Flavius Șerb Postat Decembrie 29, 2015 Share Postat Decembrie 29, 2015 În condiții normale de rulare ( exclus circuit și mers pe o roată) cam cati km s-ar parcurge cu un set de Michelin pp 2ct? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Xiprio Postat Decembrie 30, 2015 Share Postat Decembrie 30, 2015 În condiții normale de rulare ( exclus circuit și mers pe o roată) cam cati km s-ar parcurge cu un set de Michelin pp 2ct? Cel putin 6000km, se poate si mai mult(9000km), dar depinde de stilul tau de mers,de faptul daca ai pasager mai mereu,de presiunea corectă etc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator goe 75 Postat Decembrie 30, 2015 Share Postat Decembrie 30, 2015 Ok si atunci dc 1000 au 190 pe roata ? Dc nu merg tot pe 180 ca la 600.. Explicatie ? » Post actualizat in 30 Dec 2015 08:37 Mai tine si de marketing treaba cu alegerea gumelor de echipare stoc , in sensul ca fabricantii mai trebuie sa schimbe ceva le ele de la un am la altul ca sa justifice vesnica dezvaluire ca noul model este cu totul nou. » Post actualizat in 30 Dec 2015 08:39 Vrei guma care sa te faca sa te simti mai bine in mers sportiv pe curbe , pune guma mai inalta dar e posibil simti disconfort mai devreme , la drum lung. » Post actualizat in 30 Dec 2015 08:40 Guma mai lata nu are nici un sens. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Decembrie 30, 2015 Share Postat Decembrie 30, 2015 (editat) Cele mai bune dimensiuni pentru motocicleta ta sunt cele recomandate de fabrincant. Au ingineri piloti de incercare deci este clar Numai bine multe s-au schimbat in bine 190/55/17 este si varianta mea. Ar trebui sa ofere o inclinare mai rapida pe viraje. Cat despre 65,sigur mi-ar atinge aripa spate. Multumesc mult de raspuns! Nu am scris 65 am scris bridgestone 190/650/17 (racing tires) care este echivalentul a 190/55 Editat Decembrie 30, 2015 de cmd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Ianuarie 1, 2016 Share Postat Ianuarie 1, 2016 Daca pui un 180/55 la o moto de 1000cc, acel cauciuc se va toci mult mai repede din cauza cuplului sporit al motorului. Strict tehnic se poate folosi si 180/55 insa scade siguranta in exploatare. Nu toti merg touring la consum, mai trag de gaz si in viraje. Ce se poate monta in locul unui 180/55/17 avind rezultate mai bune inclusiv asupra ciclisticii: 180/60 -cel mai bun upgrade 190/55/ (A NU SE CONFUNDA CU PREISTORICUL 190/50). Daca faceti schimbarea, aveti in vedere inlocuirea foii de pe roata spate cu una cu cel putin 1 dinte in plus . Daca roata atinge aripa spate, se adauga la lant inca un link (2 zale) pt ca roata sa se duca mai in spate. In felul asta se imbunatateste comportamentul la iesirea din viraje, exista mai multa tractiune , Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crysandcrys Postat Ianuarie 2, 2016 Share Postat Ianuarie 2, 2016 Articolul 100 din Codul Rutier indică faptul ca: Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de persoane fizice: 6. conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; Deci ramai la 180. in noile taloane (al meu este din 2014) nu mai sunt trecute dimensiunile anvelopelor, doar in CIV, asa ca doar aia de la itp pot comenta daca ai alta dimensiune de guma pe moto, asa ca poti pune ce guma vrei..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Ianuarie 2, 2016 Share Postat Ianuarie 2, 2016 (editat) "doar aia de la itp" ce inseamna? Banuiesc ca te refereai la RAR... adica aia care fac identificarea, supracontrolul la itp (cand iti blocheaza mobra pe stand si vin sa verifice ei) si, uneori, controale in trafic impeuna cu politia. Nu mai zic ca, daca i se pare in neregula, si politistul care te opreste are dreptul sa-ti retina talonul si sa te trimita la RAR pt verificare. Editat Ianuarie 2, 2016 de Geo_ZGA Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M a v e r i c k Postat Ianuarie 2, 2016 Share Postat Ianuarie 2, 2016 Test de gume enduro: http://www.motorradonline.de/motorradreifen/enduroreifen-im-test-11080-r-19-15070-r-17/664934 Conform Motorrad.de Michelin Anakee III sunt cele mai rele iar Pirelli Trail II ar fi cele mai bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Test de gume enduro: http://www.motorradonline.de/motorradreifen/enduroreifen-im-test-11080-r-19-15070-r-17/664934 Conform Motorrad.de Michelin Anakee III sunt cele mai rele iar Pirelli Trail II ar fi cele mai bune. Eu nu vad nicio guma enduro in testul ala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M a v e r i c k Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Eu nu vad nicio guma enduro in testul ala. Poate nu te uiti unde trebuie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Poate nu te uiti unde trebuie? 20160103-113510.png Daca pentru Motorrad si pentru tine alea-s cauciucuri enduro, n-am cum sa va contrazic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M a v e r i c k Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Daca pentru Motorrad si pentru tine alea-s cauciucuri enduro, n-am cum sa va contrazic. Cred ca din toti cei care au un motor capabil de off-road doar vreo 5% (si sunt indulgent) le scot pe coclauri; majoritatea enduro-touring fac doar touring. In .ro e mai usor sa te duci in padure dar prin Europa civilizata daca ai coborat de pe asfalt risti amenzi usturatoare. Pneurile pentru enduro-touring au urmat evident acelasi trend, marea majoritate a mobrelor vin din fabrica cu pneuri 80/20 sau 90/10 sau mai nou 95/5. Asa ca testul asta zic eu ca e util, cel putin pentru aia 95% care nu se duc pe coclauri. My $0.02 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Nu zic ca testul nu-i util, insa termenul enduro e folosit gresit. Gumele alea nu-s stabile nici macar pe un macadam putin mai afanat, mai ales daca-s puse pe vaci grele. Am facut odata un test cu un V-Strom care avea montate Tourance (si alea au ceva profil) si alunecam ca naiba pe pietris mai mare, pe cand aceleasi Tourance se comportau decent pe KLE. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
M a v e r i c k Postat Ianuarie 3, 2016 Share Postat Ianuarie 3, 2016 Nu zic ca testul nu-i util, insa termenul enduro e folosit gresit. Gumele alea nu-s stabile nici macar pe un macadam putin mai afanat, mai ales daca-s puse pe vaci grele. Am facut odata un test cu un V-Strom care avea montate Tourance (si alea au ceva profil) si alunecam ca naiba pe pietris mai mare, pe cand aceleasi Tourance se comportau decent pe KLE. Tourance am avut pe Transalp si prin noroi cam dau rateuri, insa pe un pietris sau ceva mai solid se comporta OK (dupa parerea mea) pentru ce capacitati off-road au. Pe GS am avut Heidenau K60 care s-a comportat bine, ba am si scos ceva mai multi km din ele, insa le-am inlocuit cu Michelin PR4 pentru ca si eu ca si restul detinatorilor de dual-sport, ma duc prea putin pe drumuri neumblate si prefer un cauciuc silentios si care sa se descurce bine pe asfalt si pe ploaie. Si pe Michelinurile alea cred ca o sa le inlocuiesc in primavara cu Pirelli-urile astea de au castigat testul . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sebibv Postat Ianuarie 7, 2016 Share Postat Ianuarie 7, 2016 Salut, Ajutati-ma va rog cu un sfat. Am un CB500 din 94. Sunt incepator si pe langa echipament, ar cam trebui sa imi iau niste anvelope. Cea de pe fata arata foarte bine dar...are DOT: 2009, asa ca ar cam trebui sa o schimb. Spatele e din 2013 si e un Metzler. As vrea sa achizitionez o anvelopa de la Mymoto, moto24 pentru ca sunt din brasov si pot verifica dot-ul.. Moto va fi folosita pentru plimbari scurte, prin oras, in apropierea orasului. Nu voi pune piciorul jos (decat daca pun moto cu totul, ceea ce nu imi prea doresc. » Post actualizat in 08 Jan 2016 21:05Revin cu cateva info. Se pare ca anvelopa spate nu e din 2013 ci din 2012. Se observa niste crapaturi. Ce spuneti? Trebuie schimbata, asa-i? Am pus 2 poze cu fata si 1 cu spatele.... Ce parere aveti despre anvelopemoto.eu? vad ca au niste preturi interesante.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vla Doo Postat Ianuarie 15, 2016 Share Postat Ianuarie 15, 2016 Salut baieti! o intrebare de incepator.. Vreau sa schimb cauciucurile la batrana mea. A mea are dimensiunea cauciucului de 160/60/17. Daca ii pun 170/60/17 ar fi diferente mari la ciclistica,viteza sau alti factori influentabili? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hornet H Postat Ianuarie 15, 2016 Share Postat Ianuarie 15, 2016 (editat) Salut, Ajutati-ma va rog cu un sfat. Am un CB500 din 94. Sunt incepator si pe langa echipament, ar cam trebui sa imi iau niste anvelope. Cea de pe fata arata foarte bine dar...are DOT: 2009, asa ca ar cam trebui sa o schimb. Spatele e din 2013 si e un Metzler. As vrea sa achizitionez o anvelopa de la Mymoto, moto24 pentru ca sunt din brasov si pot verifica dot-ul.. Moto va fi folosita pentru plimbari scurte, prin oras, in apropierea orasului. Nu voi pune piciorul jos (decat daca pun moto cu totul, ceea ce nu imi prea doresc. » Post actualizat in 08 Jan 2016 21:05 Revin cu cateva info. Se pare ca anvelopa spate nu e din 2013 ci din 2012. Se observa niste crapaturi. Ce spuneti? Trebuie schimbata, asa-i? Am pus 2 poze cu fata si 1 cu spatele.... Ce parere aveti despre anvelopemoto.eu? vad ca au niste preturi interesante.... Anvelopa spate eu as schimba-o ,pare imbatranita.Eu am comandat 1x set Michelin Pilot Road 4 pentru viespe de pe motoemotion.ro, te poti uita si acolo, baietii sunt foarte ok, anvelopele au sosit azi cu DOT 2015. Bafta! Editat Ianuarie 15, 2016 de Hornet H Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sebibv Postat Ianuarie 15, 2016 Share Postat Ianuarie 15, 2016 Da, asa voi face... O voi schimba și eu. Cei de la mymoto mi-au recomandat sa mai aștept un pic ptr promotii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yuk Postat Ianuarie 18, 2016 Share Postat Ianuarie 18, 2016 Ce parere aveti despre anvelopemoto.eu? vad ca au niste preturi interesante.... cumpara numai ce au pe stoc, vei afla numai prin telefon si le veiavea a 2a zi, altfel te vor aburi cu saptamanile. Ca pret / dot, nu cred ca-i poate bate cineva in Romania. » Post actualizat in 18 Jan 2016 07:54 Daca pentru Motorrad si pentru tine alea-s cauciucuri enduro, n-am cum sa va contrazic. +1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
seba05 Postat Ianuarie 20, 2016 Share Postat Ianuarie 20, 2016 Va salut.Am o intrebare:Pot sa pun un cauciuc mai lat de 190in loc de 180? pe yamaha fz6? Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Ianuarie 21, 2016 Share Postat Ianuarie 21, 2016 Va salut.Am o intrebare:Pot sa pun un cauciuc mai lat de 190in loc de 180? pe yamaha fz6? Multumesc. Da, dar sincer nu te ajuta la nimic. In plus, daca pui 190/50 si nu 190/55 va fi chiar mai rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vla Doo Postat Ianuarie 22, 2016 Share Postat Ianuarie 22, 2016 Salut baieti! o intrebare de incepator.. Vreau sa schimb cauciucurile la batrana mea. A mea are dimensiunea cauciucului de 160/60/17. Daca ii pun 170/60/17 ar fi diferente mari la ciclistica,viteza sau alti factori influentabili? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Ianuarie 22, 2016 Share Postat Ianuarie 22, 2016 A venit si vremea mea sa pun eterna intrebare "ce cauciucuri sa pun?" ) E vorba de vaca mea, Varadero de 1000, 250 kg gabarit... interesul principal e aderenta, inclusiv pe ud, dar parca nici n-as vrea ceva pe care sa le rod in 5000 km. Macar vreo 15.000 km sa duca... Pana acum am o varianta, Michelin Pilot Road 4. Ceva pareri, alte optiuni? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brake Postat Ianuarie 22, 2016 Share Postat Ianuarie 22, 2016 A venit si vremea mea sa pun eterna intrebare "ce cauciucuri sa pun?" ) E vorba de vaca mea, Varadero de 1000, 250 kg gabarit... interesul principal e aderenta, inclusiv pe ud, dar parca nici n-as vrea ceva pe care sa le rod in 5000 km. Macar vreo 15.000 km sa duca... Pana acum am o varianta, Michelin Pilot Road 4. Ceva pareri, alte optiuni? Anakee 2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Ianuarie 22, 2016 Share Postat Ianuarie 22, 2016 Merci, dar intre cele 2, parca tot pe Road 4 as merge. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.