GDan Postat Septembrie 11, 2008 Share Postat Septembrie 11, 2008 Va salut, chiar daca sunt putin off-topic, in sensul ca inca nu am DR. De ceva timp incerc sa ma hotarasc sa intru in rindul enduristilor. De zile intregi caut motorul potrivit, la pret si la ceea ce voi intentiona sa fac cu el. M-am oprit la DR-Z 400 S deorece E-ul nu este inmatriculabil si eu sunt nevoit sa mai merg pe strada pina ajung le coclauri. As fi dorit un enduro "curat" adica usor si gume specifice caci am un CBF 600 S cu care sa ma "dau" pe strada. Deci, daca pentru E nu se poate face nimic pentru a se inscrie sper sa-mi iau S-ul. Spun "sper" pentru ca il vreau nou si pentru moment nu este disponibil la reprezentante. Mi-au zis ca o sa apara modelul 2009 care va corespunde normelor Euro III si deci se va putea inmatricula. M-am documentat citeva zile despre acest motor si am auzit numai de bine. Poate voi reveni cu poze, daca voi reusi sa-l achizitionez. Numai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 12, 2008 Share Postat Septembrie 12, 2008 am un prieten cu un tot cu un dr si ma rugat sa va intreb asta deci lui ii intra in viteza a 2 dar nu o tine cand acelereaza sare ar sta daor la relanti ce se inampla si cum se poate rezolva trebuie desfacut motorul ce poate sa fie el cand merge schimba direct 1 3 4 5 cum se paote rezolva chestia asta?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Manuel Postat Septembrie 13, 2008 Share Postat Septembrie 13, 2008 am un prieten cu un tot cu un dr si ma rugat sa va intreb asta deci lui ii intra in viteza a 2 dar nu o tine cand acelereaza sare ar sta daor la relanti ce se inampla si cum se poate rezolva trebuie desfacut motorul ce poate sa fie el cand merge schimba direct 1 3 4 5 cum se paote rezolva chestia asta?? desfacut motor,schimbat pinioane,furca,etc ..depinde ce e stricat. s-ar putea sa am neste pese... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 14, 2008 Share Postat Septembrie 14, 2008 manuel uitate ce piese ai si daca sunt de folos sa isi poata face motoru le cumpara fara probleme!!bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GDan Postat Septembrie 25, 2008 Share Postat Septembrie 25, 2008 Gata, l-am luat. Nu e nou, caci nu mai aveau la reprezentante, insa poate fi considerat nou, avind in vedere ca e din 11.2007 si are doar 300 km si inca un an de garantie. Fostul proprietar, un baiat foarte de treaba, a avut mare grija de ea in acesti kilometri astfel incit arata ca noua. Am facut o tura de 60 km ieri, imediat ce am terminat serviciul. Este exact ceea ce-mi doream. Drept dovada m-am visat calare pe ea toata noaptea. V-o prezint. Numai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristache Postat Septembrie 25, 2008 Share Postat Septembrie 25, 2008 Sa-l stapinesti sanatos...da' cit ai dat pe el? Si eu ma gindesc sa-mi schimb DR-ul (650) cu unul mai usor... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GDan Postat Septembrie 26, 2008 Share Postat Septembrie 26, 2008 Sa-l stapinesti sanatos...da' cit ai dat pe el? Si eu ma gindesc sa-mi schimb DR-ul (650) cu unul mai usor... Multumesc, 4000 EUR. Am vazut ca nivelul lichidului de racire este foarte redus (1-2cm). Fostul proprietar a spus ca asa e normal, deoarece acel vas joaca rolul de vas de expansiune, atunci cind lichidul se incinge. Am citit in carte unde mentioneaza ca joaca rol de vas de expansiune, insa nu zice nimic de nivel. Care este nivelul normal? Cum e la voi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TaChe Postat Septembrie 26, 2008 Share Postat Septembrie 26, 2008 V-o prezint. Numai bine. Felicitari, super jucarie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GDan Postat Septembrie 28, 2008 Share Postat Septembrie 28, 2008 Felicitari, super jucarie Multumesc. Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
throttle Postat Septembrie 28, 2008 Share Postat Septembrie 28, 2008 f misto mobra GDan...sa o stapanesti sanatos mai baieti, haideti sa "dezvoltam" si noi un pic topic-ul asta al DR-urilor ..eu am unu din '92 de 650, super motocicleta, mananca pamantul pe coclauri si baga si ture lungi f bine..eu am facut transfagarasanu si a fost o adevarata placere, cu pasager si bagaje...a tras excelent, tinuta excelenta..o motocicleta cu multe calitati, care reuseste sa ma surprinda pe zi ce trece...acum am de gand sa o las mai usor cu alergatura pe coclauri ptr ca imi cam bat joc de ea, pe zi ce trece ii mai sparg cate ceva ..ma bate un gand sa o fac supermoto...rotile de pe gs 500 se potrivesc la fix am auzit numai bine si hai sa revitalizam topic-ul asta P.S: am nevoie de o oglinda dreapta...daca are cineva vreuna de vanzare dati de veste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GDan Postat Septembrie 28, 2008 Share Postat Septembrie 28, 2008 (editat) f misto mobra GDan...sa o stapanesti sanatos mai baieti, haideti sa "dezvoltam" si noi un pic topic-ul asta al DR-urilor ..eu am unu din '92 de 650, super motocicleta, mananca pamantul pe coclauri si baga si ture lungi f bine..eu am facut transfagarasanu si a fost o adevarata placere, cu pasager si bagaje...a tras excelent, tinuta excelenta..o motocicleta cu multe calitati, care reuseste sa ma surprinda pe zi ce trece...acum am de gand sa o las mai usor cu alergatura pe coclauri ptr ca imi cam bat joc de ea, pe zi ce trece ii mai sparg cate ceva ..ma bate un gand sa o fac supermoto...rotile de pe gs 500 se potrivesc la fix am auzit numai bine si hai sa revitalizam topic-ul asta P.S: am nevoie de o oglinda dreapta...daca are cineva vreuna de vanzare dati de veste Multumesc. Intr-adevar e faina. In acest week-end am facut un traseu de 90 km dus intors (simbata sera - Duminica dupa amiaza). Sunt absolut incepator la enduro, am doar 16500 km pe strada intr-un an cu CBF-ul.A fost super, chiar daca acum cind scriu sunt frint de oboseala. Traseul a fost usor, doar dealuri si drumuri de tara, insa aceasta motocicleta m-a uimit. Am avut citeva situatii dificile, dar cu mina in gaz si strins tare de coarne am reusit sa stau la verticala, chiar si in situatii in care ma si vedeam jos. Am cazut de doua ori, de pe loc, insa datorita faptului ca nu am avut unde sa pun piciorul. Motocicleta e super. Trage foarte frumos. Are frini foarte bune. Cutia de viteze merge super. Ventilatorul de racire a pornit doar odata. Nu stiu cum sunt celelalte enduroaice, dar asta ma satisface pe deplin. Numai bine. Editat Septembrie 28, 2008 de GDan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
throttle Postat Octombrie 2, 2008 Share Postat Octombrie 2, 2008 salutare DRisti am nevoie de burdufuri rosii si o oglinda, aveti habar pe unde gasesc aftermarket? originale sunt destul de scumpe - oglinda 190lei si burdufurile cam tot pacolo care aveti vreun pont... coclau uscat ..sau mai degraba nu uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
uzunu Postat Octombrie 2, 2008 Share Postat Octombrie 2, 2008 Pune-ti oglinzi de KTM/Husa. Mie mi-a placut cum se vede in ele. Gen tot. Partea mai nasoala e ca mi-a crapat aia din dreapta din senin, fara sa fi cazut pe ea. Dar la 12E bucata, cred ca merita Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 va prezint ultima achizitie, motoru' care m-a facut cel mai fericit om ever... ma plang doar de consum, consum de ulei(mic si numa' la drum lung) si... ...consum again! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 am big de vreo luna si 5000km pe el... mi se pare un motor demential, sincer! am mers 12 ore intr-o zi cu mandra-n spate si bagaje full, nici o amorteala(traiasca contrabalansorii), e ridicol de manevrabil(mult mai jucaus ca africa sau st) si foarte usor de condus... inclinari bestiale, jonglat masini si alte cele, toate la cele 56 kg ale mele... in mers n-are taine, slabeste 150kg fest! pe loc, ce-i drept, e greu cu spume. recomand oricui dr big, pe mine m-a facut un om tare fericit... rectific... e o minune de motor! daca as avea 15000euro in mana in momentu asta, si ar fi sa-mi iau orice motor... as ramane la big! sincer, ma face stupid de fericit. e ridicol de manevrabil, pe drum face ce nu face nici un 650 pe curbe, cuplu de tractor e o ghar de la dumnezeu, e mai ingust ca orice bicilindru(at, st, ta), franele-s dementiale(bune ca bune, da' extrem de dozabile si foarte friendly) si pozitia iti permite sa stai 12 ore pe motor fara sa te plangi... pe transfagarasan eram tata lor cu big-u, si nici pe paduri nu se face de (cuvant urat), manevrabilitatea contribuind substantial... subliniez ca am 56kg si nu mi se pare deloc greu in mers! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
throttle Postat Octombrie 6, 2008 Share Postat Octombrie 6, 2008 FRUMOS MOTOR sa-l stapanesti sanatos! multe drumuri lungi si consum mic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 6, 2008 Share Postat Octombrie 6, 2008 FRUMOS MOTOR sa-l stapanesti sanatos! multe drumuri lungi si consum mic! mersi mult! tre' reglate carburile jelii ca consumu incepe de la 5.5 da urca pana-n 12... mama lui! azi ma duc cu un prieten sa studiem un dr 650, daca i place tot de maine intra in randurile noastre. stie cineva suste, trucuri si alte cele de facut la big, ca sa mearga mult si bine? cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Octombrie 8, 2008 Share Postat Octombrie 8, 2008 daca credem tot ce zici,trebuia ca din 1990 toti fabricantii de moto sa renunte la modelele proprii si sa cumpere licenta pt dr big si sa existe doar o mare varietate de culori Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 8, 2008 Share Postat Octombrie 8, 2008 daca credem tot ce zici,trebuia ca din 1990 toti fabricantii de moto sa renunte la modelele proprii si sa cumpere licenta pt dr big si sa existe doar o mare varietate de culori cam asa sa stii... sigur are minusuri, e grea cu spume la manevre lente, consuma mult, enorm comparand cu un f650, are nevoie de o intretinere mai.. ...atenta, papa putin oloi la drum, nu ai protectie la vant mai deloc de la 120 in colo, saua putea fi ceva mai tare si putin mai lata, poate chiar in trepte ca la 990 adventure, comutatoarele de pe dreapta ghidonului(killerswitch, far si start) sa fie mai aproape de masonu acceleratiei si sa i puna un cric central... orice mobra are neajunsuri, da calitatile big-ului, in conceptia mea, eclipseaza micile hibe... pe mine ma face stupid de fericit motocicleta asta, n-o as da pe nimic! da' fiecare cu aia a masii, daca cuiva i plage sa mearga cu viteze mari, fereasca tata sa-si ia big... nu ca n-are merge vreo 190, da' te bat toti draci, numa ca nu-ti iei zboru', si la viteza aia cred ca bati raba la consum. altora le plac motoarele de turatie... big-u de la 5500 incolo se cam blegeste... de altfel, n-are rost sa treci de 5000, trage ca animalu' in ture joase! pentru nevoile mele, mai exact polivalenta, versatilitate, manevrabilitate, demaraj foarte bun si reale abilitati de touring, big-u e tata lor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Octombrie 9, 2008 Share Postat Octombrie 9, 2008 pentru nevoile tale nu era mai potrivit un dominator sau transalp? eu ma gandesc acuma la un transalp sau un africa twin(la asta ultimul ma cam intimideaza gabaritul) si dr big ul l am luat in considerare,dar nu prea ma impac cu aspectul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Octombrie 9, 2008 Share Postat Octombrie 9, 2008 pentru nevoile tale nu era mai potrivit un dominator sau transalp? Mi-ai luat vorba din tastatura... Dar nu am vrut sa-i stric omului cheful si bucuria... Nu ca am eu, dar un Transalp s-ar fi mulat pe nevoile lui perfect. Si consuma mai putin, cuplu exact cat iti trebuie... dar in fine, fiecare cu pasarica lui. Sa-ti traiasca Bigu, dar de banii aia iti luai un TA mana intai! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Octombrie 9, 2008 Share Postat Octombrie 9, 2008 e de inteles si maci stiu si eu cum e,am trecut de la etz la japoneza si mi se parea ca a mea e regina lumii moto,durand 2 ani pana mi am dat seama ca nu e chiar ceea ce aveam nevoie,asa ca m am reorientat(tot japoneza vreau:) ) asa si el,trecand de la etz 250 la dr 800 big,evident ca i se pare si chiar si e fenomenal.poate peste cateva luni sau ani o sa realizeze ca motorul e prea inalt pt el sau incomod sau nerentabil sau mai stiu eu ce inca e in starea aia de soc(placut evident) oricum,numai bucurii ii doresc si eu sa aiba cu dr ul si cat mai multi km fara probleme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 9, 2008 Share Postat Octombrie 9, 2008 e de inteles si macistiu si eu cum e,am trecut de la etz la japoneza si mi se parea ca a mea e regina lumii moto,durand 2 ani pana mi am dat seama ca nu e chiar ceea ce aveam nevoie,asa ca m am reorientat(tot japoneza vreau:) ) asa si el,trecand de la etz 250 la dr 800 big,evident ca i se pare si chiar si e fenomenal.poate peste cateva luni sau ani o sa realizeze ca motorul e prea inalt pt el sau incomod sau nerentabil sau mai stiu eu ce inca e in starea aia de soc(placut evident) oricum,numai bucurii ii doresc si eu sa aiba cu dr ul si cat mai multi km fara probleme nerentabil stiu ca e... 3 luni am stat in cumpana, m-am dat pe dominatoare, f 650-uri, transalpuri, africa twin chiar mult, super tenereuri... transalp eram pe punctu de a-mi lua pana m-am dat pe el... ...nu mi-a placut. africana nu-i asa manevrabila, si consuma mai mult, super tenere e motor de turatie(aia ma irita big time). si nu aveam asa o parere buna despre big cand mi l-am luat, da' dupa multi km impreuna din ce in ce mai multumit is si din ce in ce mai tare ma bucura achizitia facuta. recomand cu caldura. cele bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TaChe Postat Octombrie 22, 2008 Share Postat Octombrie 22, 2008 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macicasan Postat Octombrie 25, 2008 Share Postat Octombrie 25, 2008 ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.