BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[Dan Nastase]

...Ce poate fi mai palpitant pentru tzatzele posesoare de moto...

decat cleveteala despre "capra vecinuluii"... varianta .ro si... click !

"Argumentul" lor: Un BMW este aprioric... "lung prilej de vorbe si de ipoteze"...

 

LUMEA BUNA ISI VEDE DE TREABA:

...Iar a iesit motocicleta anului... !

• 

Editat Decembrie 15, 2013 de Dan Nastase

[bogdan_harea]

SI UITE ASA AJUNGE LUMEA SA SE UITE IN GURA ... UNORA!!!!!!

Mult mai usor ar fi sa se uite LUMEA in pozele mai vechi. Lipseste si amortizorul si bosajul in tripla de care se agata, semn ca, la inceput, nici nu aveau de gand sa-l puna. Ca sa mai terminam cu ipotezele, ca de clevetit are cine si e odihnit.

Editat Decembrie 15, 2013 de bogdan_harea

[DKW]

la gasit scuze nu va intrece nimeni.

E valabil si pentru restul marcilor.

 

 

Poate va hotarati pana la urma ca fiecare sa-si vada de patratica lui, cu pasiunea pentru mobra lui.

[Dan Nastase]

E valabil si pentru restul marcilor.

 

 

Poate va hotarati pana la urma ca fiecare sa-si vada de patratica lui, cu pasiunea pentru mobra lui.

 

 

:10:

[COObra]

Mult mai usor ar fi sa se uite LUMEA in pozele mai vechi. Lipseste si amortizorul si bosajul in tripla de care se agata, semn ca, la inceput, nici nu aveau de gand sa-l puna.

ia sa te apleci matale un pic sub o bascula, sa vezi ca e locul de prindere acolo.

dar e mai usor de aruncat cu praf si dat cu presupusul de ce a murit unul sau altul. bine ca ai lamurit misterul ca ma racaia de mult.

[BMW RIDER]

E valabil si pentru restul marcilor.

 

 

Poate va hotarati pana la urma ca fiecare sa-si vada de patratica lui, cu pasiunea pentru mobra lui.

[shpixy]

Poate va hotarati pana la urma ca fiecare sa-si vada de patratica lui, cu pasiunea pentru mobra lui.

 

[KHK]

Mult mai usor ar fi sa se uite LUMEA in pozele mai vechi. Lipseste si amortizorul si bosajul in tripla de care se agata...

 

Stim cu totii ca citesti acest topic din scoarta-n scoarta... Am spus p-aici despre modificarile aduse modelului 2014 in urma cu cateva luni, intre ele era si amortizorul si chiar s-a mai discutat despre el. Asadar. mi se pare la mintea cocosului ca daca este "noutate" pt 2014, in 2013 nu era.

[bogdan_harea]

OK, anunta-l si pe Ianakim & Co. Nu credeau ca amortizorul a fost adaugat dupa decesul lui Kevin Ash.

[COObra]

ia sa te apleci matale un pic sub o bascula, sa vezi ca e locul de prindere acolo.

citeste ce am scris mai sus.

ca a aparut pentru 2014 e una. ca anul 2014 in sine a aparut dupa ce a murit un nene e alta. acum sa speculezi si tot ce se pune ulterior pe gs e din cauza ca a murit kevin ash?

mai citeste si tu cam ce s-a intamplat pe acolo. baietii se dadeau ci viteza la schimbari de suprafata (de pe asfalt pe off), s-au mai si lovit intre ei si alte cele. ca nu au aparut toate detaliile pe toate canalele (despre morti numai de bine), nu inseamna ca a murit din cauza mobrei.

ca sa rezum, amortizorul era pregatit dinainte. (evident ca poti sa speculezi ca nu l-au pus in 2013 ca sa premediteze decesul lui Kevin Ash, a fost o conspiratie bine pusa la punct)

[shpixy]

citeste ce am scris mai sus.

ca a aparut pentru 2014 e una. ca anul 2014 in sine a aparut dupa ce a murit un nene e alta. acum sa speculezi si tot ce se pune ulterior pe gs e din cauza ca a murit kevin ash?

mai citeste si tu cam ce s-a intamplat pe acolo. baietii se dadeau ci viteza la schimbari de suprafata (de pe asfalt pe off), s-au mai si lovit intre ei si alte cele. ca nu au aparut toate detaliile pe toate canalele (despre morti numai de bine), nu inseamna ca a murit din cauza mobrei.

ca sa rezum, amortizorul era pregatit dinainte. (evident ca poti sa speculezi ca nu l-au pus in 2013 ca sa premediteze decesul lui Kevin Ash, a fost o conspiratie bine pusa la punct)

Just found this on pistonheads:

<<I did a piece on Kevin for Bikerglory, he was incredibly positive and helpful from the start. Bg is investigative orientated and Kevin knew that mainstream bike journalism was at heart very conservative (which over the years provided an uncritical environment for smooth operators). Put it this way. Kevin got it.

 

I've been in touch with contacts in SA. Kevin crashed off road, got up and was hit by the following rider. This probably isn't the time or place to get into a debate about the new GS's abilities off road but it does highlight the fact that this class of machine is essentially a sports tourer in adventure drag: no 21 inch front wheel, over 200 kilos and so on. BMW withdrew all the launch bikes for technical examination as one would expect and again, as one would expect, are not commenting. There will of course be an inquest. We're all vulnerable, irrespective of age or experience, and that is the bottom line. Kevin: http://www.bikerglory.com/?p=2898>>

[ERU]

Lasati-l pe nenea Harea baieti; asa e el; nu-l ve-ti putea convinge niciodata [asta mi-a spus-o un medic] si oricum in RL e mult mai ok decat pe forum. In plus acum e in hype total ca la v 2.0 a mobrei lui le-au pus si lor toate carenele pe mobra si au intrat in randu' lumii.

[bogdan_harea]

Cert este ca speculam cu totii. BMW nu a nuntat niciodata inainte de "eveniment" ca ar monta vreodata amortizor de ghidon, iar varianta 2013 nu era pregatita in niciun fel pt montarea lui, chiar daca locul evident exista. Ca sa-l montezi pe 2013 trebuie schimbata si bascula si tripla.

[shpixy]

citeste ce am scris mai sus.

ca a aparut pentru 2014 e una. ca anul 2014 in sine a aparut dupa ce a murit un nene e alta. acum sa speculezi si tot ce se pune ulterior pe gs e din cauza ca a murit kevin ash?

mai citeste si tu cam ce s-a intamplat pe acolo. baietii se dadeau ci viteza la schimbari de suprafata (de pe asfalt pe off), s-au mai si lovit intre ei si alte cele. ca nu au aparut toate detaliile pe toate canalele (despre morti numai de bine), nu inseamna ca a murit din cauza mobrei.

ca sa rezum, amortizorul era pregatit dinainte. (evident ca poti sa speculezi ca nu l-au pus in 2013 ca sa premediteze decesul lui Kevin Ash, a fost o conspiratie bine pusa la punct)

Amortizorul a fost anuntat ca va apare odata cu ADV-ul !!

[COObra]

nu asta era subiectul, ci domnul harea a speculat ca modificarea s-a facut ca urmare a decesului lui Kevin Ash, iar eu i-am recomandat sa se uite la unul care nu are si o sa observe ca exista prevazuta prinderea pe bascula. trebuie doar data gaura si facut filetul. ma rog, nu stiu cum sa ma exprim din punct de vedere tehnic, dar cine se uita, intelege.

asta evident daca se doreste.

[shpixy]

nu asta era subiectul, ci domnul harea a speculat ca modificarea s-a facut ca urmare a decesului lui Kevin Ash, iar eu i-am recomandat sa se uite la unul care nu are si o sa observe ca exista prevazuta prinderea pe bascula. trebuie doar data gaura si facut filetul. ma rog, nu stiu cum sa ma exprim din punct de vedere tehnic, dar cine se uita, intelege.

asta evident daca se doreste.

:clap:

[KHK]

Amortizorul a fost anuntat ca va apare odata cu ADV-ul !!

 

Asta nu este deloc adevarat, daca ai rabdare sa cauti in urma pe acest topic (desi, ce-i drept, usor nu este prin tonele de off-topic si alte tampenii), o sa vezi ca intai au aparut detaliile pt GS 2014 si abia la ceva timp, ulterior, lansarea ADV-ului.

 

Recunosc insa ca nu inteleg pana la urma de ce atatea discutii si batut campii pe tema acestui amortizor...

[shpixy]

Asta nu este deloc adevarat, daca ai rabdare sa cauti in urma pe acest topic (desi, ce-i drept, usor nu este prin tonele de off-topic si alte tampenii), o sa vezi ca intai au aparut detaliile pt GS 2014 si abia la ceva timp, ulterior, lansarea ADV-ului.

 

Recunosc insa ca nu inteleg pana la urma de ce atatea discutii si batut campii pe tema acestui amortizor...

Din pacate nu mai stiu unde am citit cu ceva timp in urma... ! Pe de alta parte, exact asa s-a intamplat ! Din curiozitate am incercat sa citesc din urma dar curiozitatea s-a transformat in altceva si am renuntat !

[COObra]

dar curiozitatea s-a transformat in altceva si am renuntat !

cred ca "scarba" e cuvantul pe care-l cauti.

acu'.....care ai pus citatul cu accidentul lui Kevin.....iti dai seama ca o sa reiasa ca de fapt gs-ul nu a avut frane.

[shpixy]

cred ca "scarba" e cuvantul pe care-l cauti.

acu'.....care ai pus citatul cu accidentul lui Kevin.....iti dai seama ca o sa reiasa ca de fapt gs-ul nu a avut frane.

[KHK]

acu'.....care ai pus citatul cu accidentul lui Kevin.....iti dai seama ca o sa reiasa ca de fapt gs-ul nu a avut frane.

 

Asta am vrut sa spun si eu dar am zis sa nu mai racai rahatul. Iti dai seama ca ABS-ul deficitar al BMW-ului (evident, cu mentiunea ca este net inferior celui foarte iteligent pe care Yamaha il ofera) a dat iar gres.

N-as baga insa mana in foc ca si suspensia deficitara a GS-ului (pe atunci neprevazuta cu magicul amortizor), la un loc cu cardanul prost si suspenia spate monobrat, au generat cazatura din care saracul ziarist tocmai se ridica.

Dar marketingul BMW lucreaza si toate acestea au fost ascune, bla-bla bla-bla.

[bogdan_harea]

Mai greu, da pana la urma ai priceput.

[Cap0ne]

ca sa rezum, amortizorul era pregatit dinainte. (evident ca poti sa speculezi ca nu l-au pus in 2013 ca sa premediteze decesul lui Kevin Ash, a fost o conspiratie bine pusa la punct)

Adevarat. Am auzit ca vor sa toarne si un film despre asta.

[foxbat]

eu stiam ca se tiparesc tichete pentru Rabla 2014 , speciale pentru acest motor, cu pretul jumatate fata de cel de la o masina.

 

 

La 3 tichete ai reducere la un Pegas.

[COObra]

Adevarat. Am auzit ca vor sa toarne si un film despre asta.

nu esti sanatos. )))