Sari la conținut

Postări Recomandate

Guys, vreau si eu cateva informatii.Cam ce probleme comune sunt la GSX-R 600 K6, din cate stiu ar putea pica statorul iar ceva probleme destul de rare au mai fost la cadrul (se fisureaza din sudura de imbinare).Merita modelul asta fata de un CBR 600RR 2005-2006? :)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pentru detinatori de gsxr 1000 k5 k6 , producem protectiile ram-air.urilor si lateralele rezervorului din carbon ( diferite stiluri) , carbon/kevlar sau kevlar . Preturile incep de la 200 euro pentru ram-air si 70 euro pentru lateralele rezervorului. pentru mai multe detalii , la 0743818290. Pe comanda putem produce orice piesa din carbon.

post-17059-0-83374900-1524902276_thumb.jpeg

post-17059-0-07903100-1524902312_thumb.jpg

post-17059-0-64575600-1524902358_thumb.jpg

post-17059-0-10225000-1524902383_thumb.jpg

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

As avea nevoie de o recomandare pt inlocuirea suportiilor de picior de la scarite. S-au uzat si au devenit cam aluneacoase. M-ar interesat un set de suporti care sa asigure un grip foarte bun. Multumesc!

post-66326-0-80126500-1525076707_thumb.jpg

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Are cineva de vanzare pe aici vrun gsx r 1000 k1-k3 ?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru posesorii de K8 600 - 750.

 

Am fost la revizie saptamana trecuta si odata cu asta mi-a fost comunicat faptul ca am doua campanii de rechemare la motocicleta:

-verificat/inlocuit releu de incarcare

-inlocuit pompa frana fata

 

Nu stiu exact ce serii de sasiu sunt afectate, dar pentru posesorii modelului mentionat, poate nu ar strica o intrebare la o reprezentanta Suzuki.

 

Respecte!

Editat de gsxaddict

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu vinde niciun coleg vreun GSX-R 600 K6/K7? :)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi, tura de 340 km cu gixxerul. Merge treaba! durerea de incheietruri, e istorie deja.

 

post-41032-0-77127300-1525502634_thumb.jpg post-41032-0-49940100-1525502659_thumb.jpg


» Post actualizat in 07 May 2018 06:55

Si, ca si consum, am alimentat dupa 146 km cu 6,6 litri de benzina, asta la un mers in genul Valea Oltului, Cheia, sau cam asa ceva.


» Post actualizat in 07 May 2018 06:56

Dupa ce am vazut consumul, nu am mai alimentat pana acasa, adica restul de 200km. Mi se pare un consum destul de decent.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am scos azi de la iernat un gsxr1000 k6 ,in haine de circuit (deci fara consumatori de gen lumini ...) .Bateria era destul de moarta ca a trebuit sa o pun la incarcat pentru o vreme . Ma grabeam si nu am lasat-o sa se incarce decat putin , am montat-o inapoi si am folosit cabluri sa-i dau curent de la masina ca sa porneasca.Totul parea normal inclusiv pe durata unei scurte ture prin zona.Surpriza a venit in momentul in care am scos cheia din contact si motorul a continuat sa functioneze. Am incercat sa-l opresc de la butonul rosu fara succes si fara nici macar un semn ca ar vrea sa se opreasca. Mergea asa de normal ca as fi putut paria ca o sa mearga pana se termina benzina.Ca sa-l opresc a trebuit sa-l bag in viteza si sa-l fortez din ambreiaj. Bordul a ramas aprins pana am dat un on-off din butonul rosu.Imediat dupa ce s-a stins bordul a inceput sa se auda ventilatorul si presupun ca a continuat sa functioneze pana a omorat bateria de tot pentru ca nu am mai avut timp sa stau langa el.Am montat si un qs (cred ca este HM ultralight).

 

Ce s-a intamplat?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O fi stat langa vreo italiancă in garaj?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa pare dar a fost singura la caldurica din Oct pana acum.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Posibil un contact lipit.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa nu fi daunat pornitul de la bateria masinii. Daca ai trecut un curent prea mare prin relee sa fi ramas cu ceva suduri pe la contactele respective. Adica sa-ti ramana releul cuplat desi tai curentul de cuplare din butonul rosu. Nu stiu ce si cum cu qs,dar daca iti duce curent in releul de aprindere, il tine pe inchis. Cred ca merita sa arunci un ochi si la cablarea lui.

Partea cu ventilatoru pare ok. Temperatura era probabil in zona de pornire si, odata oprita pompa de apa, ai avut crestere suficuenta a temperaturii cat sa o ia din loc ventilatorul.

Sper ca nu bat campii ☺

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

QS nu are legatura cu alimentarea prin contact atata timp cat este corect legat si fara alte improvizatii in instalatia electrica

Editat de TNG

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare, doresc sa mi cumpar un GSXR 1000 K3-4, am gasit unul in Bucuresti, vopsea originala, ce parere aveti de model?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pune un link cu motorul in cauza.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cat de sigur esti ca e vopseaua originala?

 

Colantele de pe rezervor lipsesc. Doar nu au cazut de plictiseala...

 

Daca vrei un K3-4, mai pune cateva sute de euro peste buget si cauta una din Germania.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc de observatie, acum vad si eu ca nu are colante, o sa caut ceva de afara.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

Sunt in cautarea unor plastice pentru k8-k9 600/750, acelea dintre rezervor si cadru in lateral

Daca le detine cineva, astept un mesaj

Mersi

post-91038-0-26248700-1526934573_thumb.png

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru posesorii de K8 600 - 750.

 

Am fost la revizie saptamana trecuta si odata cu asta mi-a fost comunicat faptul ca am doua campanii de rechemare la motocicleta:

-verificat/inlocuit releu de incarcare

-inlocuit pompa frana fata

 

Nu stiu exact ce serii de sasiu sunt afectate, dar pentru posesorii modelului mentionat, poate nu ar strica o intrebare la o reprezentanta Suzuki.

 

Respecte!

 

 

Salut,

 

La ce reprezentanta te-ai dus? Multumesc si un nr de contact

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

La ce reprezentanta te-ai dus? Multumesc si un nr de contact

Salut,

 

Eu am efectuat campaniile de rechemare aici in Germania, unde locuiesc.

 

O verificare ar trebui sa fie posibila pe baza seriei de sasiu, la orice reprezentanta Suzuki, care este si reparator autorizat de motociclete al marcii.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Bine de stiut, insa la noi nu este chiar asa... am sunat la Motorteam si raspunsul lor a fost "Pai stiti chiar daca a fost luata de noua din RO si nu a fost fix de la noi nu prea am putea sa va ajutam... putem verifica... dar nu se stie... etc"

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scrie mail cat mai clar, cu toate informatiile de contact, copie dupa acte de proprietate, etc, spre producator.

Majoritatea iti ofera un raspuns oficial care te poate ajuta.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scrie mail cat mai clar, cu toate informatiile de contact, copie dupa acte de proprietate, etc, spre producator.

Majoritatea iti ofera un raspuns oficial care te poate ajuta.

Subscriu.

 

@rapy22

Daca reparatorul autorizat nu te poate ajuta, recomand sa contactezi importatorul.

Eu am gasit datele acestea de contact:

https://www.suzuki.ro/autoturisme/suzuki/contact/date-de-contact/

 

Mentionez ca la scurt timp dupa vizita in service, am primit o instiintare de la autoritatea rutiera germana (in momentul expedierii probabil nu fusesera instiintati ca am efectuat campaniile), cum ca sunt obligat in 30 de zile sa merg sa efectuez cele doua campanii de rechemare. Am recontactat dealerul, mi-au confirmat apoi in scris, ca autoritatea respectiva a fost notificata cu privire la efectuarea campaniilor.

 

As fi atasat instiintarea aici, dar nu stiu pe unde am ratacit-o.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Am primit oarecum un raspuns din partea celor de la MotorTeam : Este activa rechemarea pentru Dvs, apare ca nu a fost schimbata deci trebuie schimbata insa noi momentan suntem in renegociere cu suzuki ca ne costa pe noi mai mult si nu merita... cautati in alta parte...oricum va ma costa vreo 2mil aprox ca noi va trimiteam la un colaborat cu stand frane sa va schimbe. Asta am primit de la ei... caut alta pe langa Bucuresti

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×