Sari la conținut

Detinatori de GPZ.


Ablenick
 Share

Postări Recomandate

multumesc, din pacate nu am cum sa ajug la suruburile alea fara sa dau carburatoarele jos( si desi am tot felul de chei si de surubelnite si nu am cunostinte de mecanica si nici rabdare ) asa ca mai bine nu ma bag pana nu vad cum se face ca altfel risc sa le duc la mecanic in sacosa si m-as simti si mai prost decat sunt, sper sa rezolv cu furtunul ala si sa o pot duce pe roti la mecanic ca altfel nu stiu cum as putea sa o transport ca e grea ca un bivol cred ca nici daca as cunoaste pe cineva care sa mi-o transporte pe platforma nu as reusi sa o urc pe platforma daca nu merge motorul, ma bucur macar ca sambata nu am facut plinul cum aveam de gand ( era o coada impresionanta la benzinarie cand am plecat si cand m-am intors nu am mai avut eu chef) ca altfel azi as fi turbat complet, mai vad eu maine ce fac cu bujiile alea ca azi desi am tras de capacele alea ( mai usor) nu au iesit

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 2,4k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Am inteles, la mine la motoreta sunt accesibile.

Inseamna ca si la furtun ai acces mai greu. Nu merge sa-l tai unde e rupt si apoi sa prelungesti cat trebuie?

Daca nu ai un filtru pe furtun de benzina ai putea sa folosesti un filtru ca legatura intre cele 2 bucati. Daca ai loc.. la mine abia incape un filtru mic.

Filtru trebuie sa fie un pic mai permisiv ca sa permite sa trece benzina, eu dupa mai multe experimente am gasit ca cele de la petrom langa mine (Bucuresti) merg ok.

La altele am avut ceva probleme cu debitul de benzina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

si eu m-am gandit la asta, nu nu am filtru pe furtun, maine vad eu cum o asamblez inapoi si apoi sper sa merga ca s-o pot duce la mecanic, si apoi cand are timp sa se ocupe de ea se va ocupa poate merg si eu sa vad exact ce face si sa-mi iau notite, in carte sunt detaliate unele chestii pe care nu le prea desfaci si alea pe care poate le-ai desface mai des sunt doar cateva randuri fara poze


» Post actualizat in 12 Sep 2014 07:27

acum dupa ce am pus tot inapoi si am cumparat benzina noua tot nu merge, la inceput a scos fum pe tobe apoi n-a mai vrut, acum dupa ce apas pe start incearca cam 2 secunde apoi se opreste si se sting luminile din bord (uleiul si neutrul) care ar putea fi cauza, daca am timp diseara dau iar rezervorul jos si vad eu ce fac si cu bujiile alea trag eu mai tare de cauciucul ala poate reusesc sa il scot. dar totusi ma intreb de ce se opreste benzina i-am pus( aproape 5l) si acum daca trag socul se sopreste dupa 2 secunde


» Post actualizat in 12 Sep 2014 08:56

acum din pacate am uitat robinetul pe pri si a curs putina benzina jos are ceva daca dupa ce se usuca incerc sa o pornesc din nou? sau trebuie sa desfac ceva. acum oricum nu am timp dar ma gandesc sa ma apuc de ea diseara

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu er normal sa curge benzina pe jos nici cu robinet pe pri. Posibil sa ai unul sau mai multe cui pontou blocati, nu o mai porni, daca ai un cilindru plina de benzina poti sa faci un hydrolock si ai sanse sa ramai cu o biela indoita.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

doar atunci am incercat sa o pornesc dupa ce am pus rezervorul inapoi, acum saptamana asta am fost ocupat si n-am stat pe acasa, am luat legatura cu un mecanic sa vina s-o vada, iar mai ales daca e greu de reparat trebuie sa gasesc o metoda ca sa o transport de la mine la mecanic ca sa se ocupe de ea cand are el timp,

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Specifică si ce an de fabricație, pentru că diferă aprinderea. Se poate adapta de la '94 la '93, dar invers merge doar prin inlocuire volanta, capac magnetou, cititor si stator magnetou.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salutare, am schimbat rotile la locomotiva, ajung cu picioarele la sol mult mai bine,imi pare ca arata mult mai bine cu rotile de honda (voi pune si citeva poze alta data)pina aici toate bune si frumoase,caut tablita aceea ce pune in miscare melcul de la Kilometraj si distantierul de pe ax fata de la gpz-ica 1000rx sau care se mai potrivesc,bine inteles nu moca.multumesc anticipat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

bestia e bine acum, am adus-o acasa de la mecanic dupa curatarea carburatoarelor, bujiile sunt pe moarte dar a comandat altele care vin maine mai trebuie sa-i schimb uleiul si filtrul, acum in sfarsit plec la cluj fericit ca e bine si merge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 weeks later...

dat fiindca se apropie iarna ma gandesc sa pregatesc bestia pentru iernat( noroc de psd ca ne-a dat cateva zile libere- pt studenti) adresez o intrebare celor cu experienta referitoare la pregatirea pentru iarna. Ce ar trebui sa fac ca sa stea bine- fara probleme- din pacate nu am cum s-o tin in garaj si trebuie sa o tin pe terasa (nu o ninge dar temperatura v-a scadea cu siguranta) inca nu stiu ce lichid am in radiator asa ca intreb asa preventiv ce ar trebui sa fac. ( probabil vineri ii schimb uleiul si filtrul ) de ce alte operatiuni mai are nevoie pentru o iernare sanatoasa. Stiu ca e un pic cam devreme dar nu stiu daca voi mai avea timp sa merg acasa pana vine iarna serios si nu vreau sa ma surprinda nepregatit!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Comarian,chiar daca nu schimbi antigelul,macar scoate ce ai in motor pe la surubul de sub pompa de apa sau cel mai de jos furtun de antigel.

In cazul in care ai doar apa in instalatie,risti sa inghete peste iarna si sa crape blocul motor sau chiulasa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare am si eu GPZ de aproximativ de o luna si sunt foarte multumit de el.

Pt iernat m-am interesat pe net si dau dreptate colegilor cu schimbat antigel (daca nu sti ce e inauntru la racire) sau scos ce ai inauntru si lasat asa pana la primavara, inca ceva, pt perioade lungi se recomanda a se tine motorul pe cricul central, nu e rau daca scoti un pic si din presiunea din roti, aproximativ 25% din cat este recomandat (1.8 fata si 2.1 spate).

Editat de Connor
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

stie cineva daca se pot modifica prinderile seii? am o sa( dintr-o bucata) cu prindere pe mijloc in timp ce a mea e din 2 bucati cu prindere pe lateral in spate? am schimbat antigelul, uleiul, faza naspa cu presiunea in roti e ca eu nu am pe aproape unde sa le umflu ( pe fata nu stiu cat are, dar pe spate e 2 ) oricum ma gandeam sa fac un fel de treapta pe care sa pun cricul central ca sa nu mai stea cu roata din fata pe ciment ca aia din spate oricum sta in aer

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...