sherky Postat Mai 20, 2008 Share Postat Mai 20, 2008 As dori sa aflu de la voi care sunt diferentele de orice fel intre 1150 GS si 1150 GS Adventure ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionut_honda Postat Mai 20, 2008 Share Postat Mai 20, 2008 Numai topicuri facute din plictiseala si lene. Da-i cu search pe forum sau cu google...no offence Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bobita Postat Mai 20, 2008 Share Postat Mai 20, 2008 As dori sa aflu de la voi care sunt diferentele de orice fel intre 1150 GS si 1150 GS Adventure ... La Adventure: cursa suspensiilor mai mare rezervor mai mare(30l) parbriz mai mare treapta 1 mai scurta treapta 6 mai lunga sa dintr-o bucata priza suplimentara de 12v borne de la baterie scoase direct afara, foarte util pentru ca e greu de ajuns la baterie-ma rog, nu e greu da trebe dat rez jos greutate mai mare, simtitor mai inalta toate adv au 2 bujii, 1150 simplu poate avea doar o bujie, pe cilindru, evident astea imi vin acu in minte Bob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Mai 20, 2008 Autor Share Postat Mai 20, 2008 (editat) Numai topicuri facute din plictiseala si lene. Da-i cu search pe forum sau cu google...no offence none taken, dar ma uit cu ciuda pe forumuri in "afara" sai vad ca oamenii sunt un pic mai uniti, se comporta altfel, se informeaza unii pe altii ... si am o clara senzatie ca forumurile sunt populate de oameni care fac mii si mii de km ... la noi e altceva, e tziganeala tipic balcanica ... poate mi-e lene sau poate chiar nu am timp, poate doar vreau sa vad ceva miscare pe aici ... PS: merci bobita pentru post Editat Mai 20, 2008 de sherky Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M a v e r i c k Postat Mai 20, 2008 Share Postat Mai 20, 2008 La Adventure:cursa suspensiilor mai mare rezervor mai mare(30l) parbriz mai mare treapta 1 mai scurta treapta 6 mai lunga sa dintr-o bucata priza suplimentara de 12v borne de la baterie scoase direct afara, foarte util pentru ca e greu de ajuns la baterie-ma rog, nu e greu da trebe dat rez jos greutate mai mare, simtitor mai inalta toate adv au 2 bujii, 1150 simplu poate avea doar o bujie, pe cilindru, evident astea imi vin acu in minte Bob completez: protectii pt maini protectie de aluminiu pt motor crashbar faruri de ceata cutii de de bagaje din aluminiu ABS optional Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rallyrider Postat Mai 20, 2008 Share Postat Mai 20, 2008 Oricum, sint motociclete proiectate sa faca inconjurul Pamantului in orice conditii si pe cele mai diverse drumuri. Pentru multi dintre noi, sint prea scumpe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bobita Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 completez: protectii pt maini protectie de aluminiu pt motor crashbar faruri de ceata cutii de de bagaje din aluminiu ABS optional protectii pentru miini are si gs-ul normal asa este, adv are un scut motor mai mare decit cel de pe 1150 normal restul sint optionale si poti sa le gasesti sau nu,iti recomand sa le pui dupa, afara de cazul cind le iei la un pret bun cu totu noroc bob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrica Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 Oricum, sint motociclete proiectate sa faca inconjurul Pamantului in orice conditii si pe cele mai diverse drumuri. Pentru multi dintre noi, sint prea scumpe. Fii serios, ,,inconjurul Pamantului" il faci si cu IJ-ul ! Totul tine de logistica si chestii administrative, mai putin de o marca de motocicleta anume. Cu respect ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Mai 21, 2008 Admin Share Postat Mai 21, 2008 merge si cu ij-ul..dar tebuie sa-i faci si motorul de vreo 400 de ori in timpul asta.. nu se compara un 1150 gsa sau gs cu nimic altceva.. luigi vicol Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrica Postat Mai 22, 2008 Share Postat Mai 22, 2008 merge si cu ij-ul..dar tebuie sa-i faci si motorul de vreo 400 de ori in timpul asta..nu se compara un 1150 gsa sau gs cu nimic altceva.. luigi vicol Ei ... cred ca exagerezi putin ! Nu ai cum sa faci motorul de 400 de ori. Doar cine a avut IJ, stie ! O fi el rusesc, dar nu se lasa cu una , cu doua ...... ,,poate cu trei, sau patru", dar ... inainteaza oricum ! Priveste atent in fotografie, la motocicleta rosie din planul indepartat, spre stanga ! ,,Ea" a dus greul, pe o buna portiune de drum cand ,,i sa facut rau" unuia dintre ,,incomparabilele gsa-uri" ... deci merge ! __________________________________________________________________________________________________________ Idee este ca nu mi-am dorit sa fac vreo comparatie intre IJ si BMW (... ar fi culmea ! ) si nici sa ,,stirbesc" din ,,mirificul" ce inconjoara aceasta marca de motociclete ... in speta BMW, ci doar sa subliniez ca orice fier ... crapa ! Mai devreme sa mai tarziu, asa ca raman la pozitia mea ...... TOTUL tine de logistica si ,,chestii" administrative ! Cu stima si deosebit respect ! petrica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.