Mike06 Postat Iunie 12, 2010 Share Postat Iunie 12, 2010 Daca vreti neaparat cauciuc mai lat,puneti maxim de 140/70-17,daca puneti de 150 o blegiti de tot ) ca veni vorba de semnalizari,eu mi-am pus unele cu folie de carbon pe ele,micute triunghiulare.Faine. 35 lei/set de 2(pentru cine mai vrea) Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Iunie 12, 2010 Share Postat Iunie 12, 2010 (editat) salut baieti ...nou posesor de Gs500 din 1999...l-am cumparat acum 2 zile dar are o "bataie "la motor la relantii in sarcina dispare, m-am gandit sa il desfac sa verific cuzineri si ce mai e nevoie, am demontat jumatate de motor si mi-a cazut de undeva un arc mic si o bucatica de metal (care venea in arc ) cu capul in forma de semibila nu stiu cum sa ii zic, nu imi dau seama de unde poate fi sau poate nu este de la el si a ramas pe jos de la vreo masina ... voi reveni cu poze poate stie cineva de unde ar putea fi si problema a2a, in partea dreapta la incarcare e normal sa fie ulei ? bobiajul respectiv (ma gandesc ca se ocupa cu incarcarea ) sa stea in ulei ?:-? P.S: cuzineti de unde as putea face rost ? :-? Editat Iunie 12, 2010 de Ovi_zd3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaby-s Postat Iunie 12, 2010 Share Postat Iunie 12, 2010 salut baieti ...nou posesor de Gs500 din 1999...l-am cumparat acum 2 zile dar are o "bataie "la motor la relantii in sarcina dispare, m-am gandit sa il desfac sa verific cuzineri si ce mai e nevoie, am demontat jumatate de motor si mi-a cazut de undeva un arc mic si o bucatica de metal (care venea in arc ) cu capul in forma de semibila nu stiu cum sa ii zic, nu imi dau seama de unde poate fi sau poate nu este de la el si a ramas pe jos de la vreo masina ... voi reveni cu poze poate stie cineva de unde ar putea fi si problema a2a, in partea dreapta la incarcare e normal sa fie ulei ? bobiajul respectiv (ma gandesc ca se ocupa cu incarcarea ) sa stea in ulei ?:-?P.S: cuzineti de unde as putea face rost ? :-? cuzinetii se comanda de la suzuki, au un cod pe ei si se iau numai dupa codul ala nu se potrivesc de la un gs500 la altul, ca i-am schimbat eu.10-15 euro setul ca vin cate 2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brandon75 Postat Iunie 14, 2010 Share Postat Iunie 14, 2010 Daca vreti neaparat cauciuc mai lat,puneti maxim de 140/70-17,daca puneti de 150 o blegiti de tot ) ca veni vorba de semnalizari,eu mi-am pus unele cu folie de carbon pe ele,micute triunghiulare.Faine. 35 lei/set de 2(pentru cine mai vrea) Numai bine! Multumesc pentru sfaturi, dar stiti ma gindeam eu asa un pic...joponezul ala cind a construit moto..si a spus ca un Dumnezeu " TU VEI MERGE INCALTATA CU 130/70 17" oare a spus aiurea.? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marutza06 Postat Iunie 14, 2010 Share Postat Iunie 14, 2010 (editat) La ce pret ? Salut! daca ti-ai facut rost de belly fairing, as vrea si eu niste sfaturi;). Vreau sa-l modific pe placul meu, cu niste crash-paduri, belly fairing, stop sport, oglinzi de carbon. Maine ma duc pana la un nene care se ocupa cu carene de cross-uri si enduro, poate rezolv cu el si imi face una la comanda Pana acuma am pe ea toba de la un Ninja, masca cyclop, semnalizari sport pe halogen. De asemenea mai vreau sa-i schimb cauciucurile(cel de pe spate ii 98% dar ii bun pt enduro:)). Am pus 3 poze, data nu corespunde, iar semnalizarile nu le aveam puse.Bafta tuturor! Editat Iunie 14, 2010 de marutza06 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefan_Sv650sf Postat Iunie 16, 2010 Share Postat Iunie 16, 2010 Si eu cu cosmetica... ca na poate nu vrea vre-unu sa se murdareasca pe maini! Merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mike06 Postat Iunie 16, 2010 Share Postat Iunie 16, 2010 salut baieti ...nou posesor de Gs500 din 1999...l-am cumparat acum 2 zile dar are o "bataie "la motor la relantii in sarcina dispare, m-am gandit sa il desfac sa verific cuzineri si ce mai e nevoie, am demontat jumatate de motor si mi-a cazut de undeva un arc mic si o bucatica de metal (care venea in arc ) cu capul in forma de semibila nu stiu cum sa ii zic, nu imi dau seama de unde poate fi sau poate nu este de la el si a ramas pe jos de la vreo masina ... voi reveni cu poze poate stie cineva de unde ar putea fi si problema a2a, in partea dreapta la incarcare e normal sa fie ulei ? bobiajul respectiv (ma gandesc ca se ocupa cu incarcarea ) sa stea in ulei ?:-?P.S: cuzineti de unde as putea face rost ? :-? In partea dreapta a motorului este alternatorul(ce se ocupa cu in icarcarea ) acolo trebe sa fie uscat-uscat. Daca e ulei,trebuie sa schimbi simeringul din partea exterioara a rulmentului,peste acel simering vine rotorul de la alternator. Eu aveam o bataie extraordinara la motor intre 4.000rpm si 6.000 rpm, si intr-o zi am desfacut rezervorul(de ce numai stiu,oricum decurand) Cand il pun la loc,nu se mai audea nimic .Am tras 2 injuraturi si de drag mergeam cu ea la 5.000rpm ,si nu-mi venea a crede!!! Asa ca,vedeti sa nu aveti,ca si in cazul meu,rezervorul pus prost si sa zdrongane(eu credeam ca sunt jocurile de la supape,ma cam intristasem cand l-am auzit) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kassu Postat Iunie 16, 2010 Share Postat Iunie 16, 2010 Intrucat azi am vandut GS-ul, va salut pe toti cei care ati ramas fideli brandului si va doresc spor la cat mai multi kilometri fara probleme! Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PeDrum Postat Iunie 19, 2010 Share Postat Iunie 19, 2010 Care esti un mecanic mai bun prin bucuresti ? Am dat-o la un "prieten" care s-a laudat ca i-a dat blana! A doua zi am observat ca se aude un zgomot ciudat (sasait) plus cand e in sarcina (viteza) si dau peste o groapa ceva se aude un click ... ce poate fii ?? lantul de distributie, vreo supapa ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
serbi_no1 Postat Iunie 20, 2010 Share Postat Iunie 20, 2010 stie careva ce toba se potriveste pe gs incat sa mearga mai bine si sa sune mai tare.bafta Mesaj completat am eu 150 si merge la fix arata mult mai bine .sal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iunie 21, 2010 Share Postat Iunie 21, 2010 (editat) stie careva ce toba se potriveste pe gs incat sa mearga mai bine si sa sune mai tare.bafta iti recomand nu una - se aud si dai si cu toata afacerea te duce la vreo 500 ron cu tobele noi noutze de la magazin Editat Iunie 21, 2010 de mihai_2b3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mike06 Postat Iunie 21, 2010 Share Postat Iunie 21, 2010 (editat) Eu n-as da toba originala pe nimic in lume!!! p.s:mihai,ce ni se aseamana numerele de inmatriculare Editat Iunie 21, 2010 de lipton_gs5 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iunie 21, 2010 Share Postat Iunie 21, 2010 Eu n-as da toba originala pe nimic in lume!!! p.s:mihai,ce ni se aseamana numerele de inmatriculare pai nu tre sa dea toba originala...ba chiar e recomandat s-o tine pentru RAR, ITP si alte d-astea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brow Postat Iunie 21, 2010 Share Postat Iunie 21, 2010 pai nu tre sa dea toba originala...ba chiar e recomandat s-o tine pentru RAR, ITP si alte d-astea. Intr-adevar, toba originala a lui Mihai e cea mai buna toba de mers la RAR! ps: in toamna tre sa fac si ITP-ul deci trebuie sa mai facem odata manevra Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mike06 Postat Iunie 21, 2010 Share Postat Iunie 21, 2010 pai nu tre sa dea toba originala...ba chiar e recomandat s-o tine pentru RAR, ITP si alte d-astea. Nu,eu ma refeream sa o demonteze de pe motocicleta.Sincer sa fiu,ador sunetul motorului cu toba stok! Acum...depinde de gusturi. Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
moldov3anu Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Salutare! Cu parere de rau, tre' sa anunt ca-mi vand gs-ul daca e careva interesat an2005, albastru, necazut, pregatit de sezon, 7000km pret 2000euro 0769291021. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
warlock Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 2005/7000km/2000euro alt GS scos la vanzare pe o nimica toata.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kassu Postat Iunie 22, 2010 Share Postat Iunie 22, 2010 Fuge lumea de GS-uri ca de ciuma.... Just kiddin'... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_2b3 Postat Iunie 23, 2010 Share Postat Iunie 23, 2010 Salutare!Cu parere de rau, tre' sa anunt ca-mi vand gs-ul daca e careva interesat an2005, albastru, necazut, pregatit de sezon, 7000km pret 2000euro 0769291021. frumos GS-ul tau ... ai si ceva poze? Pozele fac cat 1000 de cuvinte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AliNOS Postat Iunie 23, 2010 Share Postat Iunie 23, 2010 Am si eu un GS de vanzare (1996, 1200Eur). Imi doresc ceva mai puternic si cu carena. Daca este cineva interesat, mai multe detalii puteti gasi aici: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...996-305214.html Sa auzim de bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
flusturel Postat Iunie 25, 2010 Share Postat Iunie 25, 2010 Si eu vroiam cu carena, dar intr-o zi mindrul GS a vrut sa doarma pe o parte, asa ca din "stind pe 2 roti" a executat manevra "culcat pe crash-bar". Am si eu un GS de vanzare (1996, 1200Eur). Imi doresc ceva mai puternic si cu carena. Daca este cineva interesat, mai multe detalii puteti gasi aici: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...996-305214.html Sa auzim de bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marutza06 Postat Iunie 27, 2010 Share Postat Iunie 27, 2010 Salut baieti. Am o frica mare in ultima vreme Trebuie sa-mi duc Gs-ul la ITP insa numai la RAR se mai poate face la motociclete. A mai fost cineva pana acum sa-mi zica cum ii, cum se uita la motor si la toba? Grija o am doar pentru toba deoarece nu-i stock ci de la un Ninja 750 si suna cam tare(acceptabil) cand trece de 3000 de rotatii/min.Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KBooM Postat Iunie 27, 2010 Share Postat Iunie 27, 2010 Daca nu e toba sport nu cred ca scoate decibelmetru pentru tine ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JCDenton Postat Iunie 27, 2010 Share Postat Iunie 27, 2010 In continuare dezmembrez GS 500 E, Mai am cateva piese Poze aici: /index.php?...p;#entry2290702 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kanguru Postat Iunie 27, 2010 Share Postat Iunie 27, 2010 capac motor dreapta, ala micu ?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.