yuk Postat Iunie 7, 2010 Share Postat Iunie 7, 2010 (editat) dupa cum "zice" topicul ... mi-am pus un proiector suplimentar(de Logan) cu releu , instalatie separata... costul total 50 lei pt ca perechea de poiectare am imparti-to cu un prieten la fel de nevoias ... lumina ? kakalau... sper sa reziste instalatia... generatorul http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum..._id=470&s=2 Editat Iunie 7, 2010 de yuk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LEXX Postat Iunie 7, 2010 Share Postat Iunie 7, 2010 Eu din pacate nu am poze sa documentez... nu mi-a dat prin minte la mom respectiv. Aveam o ureche rupta la parbriz de la cazatura din toamna care se lasa cu vibratii urate in zona parbrizului. Am scos parbrizul , am polizat cu un dremel-wannabe ce a ramas din ureche sa fie mai subtire, am confectionat dintr-o bucatica de carcasa de cd restul de ureche, am prins-o cu o lipitura termica finuta de restul parbrizului, apoi am aplicat in 2 straturi succesive pe fiecare parte rasina epoxidica 1+1 si fibra de sticla banda (care se foloseste la imbinarile de rigips, dupa ce am curatat-o de adeziv cu alcool izopropilic), dupa uscare (la 24 de ore, rasinile care se intaresc mai greu sunt mai rezistente) am finisat cu acelasi dremel, pe toate partile, inclusiv in gaura de prindere, astfel incat urechea de prindere a capatat forma si grosimea originala, rezistenta este cu siguranta peste original fiind armat cu fibra de sticla. Suruburi din prindere cu bucse cauciucate nu aveam prin casa si mi-era lene sa ma duc sa cumpar, asa ca le-am inmuiat pe cele originale in ulei siliconic de intretinut chedere si garnituri, dupa care le-am bagat fortat pe teava pvc de 7mm diam interior sa-si revina la forma originala. Dupa 24 de ore aratau foarte bine, iar cauciucul isi recapatase consistenta initiala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lolo_ID Postat August 24, 2010 Share Postat August 24, 2010 carburator bucsat nu cu bronz, alama, aluminiu.......................... ci cu fier Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat August 25, 2010 Share Postat August 25, 2010 Pentru releul de incarcare am gasit o chinezarie de la ATV uri,are un radiator de aluminiu maricel si costa... 25 de lei. Are firele colorate sugestiv (negru,rosu,trei albe) si culmea e ca functioneaza f bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator stress_L&P Postat August 27, 2010 Share Postat August 27, 2010 carburator bucsat nu cu bronz, alama, aluminiu.......................... ci cu fier mai bine renunti la gunoiul ala de carburator si pui si tu unul mai de doamne-ajuta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lolo_ID Postat August 27, 2010 Share Postat August 27, 2010 mai bine renunti la gunoiul ala de carburator si pui si tu unul mai de doamne-ajuta... incercand sa reconditionez o moto foarte veche (doar cu piese originale - fiecare cu nebunia lui) am dat de diferite piese pentru ea insa nici un carburator nu arata asa bine inauntru ca cel bucsat (mai am 2 buc nebucsate) si dupa cum mi-a zis si fostul proprietar al carburatorului a functionat doar cu reglaje vreo 15 ani, carburatorul fiind scos din functiune abia in momentul dezmembrarii motocicletei care a echipato. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat August 27, 2010 Autor Share Postat August 27, 2010 Lasa lumea sa cleveteasca, "gunoiul" asta de carburator mai ingroapa citeva noi-noute facute de aia mici cu ochii oblici sau de fostii sau actualii ruso-comunisti! Unii chiar nu pricep ca o piesa originala, peste care timpul si-a pus amprenta, daca mai si functioneaza, face cit zece piese noi de acelasi model. Nici nu vreau sa ma gindesc de cita inventivitate si migaleala a fost nevoie ca sa-l faca functional! Bravo alauia de l-a "tunat" si celui care il va folosi ca pe-o piesa rara in continuare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lolo_ID Postat August 27, 2010 Share Postat August 27, 2010 Lasa lumea sa cleveteasca, "gunoiul" asta de carburator mai ingroapa citeva noi-noute facute de aia mici cu ochii oblici sau de fostii sau actualii ruso-comunisti! Unii chiar nu pricep ca o piesa originala, peste care timpul si-a pus amprenta, daca mai si functioneaza, face cit zece piese noi de acelasi model. Nici nu vreau sa ma gindesc de cita inventivitate si migaleala a fost nevoie ca sa-l faca functional! Bravo alauia de l-a "tunat" si celui care il va folosi ca pe-o piesa rara in continuare! la fel de mult am apreciat si eu munca celui care a bucsat antimoniul cu fier. fiind singurul carburator , dintre cele 3 pe care le am , K-28 si stiind ca tipul asta de carburator a echipat motocicleta .... pe asta am sa-l folosesc. multumesc pentru apreciere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Thorald Postat Noiembrie 7, 2010 Share Postat Noiembrie 7, 2010 tocmai am venit din auchan, la raionul de articole sportive au cagule din polar, cu masca de neopren, cu neopren pe cap si cu dublura la urechi, cu numai 12 lei. mi se pare mare smecherie dupa ce mi-a stat dumicatul in gat cand am vazut o cagula rukka cu 187 lei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Noiembrie 19, 2010 Share Postat Noiembrie 19, 2010 Din ce fel de plastic e facut parbrizul negru la F650? Ma gandesc sa il incalzesc si sa-l indoi putin. MErge bagat in cuptor oare? Sau cu feon industrial? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Noiembrie 19, 2010 Share Postat Noiembrie 19, 2010 Din ce fel de plastic e facut parbrizul negru la F650? Ma gandesc sa il incalzesc si sa-l indoi putin. MErge bagat in cuptor oare? Sau cu feon industrial? daca iti iasa il faci si pe a meu un pic? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Noiembrie 23, 2010 Share Postat Noiembrie 23, 2010 L-am taiat (scurtat) la jumate si din ce a ramas o sa fac un deflector. Pt ca era inalt si curbat, imi arunca jetul sub barba si facea si turbulente. Acum aerul vine normal, ca la un naked, lucru pe care il suport elegant. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Mai 21, 2011 Autor Share Postat Mai 21, 2011 Daca v-ati facut vreunul deflector pentru F650, postati o poza pe-aici ca sa am si io idee, ca vreau sa-mi fac unu' si nu prea am timp sa caut detalii, iar pe moment is in pana de idei! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Februarie 18, 2012 Autor Share Postat Februarie 18, 2012 N-a incercat nimeni pina acum un astfel de bricolaj? Nici macar o idee sau vreo poza ceva...? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Februarie 18, 2012 Share Postat Februarie 18, 2012 (editat) Lucreaza Sorin @...666 la unul pt freewind. Eu i-am facut plasticul, el a cumparat bratele de prindere, reglabile si-si face montajul.Acum un an i-am facut si lui Dom Profesor la scuter o tiganie. Mi-a spus ca este multumit. Nu am poze. Editat Februarie 18, 2012 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Februarie 18, 2012 Autor Share Postat Februarie 18, 2012 Daca reusesti sa faci ceva poze, te rog mult sa le pui si aici, sa imi fac o idee, fiindca vreau sa-mi fac un parbriz cu deflector suplimentar, care sa-l pot monta pe BMW. Deflectorului as vrea sa ii pot modifica unghiul cu ajutorul unor suruburi de reglaj, in functie de locul pe unde rulez, de pasager, bagaj...etc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SorinSenior Postat Februarie 26, 2012 Share Postat Februarie 26, 2012 Componente, elemente, ornamente din plastic pot fi facute din teava PVC spintecata si modelata la cald. Eu am folosit apa fiarta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo32 Postat Martie 1, 2012 Share Postat Martie 1, 2012 http://www.instructables.com/ Membru de 4 ani Recomand! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvan_wsc Postat Mai 26, 2013 Share Postat Mai 26, 2013 Si releele de pornire se pot adapta de la diferite modele de scutere, principiul si valorile fiind apropiate. Releele de incarcare insa is mai greu de adpatat si necesita cunostinte vaste intr-ale electricii si electronicii! Dar nimic nu este imposibil! Releu de incarcare mi-am facut eu pentru Transalp si functioneaza fara probleme. Principiul este acelasi pentru majoritatea motoarelor cu exceptia celor de Jawa, cz, si altele de constructie mai veche, deci pentru orice motoreta cu alternator rotor trifazat si stator magnetic e fix aceeasi schema care mai pe undeva pe un topic pe care nu-l gasesc acum, ce difera ar fi puterea maxima suportata de componente in functie de puterea alternatorului. Daca e cineva interesat pm. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2016 Share Postat Octombrie 13, 2016 Iata un suport pentru top-case facut din platbanda de 3 si montat cu suruburi de 8 prin manerul Aprilicii. Inainte de vopsire,cele doua parti superioare au fost unite prin sudarea a doo bucati transversale de aceeasi platbanda,pentru intarirea rezistentei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Titishor Postat Octombrie 13, 2016 Share Postat Octombrie 13, 2016 Aprilica nu mai are acum drept la pasager, nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Octombrie 13, 2016 Autor Share Postat Octombrie 13, 2016 Faina lucratura...mai baga, stiu sigur ca tu mai ai citeva lucraturi de mare arta, simple si cu bani putini, utile si interesante! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2016 Share Postat Octombrie 13, 2016 (editat) Aprilica nu mai are acum drept la pasager, nu? Cat o am in propitate,nu ma cara,decat pe mine si top-case-ul. Daca te uiti atent,vei vedea ca am demontat scaritele pasagerului si am montat crash-pad-uri. Faina lucratura...mai baga, stiu sigur ca tu mai ai citeva lucraturi de mare arta, simple si cu bani putini, utile si interesante! Intrucat si pentru ca,colegii mei enduristi ce ruleaza in fata mea,imi mai trag o piatra,doo,zece in far/fata mea,am decis sa pun o grila de protectie la far. Este,de fapt,masca metalica a unui difuzor pentru auto Bose,prins cu cleme de plastic la distanta de 30 mm de far,ca sa se poata sterge sticla farului de noroi,gaze,etc. Editat Octombrie 13, 2016 de CRISTIAN 1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Titishor Postat Octombrie 13, 2016 Share Postat Octombrie 13, 2016 Nici nu m-am uitat la scaritele pasagerului. Ma uitasem doar la topcase-ul care sta deasupra seii Pe timp de noapte lumineaza bine cu masca aia? Nu este prea deasa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2016 Share Postat Octombrie 13, 2016 Nici nu m-am uitat la scaritele pasagerului. Ma uitasem doar la topcase-ul care sta deasupra seii Pe timp de noapte lumineaza bine cu masca aia? Nu este prea deasa? Mno,nu-i bai. Da,oricum farul ala parca-i faru' de la Constanta... L-am testat deja si pe noapte,si prin padure noaptea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.