Moldova Noua, Oravita

[Marius '95]

Dau anunt pe forum vineri in cautare de amatori de o plimbare. Ca de obicei: nimeni.

 

 

Sambata dimineata fac o tura prin oras, pun benzina si stau pe ganduri la semafor: ma intorc acasa sau plec la plimbare?

Plimbare! CLAR!

 

 

10:30. Intru pe autostrada cu destinatia Moldova Noua, tura de 2 zile.

Drum cam aglomerat. Ma straduiesc sa ma tin de niste vitezane si nu prea reusesc. O las mai moale si-i las sa se duca.

Cald, dar vantul e racoros. O zi numai buna de plimbare

 

 

11:30 Pitesti. Ma intalnesc cu o Africana + posesorul ratacit. Se duce pe Transfagarasan...

Dau indicatii, stam de vorba, sterg casca si plec mai departe.

Se poate depasi usor; drumul este destul de liber dar si plicticos.

 

 

13:00 Craiova. Opresc in centru sa sterg mustele. 10 minute si deja mi-e foarte cald. Fara vant, soarele e prea puternic.

Plec. Drumul e bun doar cativa km, apoi e numai valuri. Si satele care nu se mai termina ma dispera. Bine macar ca soarele a intrat in nor.

Inainte de Drobeta Turnu Serverin drumul devine din nou perfect asfaltat si ma pot da pe cateva curbe coborand spre oras. YESSS!

 

 

14:30 Drobeta Turnu Severin. Opresc la un popas sa mananc de pranz, umplu rezervorul la noul pret nesimtit de mare, apoi plec mai departe.

De la Drobeta la Orsova drumul este foarte foarte prost. La fiecare pod circulatia este pe un singur sens, cu semafoare. Fac poze. La orzont se anunta o ploaie cu tunete si fulgere.

 

 

16:30 Orsova, in sfarsit.

 

Nu stau mult, ca nu-mi place sa stau. Plec. Nu fac nici 5 km ca incepe ploaia. Ma echipez si merg incet, ca drumul e prost si cu nisip. Opresc des sa fac poze...

 

... mai si inot putin...

 

Dupa Dubova (adica dupa vre-un sfert de ora) iese soarele iar drumul are portiuni nou-asfaltate mai europene decat DN1. Opresc sa ma dezbrac intr-o parcare europeana.

 

Ce e bun nu tine mult. Pana la Moldova Noua sunt numai hartoape, dar in stanga sunt lucruri interesante de vazut. O sa-i vizitez odata si pe vecinii nostri.

 

 

18:00 Moldova Noua. Nu opresc. Caut indicator spre Oravita, ca am auzit ca-i frumos traseul. Merg inainte 10 km si nu gasesc nici un indicator. Trec pe langa o vama. Oare sunt pe drumul bun?

Brusc, nu mai imi pasa. Asfaltul devine suuupeeer!

 

 

19:00 Oravita. Ma ratacesc putin pe stradutele inguste si intortocheate si primesc indicatii verbale spre Anina, ca indicatoare iarasi nu-s si mi-e lene sa scot GPS-ul.

 

Ies din oras si iarasi nu sunt sigur daca drumul este cel bun. Iarasi nu-mi pasa. E prea frumos ca sa ma intorc inainte sa ajung la capat.

 

 

19:30 Ajung la o intersectie in mijlocul padurii. Indicatoarele iarasi nu sunt de folos: Anina la stanga, 3 km; Bozo...ceva la dreapta, 30 km.

Scot GPS-ul si harta. Am de ales:

- Anina - Resita - Caransebes - Hateg si cazare

- Bozovici - Iablanita - Orsova si retur spre patul de acasa.

Ma cam doare fundul dar in rest nu prea ma simt obosit. Somn sigur nu-mi este. Anina e prea aproape si drumul de la Oravita mi s-a parut super. Mai vreau! Ce-ar fi sa las Caransebes - Hateg pe alta data? Decid: Ma intorc acasa.

Fac dreapta si dupa 2 km regret decizia. Drumul este absolut jalnic. Bine macar ca am ce vedea pe margine si in sus.

 

Intr-un final ajung la drumul national care este bine asfaltat si de acolo tot depasesc la TIR-uri pana la Orsova.

 

 

21:00 Orsova. Iar semafoare. Ma mai strecor pe margine unde se poate... Unde nu, fac poze, sterg casca.

 

 

23:30 Craiova. Pun echipamentul de ploaie fiindca s-a facut frig si apoi ma tin dupa unu' care fuge tare si are xenoane.

 

 

00:30 Pitesti. Pauza de dezmorteala. Sterg casca ultima data (acum nu mai sunt muste), inchei bluza pana sus si intru pe A1.

La un moment dat trec pe langa o masina a Politiei + inca o masina trasa pe dreapta. Din cauza girofarurilor nu vad nimic altceva. Doar flash-uri rosii-albastre orbitoare. Daca mi-au facut semn sa opresc, sa fie ei sanatosi. Eu nici pe politist nu l-am vazut.

Autostrada noaptea nu-i asa plicticoasa ca ziua. Nu recunosc nimic imprejur si totul pare nou. Pana la Bucuresti ma insoteste o Luna mare si portocalie. Ce pacat ca telefonul nu face poze noaptea.

 

 

1:30 Bucuresti. Fac plinul si calculez: 4.5 L / 100 km.

 

 

2:00 ACASA!!! Somn!

 

PS: Mai vreau!

Editat Iulie 4, 2010 de Marius '95

[Cavaleru]

TDM-ul bun la toate. confortabil pt pilot si atent cu buzunarul acestuia.

 

bv mariuse misto tura de o zi

[Silviu_O]

Daca ai fi luat-o la stanga spre Anina si nu spre Bozovici, ai fi descoperit inca un drum superb pana la Resita.

Data viitoare iti recomand sa te intorci spre Bucuresti pe traseul (pornind de la Anina):

Anina-Resita-Caransebes-Hateg-Petrosani-Tg.Jiu-Ramnicu Valcea-Pitesti.

De la Hateg pana pe la Petrosani sunt cateva portiuni in care nu este asfaltul 100% ok, dar si Valea Jiului este frumoasa ca peisaje.

 

Alt traseu este: Iesire la Turnu-Severin din Romania in Serbia si sa mergi pe malul sarbesc pana la Naidas.

Au fost prieteni de-ai mei si drumul este excelent. Nu se compara cu Orsova-Moldova Noua-Oravita.

Pentru Serbia iti trebuia pasaport si carte verde valabila, din 12 iunie se poate si cu buletinul (deocamdata) + carte verde.

 

Intrebare: Anul asta m-am hotarat sa-mi iau si eu un TDM aproximativ ca al tau. Esti multumit de el pentru toate tipurile de drumuri?

[Marius '95]

Multumesc pentru informatii.

 

@Silviu: Da, dar prin gropi si hartoape mi-e cam mila...

 

 

PS: Au fost 1011 km!

Editat Iulie 4, 2010 de Marius '95

[uzunu]

Alt traseu este: Iesire la Turnu-Severin din Romania in Serbia si sa mergi pe malul sarbesc pana la Naidas.

Au fost prieteni de-ai mei si drumul este excelent. Nu se compara cu Orsova-Moldova Noua-Oravita.

Pentru Serbia iti trebuia pasaport si carte verde valabila, din 12 iunie se poate si cu buletinul (deocamdata) + carte verde.

Asa e, Clisura Dunarii prin Serbia e spectaculoasa, drumul e bun, o mie de tuneluri, mergi mult mai sus decat prin Romania si ai parte de panorame dementiale. N-am fost inca pe partea romaneasca pentru a face comparatie, dar i-am pus gand rau anul asta. Avantajul ambelor drumuri este ca sunt extrem de putin circulate, anul trecut pe partea sarbeasca am dat de maxim 20 de masini (din care 4 din Romania) si un grup de mobre sportive.

[bside]

1 - 8 august e tura sirbiei pe motoare. 1030 km cu pranz si cina pe la cluburile lor... a doua zi ai casca mai mica cu un numar. a treia zi deja ...

detalii pm

[fulgerica]

am mers si eu pe traseul hunedoara-oravita-moldova noua- orsova intr-o sambata dupa amiaza...drumul a fost minunat

 

si liber- cred ca in aceste sute de km am intalnit doar 20 de masini

 

recomand clisura dunarii- asfaltul este perfect, cel putin in caransebes; in mehedinti alterneaza portiunile proaste cu portiuni bune, dar se pot face cu orice moto/masina

[cs-marius-b]

O faina tura,dar asta parca im i suna cunoscuta......

Daca dadeai un pm iti aratam eu trasee in jurul Oravitei,si nu trebuia sa te chinui cu GPS-ul.

Data viitoare sti ce ai de facut cand vi in jurul Oravitei...

Marius-0727851018

[marook]

Trasee ar fi multe la intoarcere ( anul trecut am facut ceva gen Pitesti - Rm. Valcea - Obarsia Lotrului - Petrosani - Tg. Jiu - Cheile Sohodolului - Tismana - morile de apa de la Eftimie Murgu si tot asa pana la Cazane, apoi inapoi pe traseul pe care ai fost tu la dus, ultima portiune fiind plictisitoare pana la lacrimi ), dar e frumos aproape orice in sa. Felicitari si drumuri asa cum iti doresti!

Editat Septembrie 10, 2010 de marook

[cs-marius-b]

Salut, poate poti spune pe scurt aici care sint portiuni asfaltate bine, trasee inchegate pt motor sport, spre orasele principale din jurul Oravitei. Eu am vrut sa trec prin Eftimie Murgu spre Cheile Nerei si am inteles ca dupa Eftimie Murgu e explodat, Cheile Nerei fiind acces bun doar in Vest prin Ciuchici. La fel ma intereseaza traseu spre Serbia, cind vin de la Cluj/Alba/Deva sa nu mai merg nici pe valea muresului nici prin Lugoj.

Cred ca pe la voi pe undeva ar fi trecerea cea mai buna, pt mine e important ca sau ma duc din cluj la greci prin nis sau pe linga belgrad spre croatia, muntenegru.

Salut.Practic Eftimie Murgu nu are treaba cu Cheile Nerei.Tu vrei sa vi pe Iablanita-Bozovici-Dalboset-Sopotul Nou-Lacul Dracului,Cheile Nerei.Iar in drumul tau sa treci prin Eftimie Murgu[Rudaria] la morile de apa.

Traseul Bozovici-Sopotul Nou se poate face dar e foarte spart asfaltul[cu enduro merge]

In Serbia se ajunge prin vama de langa Naidas.Asfaltul e ok.

Pt Cheile Nerei cel mai simplu e prin Ciclova Romana-Ilidia-Socolari-Potoc-Podul Bei.

[bas]

Salut, poate poti spune pe scurt aici care sint portiuni asfaltate bine, trasee inchegate pt motor sport, spre orasele principale din jurul Oravitei. Eu am vrut sa trec prin Eftimie Murgu spre Cheile Nerei si am inteles ca dupa Eftimie Murgu e explodat, Cheile Nerei fiind acces bun doar in Vest prin Ciuchici. La fel ma intereseaza traseu spre Serbia, cind vin de la Cluj/Alba/Deva sa nu mai merg nici pe valea muresului nici prin Lugoj.

Cred ca pe la voi pe undeva ar fi trecerea cea mai buna, pt mine e important ca sau ma duc din cluj la greci prin nis sau pe linga belgrad spre croatia, muntenegru.

 

Cluj-Alba Iulia-Vintu de Jos-Orastie-Simeria Veche -(stanga) Hateg - Caransebes - Resita: 300 km.

Din Resita ai 2 variante cu distante aproximativ egale(200km):

Varianta rapida: Resita - Voiteg(Voiteni)- Moravita - Vrsac(SRB) - Beograd.

Varianta pitoreasca :Resita - Anina -Oravita -Naidas- Bela Crkva -Beograd.

Cheile Nerei sunt accesibile moto numai daca faci rocada cu motorul(il cari tu in spate,vorba unui prieten de-al meu). Poti ajunge la inceputul lor(Sopotul Nou) sau la sfarsitul lor(Podul Bei). Pt.motoare sport e recomandabil traseul prin Oravita - Socolari -Potoc.