Lucian_M Postat Ianuarie 25, 2023 Share Postat Ianuarie 25, 2023 Dacă la modelul anterior e cu impulsuri, nu crezi că și la modelul tău e tot la fel? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius Mihasan Postat Ianuarie 25, 2023 Share Postat Ianuarie 25, 2023 Acum 1 oră, yglos a spus: Oameni buni, cum se poate schimba becul de far principal (cel cu lumina de zi) la V-Strom 650 2021 fara sa dai jos bordul? Si treaba asta a fost facuta anul trecut in vara, zgomotul a aparut acum dupa multe luni si km. Are cineva V-Stromul respectiv sa spuna clar 100% ca turometrul este electronic si fara cablu mecanic prin camasa? Salut Ai mai jos o pagina din manualul de service aplicabil pt DL650XAL7 si DL650AL7. Nu intra altceva in bord decat o mufa electrica. Tot in manual scrie clar: This combination meter mainly consists of the stepping motor, LCD (Liquid Crystal Display) and LED (Light Emitting Diode). The rpm pointer is driven by the stepping motor. Deci e fara cablu mecanic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Ianuarie 25, 2023 Share Postat Ianuarie 25, 2023 Mersi frumos, deci turometrul este principalul suspect acum. Face figura numai de cand a venit frigul. Voi ati mai avut probleme cu acestea? Cat despre schimbare bec, are cineva o solutie minune de inlocuit fara dat plastice jos? Este sigur ca nu intra acolo nicio mana de fata fara sa pierzi cel putin o ora ca sa dai jos toate plasticele alea si sa le pui la loc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius Mihasan Postat Ianuarie 25, 2023 Share Postat Ianuarie 25, 2023 1 oră în urmă, yglos a spus: Mersi frumos, deci turometrul este principalul suspect acum. Face figura numai de cand a venit frigul. Voi ati mai avut probleme cu acestea? Cat despre schimbare bec, are cineva o solutie minune de inlocuit fara dat plastice jos? Este sigur ca nu intra acolo nicio mana de fata fara sa pierzi cel putin o ora ca sa dai jos toate plasticele alea si sa le pui la loc. Eu personal nu am experiente cu schimare de becuri inca, dar tot in manual scrie ca se da bordul jos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Ianuarie 27, 2023 Share Postat Ianuarie 27, 2023 Asta am zis si eu de la inceput doar ca Lucian_M m-a intrebat de ce.... Am crezut ca are el o solutie minune sa nu mai dai jos toate plasticele alea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Ianuarie 27, 2023 Share Postat Ianuarie 27, 2023 2011 nu-i cu două faruri? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Februarie 1, 2023 Share Postat Februarie 1, 2023 La 25.01.2023 la 11:10, yglos a spus: Oameni buni, cum se poate schimba becul de far principal (cel cu lumina de zi) la V-Strom 650 2021 fara sa dai jos bordul? Am scris aici, este 2021, nu 2011. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 1, 2023 Share Postat Februarie 1, 2023 Păi ai modificat, inițial era 2011. Și că fapt divers, mobra din 2021, ce zici- are turometru cu cablu? Așa, după părerea ta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TrekOut Postat Februarie 1, 2023 Share Postat Februarie 1, 2023 Salut, urmeaza sa fac service la furca si am vazut 2 moduri de a pune arcul inapoi, capatul cu pas marunt in jos sau sus, exista diferente? Care sunt alea. Ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 1, 2023 Share Postat Februarie 1, 2023 Nu te interesează niște arcuri progresive Hyperpro la preț de bun simț? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TrekOut Postat Februarie 2, 2023 Share Postat Februarie 2, 2023 Nu, pentru cum folosesc eu mobra sunt perfecte cele originale. ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Februarie 2, 2023 Share Postat Februarie 2, 2023 Acum 16 ore, Lucian_M a spus: Păi ai modificat, inițial era 2011. Și că fapt divers, mobra din 2021, ce zici- are turometru cu cablu? Așa, după părerea ta... Iar vorbesti prostii ori citesti altceva decat am scris eu. Postarea originala este pe pagina dovada. AM SPUS V-STROM NOU in 22 ianuarei ! Nu poti sa modifici o postare de acum 10 zile. V-Strom 650 nou, care dupa 7000 km........... Gata, subiect inchis, las-o balta daca nu te pricepi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 2, 2023 Share Postat Februarie 2, 2023 Respect! Deci are cablu sau nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
botezu' Postat Februarie 3, 2023 Share Postat Februarie 3, 2023 (editat) On 1/24/2023 at 6:55 PM, yglos said: Greu de crezut sa fie vreo capsa de la acele plastice. (caci nu sunt prinse in suruburi ci in niste capse de plastic speciale) Spun si de ce: Zgomotul este exact in functie de turatia motorului, este exact cum suna un cablu de acceleratie de dacie care agata in camasa. Am verificat si stau bine la locul lor deocamdata, desi am schimbat un bec si a fost chinu dreq pana sa ajungi la el, cu desfacut tot bordul. Unicul vinovat ar fi fost turometrul, dar de ce face numai in mers si pe loc nu se simte? Vezi ca baietii vorbeau de altceva. Plasticele alea sunt intr-adevar prinse intre ele cu capsele de plastic, dar ele toate ar trebui sa fie prinse pe dedesubt, cu suruburi, de un subcadru metalic facut dintr-un soi de tevi subtiri, care la randul lui e prins tot cu suruburi de cadrul principal al motocicletei. De multe ori suruburile subcadrului aluia se slabesc de la vibratii si apare un zgomot la anumite turatii. Este vb de reperul 19 de aici (iar suruburile sunt reperele 12 si 21): https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2021-dl650aaexaxae-v-strom-motorcycles/cowling-body Un alt lucru la care sa te uiti e daca ai toate suruburile la aripa fata. Si alea cad tot din cauza vibratiilor si e posibil sa inceapa sa huruie tot asa, doar la anumite turatii si doar in mers. Atat la 650 cat si la miar am schimbat cateva seturi pana cand sa-mi bag picioarele si sa pun pur si simblu soricei in loc, care au tinut multe zeci de mii de km. Si daca tot te uiti in partea din fata, verifica si prinderile radiatorului, si acolo sunt niste suruburi care pot cadea de la vibratii. EDIT: nu stiu cum e modelul asta al tau, dar uita-te si la scutul/protectia de plastic, daca ai asa ceva. Si de acolo pleaca suruburi la plimbare. :))) Nu ai cabluri mecanice pe stil vechi pentru turometru sau de kilometraj. Spor, sper sa gasesti de la ce e! EDIT: nu trebuie sa fie cazute neaparat, e posibil sa fie slabite. Pune o cheie/imbus pe ele si strange-le de mana, vezi daca nu cumva sunt "in curs de pierdere". Editat Februarie 3, 2023 de botezu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Pana acum este cea mai tehnica si plauzibila explicatie. La scut m-am uitat de curand si este ok. Aripa fata.....te referi la aparatoarea de noroi si apa? O sa verific eu cat pot pe afara dar pentru reperele din schema ta doar service-ul le poate verifica. Multam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Acum 58 minute, yglos a spus: Pana acum este cea mai tehnica si plauzibila explicatie. Sau ești tu prea greu de cap La 03.02.2023 la 19:25, botezu' a spus: Nu ai cabluri mecanice pe stil vechi pentru turometru sau de kilometraj. Eu nu știu unde ați văzut voi cablu mecanic la turometru... Nici dacia 1310 n-avea așa ceva. Toate-și iau semnal de pe "bobină"... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 (editat) Fiat 850 sport sigur avea turometru mecanic! Editat Februarie 9, 2023 de ENEOS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Suzuki GS 500 1994 are sigur cablu la turometru, vine un cablu de la chiulasa la bord. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 1 oră în urmă, ENEOS a spus: Fiat 850 sport sigur avea turometru mecanic! Asa cum ai zis inainte sa corectezi, si Jawa 350TS (model 638) cat si alte modele Jawa sau/si CZ au turometrul pe cablu. Deci nu exista doar turometru electronic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Da, prima oară la Jawa m-am gândit, dar deși am despachetat cândva cu un prieten una nouă nouță venită în ladă, nu mai eram 100% sigur. Dar strada sigur îl are electronic de la prima generație, numa' apropitaru' are fantezii cu cablul de kilometraj/turometru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Ești rău, nu lași lumea să viseze... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Poate vrea Suzuki să ajungă la origini, cu soluții din al doilea război mondial... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vrajitoru Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 Alooo, membri de p-acilea. Daca aveti ceva constructiv de zis, ziceti. Altfel taceti dracului din taste ca sunteti penibili. Numai atoate-mistocari pe aici. @yglos: mai am o intrebare: ai crash-bar? Daca da, atunci e cumva Givi? De ce intreb: crashbar-urile alea vibreaza pe la 5000 rpm, si, pe langa asta, au legatura dintre ele (care e undeva in fata, sub radiator) o prindere de cacao cu un dop si cu oringuri care poate incepe sa zdrangane dupa o vreme. Si aia are sunet metalic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
botezu' Postat Februarie 9, 2023 Share Postat Februarie 9, 2023 (editat) 3 hours ago, yglos said: Pana acum este cea mai tehnica si plauzibila explicatie. La scut m-am uitat de curand si este ok. Aripa fata.....te referi la aparatoarea de noroi si apa? O sa verific eu cat pot pe afara dar pentru reperele din schema ta doar service-ul le poate verifica. Multam! Da, aparatoarea de la roata fata. Are doua suruburi pe fiecare parte, unul dintre ele este reflectorul ala portocaliu (daca nu au schimbat prinderile la modelul asta nou al tau, verifica si tu), incearca-le pe amandoua. Editat Februarie 9, 2023 de botezu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yglos Postat Februarie 13, 2023 Share Postat Februarie 13, 2023 La 09.02.2023 la 22:01, vrajitoru a spus: Alooo, membri de p-acilea. Daca aveti ceva constructiv de zis, ziceti. Altfel taceti dracului din taste ca sunteti penibili. Numai atoate-mistocari pe aici. @yglos: mai am o intrebare: ai crash-bar? Daca da, atunci e cumva Givi? De ce intreb: crashbar-urile alea vibreaza pe la 5000 rpm, si, pe langa asta, au legatura dintre ele (care e undeva in fata, sub radiator) o prindere de cacao cu un dop si cu oringuri care poate incepe sa zdrangane dupa o vreme. Si aia are sunet metalic. Cam ai dreptate colegul cu mistocarii, dar sa ii intelegem si pe ei ca sunt frustrati de faptul ca nu au iesit de ceva vreme cu mobrele si in lipsa de asta...... Nu am crash bar si nu am folosit niciodata pe nicio mobra. Am verificat si acea aparatoare de plastic dar e bine prinsa. Ceva este in interiorul bordului, de acolo se aude si numai in mers. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.