie sa te contrazic

.O sa-i gasim pe Vinzari.

"tinuta in garaj incalzit peste iarna, cu redresor special ptr intretinerea bateriei, etc..., urgent"

 

 

[Freelancer]

Daca un asa mester s-ar apuca sa frece lantul cu peria de sarma... ar scoate 2 pete de rugina si ar curata tot ce e pe acolo zincat sau orice de genul care protejaza, nu stiu cum se numeste acel strat.( recunosc, nu stiu multe lucruri ..)

Asa ca , pe laterale sau din parti, daca-l freci se duce, o sa fie aceeasi culoare, insa de la rugina. Dar.. e plin de specialisti si suntem recunoscatori pentru sfaturi.

 

 

e clar...cumpara-ti scuter.. ))daca dai cu peria de sarma pe lateralele lantului se duc o-ringurile...esti campion... )

Editat Noiembrie 26, 2013 de Freelancer

[RedFox200]

-35 grade.... si nu mai crapa nimic.....

 

http://www.youtube.com/watch?v=gGFKLcpN31k