vwg0lf Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Salutare la toata lumea! Nu stiu ce faceti voi, dar eu imi pregatesc motoreta de sezon, asa ca am inceput sa caut consumabile pentru hornetica. Va zic si voiua poate va este de folos: Filtru aer - 47 ron - Paulas Moto Ploiesti Toate cele bune!!!! BZZZZZZZZZZZZ!!!! ce filtru de aer ii pui? cel de pe Louis? eu inafara de cel de pe louis si original (50 euro) altceva nu am gasit. Mann, bosch nu fac pt.hornet. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) exagerezi...dar e decizia ta !dar cu tramvaiu ai curaj sa mai mergi ?....no offence. motorul e chiar o ocazie bune !! Probabil exagerez, ca eu eram pe bancheta din spate intr-una din masini si am ajuns cu capul in jos (ambele masini s-au rasturnat la o viteza relativ mica 100 km/h)... nici nu vreau sa ma gandesc ce pateam daca eram cu motoru' !!!! Am si eu de-asta pe 4 roti.... fac naveta 50 km/zi (dus-intors), dar asa ceva nu mi s-a intamplat... sa provoc asemenea accident!!! Referitor la motocicleta... o sa-mi cumpar alta dupa ce se termina cu toate harburile de dacii 13.. din 1979.....cu tot cu soferii lor de 70 si ceva de ani!!!!!!!!!!!! Editat Ianuarie 29, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) ce filtru de aer ii pui? cel de pe Louis? eu inafara de cel de pe louis si original (50 euro) altceva nu am gasit. Mann, bosch nu fac pt.hornet. Nu stiu ce filtru e, inca nu l-am luat, e doar comandat, saptamana viitoare iti pot spune exact, dar 99% e cel de la louis. Editat Ianuarie 29, 2009 de cristid123 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 sincer...uleiul folosit de tine este cel mai slab de la Motul! Eu nu as baga asa ceva dar...e la latitudinea ta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Motul 5100 ii slab? Eu nu cred asta...nu e sintetic, dar daca nu ai de gand sa te dai 100% din sezon pe circuit intre 7000-13000 rpm, e perfect pt un sezon de 7-8000 de km...si mai mult la mers domol...acuma fiecare cum crede, dar in general se cam exagereaza cand vine vorba de uleiuri la motociclete. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Uita-te mai bine la ce am scris: "Cel mai slab de la Motul" Nu ca este slab ca si ulei! Eu folosesc 300V Factory Line si merge exceptional! Am vazut cum se comporta si 5100 si este diferenta enorma! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 Uita-te mai bine la ce am scris: "Cel mai slab de la Motul" Nu ca este slab ca si ulei! Eu folosesc 300V Factory Line si merge exceptional! Am vazut cum se comporta si 5100 si este diferenta enorma! desi nu se prea gaseste, exista si 3100 motul, mineral. ala e cel mai slab. si cum zicea si cineva mai sus, regimul de ture conteaza mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
oz Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 eu zic ca e destul de ok Motul 5100 pt oras si plimbari normale .dar la pretul ala,nu stiu daca este chiar Motul original Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 (editat) acuma....eu zic asa....eu ma dau cu mobra mea,pot sa zic,sportiv....nu super,atata cat permit mega serpentinele serpentinele de pe gutin(baia mare)......sta mobra undeva intre 7000-10000(cu cateva "scapari" in 12000)..........asta fac zilnic.....seara.......si in weekend cate 2-3 treceri peste gutin.....in total pe saptamana 100 de km in ritmul asta...in rest undeva pana la 140 cu scapari rare de tot peste viteza asta.........prin oras ca orice om mers calm.......si vine intrebarea:ce ulei ziceti voi ca se preteaza cel mai bine?...eu bag castrol actevo si is multumit....intreb sa aud pareri si sa fac o comparatie....multumesc de pe acuma celor care se vor implica in discutie....sanatate numai bine Editat Ianuarie 29, 2009 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 29, 2009 Share Postat Ianuarie 29, 2009 sincer...uleiul folosit de tine este cel mai slab de la Motul! Eu nu as baga asa ceva dar...e la latitudinea ta! Sunt tutorile despre ulei, si eu eram nedumerit ce fel de ulei sa pun, dupa ca am citit acele tutoriale m-am lamurit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 30, 2009 Share Postat Ianuarie 30, 2009 Uita-te mai bine la ce am scris: "Cel mai slab de la Motul" Nu ca este slab ca si ulei! Eu folosesc 300V Factory Line si merge exceptional! Am vazut cum se comporta si 5100 si este diferenta enorma! Ai dreptate..am inteles eu gresit.... Da ce diferenta se simte? Toarce mai fin motoru? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
flea Postat Ianuarie 30, 2009 Share Postat Ianuarie 30, 2009 Ai dreptate..am inteles eu gresit.... Da ce diferenta se simte? Toarce mai fin motoru? Salve frati hornetisti.Urmaresc discutia si tot va vad spunand ca uleiul x e mai bun ca uleiul y si amandoua mai rele ca z.Ma intereseaza ,cu respect pt toti ,ce va face sa afirmati ca respectivul e un ulei slab .A folosit cineva un ulei care sa rupa motorul sau sa dea reactii ciudate .Pe un site italian era un hornetist care zicea ca-i facea distributia un sunet mai ciudat cu un anume ulei.V-i s-a intamplat ceva de gen?Eu vreau sa schimb uleiul si vad tot felul de pareri .Nu cred ca cineva a facut un test in care dupa fiecare 10 000 de km cu un ulei a desfacut motorul sa vada ce uzuri sunt accentuate si deci uleiul in cauza e prost. Sincer astept pareri logice de ce numiti un ulei "slab". Cu respect ,va salut cu farul ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristid123 Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 Moaamaa ce polemica am starnit Fratilor, v-am zis niste preturi la consumabile, m-am gandit ca poate va va fi de ajutor (criza financiara ce sa-i faci). In primul rand nu am precizat si sustinut ca sunt cele mai "BEST PERFORMANCE PARTS" dar cred ca sunt cele mai "BEST PRICE". Ramane la latitudinea fiecaruia ce piese pune pe motoreta, cu totate ca nu cred ca sunt asa slabe pe cat sustinea cineva. Referitor la ulei, ca pe paza lui s-a tot discutat, sa va zic parerea mea. Nici eu nu stiam care e cel mai bun sau mai potrivit pentru Hornet. Parerile sunt impartite, unii zic ca Hondele nu prea inghit Motul-ul, ca incepe sa se auda batai la motor (mai exact la supape). Initial vroiam Motul 7100, dar tipul care-l vindea zicea ca nu e bun pentru Hornet ca o sa-mi patineze ambreajul.....si duscutia poate continua. Cert e ca ma bagat in ceata cu uleiul, e o vorba, crede si nu cerceta, m-a pus naiba sa caut si tot nu m-am lamurit 100% Dar citind tutorialele despre ulei http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?sh...p;p=122493& m-am cam lamurit ce-mi trebuie mie. O sa trag o concluzie cat mai simpla si sper cat mai obiectiva: 1. In primul rand vezi ce recomanda producatorul 2. In functie de stilul de condus, mergi in pista pune ulei bun de ex. Motul 300v, mergi mai agresiv pe strada, iti place sa tii motorul turat pune de ex. Motul 7100, mergi mai linistit, rar urci motorul la 1200 RPM e bun si de ex. Motul 5100 Ar fi intesant sa se completeze lista de ex. si cu alte tipuri de ulei. Numai bine va doresc....si sa vine primavara mai repede Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 Intr-adevar nici eu nu inteleg ce inseamna ulei slab .....in afara de faptul ca se subtiaza mai repede unele ca altele, nu vad cum iti dai seama daca un ulei a fost bun sau nu pt motorul tau....tuseste? iti spune? suna altfel? Eu am mers cu 7100 si nu a patinat ambreiajul orice acceleratie spurcata am tras . Orice ulei ai folosi, chiar si de masina, nu patineaza ambreiajul, eu nu am auzit pe nime pana acuma Faza cu bataile la motor (supape sau distributie) care se aud din cauza uleiurilor Motul (mai ales la motoarele cbr) si eu am mai auzit-o pe forum....si cand se aud multe zvonuri de acelasi fel se poate sa fie un sambure de adevar, nu stiu ce sa zic. Dar, incat motorul bate si suna, inseamna ca are ceva (joc la supape, intinzatoru de la lantul de distributie dus, etc) si asta nu trebuie pusa in carca uleiului. Daca un ulei de alta firma, sau mai gros astupa aceste sunete, nu inseamna ca ai rezolvat problema. @1. producatorul recomanda "ulei 10w40", nu mineral sau sintetic, nu Motul sau altul, nu ulei de motocicleta sau de masina, etc ci ulei 10w40 (mai zic ei Honda 4 stroke oil, da asta nu se pune ca e de al lor) @2. cam asa cred si eu. Oricum un ulei sintetic tine mai mult decat unul mineral, asa ca ar fi mai rentabila investita. E presezon, trebuie s vorbim si noi ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 Eu am folosit la mobrele pe care le-am avut Motul, Castrol si...Mobil 1! Cel mai prost dintre toate mi s-a parut Mobil 1! parca era apa! La Hornet am folosit prima data Castrol iar dupa aceea am mai facut inca 2 schimburi cu Motul 300V 10W40! A mers si merge brici! Motorul merge mult mai fin si intra in viteza mult mai bine! La GSXR vara am folosit tot Motul 300v dar 15w40! Cand s-a facut mai frig...am trecut la 10W40! Este diferenta dela cer la pamant! Merge mai nasol cu 10w40 iar cutia...mai greu! deci...astept sa vina caldura si sa il trec iarasi pe 15W50! P.S. Cand aveam Bandit am folosit LiquiMoly! Mi s-a parut un ulei...bun! dar...se ardea destuld e repede dar...poate si datorita faptului ca motorul era din 93! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
butcky Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 Ce parere aveti de Hornet 2009 cu facelift? Diferente: Model 2007 - furca up-side down aurie NEREGLABILA - cadru, bascula si suporti scarite de culoare gri - etrieri aurii - bord argintiu Model 2009 - furca up-side down argintie REGLABILA - cadru, bascula si suporti scarite de culoare neagra - etrieri negrii - bord negru - logo "Hornet" 3D - culori noi Arata mai bine modelul 2009? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 Ce parere aveti de Hornet 2009 cu facelift? Diferente: Model 2007 - furca up-side down aurie NEREGLABILA - cadru, bascula si suporti scarite de culoare gri - etrieri aurii - bord argintiu Model 2009 - furca up-side down argintie REGLABILA - cadru, bascula si suporti scarite de culoare neagra - etrieri negrii - bord negru - logo "Hornet" 3D - culori noi Arata mai bine modelul 2009? diferente micutze...decente...parerea mea.....mai putin furca,lucru super bun dupa parerea mea ca au facut-o reglabila........dar pacat ca au lasat coditza aia parca facuta de 2 firme separate sau de 2 oameni care au lucrat separat si au pus in aplicare ideile lor deoadata fara sa se consulte.......per total,frumos!.....sanatate numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wishlist Postat Ianuarie 31, 2009 Share Postat Ianuarie 31, 2009 diferente micutze...decente...parerea mea.....mai putin furca,lucru super bun dupa parerea mea ca au facut-o reglabila........dar pacat ca au lasat coditza aia parca facuta de 2 firme separate sau de 2 oameni care au lucrat separat si au pus in aplicare ideile lor deoadata fara sa se consulte.......per total,frumos!.....sanatate numai bine salutare, anul trecut ceream ajutorul pentru a remedia "problema" coditei. acum s-a rezolvat decent, daca te concentrezi bine o sa vezi si schimbarea. cand o voi scoate din garaj am sa fac niste poze mai "explicite"...am observat ca nu sunt singurul cu "probleme" de codita Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Februarie 1, 2009 Share Postat Februarie 1, 2009 salutare,anul trecut ceream ajutorul pentru a remedia "problema" coditei. acum s-a rezolvat decent, daca te concentrezi bine o sa vezi si schimbarea. cand o voi scoate din garaj am sa fac niste poze mai "explicite"...am observat ca nu sunt singurul cu "probleme" de codita din cate observ ai retusat un picutz....... tocmai mi-a plecat si mie viespea la retusat.sa o pregatesc de sezon.vopsea noua,tocmai am castigat o licitatie pe ebay cu niste slidere,urmeaza oglinzile si apoi service-ul prin martie pe la jumate.dupa care e gata de scos la "iarba verde"........o sa revin cu poze....before and after...:Psanatate numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motociclist forumist nevorbaret Postat Februarie 2, 2009 Share Postat Februarie 2, 2009 Salut. Am o intrebare. Nu-mi mai gasesc a doua cheie de contact de la motor, cea de rezerva. Unde as putea sa-mi fac o copie? Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
butcky Postat Februarie 3, 2009 Share Postat Februarie 3, 2009 Salut. Am o intrebare. Nu-mi mai gasesc a doua cheie de contact de la motor, cea de rezerva. Unde as putea sa-mi fac o copie? Multumesc. Din ce an e motorul? Are cip cheia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motociclist forumist nevorbaret Postat Februarie 3, 2009 Share Postat Februarie 3, 2009 Nu are nici un cip. E un Hornet din '99. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ryco78 Postat Februarie 3, 2009 Share Postat Februarie 3, 2009 Imi plac culorile la modelul 2009 cred ca o prind mult mai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
intrusu Postat Februarie 4, 2009 Share Postat Februarie 4, 2009 (editat) Nu are nici un cip. E un Hornet din '99. da un search "PGM" ; e o firma italiana care vinde obiecte sanitare si fac si duplicate de pe chei - si o fac foarte serios. aveau candva - acu cativa ani - un sediu pe grivita in apropierea garii si unul in intersectia de la socului cu pantelimon. http://www.pgm.ro/ L-AM GASIT EU. http://www.pgm.ro/pgmsite/mas_chei.htm http://www.pgm.ro/index_adres.html sper sa te ajute - incearca si la parter sau subsol (?) in mall vitan; dar aia sunt mai ageamii... Editat Februarie 4, 2009 de viespu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tommy_the_gun_2006 Postat Februarie 4, 2009 Share Postat Februarie 4, 2009 as vrea sa schimb uleiul! ziceti k e ok Motul 300v chrono 10w40 ? multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.