Honda Hornet

[luk77]

Aceeasi problema am avut si eu ,dar la modelul mai vechi ,pc 34.

Am schimbat bateria si la verificare ,valorile nu ierau suficient de mari.

Am schimbat releul de incarcare si tot aceleasi valori.

Pana la urma am descoperit ca masa de la releu nu iera buna.

[sanduionut]

Astazi ma duc la un electrician sa verificam problema. @luk77 am sa verific si masa de la releu.

Alta chestiune: poate fi o coincidenta sau nu, dar de cand am pus-o la iernat mi-au murit efectiv 2 bujii de la 2 fise diferite. Mentionez ca bujiile au murit la distanta de cca 1-2 luni. Bujiile au fost schimbate acum 3 ani, deci cred ca: ori am fost pacalit (bujii de proasta calitate), ori am o defectiune pe instalatie ori a fost o coincidenta nefasta.

Ce parere aveti ?

[hypnotech24]

Eu cred ca am schimbat bujiile in fiecare sezon )) Cred ca sunt si mega proaste toate bujiile de pe piata ( multe facaturi,desi am incercat de la mai multe magazine si firme ) . Hornetu e si migalos cu carburatia,si daca nu e 100% pusa la punct,le afuma.

[george05]

Cine ti-a spus ca hornetul e pretențios cu carburația?

[sanduionut]

Ok, revin cu detalii. Se pare ca statutul meu este pe duca. Cel mai probabil sezonul următor am sa il rebobinez.

[danezu01]

aceleasi valori le am si eu...si merg asa de 3 ani...ce mi se pare mie este e ca statorul se incinge foarte tare...aceleasi mici fluctuatii le am si eu in ralanti vs turatie...sunt curios cat o mai duce statorul {daca el o fi defect}...pana atunci o las in treaba ei.....bateria are 3 4 ani de cand e la mine si e inca ok

[the Pig]

fratilor, caut ca disperatu' cadru de bord pentru hornet S din 2001. second sau nou...am sapat pe google si nu gasesc. ma puteti ajuta ?

[hypnotech24]

Acum,n am cautat prea mult si nu stiu cat costa exact transportul,dar asa ca sa stii ca exista pe undeva si piesa asta )

http://www.ebay.com/itm/TELAIETTO-ANTERIORE-FRONT-FRAME-HONDA-HORNET-600-98-02-/121823167868?hash=item1c5d3a057c:g:wEoAAOSw8-tWVD2p

http://www.ebay.com/itm/TELAIETTO-ANTERIORE-FRONT-FRAME-HONDA-HORNET-600-98-02-/112341649091?hash=item1a281586c3:g:D54AAOSwAKxWU0Xn

[Sinner®]

La https://www.motorteam.ro/ ai încercat ?

 

Eu de la ei comand piese pt Hornet, nu știu dacă pot aduce și piesa pe care o vrei tu, dar merita încercat.

[mdanielc]

Sunt convins ca s-a mai discutat, dar sunt aproape 700 de pagini asa ca intreb din nou.

Imi recomandati un parbiz (eventual si de unde as putea cumpara, daca e si in zona Clujului ar fi inca un plus)? in oras e ok, dar afara la peste 110 km/h devine enervant vantul, mai ales daca e o distanta mai lunga.

[adrian_andrei]

Sunt convins ca s-a mai discutat, dar sunt aproape 700 de pagini asa ca intreb din nou.

Imi recomandati un parbiz (eventual si de unde as putea cumpara, daca e si in zona Clujului ar fi inca un plus)? in oras e ok, dar afara la peste 110 km/h devine enervant vantul, mai ales daca e o distanta mai lunga.

 

Pentru modelul meu din 05-06 am luat http://www.motomus.ro/accesorii/parbrize/parbriz-moto-scooter/Parbriz-fumuriu-Honda-Hornet-600-05-06-A305 . Te fereste de vant si gâze in zona pieptului, dar o sa simti vantul in zona castii ceva mai puternic, pentru ca deviaza o parte din flux in sus, spre capul pilotului. Overall e o investitie buna mai ales ca la viteze mari te apleci putin si cobori cu casca sub zona "de bataie" a vantului.

[hondafan]

pentru doritori PM

 

multam

[Supa La Plic]

Salutari,

 

Am o problema la bondarul din dotare care se manifesta in felul urmator.

 

Alimentez, rezervorul e plin, dupa aproximativ 100 Km da in nas, si incepe sa moara motorul.Dupa ce trec pe rezerva si il las cateva secunde merge perfect.

 

Cand ma duc sa alimentez intra undeva la 7-8 litri deci nu ar fi fost cazul sa intre pe rezerva.

 

De unde poate fi problema ?

» Post actualizat in 05 Apr 2017 15:41

Plus ca mi se pare ca imi consuma foarte mult.

Editat Aprilie 5, 2017 de fratzyk

[ChrisRR]

Salutari,

 

Am o problema la bondarul din dotare care se manifesta in felul urmator.

 

Alimentez, rezervorul e plin, dupa aproximativ 100 Km da in nas, si incepe sa moara motorul.Dupa ce trec pe rezerva si il las cateva secunde merge perfect.

 

Cand ma duc sa alimentez intra undeva la 7-8 litri deci nu ar fi fost cazul sa intre pe rezerva.

 

De unde poate fi problema ?

» Post actualizat in 05 Apr 2017 15:41

 

Plus ca mi se pare ca imi consuma foarte mult.

Cand deschizi busonul se aude ceva vaccum sau presiune?

[Cristian Florin]

Oare ce am putea face acestui model incat sa vedem cantitatea de benzina mai exact ....rau fara indicator de rezerva...

[george05]

Ai RES. Nu e suficient? 3L în rezerva, și pana acolo încă 13.mai exact? Faci plinul dupa care il scoti tot. Stii consumul, faci aritmetica de baza si VOILA!

[luk77]

Salutare

De unde as putea lua un kit de coborare pt Hornet 2007,la pret bun

Multumesc

[Cristian Florin]

Ai RES. Nu e suficient? 3L în rezerva, și pana acolo încă 13.mai exact? Faci plinul dupa care il scoti tot. Stii consumul, faci aritmetica de baza si VOILA!

daaaa fireste dar asa te fura peisajul de te trezesti undeva pe niciunde cu o benzinarie cea mai apropriata la 200km .....si atunci te gandesti ..la naiba de unde alimentez oare cat mai am de mers ???...

[george05]

Pai nu e problema ca nu ai indicator de benzina în acest caz, problema e alta.

[danny_nt]

Salutari,

 

Am o problema la bondarul din dotare care se manifesta in felul urmator.

 

Alimentez, rezervorul e plin, dupa aproximativ 100 Km da in nas, si incepe sa moara motorul.Dupa ce trec pe rezerva si il las cateva secunde merge perfect.

 

Cand ma duc sa alimentez intra undeva la 7-8 litri deci nu ar fi fost cazul sa intre pe rezerva.

 

De unde poate fi problema ?

» Post actualizat in 05 Apr 2017 15:41

Plus ca mi se pare ca imi consuma foarte mult.

Asa patesc si eu. banuiesc ca vinovatul ar fi busonul care schimba pe ON|RES

Dar pina acu nu l-am demontat sa vad cum e garnitura.

[lambda_dryver]

Paste Fericit tuturor! Se pare ca Hornet-elul meu s-a decis sa-mi faca o surpriza de Paste, anume, a ramas fara semnale... Problema se manifesta in felul urmator: pornit motor - semnale&avarii merg, plecat, plimbat 15-20 min - semnal&avarii merg, dupa inca aprox. 5 min. semnale&avarii NU mai merg deloc (nici stanga-dreapta, fata-spate, nici avarii). Mentiuni: motorul l-am luat cu semnale schimbate, model cu led, tip China. Din teste, cand motorul e rece, merg. Doar dupa ce umblu o perioada un pic mai lunga, nu mai merg . Butonul de avarii este pe dreapta - alta comanda fata de cea de semnale, deci inclin sa cred ca nu este de la comanda problema...

 

Orice sfat este binevenit si multumesc anticipat!

[danny_nt]

Si dupa aia cand incep sa mearga cand se raceste motorul complet?

 

Ceva asemanator am patit si eu, cand se incalzea motorul, releul nu mai incarca bateria. Masuram incarcarea cu motorul rece era perfecta, cand se incingea scadea sub 10. La mine a fost releul de incarcare defect, cand se incingea nu mai functiona corect.

 

Nu stiu daca la tine poate fi tot de la releu, dar asta imi vine in minte.

[lambda_dryver]

Abia dupa ce sta motorul ceva timp (gen peste noapte), in 8 din 10 incercari, incep sa mearga iar. Daca ma opresc si astept o ora, tot nu merg. S-a intamplat sa nu mearga nici a 2-a zi, dar mai rar... Inclin sa cred ca de la releu este problema. O sa-l schimb sa vad daca se rezolva, daca nu, mai cautam...

[danny_nt]

Zici de releul de semnalizare? Ar putea.

[lambda_dryver]

Am rezolvat pana la urma problema de mai sus... Dupa ce am schimbat releul si facea la fel, m-am apucat sa verific temeinic tot circuitul de semnalizare si am descoperit ca un fir de la unul din semnale era dezlipit si facea cateodata contact cum trebuie, cateodata facea scurt in semnal si nu se mai aprindea niciunul... Am dat releul inapoi si am cumparat un set de semnale noi, inlocuit semnalul cu probleme si acum merge perfect.

 

Multumesc oricum pentru sfaturi!