September Postat Octombrie 4, 2019 Share Postat Octombrie 4, 2019 (editat) Vorbim de K 1200-1300 GT? Puncte slabe: Maneta ambreiaj dură. Prin oraș în aglomerație este sâcâitor. Protecția la vânt slabă. De la 140 la 180 îmi arunca aerul pe la barbie sub cască cu tendința de ridicare a ei. Te bagi sub parbriz și rezolvi. Confort pasager redus. Direcția mai greoaie la viteze foarte mici. Poziție la ghidon cam în mâini. Poți să mai reglezi ușor înălțimea ghidonului. Poziție pe șa ciudată: în față este ok ca senzație dar șaua este îngustă și amorțești repede, în spate unde șaua este lată stai prea în mâini și apare o vulnerabilitate la vânt. Dar eu sunt atipic, am 1.97m... Ah, în oraș vara la foarte cald, la punctul mort apare oscilația în turație, dacă atingi accelerația urcă pe la 3000 (o bagi în a 1-a strângi frâna dai drumul la ambreiaj o aduci în ralanti, dar dacă atingi accelerația și n-ai plecat, urcă iar) problemă nerezolvată de Bavaria. Puncte tari: Motor superb. Elastic și progresiv. Stabilitate excelentă la viteze foarte mari. Zona 180-240km/h. Accelerație de miar. Zâmbet garantat. Editat Octombrie 4, 2019 de September Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Octombrie 4, 2019 Admin Share Postat Octombrie 4, 2019 Ai mers si pe 1300? Ma intereseaza daca are ceva imbunatatiri la ambreiaj sau altceva fata de 1200. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
September Postat Octombrie 4, 2019 Share Postat Octombrie 4, 2019 Nu știu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nazdravanul Postat Februarie 21, 2020 Share Postat Februarie 21, 2020 (editat) Atentie la transmission recall-ul vietii. Sariti voi pe dealeri, daca nu ati primit inca notificari. Motocicletele afectate incep cu data de fabricatie 22 Septembrie 2015 - absolut toata gama K1600. https://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/?event=viewProduct&reference=A12/1575/19&lng=en Mie, dealer-ul din UK, dupa ce a asteptat piese si instructiuni de la BMW cateva luni, mi-a bagat-o in service, a demontat toata cutia de viteze, a descoperit uzura prematura (14000 mile pe motocicleta) la mai multe piese decat alea pe care indica BMW ca ar trebui schimbate, si a obtinut schimbarea integrala a cutiei de viteze. (primul meu post nou pe forumul asta dupa mai bine de 10 ani, cred ) Editat Februarie 21, 2020 de nazdravanul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
September Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 (editat) Peste iarnă i-am schimbat amortizoarele, cu Wilbers. 644 WESA Dynamic Comfort. Arcuri portocalii. Dacă era după mine, nu le schimbam încă. Dar într-o dimineață prin ianuarie, o lăsasem în curte, văd ceva brumă pe jos. Zic, hai s-o bag în garaj. Când i-am dat o cheie, aud un fâsâit de depresare. Dau cu spatele să o bag în garaj și lasă o dâră de picaturi de lichid transparent. Mă uit, curgea amortizorul față. Atunci. Pe loc. Asta este. Cu vreo săptămână înainte venisem repejor de la Constanța și luasem o groapă. Chestia asta m-a hotărât. A durat vreo 4 săptămâni și chiar înainte de pandemie a fost gata. La Tibi. La primul contact după, senzația a fost de cauciucuri lipicioase și upgrade de ABS... Editat Iunie 21, 2020 de September Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 Cati km mai ai acum si ce impresii mai ai? Am avut 1150 gsa, acum am 1200 gsa dohc de care sunt foarte multumit insa k1600 gtl imi place foarte mult si ma mananca de vreo 2 ani o schimbare in directia asta. Nu stiu insa cum se descurca pe drumuri mai sparte si cam care e pozitia pe ea, eu sunt cam inalt, la 1.96m... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
September Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 (editat) Am 1.97m. I-am pus semighidoane de GT, mai în față cu 5cm. Acum poziția este perfectă. 120000km. După revizia asta, este ca nouă. Fiind grea, îi place asfaltul. Extrem de ușor de manevrat dinamic, păstrând senzația de siguranță absolută indiferent de regimul de mers. Doar pe noroaie n-aș intra cu cauciucurile de asfalt. Editat Iunie 21, 2020 de September Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 (editat) Si eu am trecut la GTL, dupa 3 ani cu GT. Editat Iunie 21, 2020 de _Tex_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Iunie 21, 2020 Admin Share Postat Iunie 21, 2020 Bravo, să te bucuri de ea! La 21.02.2020 la 18:34, nazdravanul a spus: Atentie la transmission recall-ul vietii. Sariti voi pe dealeri, daca nu ati primit inca notificari. Motocicletele afectate incep cu data de fabricatie 22 Septembrie 2015 - absolut toata gama K1600 Aveți idee până la ce an se întinde recall-ul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 Acum 8 minute, l.u.v a spus: Bravo, să te bucuri de ea! Aveți idee până la ce an se întinde recall-ul? Până în septembrie 2019, când și-au dat seama. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Iunie 21, 2020 Admin Share Postat Iunie 21, 2020 Pe bune?? Asta nu-i bună nici de glumă! Le-a luat 4 ani, timp în care au vândut mii de exemplare, ca să-și dea seama că au dat gherlă cu cutia de viteze? Isteți inginerii BMW! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Iunie 21, 2020 Share Postat Iunie 21, 2020 Incidența a fost foarte redusă și cred că doar la cei care au brutalizat cutia. Problema a apărut când au mutat fabricarea cutiei în Canada. Deci, tehnic, e vina unor economiști care au zis să reducă niște cheltuieli. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Iunie 21, 2020 Admin Share Postat Iunie 21, 2020 Cum poți brutaliza cutia la un Luxus Tourer de 30.000, la care media de vârstă a piloților trece bine de 45 ani? Chestia aia cu saving este mult mai credibilă. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
_Tex_ Postat Iunie 22, 2020 Share Postat Iunie 22, 2020 (editat) Inca o noutate de la Michelin: nu cumparati cauciucul Road 5 GT, pe spate atinge in bascula. "Hot off the press: Michelin have withdrawn the R5GT for use on K1600 models. I have been offered a free PR4GT rear as a replacement. For the doomsayers amongst us this is a Michelin problem, NOT a BMW K16 fault" Editat Iunie 22, 2020 de _Tex_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Iunie 22, 2020 Share Postat Iunie 22, 2020 Acum 11 ore, September a spus: Am 1.97m. I-am pus semighidoane de GT, mai în față cu 5cm. Acum poziția este perfectă. 120000km. După revizia asta, este ca nouă. Fiind grea, îi place asfaltul. Extrem de ușor de manevrat dinamic, păstrând senzația de siguranță absolută indiferent de regimul de mers. Doar pe noroaie n-aș intra cu cauciucurile de asfalt. Esti mai mare ca mine, super tare. La pozitia genunchilor imi faceam griji, nu la ghidon. Doar pentru asfalt m-ar interesa, pentru noroi sunt alte motoare. Eram curios cum se simte pe asfalt imperfect sau usor spart cum e la mine in zona, dar probabil pana nu fac un test drive nici n-o sa stiu. Multumesc mult! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Iunie 22, 2020 Share Postat Iunie 22, 2020 Acum 20 ore, l.u.v a spus: Pe bune?? Asta nu-i bună nici de glumă! Le-a luat 4 ani, timp în care au vândut mii de exemplare, că să-și dea seama că au dat gherlă cu cutia de viteze? Isteți inginerii BMW! Chill out, au fabricat ei dude pe perioade mai lungi fără să recunoască nimic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Iunie 22, 2020 Share Postat Iunie 22, 2020 Acum 20 ore, l.u.v a spus: Pe bune?? Asta nu-i bună nici de glumă! Le-a luat 4 ani, timp în care au vândut mii de exemplare, că să-și dea seama că au dat gherlă cu cutia de viteze? Isteți inginerii BMW! Pai ei au refuzat cativa ani sa recunoasca ca au o problema cu franele de nu mai opresti mobra (R1200RT), si tu vrei sa se dea de ceasul mortii pentru un mizilic de cutie de viteze? Si se mai si opreste. @_Tex_ faina chiftea din partea Michelin ... Toti MBA-istii au aceeasi scoala: cat mai ieftin la fabricatie si profituri cat mai mari. Indifernet ce belele ar putea sa apara. Ca dupa ei raman un munte probleme li se rupe. Toti stau cate 2-3 ani pe la cate o firma, fac praf si pulbere si apoi pleaca mai departe. Din pacate cuvantul inginerilor se face tot mai putin auzit peste tot in industrie, nu numai in automotive. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Grigore Dolghin Postat Martie 3, 2021 Share Postat Martie 3, 2021 Salut. O intrebare de incepator: eu pana acum am avut un R 1200 RT pe care il spalam la spalatoria auto de langa mine. De putina vreme am un GTL si ma ingrijoreaza sa pun jetul pe difuzoare. E vreo problema cu asta? voi unde/cum le spalati? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Martie 4, 2021 Share Postat Martie 4, 2021 Acum 13 ore, Grigore Dolghin a spus: Salut. O intrebare de incepator: eu pana acum am avut un R 1200 RT pe care il spalam la spalatoria auto de langa mine. De putina vreme am un GTL si ma ingrijoreaza sa pun jetul pe difuzoare. E vreo problema cu asta? voi unde/cum le spalati? Salutare! Si GW-ul il spal la spalatorie. Ii spui sa nu dea jetul direct pe difuzoare sau sa il dea de departe ca sa nu vina jet ci ca o ploaie. Si ai grija sa iti puna detergentul diluat ca sa nu se pateze piesele din aluminiu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LionEl Postat Martie 6, 2021 Share Postat Martie 6, 2021 Seara bună bajetii, Ma alutar și eu posesorilor de K1600. Varianta GT cam cu toate pe ea. O știți de aici de pe forum a fost la vanzare și am luat-o eu. Sper sa vina primavara mai repede sa încep sa vad ce stie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Martie 6, 2021 Share Postat Martie 6, 2021 Acum 2 ore, lacroyx a spus: Seara bună bajetii, Ma alutar și eu posesorilor de K1600. Varianta GT cam cu toate pe ea. O știți de aici de pe forum a fost la vanzare și am luat-o eu. Sper sa vina primavara mai repede sa încep sa vad ce stie. Felicitari! Sa o stapanesti sanatos si km cati mai multi . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Martie 7, 2021 Admin Share Postat Martie 7, 2021 La 03.03.2021 la 23:03, Grigore Dolghin a spus: Salut. O intrebare de incepator: eu pana acum am avut un R 1200 RT pe care il spalam la spalatoria auto de langa mine. De putina vreme am un GTL si ma ingrijoreaza sa pun jetul pe difuzoare. E vreo problema cu asta? voi unde/cum le spalati? La motociclete se folosesc difuzoare tip marine, speciale, cu membrane din cauciuc. Idem la bărcile cu motor, iahturi etc. O poți spăla liniștit. Grig, sfatul meu este să faci ceea ce am făcut și fac și eu la GTR: 1. mergi la frățiorii Horubet să-ți facă un tratament ceramic la motocicletă. Pe lângă look-ul senzațional, marele avantaj este că mizeria de orice fel nu mai aderă la suprafețe și nu mai trebuie să folosești deloc detergent atunci când o speli. Tot jegul pleacă doar la jet de apă. 2. Cumpăra un kit de film protecție vopsea, caută pe google / Ebay ceva asemănător: https://www.invisiblepatterns.co.uk/bikes/bmw-k1600-gt-2017 Odată aplicate, vei proteja vopseaua deja protejată de tratamentul ceramic și te vei bucura mulți ani de luciul impecabil. 3. Caută o spălătorie self în zona ta și spală-ți mobra singur. Nu-ți trebuie decât o lavetă să o ștergi și un recipient de genul celor cu soluție de geamuri, în care pui apa cu săpun lichid. Spreiezi cu soluția de apă cu săpun pe părțile murdare (în general botul și parbrizul motocicletei), lași să se înmoaie muștele și jegul, apoi o speli doar la jet de apă. Ordinarii de la spălătorii adaugă în soluții sodă caustică. Aceasta degresează și curăță foarte bine, dar atacă toate elementele cromate, inclusiv lacul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Grigore Dolghin Postat Martie 10, 2021 Share Postat Martie 10, 2021 Multumesc pentru sfaturi, Luigi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LionEl Postat Martie 11, 2021 Share Postat Martie 11, 2021 Apropo are careva instalat pe K 1600 Tank Bag de la motech? Adica d-ala de se prinde de inel de rezervor? Am ramas cu tank bag-ul dar nu stiu codul de la inel... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Martie 11, 2021 Share Postat Martie 11, 2021 S-o potrivi ala de la 1200RT? Ca parca am ramas cu un inel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.