Sari la conținut

Trusa zilnica de scule


remu1
 Share

Postări Recomandate

Un minim necesar ca sa nu ma incarce:

 

- surubelnite (2 de obicei);

- chei (in principiu pt.roti);

- kit pentru pana;

- daca drumul e lung chiar si o camera + ceva de umflat

 

In rest...bafta, sa fim feriti de evenimente neplacute.

:lol:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 150
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Si eu am RoadAssist de la BMW dar imi strica concediul daca ma intorc acasa.

 

Apelez la ei daca troznesc motorul rau. Nu daca mi se desface o carena, pentru aia exista Power Tape. Aia repara totul!

 

Gaura la rezervor? -> guma de mestecat si power tape

Cade parbrizul? -? power tape

 

Am folosit cu un coleg liane din copac sa prindem farul. Ca nu aveam la noi power tape :lol: Pun si poza pentru carcotasii care nu cred fara dovezi:

 

post-22-1284001900_thumb.jpg

 

 

Ce am facut noi se numeste solutie Green!

Editat de Baiazid
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pe sub sa la mine gasesti Repair Kit de la louis pt pana,un spray pentru pana dela Help,un bec pentru faza scurta daca pica xenonul,trusa originala a mobrei,o iconita de la o buna prietena,patent multifunctional.Dupa ce am citit pe aici constat ca imi mai trebuie sa fac o trusa care sa contina-Power tape,banda normala izolatoare,sigurante fuzibile,soricei,lampa de control sau aparat de masura.Problema este ca de cand le am sub sa nu am facut o pana,dar cand lipseau faceam des.Uitasem-am si un set de imbusuri complet si neumblat-azi ma uit sa vad ce marca sunt din curiozitate.

Editat de emylyo
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

post-22-1284001900_thumb.jpg

 

 

Ce am facut noi se numeste solutie Green!

 

:lol: :drink:

 

Vezi daca nu gasesti sarma?

 

Mie odata mi-a cazut un sidecase(no name but overloaded) pe drum (pe autostrada) si eram asa disperat ca nu am cu ce sa-l leg la loc sa continui incat mai aveam putin si taiam sarma din gard (da da, stiu.. safety, cum sa faci asa ceva, numai romanii fac asa, etc etc.. cand esti noaptea si orbecai pe autostrada iti vine sa-ti descosi o maneca sa legi la loc) dar din fericire am gasit in tankbag vreo 2m de fir de boxe (have no ideea ce cauta acolo :moto: ) si cu ala am legat sidecase-ul (era rupta numai partea de securizat, vertical statea - cadea intr-o parte daca nu era sustinut de ceva)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:lol: :drink:

 

Vezi daca nu gasesti sarma?

 

Mie odata mi-a cazut un sidecase(no name but overloaded) pe drum (pe autostrada) si eram asa disperat ca nu am cu ce sa-l leg la loc sa continui incat mai aveam putin si taiam sarma din gard (da da, stiu.. safety, cum sa faci asa ceva, numai romanii fac asa, etc etc.. cand esti noaptea si orbecai pe autostrada iti vine sa-ti descosi o maneca sa legi la loc) dar din fericire am gasit in tankbag vreo 2m de fir de boxe (have no ideea ce cauta acolo :moto: ) si cu ala am legat sidecase-ul (era rupta numai partea de securizat, vertical statea - cadea intr-o parte daca nu era sustinut de ceva)

 

eu mereu am o chinga dupa mine. nu se stie cand ai nevoie de ea, sau poate ajuti pe altu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:hurt: :lol:

 

Vezi daca nu gasesti sarma?

 

Mie odata mi-a cazut un sidecase(no name but overloaded) pe drum (pe autostrada) si eram asa disperat ca nu am cu ce sa-l leg la loc sa continui incat mai aveam putin si taiam sarma din gard (da da, stiu.. safety, cum sa faci asa ceva, numai romanii fac asa, etc etc.. cand esti noaptea si orbecai pe autostrada iti vine sa-ti descosi o maneca sa legi la loc) dar din fericire am gasit in tankbag vreo 2m de fir de boxe (have no ideea ce cauta acolo :D ) si cu ala am legat sidecase-ul (era rupta numai partea de securizat, vertical statea - cadea intr-o parte daca nu era sustinut de ceva)

 

Nu ai frate ce sa faci: ne-am uitat o ora dupa o sarma pe sosea. NIMIC. Solutia GREEN a fost singura :P

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vezi daca nu gasesti sarma?

 

Am eu doi prieteni, se stiu ei care - au desfacut vreo 3 m de sarma din gardul de la autostrada (nu spui care :lol: ) ca sa se tracteze (sarise o bujie fhutand iremediabil filetul in chiulasa si n-aveau absolut nici o scula :hurt:).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sa fecundez trusa de pana OEM BMW!

 

 

Aveam roata dezumflata az dimineata si nu am reusit nici cum sa dezvirginez un tub de CO2 ca sa o umflu la loc.

 

Noroc cu un nene cu Dacia 1310 si cu pompa ca mi-a imprumutat-o si am plecat mai departe.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Trusa de scule pentru drum scurt si mediu:

 

Scule :

 

Chei de la 8-17, cele mari taiate la capat si polizate pentru a putea fi folosite pe post de leviere

Cheie reglabila suficient de mare ca sa pot desface piulita de la ghidon.

Set de imbusuri + capete surubeltina+ tubulare de mici dimensiuni (in special pentru suruburile capacelor motorului)

Surubelnita lunga pentru scos rulmentii rotilor.

Cheie bujii

Minipompa de bicicleta

O pila mica

Patent cu cioc curbat

Kutter

 

Chestii:

O bucata de furtun lichid racire si una pentru alimentare

Bride la greu

Banda izoliera

O bucata de cauciuc

Cabluri electrice

Sarma de cupru

Poxipol

Picatura

Minispray W40

Red Gasket

 

De rezerva:

Stator, Cdi-uri, releu de incarcare, releu de pornire

Camere

Placute de frana

Sigurante

Bec frana

O cutiuta cu suruburi si alta cu piulite si saibe

Rulmenti pentru ambele roti

2 bujii

cablu ambreiaj

 

Cel mai important! Un saculet cu silica gel ca sa nu rugineasca sculele, ca nu deschid prea des cutia:D

 

Desi par multe, nu cataresc toate mai mult de 3kg, ceea ce mi se pare neglijabil. Cutia de scule este acoperita de suportul cobului lateral, asa cum este si toba. Nu incurca cu nimic, ba chiar am senzatia ca echilibreaza motocicleta.

 

La drum scurt iau aceleasi scule, ca mi-e lene sa le dau jos.

 

Toate cele bune.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 months later...

asadar,pregatesc pt primavara mobra si vreau sa-mi fac o trusa de scule-portabila. o pun sub sa sau in topcase. aveti asa ceva? ce piese aveti,ce dimensiuni are trusa? eu propun:

-kit de pana

-cheie de bujii

-surubelnita cu mai multe capete

- un bec H4

insa nu am trusa,ma gandesc la un penar sau o borseta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am aruncate sub sa:

- surubelnita dreapta

- surubelnita in cruce

- cabluri de curent

- surubelnita cu mai multe capete (printre care si inbusuri)

- cateva suruburi, piulite si suruburi de carena

- patent

- cheie de 10

- cheie de 8

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Ca sa iti dau o idee, cam asta e trusa mea de scule, incap in ea vrute si nevrute, cu ea-mi repar si netbookul, si scuterul, si-mi ajung ceva scule si pentru gradinarit . Nu se observa in poze, dar in trusa am si un multimetru de mici dimensiuni ( UniTrend UT20B - 20 lei a fost ), ca-i necesar .

 

E o poseta din piele, cumparata de la un magazin de haine second-hand, la pretul de 3 lei. And it rocks !

post-59052-1302429792_thumb.jpg

post-59052-1302430840_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cam asa arata la mine: vreo 4 carpe, servetele umede, trusa bosch cu chei si surbelnite, 3 surubelnite clasice (2 in cruce, una normala), patent, bec de rezerva, lichid de frana, mai nou si ulei, cabluri de curent si cateva suruburi, piulite, saibe, cheie fixa de 10 si de 8.

29byot2.jpg

Editat de anothergxg
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 years later...
Vizitator MosRahao

ce scule credeti, din propria experienta, ca un motociclist (om serios) ar trebui sa aiba mereu asupra lui cand e pe motocicleta?

 

o frapiera.

 

a7f4frapiera_inox_suport_pahare.jpg

 

Care din cele trei multi-tool-uti recomandati ca fiind potrivite ?

 

Nici una. Trebuie sa ai scule ok la tine, nu urmeaza sa repari bicicleta.

 

Mai sus sunt indicatii foarte clare despre scule si strictul necesar la drum...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

cheia dintre patent si tubulara( care e cheia de bujii) are capete. 10-12-13-14, este cheia ideala. jos cele mici sunt de 10-9-8, in a doua poza izolir si scotch dublu adeziv, 2 bucati de cauciuc, surubelnitei cu maner negru i se poate schimba capul si se pot folosi cele de la patentul multitool

pentru ce mi-o trebui sa stiu presiunea in roti? ...acolo niste chei, banda izolatoare, patent... si telefon

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...