Sari la conținut

Sfat achizitionare chopper


mircionesb
 Share

Postări Recomandate

Salutare,

 

Sunt nou pe aici , m-am tot uitat pe forumuri la diferite posturi si am nevoie de ceva sfaturi privind achizitionarea unui chopper. Am 43 ani, 1.80 m si vreo 107 kg. Nu ma tenteaza viteza , merg de vreo 4 ani cu un scuter Piaggio Vespa ET2 ( care e o bijuterie pina la urma ) nu am avut nici- o problema dar sincer sa fiu m-am cam saturat. Pentru oras e ok dar vreau sa ies si pe afara. Ma tot uit de ceva vreme dupa choppere, am si vazut unele superbe prin Sibiu in vara asta si ma tenteaza sa-mi iau unul. Inca nu am permis de cat. A, vreau sa-l fac in toamna asta si eventual sa caut un chopper in primavara. Nu as vrea sa investesc nici prea multi bani in ceva cu care circul 2 luni pe an, sa zic pina in 3000 de Eur. Astept sugestii, sfaturi.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Plusez si eu cu dragstar de 650cc, e ideal pentru incepatori, ai spatiu, usor de intretinut si confortabil plus te-ai incadra in cei 3000 de euro!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Imi place Dragstar-ul 650 , mai ales modelul clasic. Mi-au mai placut Honda Shadow si Suzuki Marauder. Ceva pareri despre ele?

Sunt pe lant si te complici cu el, dragstar-ul e pe cardan si nu ai bataie de cap!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Un Intruder VS 1400 ti-ar veni k lumea si gasesti in banii astia. Eu am avut asa ceva la 190cm si 100kg. Cred ca e ok. Adevarul e ca nu ti-ar strica la 180cm sa ai vreo 87-90kg max. Nu?

 

1. Suzuki VS 1400 nu e un motor de incepator. Are putere si cuplu mari si nu iti iarta multe greseli, centru de greutate fiind cam sus. E un motor extraordinar, fara plastice aiurea, poate cel mai chopper dintre japoneze, dar pt. primul motor nu cred ca e cea mai nimerita alegere.

2. daca imi spui unde gasesti un VS 1400 "pana in 3.000 Euro", dar sa fie in stare buna, te rog sa ma anunti si pe mine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Un VS 1400 gasesti chiar si aici:

 

My link for VS 1400

 

Cat despre primul motor, pentru mine a fost primul motor si am ramas cu sufletul a el. Sa nu uitam ca vorbim aici de barbati in toata firea nu de pushti gaozari cum se zice. Iar pentru colegul de aici chira nu e primul motor ci vine dupa 4 ani de scuter pe drumurile tarii. Cam stie cum se circula. Nu ar fi o problema pentru el. Si sa stii ca are centru de greutate mai jos decat majoritatea moto. Se poate regla din suspensie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1400 e cam mare si avand in vedere ca sunt incepator nu prea se potriveste. Eu m-am gandit la ceva in jur de 650, max 800 cc. Imi plac si Intruder-ul si Marauder-ul de la Suzuki. Pentru un incepator motoarele mari sunt cam loterie. Vad ca unii din cei care imi dau sugestii au si motoare de vanzare deci pina la urma nu prea sunt sugestii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Un VS 1400 gasesti chiar si aici:

 

My link for VS 1400

 

Cat despre primul motor, pentru mine a fost primul motor si am ramas cu sufletul a el. Sa nu uitam ca vorbim aici de barbati in toata firea nu de pushti gaozari cum se zice. Iar pentru colegul de aici chira nu e primul motor ci vine dupa 4 ani de scuter pe drumurile tarii. Cam stie cum se circula. Nu ar fi o problema pentru el. Si sa stii ca are centru de greutate mai jos decat majoritatea moto. Se poate regla din suspensie.

 

Un VS 1400 inmatriculat si in stare buna (adica sa nu bagi bani in el decat eventual accesorizari sau customizari) e 4.000 Euro si aici si in Germania. Omul spunea ca vrea sa bage in motor maxim 3.000 Euro.Sunt de acord cu tine ca VS 1400 e un motor care iti ramane la inima, eu am unul model 1996(ala cu 4 viteze si fara plastice). Am avut inainte Vulcan de 800, si e adevarat ca Intruderul de 1400 e de pe alta planeta comparativ cu el dar si la o situatie cand ii fortezi limitele Intruderul da cu tine de pamant acolo unde Vulcanul poate te iarta. Din suspenie poate mai cobori spatele, cu pretul confortului la gropi dar problema e in fata, cilindrii aia superbi dar mari care sunt pozitionati mai sus cred decat la un VN de 800 sau Suzuki Volusia de 800. Oricum raman un mare fan VS 1400 Intruder, iar avand in vedere dimensiunile si greutatea lui, probabil ca se va plicitisi repede de Dragstar de 650 si va vrea mai mare

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu vreau sa te influentez dar alea de 800 poate is mai nervoase decat cele de peste 1000,ma refer la pornire sau cel putin nu e mare diferenta dar iti zic ca din moment ce-ti iei un chopper mai mic,peste max 2 ani o sa vrei sa-l schimbi si atunci vezi tu cine ti-l cumpara.Sfatul meu e sa-ti iei direct unul pe masura ca ,cu el ramai muuuuulta vreme si nu vreau sa te simti prost dupa din cauza ca e prea mic si se aude ca o rasnitza!De ce crezi ca ditamai handralai isi vand viragourile si shadowurile? Lasa tu povestile cu incepatorii si din alea ca nu ii chiar asa,decat sa iti para rau mai incolo! Si eu am avut shadow de 600 ,il iubesc si acuma,chiar e un motor fiabil si am doar 1,76 inaltime dar fara comenzi avansate nu merge nicicum,ma simteam ca poola! Cand te uiti la un cruiser,chopper prima data tre sa-ti sara in ochi un motor ,V ul imens,nu sa aiba de toate,3 faruri,ditamai rezervor,aripi,ornamente si sa te apleci sa vezi motorul.Sa fie simplu,sa nu aiba prea multe si pt. inaltimea ta cand mergi pe strada tre sa se vada un motor pe care sta un om,nu un om care sta pe un motoras!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu mi-e felul sa ma bag in seama la topice de genul asta, dar din lipsa de ocupatie imi dau si eu cu parerea.

Pt femei idealul ca motor e Dragstarul de 650 cc, Extrem de usor, frumos si garda la sol joasa - de aici si "curajul" mai mare la intrat in curbe la femei.

Sa spui ca un cruiser de peste 1000 este prea periculos pentru al doilea motor este deplasat. Daca ai fi un prieten nu te-as lasa sa iti iei motor de sub 1000 (asa cum nu am lasat pe nici-unul sa isi ia motor de 250 ci doar4-500cc la inceput si nu a fost unul sa nu imi multumeasca).

daca vrei sa ai motor, ia-ti motor si invata sa mergi cu el! O sa-ti ia la fel de mult timp sa ajungi sa stapanesti un motor de 1500 ca unul de 800, iar rezultatul va fi pierdere mai mica de bani. faza cu 650 , apoi 800, apoi 1100, apoi 1500, apoi 1800, apoi 2000, apoi 2300 nu este pentru invatat!!! Ia in vedere cat esti de mare, cat vrei sa mergi in oras si cat afara, vrei sa faci naveta sau sa te duci la servici prin oras... si nu in ultimul rand lozul pe care il ai. balariile cu honda e mai fiabila decat kawasaki si suzuki mai puternica decat Harley-ul sunt rahaturi inventate de producatori, deci nu are rost sa le iei in seama. Cardan, lant sau curea la fel! Fiecare are plus si minus aducandu-le la acelasi nivel.

cauta cel mai bun motoras de pe piata(la banul tau) si ia-l. O sa fie cel mai bun motor al tau! heheheheh Eu as incerca sa fac oferte si la motoarele mai scumpe cu ceva ... poate poate.

parerea mea!

iar daca baietii de aici au de vanzare ceva, ai chiar avantajul de a vedea cum a fost lucrat la motor, cate parale face proprietarul si etc... lucruri inestimabile cand e vorba la apreciatul unui motor second hand.

bafta

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La inaltimea si gabaritul tau nu iti lua sub vulcan de 900; nu e vorba de capacitatea cilindrica ci de dimensiunile mobrei; cele cu motor mai mare sunt mai spatioase; aici e cam stupida treaba: nu inteleg de ce nu se fac choppere/cruisere spatioase si cu motor mai mic, de ex de 500; ca peste 120 la ora oricum te zboara vantul; iar cu chopper iesi la plimbare, mers lejer, asta e stilul, la ce iti trebuie cilindree mare si herghelie de cp? dar din nou marketing-ul si obsesia oamenilor de a avea mai mult decat le foloseste isi spun cuvantul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am vazut ca multi pe aici sustin ca e bine sa pleci cu un motor mai mic si sa cresti apoi capacitatea/puterea. Eu am mers direct cu 1400 si nu am avut absolut nici o problema. La un gabarit ca al tau arati pe un 800 ca si cum calaresti o mini-motocicleta. Iar la demaraj este pa! Ca sa nu mai spun daca mai iei un pasager eventual si niste bagaje. Uita de depasiri.

 

In al doilea rand problema nu e motorul ci motociclistul. Daca esti matur si poti sa te controlezi si sa nu-ti dai drumul la instincte nu vei avea probleme. Nu pistoalele omoara oameni ci ceilalti oameni. Eu zic sa iti iei ce-ti permiti fara sa te tot iei dupa unii si altii. Argumentele tehnice si de alta natura tin de cati bani ai si de cat esti dispus sa investesti. Unii le lauda altii le denigreaza. Prostii! Motoarele nu au personalitate si nu gandesc. Ele fac ce li se spune de catre proprietari.

 

Bafta!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

 

Sunt nou pe aici , m-am tot uitat pe forumuri la diferite posturi si am nevoie de ceva sfaturi privind achizitionarea unui chopper. Am 43 ani, 1.80 m si vreo 107 kg. Nu ma tenteaza viteza , merg de vreo 4 ani cu un scuter Piaggio Vespa ET2 ( care e o bijuterie pina la urma ) nu am avut nici- o problema dar sincer sa fiu m-am cam saturat. Pentru oras e ok dar vreau sa ies si pe afara. Ma tot uit de ceva vreme dupa choppere, am si vazut unele superbe prin Sibiu in vara asta si ma tenteaza sa-mi iau unul. Inca nu am permis de cat. A, vreau sa-l fac in toamna asta si eventual sa caut un chopper in primavara. Nu as vrea sa investesc nici prea multi bani in ceva cu care circul 2 luni pe an, sa zic pina in 3000 de Eur. Astept sugestii, sfaturi.

 

avem cam acelasi gabarit...am avut VN800,e perfect daca are si comenzi avansate...gasesti de la 2500-3500 euro.

consum 5%,intretinere usoara,fiabil,destul de mare,56hp,trage f bine,e o copie frumoasa dupa HD softail.

succes.

Editat de TheFatBob
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Gata, am rezolvat cu permisul, ma tot uit pe diferite site-uri si nu prea pot sa ma hotaresc. Am gasit o Honda Shadow de 600 in Germania , ingrijita , km putini, dar sunt cam nehotarat. Mi-ar place ceva mai clasic.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Gata, am rezolvat cu permisul, ma tot uit pe diferite site-uri si nu prea pot sa ma hotaresc. Am gasit o Honda Shadow de 600 in Germania , ingrijita , km putini, dar sunt cam nehotarat. Mi-ar place ceva mai clasic.

Uite o lista de motoare intre 2000 si 3000 euro:

http://www.bikeshop.ro/src.php?Producator_ID=0&Model=&Categorie_ID=5&PretMin=2000&PretMax=3000&KM=&Vechime=&Putere=&Acte_ID=0&Cmc=&Locatie=&VechimeAnunt=90&Sort=Pret&SortMode=DESC&app=1000&ID=0&Page=0&lng=ro&tip=am&Email=&act=results

 

Eu personal am o pasiune pentru dragstar-urile de 650cc (la pretul asta) si de intruder de 805cc si 600cc, e frumos si shadow de 600cc si 750cc dar din punctul meu de vedere personal bat spre dragstar si intruder.

Bafta la alegere :smoke:

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ideea e sa te urci pe mai multe modele si sa vezi pe care te simti cel mai bine...pana la urma nu e vorba de cum aratam calare ci de cum ne simtim pe doua roti.

Eu am un Shadow 600 si am mers si cu Dragstar 650 si personal Honda mi-a placut mult mai mult. Are cuplu mai bun (parerea mea). Acum am un Vulcan de 900 (inca ma mai gandesc daca sa vand sau nu Honda :scratch: ) si clar imi e mult mai usor acum sa-l manevrez decat daca l-as fi avut de la bun inceput.

Nu-ti voi da sfaturi de capacitate cilindrica si model ca tu sti cel mai bine de ce te simti in stare dar trebuie sa ti cont ca in jungla asta trebuie sa ajungeti mereu intregi acasa (tu si motocicleta ta)si e mai important sa ai o motocicleta cu care sa mergi si nu una care sa o scoti numai la parada.

Ride on :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Din ce-am mai vazut pe aici am inteles ca Dragstar-ul e cam greoi si cam puturos , e drept ca arata destul de bine dar eu nu vreau o motocicleta pentru fotografii.

Asa cum zice @adda_m_p punele pe toate la incercare si vezi pe care te simti cel mai bine. Ideal ar fii sa faci macar un drum de 20-30 de km pe fiecare si atunci incepi usor sa realizezi ceea ce vrei de la un moto si sa simti diferenta.

Acuma depinde si ce anume cauti tu la un moto: putere, confort, costuri intretinere.

Da recunosc ca dragstar-ul e mai puturos dar eu l-am simtit mai confortabil si mai usor de intretinut ca restul.

Bafta la alegere!

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Gata, am rezolvat cu permisul, ma tot uit pe diferite site-uri si nu prea pot sa ma hotaresc. Am gasit o Honda Shadow de 600 in Germania , ingrijita , km putini, dar sunt cam nehotarat. Mi-ar place ceva mai clasic.

ce inseamna "mai clasic" pt tine? clasic precum un Indian sau clasic precum un IJ? Cred ca stii ca la modele de moto "clasic" e IJ-ul :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×
×
  • Creează nouă...