Vizitator Adrian Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 fara suparare, dar asta-i prosto rau de tot. ptr. tampiti ca el, bikeri au veste proasta iar tu esti un ungur plictisit ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 Salut, voi cum legati brichtea la baterie sau pe releul de incarcare? Exista conectori sau direct pe suruburi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 Poti sa o pui direct pe baterie, cu niste mufe rotunde precum terminalele de la borne. Poti pune o siguranta pe firul de + si eventual un releu sa nu fie in permanent cu curent. Am pus direct fara siguranta si nu merge... » Post actualizat in 12 Jul 2014 12:41 nu ajunge curent in priza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nubyan Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 De aseara imi face bikeul figuri. Nu mai porneste de la buton. Bateria e incarcata. Arata vreo 12.3V oprita sau ceva de genul. Face la fel ca cea din clipul asta ( + instrumentele din bord isi pierd din intensitate ) https://www.youtube.com/watch?v=lDO2tHjj1ww Se aude ca in clipul de mai sus fix la piesa asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 Am mai facut incercari acum, nu merge doar incarcatorul de la gps; mai am inca 2 incarcatoare de masina care functioneaza ff bine » Post actualizat in 12 Jul 2014 13:14ciudat, gps-ul abia l-am folosit saptamana trecuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 (editat) De aseara imi face bikeul figuri. Nu mai porneste de la buton. Bateria e incarcata. Arata vreo 12.3V oprita sau ceva de genul. Face la fel ca cea din clipul asta ( + instrumentele din bord isi pierd din intensitate ) https://www.youtube.com/watch?v=lDO2tHjj1ww Se aude ca in clipul de mai sus fix la piesa asta e dusa bateria sau borne slabite. la piesa respectiva nu prea are ce sa se strice (in afara de siguranta dar daca caraie e oki) - poti sa ii dai plus la borna aia de dupa piesa, la cablul ce duce spre motor si o sa vezi ca tot nu porneste. da-i curent de la masina sau de la alta mobra. bafta, paul ince Editat Iulie 12, 2014 de ivanp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Iulie 12, 2014 Share Postat Iulie 12, 2014 @alex4ice: http://www.ebay.co.uk/itm/04-10-Suzuki-SV650-M4-High-Sport-Mount-Polished-Slip-On-Exhaust-Muffler-/111274947807?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19e880f4df (sa moara gigi in ce fel arata cu high mount ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex4ice Postat Iulie 13, 2014 Share Postat Iulie 13, 2014 (editat) @alex4ice: http://www.ebay.co.uk/itm/04-10-Suzuki-SV650-M4-High-Sport-Mount-Polished-Slip-On-Exhaust-Muffler-/111274947807?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19e880f4df (sa moara gigi in ce fel arata cu high mount ) Daaa... ma dispera ...Plus ca eu cautam sa imi iau o mobra cu tobe sub c*r , asa imi plac mie ...ma rog , m-am oprit la sv-ul asta ca mi-a luat mintile ) si acum vreau sa o fac mai snexy ) Multumesc ! » Post actualizat in 13 Jul 2014 07:28 Dar ...dau 400 de dolari doar pentru traseul unei singure tobe ?! cam mult ! Ceea ce mi-ai lasat tu e pentru sv 650. M-ar ajunge 800 de dolari ...Scump doamna scump Am schimbat cautarea in sv 1000s , dar imi arata cu tobe , eu vreau doar sistemul de evacuare , ca am deja doua tobe yoshimura rs3 carbon . si e si bine ca sunt de carbon, ca nu imi parleste pasagera . https://www.facebook.com/photo.php?fbid=699255073461524&set=pcb.699257386794626&type=1&theater Editat Iulie 13, 2014 de alex4ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nubyan Postat Iulie 13, 2014 Share Postat Iulie 13, 2014 e dusa bateria sau borne slabite. la piesa respectiva nu prea are ce sa se strice (in afara de siguranta dar daca caraie e oki) - poti sa ii dai plus la borna aia de dupa piesa, la cablul ce duce spre motor si o sa vezi ca tot nu porneste. da-i curent de la masina sau de la alta mobra. bafta, paul ince am pus bateria pe redresor si acum a luat-o. O sa ii fac o proba cu multimetru sa vad daca o si incarca la relanti si turata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Iulie 13, 2014 Share Postat Iulie 13, 2014 Daaa... ma dispera ...Plus ca eu cautam sa imi iau o mobra cu tobe sub c*r , asa imi plac mie ...ma rog , m-am oprit la sv-ul asta ca mi-a luat mintile ) si acum vreau sa o fac mai snexy ) Multumesc ! » Post actualizat in 13 Jul 2014 07:28 Dar ...dau 400 de dolari doar pentru traseul unei singure tobe ?! cam mult ! Ceea ce mi-ai lasat tu e pentru sv 650. M-ar ajunge 800 de dolari ...Scump doamna scump Am schimbat cautarea in sv 1000s , dar imi arata cu tobe , eu vreau doar sistemul de evacuare , ca am deja doua tobe yoshimura rs3 carbon . si e si bine ca sunt de carbon, ca nu imi parleste pasagera . https://www.facebook.com/photo.php?fbid=699255073461524&set=pcb.699257386794626&type=1&theater vezi ca erau niste omuleti care executau tobe la comanda, in tara, la calitate destul de buna. Zero motorshop sau nu mai stiu,ceva prin TM. Si da-le un mail/tel intreaba-i cat te costa sa-ti faca doar coturile. Sa-ti adapteze tobele tale sa le pui high mount. Ar trebui sa fie o suma modica.. (raportat la suma de pe ebay) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banat rider Postat Iulie 13, 2014 Share Postat Iulie 13, 2014 salut,vand kit coborare de -40 mm ptr suzuki sv 650 model 1998-2002 de la LU ST RACING pret 50 euro cu transport inclus adica acesta http://www.lustracing.co.uk/suspension/suzuki-SV650-lowering-kits.html mai multe detalii pe pm sau poze este exact modelul din link a fost folosit vreo 500 km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Vinde cineva un borcanel pentru lichidul de frana? Sa fie in stare buna si necopt de soare? da...cei de la motor team la modica suma de 180 ron...dar vine si cu garnitura!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Stai ca intra Cap0ne care a făcut clipul și vezi tu! Hai mai, ca e chiar amuzant tipu. Cum a intrat el cautand anturaj dar a fost prins total nepregatit Dar ...dau 400 de dolari doar pentru traseul unei singure tobe ?! cam mult ! Ceea ce mi-ai lasat tu e pentru sv 650. M-ar ajunge 800 de dolari ...Scump doamna scump Am schimbat cautarea in sv 1000s , dar imi arata cu tobe , eu vreau doar sistemul de evacuare , ca am deja doua tobe yoshimura rs3 carbon . si e si bine ca sunt de carbon, ca nu imi parleste pasagera . https://www.facebook.com/photo.php?fbid=699255073461524&set=pcb.699257386794626&type=1&theater Cum ziceau si colegii mai sus, cu un cot facut custom rezolvi. Oricum, nici acela nu va fi super ieftin pt ca este oleaca de chinuiala ca sa il realizeze O sa mai ai nevoie apoi doar sa improvizezi cumva prinderea tobei pe codita. Salut, voi cum legati brichtea la baterie sau pe releul de incarcare? Exista conectori sau direct pe suruburi? Ca idee, eu as vrea sa imi pun asa ceva direct pe baterie si de acolo sa alimentez diverse accesorii (inclusiv redresor daca e nevoie, sau dat curent altuia). https://www.louis.de/en/artikel/ctek-comfort-connect/10002809?list=5557219 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JCDenton Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 @ Goodkat La tine arata mai bine highmount-ul, dar in exemplele anterioare arata ca naiba. Explorasem si eu la VFR posibilitatea de a pune un highmount, dar mi se pare ca e urat sa ai burlanul ala pe langa bascula, asa "subtil" cum arata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Direct pe baterie am pus pana la urma si merge ff bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 salutare baietzi. Ma asteapta si pe mine un tlr si nu prea e topic dedicat asa ca intru aici. Daca mai are cineva as vrea sa stiu daca mai pateste cineva ceva de genul: mers in treapta 1 la 3000 ture constant merge putin in situri. In restul treptelor nu face asa si nici la alte turatii. Ma gandeam ca nu ar fi o problema si face asta din cauza puterii mari a motorului neutilizata( gen fiat ducato care face la fel de noua si asta a fost explicatia reprezentantei). La ce anume sa mai fiu atent la achizitionarea modelului(consider ca ma pricep oarecum la motoare deci treburi generale am verificat pare ok ce vreau sa cumpar) desi ma asteptam sa fie mai brutala( o fi compresia mica-motorul uzat desi nu se aude nimic in neregula zic eu fost posesor de sv650s). De scos bujia si verificat compresia inteleg ca e complicat( daca e asa o sa incerc sa astup tobele sa vad cam cat de repede moare motorul si aici as avea nevoie de o parere pt comparatie) Daca ma poate ajuta cineva cu sfaturi as fi recunoscator avand in vedere ca e asemanator cu sv1000 » Post actualizat in 14 Jul 2014 10:35 Apropos de tobe scriau pe forumurile din afara ca la tl nu prea rezista tobele din carbon( bine vorbeau mult de pista). A patit cineva asta la sv 1000? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Daca mai are cineva as vrea sa stiu daca mai pateste cineva ceva de genul: mers in treapta 1 la 3000 ture constant merge putin in situri. In restul treptelor nu face asa si nici la alte turatii. Depinde mai exact ce se intelege prin mers in suturi. V-urile mari, inclusiv sv-ul 1000, nu se impaca foarte bine cu mersul incet la turatie mica si de multe ori trebuie sa patinezi ambreiajul. Asta se rezolva in mare parte regland TPS-ul (cred ca si TL-ul are asa ceva), facandu-l sa dea gaz la ture mai mici decat standardul. Sau al 2lea tip de problema poate fi uzura lantului. La v-uri mai ales, deoarece zmucesc, are prostul obicei de a se "intinde" inegal si atunci, cand uzura este mai accentuata, la viteza mica se simte ca si cum nu ar merge constant mobra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kar_ile Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Nu este din lant pt ca am avut problema asta la alt moto. Ma gandeam ca e din reglaje-nu stiu deocamdata ce este tps-ul, dar o sa aflu. » Post actualizat in 14 Jul 2014 12:46 ideea e ca nici nu prea smucea nici la 4000 de ture. Din cauza asta imi faceam griji sa nu aibe legatura mersul ala in suturi( adica avea momente cand motorul se tura mai mult dupa care revenea la normal la intervale diferite de timp) cu lipsa asta de smuceala? Nici nu stiu cum ar trebui sa traga tlr-ul ala fiind singurul pe care m-am urcat. Eu compar cu sv650s din 99 detinut si ma astept la mult mai mult. » Post actualizat in 14 Jul 2014 12:49 Merci capone. Probabil ai dreptate cu tps-ul ala daca se regleaza gazul din el. Pana acum am avut doar carburatie, deci... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Piff Postat Iulie 14, 2014 Share Postat Iulie 14, 2014 Inca nu sunt foarte sigur , dar tind sa imi vand SV-ul , nu este o motocicleta "TZIPLA" , este o motocicleta mai mult decat decenta, galbena, intretinuta, dar nu e scoasa din cutie.... Daca e cineva interesat : sv650 N 2004 28xxx km (continua sa mearga, oricum l-am luat anul trecut la 22000 ) Aditionale : Kit complet evacuare Arrow de titan, crashpaduri R&G (120 euro ) parbriz si suport de numar Barracuda , Caucioace dunlop Gp Racer cu 60-70% carne pe ele...am cazut o singura data cu ea la viteza extrem de mica(v-am tot sacait cu intrebari despre carpatica atunci) crashpadurile vechi(barracuda, care acum sunt la un alt SVist) facandu-si treaba , fiind doar surubul indoit. Daca vreti si alte detalii imi dati pm si va dau nr de tel. iar pretul , trebuie sa fie o oferta decenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eucelbomba Postat Iulie 15, 2014 Share Postat Iulie 15, 2014 salutare sper sa nu ma injurati prea tare , am un BMW F800R NOU de vanzare model 2014 in valuare de 12 000 euro eu il dau cu 9700 euro negociabil http://olx.ro/oferta/se-vinde-bmw-f800r-ID25zEj.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Iulie 15, 2014 Share Postat Iulie 15, 2014 Nu merge linkul. Și ai greșit topicul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiandrei Postat Iulie 15, 2014 Share Postat Iulie 15, 2014 Ne lasi domne cu biciclete dastea ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Iulie 15, 2014 Share Postat Iulie 15, 2014 Care mai are SV in 4 cilindri ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nubyan Postat Iulie 15, 2014 Share Postat Iulie 15, 2014 Cred ca ar trebui sa ii mai numar odata cilindri Poate m-a tras in piept cel de la care am luat-o cu 2 cilindri. Sunt curios ce asezare stie baiatul de mai sus. 1 cilindru in fata si 3 in spate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlexGeo Postat Iulie 16, 2014 Share Postat Iulie 16, 2014 Salutare! Va deranjez si eu cu o intrebare. Urmeaza sa imi cumpar si eu prima motoreta, sunt in cautari. Vreau sa va intreb daca sv-urile sunt pretabile pentru cineva la 193cm si 103kg. Ma refer la comfort, pozitia in sa (sa nu imi dau cu genunchii in gura), si sa nu arat ca un urs pe bicicleta (cam asa am aratat pe un F4i la o proba de vanzare, nu ca ar fi important, dar totusi ). Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.