Suzuki Savage 650

[testos]

era destul de gros cablul.dar cred ca am descarcat bateria ieri cand am incercat sa'l pornesc..si se tot chinuia.dupa 1 minut de incercari,deja nu mai rotea electromotoru.acum am pus bateria la incarcat.o sa incerc dimineata

 

MULTAM FAIN PENTRU TORENT !

dau o bere

Mesaj completat

poate sa'mi spuna cineva,daca stie,dimensiunile tubului de la filtru de aer care intra in carburator?vreau sa pun un filtru de aer ca acesta.sau asemanator

 

 

http://www.bmg-speedrider.net/images/Motor...airfilter02.jpg

 

 

 

 

....io zic sa o lasi balta cu filtrul de aer.... degeaba il schimbi...mai bine cumpara o baterie...(io am luat de la lous...f buna.. saito..)

regleaza carburatorul...vezi cu uleiul... io am mers sub nivel si mi s-a dus culbutorul de admisie...

[Butch]

merge motoru acum,doar tre sa'i schimb bujia si fisa de bujie.filtrul ala vreau sa'l pun mai mult de design.

bateria e ok.carburatorul la fel.tre sa'i schimb uleiul,semisintetic,nu?

[-UFO-]

Sa mai animam putin topicul...

[Butch]

genial ...in genul asta ma gandesc sa'l fac si eu pe al meu in toamna/iarna.cu mici exceptii..m'am uitat pe site mai acum cateva zile.mi se pare cam scump kitul.se poate face asa cu cel mult jumatate din banii aia.

 

unde gasesc un spray pentru curea?sau..cum se numeste?ca sa stiu cum sa caut

[-UFO-]

genial ...in genul asta ma gandesc sa'l fac si eu pe al meu in toamna/iarna.cu mici exceptii..m'am uitat pe site mai acum cateva zile.mi se pare cam scump kitul.se poate face asa cu cel mult jumatate din banii aia.

 

unde gasesc un spray pentru curea?sau..cum se numeste?ca sa stiu cum sa caut

Un exemplu:

http://www.accesoriu.ro/spray-intretinere-...onel-xenum.html

[Butch]

ah.bun ...mersi mult

Mesaj completat

unde gasesc releul de semnal..ca il caut de cateva zile pe motor..si nimic ))

[Chris_Savage]

Stie cineva pe unde gasesc niste comenzi avansate pentru Suzi meu?

Sau macar o schema buna, sa o pot da la meserias...

 

10q!

[Butch]

Stie cineva pe unde gasesc niste comenzi avansate pentru Suzi meu?

Sau macar o schema buna, sa o pot da la meserias...

 

10q!

 

 

si eu si eu.si eu cat !

[testos]

si eu si eu.si eu cat !

 

 

pai cred k o sa-mi fac si io.... si va d-au si voua.(schema)ori vi le vand......

vreau si niste crash bar.uri.....tre` sa-l si vopsesc.(ma gandesc la un desen..)... pana atunci roata sa se `nvarta...si noi sa fim sanatosi...

[Butch]

pai sa ne impartasesti si noua....schita

 

am vazut aseara la unirii..era un savage dragut.intretinut bine..si avea si comenzi avansate..dar pareau asa,cam din topor

[Lonerider]

unde gasesc releul de semnal..ca il caut de cateva zile pe motor..si nimic ))

 

Salutare,

La fel si la mine problema.

De trei zile ma uit in lungul instalatiei electrice si nimic. Dupa acte, motorul e din 1993, in schema elecrica figureaza releu de semnal, stiu ca e ceva mic, da' sa fiu al naibii daca am dat de el. Nu-l gasesc. Stiti careva ceva despre pozitia lui pe motocicleta?

Multumesc.

[Butch]

iti merg semnalele?daca nu,si nici nu gasesti releul..nu il ai )

la fel si eu..cand am cumparat'o..nu mergeau semnalele..si tipu a uitat sa'mi zica ca nu mai are releu..si l'am cautat o gramada..intr'un final am luat eu unul universal..si l'am montat..sub sa..

 

vezi daca ai pe manunchiu ala gros de fire..3 fire care nu merg nicaieri.e posibil ca alea sa iti fie de la semnal..le si verifici cu aparatul..desfaci blocul de comenzi stanga.unde ai switchu de semnal..si verifici firele..alea care nu merg nicaieri..eu asa le'am gasit..

 

spor la treaba

[Lonerider]

iti merg semnalele?daca nu,si nici nu gasesti releul..nu il ai )

la fel si eu..cand am cumparat'o..nu mergeau semnalele..

 

Daca cuplez switch-ul de la ghidon (stanga sau dreapta), mi se aprind luminile de semnalizare pe partea pe care e dat switch-ul, dar nu clipesc. Nu am fire libere in istalatie, deoarece am fost dat-o jos si am reinfasat-o in banda, motiv pentru care am verificat si toate mufele si ceilalti conectori... Nu am vazut modificari la ea...

Editat Mai 16, 2010 de Lonerider

[Butch]

e posibil sa nu ai deloc releu de semnal..si sa fie legate firele direct......da jos instalatie.si cu schema electrica in fata.cauta firele ce trebuiesc conectate la releu..

 

daca era releul stricat,ma indoiesc ca se mai aprindeau semnalele,asa ca tind sa cred ca nu ai releu

[crisstianus]

salutare . stie cineva o chiuloasa de suzuki ls 650 savage complet echipata din dezmembrari ?? a mea s-a gripat axul cu came si a uzat lagarele sa nu mai zic ca am o uzura imensa la culbutori . deci am nevoie de chiuloasa complet echipata

[Butch]

cauta la vanzari piese ..dezmembra cineva pe aici un savage..mai acum vreo 2 saptamani..

[crisstianus]

cauta la vanzari piese ..dezmembra cineva pe aici un savage..mai acum vreo 2 saptamani..

 

AM CAUTAT PESTE TOT PE AICI SI NU STIU UNDE SCRIE ALA CA DEZMEMBREAZA UN SAVAGE

[TheFatBob]

AM CAUTAT PESTE TOT PE AICI SI NU STIU UNDE SCRIE ALA CA DEZMEMBREAZA UN SAVAGE

 

/index.php?...zmembrez+savage

[Lonerider]

Intr-adevar, nu exista releu. Erau firele data cap-cap si legate in manunchiul instalatiei, bandajate.

[crisstianus]

AM CAUTAT PESTE TOT PE AICI SI NU STIU UNDE SCRIE ALA CA DEZMEMBREAZA UN SAVAGE

ala e fara motor mie imi trebuie motorul sau chiuloasa

[stuffdn]

salutare

am si eu un savage din 1993 cu o problema la el

il am de 2 ani, a mers impecabil pana acum (pentru puterea lui).

acum pierde putere la turatii mari si se aude ca si cand se ineaca dar nu moare motorul.

inainte prindeam 140 km/h cu el acum mai mult de 100 nici sa stau in cap ca nu merge.

chiar si la relanti daca ii dau gaz cand e aproape de blana incepe sa tuseasca.

am avut ceva probleme cu el in primavara (nu mai statea nici la relanti pornit si nici urma de putere) dar l-am rezolvat (carburator curatat dupa care a mers k)

filtru de aer l-am curatat, benzina ii dau bunicica (petrom, rompetrol), pana la turatii mari merge ca si pana acum...

ce mama lui pot sa ii mai fac?

mersi anticipat.

[marius45jml]

Salutare, pare destul de frumusel Savage-ul din poze....cert este ca nu am vazut nici unul in realitate.

As putea sa sun pe cineva care il are la vanzare si sa spun ca sunt interesat, dar nu sunt genul.....asa ca apelez si eu la cineva care e din Bucuresti si are un Savage...tot ceea ce vreau este sa ma asez pe el ca sa vad pozitia (nu vreau sa merg) si sa pun cateva intrebari. Defapt intrebarile as putea sa le pun si aici.

1. De ce la 650 cmc are asa putina putere? Se poate face ceva in privinta asta?

2. Ce stabilitate are motorul in viraj?

3. Am citit ca ungerea motorului cam lasa de dorit....un ulei bun rezolva problema?

4. De ce modificarea tobei ar duce la arderea supapelor?

5. Care este consumul in oras (viteza intre 40 si 65 km/h)?

6. Ce fiabilitate are comparativ cu alte cruisere?

7. Are cumva carburator vacumatic? Daca da...cat costa membrana si arcul?

8. La viteza de 80-90 km/h ce putere are sa faca o depasire.....adica e greu sa prinda 120-130?

 

Cam atat momentan si sper ca un posesor de Savage sa-mi dea pm si sa pot vedea si eu unul in realitate....dau o bere

[stuffdn]

Salutare, pare destul de frumusel Savage-ul din poze....cert este ca nu am vazut nici unul in realitate.

As putea sa sun pe cineva care il are la vanzare si sa spun ca sunt interesat, dar nu sunt genul.....asa ca apelez si eu la cineva care e din Bucuresti si are un Savage...tot ceea ce vreau este sa ma asez pe el ca sa vad pozitia (nu vreau sa merg) si sa pun cateva intrebari. Defapt intrebarile as putea sa le pun si aici.

1. De ce la 650 cmc are asa putina putere? Se poate face ceva in privinta asta?

2. Ce stabilitate are motorul in viraj?

3. Am citit ca ungerea motorului cam lasa de dorit....un ulei bun rezolva problema?

4. De ce modificarea tobei ar duce la arderea supapelor?

5. Care este consumul in oras (viteza intre 40 si 65 km/h)?

6. Ce fiabilitate are comparativ cu alte cruisere?

7. Are cumva carburator vacumatic? Daca da...cat costa membrana si arcul?

8. La viteza de 80-90 km/h ce putere are sa faca o depasire.....adica e greu sa prinda 120-130?

 

Cam atat momentan si sper ca un posesor de Savage sa-mi dea pm si sa pot vedea si eu unul in realitate....dau o bere

 

 

salutate. nu sunt din bucuresti dar incerc sa-ti raspund eu la intrebari:)

1. modelul a fost facut pentru piata europeana care stipula o limitare de putere pentru incepatori in 1988

2. stabilitatea este buna si vireaza bine (e un motor scurt cu care te descurci si prin oras)

3. daca pui ulei bun odata pe an nu ai absolut nici o problema

4. modificarea tobei urmata de o carburatie noua nu duce la arderea supapelor.. toate tobele trebuie sa ofere presiune la iesire.. daca acestea se schimba....

5. consumul e undeva pe la 5-6 l (la al meu cel putin)

5. fiabilitatea este foaste buna:) transmisie pe curea.. se schimba la 40-50.000 km si nu necesita mentenanta.. sunt motoare subturate (32 cp cum spuneai si tu) f fiabile.

7. da. un kit complet de reparatie carburator e 200 ron

8. savage-ul are acceleratie constanta pana la 120 km/h.. in orice viteza (la turatie buna) il simti cum pleaca de sub tine

intre 120 si 140 km/h e mai lenes... peste 140 nu am putut sa-i dau numai la vale:))

 

 

e o motocicleta micuta... daca ai peste 175 iti trebuie comenzi avansate!!!! altfel te simti inghesuit pe el si tu si pasagerul.

[marius45jml]

salutate. nu sunt din bucuresti dar incerc sa-ti raspund eu la intrebari:)

1. modelul a fost facut pentru piata europeana care stipula o limitare de putere pentru incepatori in 1988

2. stabilitatea este buna si vireaza bine (e un motor scurt cu care te descurci si prin oras)

3. daca pui ulei bun odata pe an nu ai absolut nici o problema

4. modificarea tobei urmata de o carburatie noua nu duce la arderea supapelor.. toate tobele trebuie sa ofere presiune la iesire.. daca acestea se schimba....

5. consumul e undeva pe la 5-6 l (la al meu cel putin)

5. fiabilitatea este foaste buna:) transmisie pe curea.. se schimba la 40-50.000 km si nu necesita mentenanta.. sunt motoare subturate (32 cp cum spuneai si tu) f fiabile.

7. da. un kit complet de reparatie carburator e 200 ron

8. savage-ul are acceleratie constanta pana la 120 km/h.. in orice viteza (la turatie buna) il simti cum pleaca de sub tine

intre 120 si 140 km/h e mai lenes... peste 140 nu am putut sa-i dau numai la vale:))

 

 

e o motocicleta micuta... daca ai peste 175 iti trebuie comenzi avansate!!!! altfel te simti inghesuit pe el si tu si pasagerul.

Mersi mult de informatii. La punctul nr. 1...sa inteleg ca are o limitare din fabrica? Ce-i trebuie? Un carburator mai mare, o comprimare de motor sau o delimitare de aprindere?

Cred ca mie mi-ar veni pt. ca am 1,70, dar in schimb merg mult cu nevasta si de multe ori am si bagaje.

[stuffdn]

Mersi mult de informatii. La punctul nr. 1...sa inteleg ca are o limitare din fabrica? Ce-i trebuie? Un carburator mai mare, o comprimare de motor sau o delimitare de aprindere?

Cred ca mie mi-ar veni pt. ca am 1,70, dar in schimb merg mult cu nevasta si de multe ori am si bagaje.

 

 

sigur iti vine bine

din fabrica are un carburator cam obosit.. motorul e 99 % de dr650. am vazut si savage cu carburator de dr de l-a adus la 48 cp, si unul cu carburator de dr + filtre si tunning care a ajuns la 72 cp (numai ca la asta era schimbata cureaua cu lant).

eu zic sa testezi unul... e un motor usor care din punctul meu de vedere se misca f bine si nu prea are nevoie de ajustari. daca chiar te roade:)) poti sa ii faci schimbrea de carburator de care ziceam... castigi 16cp si nu mai trebuie sa schimbi nimic (franele fac fata) dar eu zic ca nu e nevoie.. e un motor linistit si tocmai de aia sunt f f fiabile...