Accident Emil Racovita / R1 vs Masina

[fast_arrow]

Tiganeala asta intr-o zi iti poate salva viata.

[Supapa_Jr]

normal...va dati cu parerea a prost asa...nu va dati seama ca pana nu vezi pe cineva care a ajuns in starea lui cu ochii tai...nu te cumintesti...vorbiti toti de tobe ,comportament adecvat & co, motocicleta te trage la nebunii, asta e un fapt dovedit...am fost la el la spital cu inca un prieten sa ne interesam de starea lui si...o sa se recupereze...a avut ghinion dar i se putea intampla oricui de pe forum...doar ca el a avut ghinion sa mearga cu R1 si nu cu gs500 cum v-ati dori toti...n-am ce zice...e clar ca nu avea ce cauta pe motocicleta de aproape 1 cal /kg dar el cauta o motocicleta usoara si manevrabila, nu neaparat puternica...dar cred ca stiti ca asta e utopic din moment ce zzr600 are 210 kg la gol si r1 160...

[Petru Moldovan]

normal...va dati cu parerea a prost asa...nu va dati seama ca pana nu vezi pe cineva care a ajuns in starea lui cu ochii tai...nu te cumintesti...vorbiti toti de tobe ,comportament adecvat & co, motocicleta te trage la nebunii, asta e un fapt dovedit...am fost la el la spital cu inca un prieten sa ne interesam de starea lui si...o sa se recupereze...a avut ghinion dar i se putea intampla oricui de pe forum...doar ca el a avut ghinion sa mearga cu R1 si nu cu gs500 cum v-ati dori toti...n-am ce zice...e clar ca nu avea ce cauta pe motocicleta de aproape 1 cal /kg dar el cauta o motocicleta usoara si manevrabila, nu neaparat puternica...dar cred ca stiti ca asta e utopic din moment ce zzr600 are 210 kg la gol si r1 160...

Offtopic: Din ce am auzit eu totusi R6 e cel mai performant utilaj de urcat in pomi/pe masini daca nu te pricepi. Ar trebui totusi facut ceva astfel incat incepatorilor sa nu li se mai permita sa mearga pe ceva mai mare de 40kW (nu 25 cum e la noi in lege), adica ceva de genul GS500.

Ontopic: Sa mergi pe R1 ca incepator nu e ghinion ci o alegere constienta, eu i-as zice prostie... Nasol ca traim intr-o tara unde practic nu exista politie si copiii de 10 sau 12 ani se dau la liber pe scuter si aia un pic mai mari se dau pe R1...

[lil debul]

Am citit si am tras concluzii.

1. Cam ati luat-o razna cu incepator , 1000 cc = moarte.

2. Sint pe drumul meu , merg cu cit pot sau vreau , nu sint obligat LEGAL sa ma uit si-n copaci , sa nu-mi sara un ninjalau in circa.

3.Jegul ala de conservar este SINGURL vinovat.

De ce spun asta. Am calarit un rahat chinezesc de 110 cc (o suta si zece) si citiva cai , viteza maxima , 80 la ora. Era sa mor de 3-4 ori la mustata , umorit de , ghici cine , niste conservari care li se rupe lor de oricine si de codul rutier. Deci , va rog , luati un extraveral si mai lasati-o incolo de vrajeala cu 1000 cc+incepator. Hai frate sa ne luoam trasurica si magarus si poate nu mai murim.

Editat Martie 25, 2010 de lil debul

[sandu07]

Tiganeala asta intr-o zi iti poate salva viata.

 

Daca ai sfaturi pertinente expunele.Daca cotcodacesti precum tatele la coltul ulitei...alea atotstiutoare,abtine-te

[--=HD=--]

normal...va dati cu parerea a prost asa...nu va dati seama ca pana nu vezi pe cineva care a ajuns in starea lui cu ochii tai...nu te cumintesti...vorbiti toti de tobe ,comportament adecvat & co, motocicleta te trage la nebunii, asta e un fapt dovedit...am fost la el la spital cu inca un prieten sa ne interesam de starea lui si...o sa se recupereze...a avut ghinion dar i se putea intampla oricui de pe forum...doar ca el a avut ghinion sa mearga cu R1 si nu cu gs500 cum v-ati dori toti...n-am ce zice...e clar ca nu avea ce cauta pe motocicleta de aproape 1 cal /kg dar el cauta o motocicleta usoara si manevrabila, nu neaparat puternica...dar cred ca stiti ca asta e utopic din moment ce zzr600 are 210 kg la gol si r1 160...

Ce GS500? Ce...?

Ceva la vreo 20 de cai va sta in gat? Motoare de 250cc, 15-20cp. Atat, pentru incepatori.

[Chivu]

Offtopic: Din ce am auzit eu totusi R6 e cel mai performant utilaj de urcat in pomi/pe masini daca nu te pricepi. Ar trebui totusi facut ceva astfel incat incepatorilor sa nu li se mai permita sa mearga pe ceva mai mare de 40kW (nu 25 cum e la noi in lege), adica ceva de genul GS500.

Ontopic: Sa mergi pe R1 ca incepator nu e ghinion ci o alegere constienta, eu i-as zice prostie... Nasol ca traim intr-o tara unde practic nu exista politie si copiii de 10 sau 12 ani se dau la liber pe scuter si aia un pic mai mari se dau pe R1...

O să se facă în poponeataând, când vă fi aplicată legea cu A2 de la 18ani, dar chiar Âşi aÂşa tot poți să mergi legal pe 600. În Italia, Germania Âşi alte țări în care se aplică legea cu A2 motociclete precum zx6r, 600rr Âşi multe altele ies din fabrică cu 35cp în talon, pentru a le putea conduce de la 18 ani.

[AdrianB1]

Da, dar ies limitate la 25kW, nu doar in acte la 25 si in realitate la 100. In cazul ala poate sa conduca cine vrea ce vrea pentru ca o face legal si pericolele suint destul de mici, mai ales ca au top speed sub 180 km/h - cam cat o masina obisnuita.

[Chivu]

Se delimitează destul de uÂşor. Sunt destul de multe la vânzare cu 25kw în talon, dar cu mai mult de 90cp la roată.

Aruncă o privire la 125-uri Âşi vezi câte din motoretele 2t, care pot mai mult de 15cp, sunt limitate la 15cp. Cele care sunt limitate la 15cp sunt alea greu de delimitat. Nu se gândeÂşte nimeni daca vor avea probleme cu poliția pentru simplul fapt că nu au cum să îÂşi dea seama dacă sunt sau nu limitate.

[Cezu]

1. Insanatosire Grabnica bikerului !

2. Intrati un pic la rubrica " INCEPATORI " sa vedeti cand cineva .. unul nou intreaba"ce motor sa`mi cumpar " ! Uitati`va ce raspunsuri primesc acei incepatori care chiar nu au habar ce inseamna 1000 cmc ... au auzit si ei de la unu care poate a mers mii si mii de km " Eh.. un fas .. o nimica toata " . E de mirare?

Mesaj completat

Ce GS500? Ce...?

Ceva la vreo 20 de cai va sta in gat? Motoare de 250cc, 15-20cp. Atat, pentru incepatori.

 

 

am eu zzr 250. 24 kw / 38 cai. Exact cum spune LEGEA! nu mi`e rusine de nici un fel caci numai eu stiu cum si cu cate sacrificii am acizitionat`o . Imi trb R1 sa fiu "motociclist" !? Ce parere ai?

[Supapa_Jr]

HD: la 15 20 cp sa mergi tu...eu mai bine imi iau scuter la performantele alea...sa fim seriosi...si in afara au controale ''RAR'' mai dese ca la noi tocmai pt a vedea daca cei cu 25kw in talon chiar au 25kw fizic pe moto.

[fast_arrow]

Consider ca sfaturile mele sunt putin pertinente. Mai ales pentru cei cu permis din 2009 si cu motocicleta tot de atunci ( se stiu ei ). Nu va luati dupa mine, faceti cum va taie capul. Nu oblig pe nimeni la nimic. Sanatate celui lovit. !

[misujr]

Am doar cateva lucruri de spus.

 

Legat de echipamentul lui Nicu, stiu ca avea niste manusi cam uzate,dar folosibilie, in noiembrie a cumparat de la mine o armura super shield care ii venea bine si o lua pe sub geaca si avea o casca pro biker.

 

In rest, legat de motoare, fiecare cumpara ce vrea.

 

Eu am ales un gs500f si consider ca este suficient.( n.r. , eu am 21 de ani)

 

Ii doresc insanatosire grabnica si multa putere parintilor.

[gabi_tro]

e cu dus si intors asta cu motoarele. sigur ca la 19 ani teoretic e enorm R1, dar incelasi timp am prieteni care au inceput pe 1000 si n au avut niciodata nici un accident, totul tine de fiecare (atunci ca nu intervine un ghinion f mare)

[virgil]

Imi amintesc ca in urma cu 20-25 de ani cine avea Jawa sau CZ de 350 ,era de invidiat.Si atunci existau accidente ,cu siguranta cu mult mai putine,dar parca erau mai copti la minte cei care le conduceau.Se pleca in excursii si cu jawa si cu mobra si cu ij-ul ,doar ca nu exista disperarea asta din zilele noastre.Acum parca nu trece ziua fara sa o pateasca cate unul.Poate sunt de moda veche ,insa cu cat imbatranesc cu atat incep sa tin mai mult la viata mea.Imi doresc sa apucati ziua in care sa ganditi la fel.Cu cat mai curand ,cu atat mai bine.M-am adresat celor care nu sunt de acord cu mine.

[zaelu]

Pai sint mii de mobre acum si zeci de mii de masini. Cite mobre si cite masini erau pe atunci? Ce drumuri? Cita benzina?

 

Acum sint multi tineri... mobre rapide... aglomeratie... restul... statistica.

[hora09]

ma rog...pe minsk intradevar s-ar putea sa mergi cu 50 ca oricum n-ai ce sa arati.

 

 

Supapa, ti degeaba umbra pamantului, si cum mai iti bine zicea cineva, un mare MOTOCICLIST.

[Yorgo]

si cauza primara este...? Lipsa de experienta? La fel de neasteptat insa mult mai putin vizibil poate fi un caine. Ai impresia ca el e singurul motociclist din Bucuresti sau ca ala cu masina e singurul (cuvant urat) care da cu spatele la iesirea din parcare? Si atunci ce ne face pe multi sa nu intram in primul (cuvant urat) care ne iese in fata? Avem vreun motiv sa ascundem ca omu a trecut de pe SRAD pe R1 si ca are 19 ani (vedeti in spate incompatibilitatile amintite intre virsta, experienta si cmc/W/CP).

Mesaj completat

 

Ce sa mai pui maimuta, s-a dovedit acu doi ani la SMAEB in stand la Suzuky (parca; era standul din stinga, cum coborai scarile de la intrarea principala).

 

Un copil de 19 ani pe r1 fara doi-trei ani macar experienta in trafic macar cu B-ul nu prea suna a bine...dar nu va puneti si intrebarea?..cine l-a determinat sa-si achizitoneze o herghelie de cai putere?!

Eu cred ca discutiile dintre motociclisti (in gasca sau pe forum)a tras cu urechea sau a asistat direct la discutii despre situatii placute pe un motor puternic si primul lui vis a devenit r1.Poate ca ar fi mai bine sa se imparta flyere cu chestii de genul(asa poti sa patesti daca nu ai experienta si sigur nu ai daca faci scoala acum,iar primul tau motor va fi unul la fel)la scoliile moto din tara si facute bannere vizibile cu accidente pe fiecare forum moto.

Oricum discutii si iar discutii insa astfel de cazuri sunt in fiecare an mai multe sau mai putine!

Imi pare rau pentru baiat!Sa dea dumnezeu sa se faca bine cat mai repede!

[Newguy]

parerea mea e ca prea multa frica in trafic pe motocicelta paote fi fatala in majoritatea cazurilor

daca te gandesti zilnic la accidente si iti zici in cap am 61 de km daca fac accident , in aseamnea momente ti se va intampla cel mai des + ca iti pierzi increderea in tine si in siguranta (si asa minima) de pe motor

 

cel mai bine e sa merg precaut si sa incerci de cele mai multe ori sa iti dai seama ce vrea sa faca soferu sa il vezi cum merge si tot asa sa analizezi sa iti dai seama daca soferul din fata ta e un retardat care baga inferioara si schimba banda fara semnal fix cand il depasesti tu pe stanga

 

putina frica si multa grija ar ajuta pe toti in trafic

 

iar despre baiat imi pare rau de necazul care ii sa intamplat sper sa se refaca complet si sa mai poata face o tura cu o motocicelta (una mai limitata in putere de data asta)

Editat Martie 27, 2010 de Newguy

[gabimaty]

Daca nu cumva asta fost ultimul drum pentru acest pusti, sa multumeasca sfintilor si dumnezeilor ca nu mi-a lovit mie prietena in urma impactului. Mie si majoritatii celor care conduc pe 2 roti. Pentru ca l-am fi sufocat cu mainile goale.

 

La 19 ani sa iti iei srad denota inconstienta. Sa-ti iei r1 denota imbecilitate. Nici o problema, in general pustii de 19 ani sunt imbecili. Dar sper ca cineva isi va da seama de calitatea prietenilor pe care ii are acest pusti, cei ce l-au incurajat sa-si ia un cacao de motor numa bun de impresionat pustioace la fel de idioate.

 

Baiazid, poate ca ar trebui sa dai vreo cateva banuri aici. Vreo 10 numa in acest topic. Wornurile sunt fara nici un rost. In loc ca cei cu adevarat avizati sa-si dea cu parerea, toti fatalaii cu permis de 7 luni si experienta in fata cofetariei cu cricul jos emit teorii.

 

Nu mi-e scarba de forumul asta. Mi-e scarba de 75% din userii lui.

 

+1 de la mine

 

stau de putin timp in madrid si conduc zilnic masina (motorul e acasa). autostrazi cat vezi cu ochii (orasul are 3 inele de autostrada si un mega-tunel catre traverseaza orasul), minim 3 benzi pe sens (tunelul are 4 benzi pe sens), practic oriunde mergi iesi pe autostrada. bulevardele au intre 3 si 5 benzi pe sens (cam toate strazile care nu permit macar 2 benzi pe sens sunt facute sensuri unice, si ajungi la 2-3 benzi + bus&taxi). evident, exista si stadute inguste, in centru, dar cam trebuie sa le cauti. nu exista gropi (si daca apare una pe cate o straduta, ca se mai crapa asfaltul, este marcata a doua zi si in cateva zile se repara).

 

deci vorbim de sosele, cam ca in atena (ca au facut si aia cu olimpiada o infrastructura de iti cad dintii), mult peste ce am vazut prin vienna si munchen, iar londra nu se pune, nu are nici o legatura. vorbesc strict de orase prin care am mers cu masina suficient cat sa am o parere.

 

acum, nu stiu ce sa cred. poate ca astia sunt mai prosti. majoritatea au scutere (multe sunt maxi-scutere) sau ceva motoare naked si touring, dar speeduri ca si inexistente sau oricum nu mai multe decat cruisere, vai mama lor. masini puternice cam subtire pe aici (mult renault, citroen, ceva bmw si audi, destul de subtire 4x4, n-am vazut sportive pur-singe deloc).

 

stau si ma gandesc totusi, la ce dracu sa iti iei o herghelie de CP cand ai radar din 2 in 2 km (radare fixe, ca pe DN1, n-ai ce sa driblezi) si viteza maxima e 120km/h (autostrada evident). cred ca asta e treaba. cred ca asta e motivul pentru care nimeni nu depaseste limita de viteza (in tunel e max 70km/h, repet, sunt 4 benzi pe sens). e intesat de radare. nu alearga nimeni. nimeni. nimeni. toti stau frumos la 80 km/h pe autostrada daca e restrictie 80 (vorbim de autostrada cum nu exista in RO, min 3 benzi + banda de degajare pentru intrare/iesire). in oras nu sare nici dracu de 50km/h. oameni buni, NIMENI nu merge mai tare de 50 in oras (mi-a luat o saptamana sa ma obisnuiesc sa merg usor).

 

nu am vazut pana acum nici unul (NICI UNUL) care sa confunde autostrada cu pista de curse (indiferent pe cate roti). in Ro asta e sport national (prin comparatie noi avem niste ulite pavate). asa ca hai sa nu mai cautam vinovati cand e drepta in gaz la fund si pieptul pe rezervor, indiferent ca e 125 sau miar. ca ti-a iesit in fata o masina, sigur daca ai 50 trebuie ca ai o karma tare nasoala sa patesti ceva urat, cel mai probabil tavalesti putin orgoliul. desi, daca stau sa compar strazile, noi ar trebui sa avem restrictia pe la sub 40 in oras.

 

ii doresc sanatate copilului, la 19 ani sunt putini cu minte suficienta sa aiba grija de oasele lor. pacat ca e in pat la spital in loc sa fie cu o fata (si parintii la cinema).

Editat Martie 27, 2010 de gabimaty

[fast_arrow]

In posturile mele anterioare am recomandat B-ul inainte de A, astfel ai posibilitatea sa capeti ceva experienta, protejat cat de cat. La mecanica nu prea ma pricep, cel putin la motor am remediat chestii simple, restul las omul priceput si calificat, recunosc. Experienta traficului o am si de aceea caut sa impartasesc ceva din aceasta experienta si strategie in trafic. Nu cred ca am incercat in vreun post sa ma dau mare specialist in ale mecanicii, ar fi fost vizibil. Tinere fa-te bine si ia-o mai usor, oricine greseste macar o data. As fi vrut sa te cunosc inainte, ca sa iti pot da ceva sfaturi, poate ar fi fost de ajutor.

[Supapa_Jr]

Hora...nu te ataca...stii cum ii dublezi valoarea unui minsk? ii pui o banana pe locul pasagerului...si...da sunt mare motociclist tinand cont ca am a-ul din ziua cand am implinit 18 ani si fiecare motocicleta mi-am luat-o dupa criterii care mi s-au parut mie ok nu dupa ce zic unii si altii.

Chivu avea B-ul asa ca nu are relevanta...zilele astea o sa mai trec pe la el pe la spital sa vad in ce stare este si va tin la curent.

[hora09]

Tot nu ai inteles nimic.. trist

[Valy1]

2. Sint pe drumul meu , merg cu cit pot sau vreau , nu sint obligat LEGAL sa ma uit si-n copaci , sa nu-mi sara un ninjalau in circa.

3.Jegul ala de conservar este SINGURL vinovat.

 

2. Foarte bine , mergi prin jungla , sa nu te mai miri de ce "conservarii" injura de fiecare data cand vad ceva pe 2 roti pe strada.

3. Eu sincer l-as cauta pe om si l-as ajuta sa scape cat mai ieftin , nu merita atata bataie de cap pentru inconstientul cu r1.

De fiecare data cand aud de un accident cum e cel prezentat pe topic , parca mi se mai ia o piatricica de pe inima. Sunt conservar , merg zilnic cu masina prin minunatul Bucuresti , si sper de fiecare data sa nu dau peste vreun zmeu care sa ma lase fara permis , si cu o gramada de belele pe cap. Prefer sincer sa-l calce un tir pe m**e . Decat sa planga mama....

 

Imi pare rau pentru ca era tanar , pentu familia lui , prieteni etc. , dar nu m-as considera vinovat nici macar 1% in cazul in care as fi conservarul implicat in acest accident. Si pentru faptul ca un om ca el m-ar putea face sa fiu vinovat dpdv legal pentru moartea lui , prefer sa si-o ia de la un stalp , nu sa ne intalnim noi.

 

Anul asta am intalnit totusi in trafic motociclisti in adevaratul sens al cuvantului , care stiu sa multumeasca cand ii las sa treaca , care stiu sa interpreteze un semnal , sa se bage intr-o depasire cum trebuie nu "dintr-o bucata" , pentru ei toata stima.

Editat Martie 27, 2010 de Valy1

[GabiButon]

scuze dar te contrazic , am 19 ani am avut pana nu de mult r1 2003 preparat tot de stunt ceea ce si faceam cu el dar intradevar am avut inainte si 125 si 2 motoare de 600 si peste 40 mi de km pe 2 roti iar acum am trecut la 600 iar . mi se pare mult mai bun

 

 

ce sa zic ... intradevar r1 sunt foarte ,, nesimtite '' mai ales daca avea modelul pe carburatie care are o ,,explozie'' anume la ture mai mari pentru un incepator poate fi chiar fatala .

 

 

sa speram ca isi va revenii

 

Nu m-am putut abtine ...

Pustiu, experienta in nici un caz nu o capeti facand stund, sau cum rahat ii spune. Poti sa te dai tu 100.000km (pe-o' ruata), daca nu iesi la drum sa intalnesti neprevazutul, degeaba ai 40.000km. Citeste si baga la cap ce scria Gixx mai sus. Niciodata nu am sa inteleg treaba asta cu ... circul pe motor.

19ani, hormoni cat cuprinde, parinti cretini, motocicleta puternica, gasca de teribilisti = accident. Cu ceva timp in urma am avut si eu frumoasa varsta de 19 ani. Dar si parinti cerebrali ba baiatule.

 

Cand am sa vad un pusti, de 19 ani, 'laudandu-se' cu poze din diferitele lui escapade cotidiene, atunci intradevar am sa zic, jos palaria.