Muretto Grundieg Postat Aprilie 10, 2018 Share Postat Aprilie 10, 2018 P-asta sigur o vinde ca nouă . Când or vedea clienții că e la zero kilometri or să se bată pentru ea. Tocmai citeam de unii care s-au săturat de DR-uri și le-au tras pe dreapta la...211.000 km. După care s-au hotărât să-și ia altceva mai nou și și-au cumpărat.... DRZ-uri Așa că dom' Chuki, utilajul a ajuns la jumătatea vieții, Pentru pensionare trebuie să mai bagi cel puțin încă 100.000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Aprilie 10, 2018 Share Postat Aprilie 10, 2018 .... chiar daca am avut si zile mai bune inca mai poate baba: La multi ani noua!!! bravos! Așa că dom' Chuki, utilajul a ajuns la jumătatea vieții, Pentru pensionare trebuie să mai bagi cel puțin încă 100.000. dii Chucki diiiiiii! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chucki Postat Aprilie 10, 2018 Share Postat Aprilie 10, 2018 P-asta sigur o vinde ca nouă . Când or vedea clienții că e la zero kilometri or să se bată pentru ea. Tocmai citeam de unii care s-au săturat de DR-uri și le-au tras pe dreapta la...211.000 km. După care s-au hotărât să-și ia altceva mai nou și și-au cumpărat.... DRZ-uri Așa că dom' Chuki, utilajul a ajuns la jumătatea vieții, Pentru pensionare trebuie să mai bagi cel puțin încă 100.000. Stai putin.... Ca de 100 asta stiu eu... Acum cine cat o avea de fapt. De vandut oricum nu o vand, dar macar ma bucur de o motoreta co 0 km. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 10, 2018 Share Postat Aprilie 10, 2018 (editat) Daca lantul nu e foarte intins, se mai poate intari putin, folosind 2 ciocane si multa rabdare, apoi usor se bate pe fiecare bolt in parte. In acest fel lantul se mai strange si poti sa ii mai prelungesti viata. Stiu ca pentru unii pare scamatorie, dar sa stiti ca da roade. Eu la a mea , am pus doar lantul de distributie nou, pe cel de la balansieri nu l-am gasit si am folosit tehnica asta. Merge super de bine. Ca sti tehnica de punere la punct a lantului de balansieri , cartea tehnica e sfanta, acolo iti spune foarte clar de la semnul de la ax pana la primul balansier cate zale sa ai...apoi cate zale trebuie sa ai intre cei doi balansieri. Practic e chirurgie si nu forta. Se pune super de usor. DUpa ce se pune la punct se poate atasa si arcul de la intinzator. SUCCES! PS: Eu la volanta am facut la strung o presa cu care am scos-o foarte usor, in 3 oameni ) Unu tinea motorul...altul tinea contra de presa , iar altul cu cheia de 32 invartea de surubul din presa. Editat Aprilie 10, 2018 de irinel2006 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Aprilie 10, 2018 Share Postat Aprilie 10, 2018 Esti o utză cu ciocănitu' tău de lanţuri. Pot sa-ti zic cel putin 5 motive care-ti demonteaza traznaia... sau era banc ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 11, 2018 Share Postat Aprilie 11, 2018 (editat) Nu prea am inteles fraza ta, daca lantul pus in plan orizontal se lasa mult, iar lungimea lui nu depaseste gradul de uzura dat de producator pe lungime, se poate folosi tehnica cu interventia pe lant. In acest fel lantul se mai strange din bolturi si o sa constatati ca acesta cand va fi pus in plan orizontal va fi aproape drept. Acum fiecare face cum doreste, insa asa am procedat pe toate lanturile din motor la motocicletele avute si nu am avut nici o problema. A mea dupa reconditionare are deja 3500km si nu am acel sunet specific de lant balansier. Precum spuneam...nu e bascalie, se intervine fara a bloca zala. Editat Aprilie 11, 2018 de irinel2006 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Nu prea am inteles fraza ta, daca lantul pus in plan orizontal se lasa mult, iar lungimea lui nu depaseste gradul de uzura dat de producator pe lungime, se poate folosi tehnica cu interventia pe lant. In acest fel lantul se mai strange din bolturi si o sa constatati ca acesta cand va fi pus in plan orizontal va fi aproape drept. Acum fiecare face cum doreste, insa asa am procedat pe toate lanturile din motor la motocicletele avute si nu am avut nici o problema. A mea dupa reconditionare are deja 3500km si nu am acel sunet specific de lant balansier. Precum spuneam...nu e bascalie, se intervine fara a bloca zala. Nu prea am inteles fraza ta, daca lantul pus in plan orizontal se lasa mult, iar lungimea lui nu depaseste gradul de uzura dat de producator pe lungime, se poate folosi tehnica cu interventia pe lant. In acest fel lantul se mai strange din bolturi si o sa constatati ca acesta cand va fi pus in plan orizontal va fi aproape drept. Acum fiecare face cum doreste, insa asa am procedat pe toate lanturile din motor la motocicletele avute si nu am avut nici o problema. A mea dupa reconditionare are deja 3500km si nu am acel sunet specific de lant balansier. Precum spuneam...nu e bascalie, se intervine fara a bloca zala. bine bine. Si daca-l dai cu un pic de spray cu vopsea e ca nou. Ce sa zic ? EU, daca-s avea foarte mult timp si n-as avea ce face, iar viata mea ar atirna de un lat, l-as bate, cu rabdare. Dar cum astea nu se intimpla, prefer sa-l schimb cind a ajuns la limita de uzura. Altfel, as vrea sa-mi ard gazul facind/construind ceva util, creatie, tehnic, si care se lasa cu o bere/vin + o discutie amicala la un gulas Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Da da! Bine punctat! Anu' asta cum facem cu intrunirea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 ...era doar o idee, fiecare individ, peste 18 ani, poate sa hotarasca singur ce varianta sa aleaga. Eu nu oblig pe nimeni, insa la vremea aia, din pacate nu gaseam de cumparat, iar second, era posibil sa fie mai praf. Deci, varianta cea mai buna, puneti mana si cumparati unul nou, ca sa fie fericita toata lumea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Muretto Grundieg Postat Aprilie 18, 2018 Share Postat Aprilie 18, 2018 M-ați făcut curios și am verificat. Frații ăia doi care au dat ture de glob până s-au plictisit, au avut bunul simț să țină și să publice jurnalele de întreținere. Ulei, filtre, plăcuțe. ceva simeringuri, lanț transmisie, pinioane și cabluri (decompresor parcă). Nici o vorbă despre balansieri, doar verificat întinderea. Și au strâns peste 211.000 de kilometri fiecare. Să fi prins ei un lot de lanțuri bune ? Vorbim aici de DR600. Sau să difere atât de mult la frate-său, ăla mai mare ? În manual ce scrie ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Aprilie 18, 2018 Share Postat Aprilie 18, 2018 (editat) M-ați făcut curios și am verificat. Frații ăia doi care au dat ture de glob până s-au plictisit, au avut bunul simț să țină și să publice jurnalele de întreținere. Ulei, filtre, plăcuțe. ceva simeringuri, lanț transmisie, pinioane și cabluri (decompresor parcă). Nici o vorbă despre balansieri, doar verificat întinderea. Și au strâns peste 211.000 de kilometri fiecare. Să fi prins ei un lot de lanțuri bune ? Vorbim aici de DR600. Sau să difere atât de mult la frate-său, ăla mai mare ? În manual ce scrie ? M-ați făcut curios și am verificat. Frații ăia doi care au dat ture de glob până s-au plictisit, au avut bunul simț să țină și să publice jurnalele de întreținere. Ulei, filtre, plăcuțe. ceva simeringuri, lanț transmisie, pinioane și cabluri (decompresor parcă). Nici o vorbă despre balansieri, doar verificat întinderea. Și au strâns peste 211.000 de kilometri fiecare. Să fi prins ei un lot de lanțuri bune ? Vorbim aici de DR600. Sau să difere atât de mult la frate-său, ăla mai mare ? În manual ce scrie ? Salut. Cartea da verificare si retensionare la FIECARE 6000km !!! Acum, dupa arthmetica de-a 3-a , da cam de 35 de ori ... evident ceva nu-i bine Ca la orice angrenaj de pinioane cu lant, ulei de cacao = dai bani pe lant, joc mare duce progresiv la uzura progresiva, retensionare facuta aiurea duce tot acolo, folosirea lantului peste cota de uzura duce la uzura pinioanelor care nu mai ajuta nici daca pui lant nou, si nu in ultimul rind stilul de mers. Daca mergi tot pe frina, tine mai mult. CRED ! Baietii aceia, pe dr600, unde balansierii sunt mai usori, mers in regim relativ constant, probabil ca au tinut atita amar de km. Eu pot sa-ti zic ca am vazut si auzit cu mult inainte de a-l vedea, pe un tovars DR800 cu lantul care deja minca din bloc din vibratia lui LATERALA ! Proprietarul era informat de catre fostul proprietar ca totul e in grafic cu motorul ... asa-i si viata, diferita, in functie de unde te uiti la ea ... Vazusem pe carteacufeţe: - pentru cei de pe Titanic a fost un cosmar, in schimb, pentru racii din bucataria vasului, a fost un miracol inimaginabil.... perceptii diferite. Revenind, schimbati lantul ala cind se termina ca nu-i avere = un plin. Daca zornaie, culcati motorul pe o parte si se poate intinde in 30min, si daca ati dat garnitura cu vaselina inainte, scapati si fara schimbat de garnitura. Cititi cartea ca zice ca la prescolari ce trebuie facut. Cu mare drag. Editat Aprilie 18, 2018 de raducod Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Aprilie 19, 2018 Share Postat Aprilie 19, 2018 Altfel Raducule,ce mai faci? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Muretto Grundieg Postat Aprilie 19, 2018 Share Postat Aprilie 19, 2018 Așa cum ziceam, cei doi au verificat întinderea, cam la 10.000 de km, dar de înlocuit nu s-a înlocuit niciodată. Asta mă duce cu gândul la un lanț de foartă bună calitate, cel cu care motoarele au ieșit din fabrică. Sau, asta nu știu, poate la modelul respectiv a fost supradimensionat, solicitările mai mici...de-aia mă mir că la DR800 se impune schimbarea la 100.000. Strict teoretic vorbind, nu contează valoarea investiției. Cumva legenda că în anii '80 se făceau lucruri durabile după care consumerismul ne-a pus capac Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Aprilie 19, 2018 Share Postat Aprilie 19, 2018 (editat) Așa cum ziceam, cei doi au verificat întinderea, cam la 10.000 de km, dar de înlocuit nu s-a înlocuit niciodată. Asta mă duce cu gândul la un lanț de foartă bună calitate, cel cu care motoarele au ieșit din fabrică. Sau, asta nu știu, poate la modelul respectiv a fost supradimensionat, solicitările mai mici...de-aia mă mir că la DR800 se impune schimbarea la 100.000. Strict teoretic vorbind, nu contează valoarea investiției. Cumva legenda că în anii '80 se făceau lucruri durabile după care consumerismul ne-a pus capac ... lantul a fost batut din cind in cind ... Editat Aprilie 19, 2018 de raducod Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 19, 2018 Share Postat Aprilie 19, 2018 (editat) ... si dupa aia, a fost vopsit ca sa para ca nou. In fine, al meu e dr650, al vostru e dr800. Nu stiu cum e la dr800, dar la dr650 in partea de sus are un fel de patina, ce tine lantul departe de carcasa, apoi urmeaza intinzatorul care il tine tensionat. Motorul este din '90. Radem, glumim, pana una alta , ieri a fost prima iesire pe anul acesta, iarna si-a spus cuvantul, trebuie sa imi intru in forma. Cu "lantul ala batut" am reusit sa dau o tura, probabil voi face si sezonul asta cu el. Asta e o poza inainte de reconditionarea motorului, cand a trebuit sa tensionez lantul. Editat Aprilie 19, 2018 de irinel2006 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chucki Postat Aprilie 20, 2018 Share Postat Aprilie 20, 2018 Merge cineva maine dupamasa la SMAEB? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Muretto Grundieg Postat Aprilie 20, 2018 Share Postat Aprilie 20, 2018 S-ar putea să ajung eu. Ținem legătura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 26, 2018 Share Postat Aprilie 26, 2018 Eu si cu "troti" azi ...apropo, asta e "troti" aia cu lantul batut si vopsit Tocmai mi-am testat noua camera sport. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Muretto Grundieg Postat Aprilie 27, 2018 Share Postat Aprilie 27, 2018 Interesant cât de puțin ia din zgomotul de fond. Mă așteptam la vâjâit de vânt, zgomot motor.... Se reglează sau așa e ea ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irinel2006 Postat Aprilie 27, 2018 Share Postat Aprilie 27, 2018 Se pare ca acea carcasa in care se afla, chiar e inchisa bine. Din pacate nu se poate seta decat on/off pe microfon. Daca ar fi in afara carcasei aleia, sigur s-ar auzi toate tampeniile. Microfonul e destul de sensibil, O am setata acum in 2.7k, merge pana in 4k, insa are putine frame'uri la rezolutia aia. Inca sunt cu setari pe ea, practic ca sa castig frame'uri are trebui sa o pun pe 1080 la 60f. Am cateva trasee pe care le fac in timpul liber si am zis ca e numai buna pentru a le filma, sa am la ce ma uita iarna, cand mi se mai face dor de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chopperman Postat Mai 2, 2018 Share Postat Mai 2, 2018 Salutare, Am cumparat o pompa de frana sa o folosesc pentru un MZ, si am nevoie de maneta de frana. Vanzatorul mi-a spus ca este de la Suzuki DR 750 Big 1990. Dar eu am gasit doar pentru 1989, se pare ultimul an de productie? Se potriveste de la DR800 Big 1990? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Mai 7, 2018 Share Postat Mai 7, 2018 Altfel Raducule,ce mai faci? Salut Cristinelule , bine , iaca cu de-ale vietii ... Tu, bine , sanatos ? Cum esti cu piciorul ? » Post actualizat in 07 May 2018 13:16 Salutare, Am cumparat o pompa de frana sa o folosesc pentru un MZ, si am nevoie de maneta de frana. Vanzatorul mi-a spus ca este de la Suzuki DR 750 Big 1990. Dar eu am gasit doar pentru 1989, se pare ultimul an de productie? Se potriveste de la DR800 Big 1990? 99% da. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bologa Victorino Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 din dezmenbrari....e de fzr...cotele rotii...mai zic o data COTELE ROTII: 17 x 3,50.nu sunt cotele cauciucului! te scoti mai ieftin,mult mai ieftin cu roti d-astea decit cu spitzate...dar nu sunt la fel de elastice. salut.vreau si eu sa schimb rotile dr-ului.spui ca merg cele de fzr fara adaptari? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 Salut Cristinelule , bine , iaca cu de-ale vietii ... Tu, bine , sanatos ? Cum esti cu piciorul ? ... Da,is bine in mare parte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Muretto Grundieg Postat Mai 10, 2018 Share Postat Mai 10, 2018 Hai s-o fac de râs pe a mea. Dacă știe cineva ce fel de DR e îl cinstesc cu o mastică. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.