BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[john17]

Poti sa ai si farul din Alexandria, ultimul intotdeauna se va baga in depasire!

[Dan Cata]

Care ai un tub de furca bun (partea cromata)? Duminica m-am proptit cu roata fata intr-o portiera de Audi, si tubul de pe stanga care avea ceva joc in sertizare acum are un joc si mai mare.

Vezi daca nu e indoit si cadrul. Uita-te din lateral unde se imbina furcile cu top triple clamp, sa fie perpendiculare. Sanse mari sa nu fie...

[DKW]

Impactul a fost la viteza mica, am verificat toata furca si totul este ok, mai putin tubul de pe stanga, care se misca in sertizare cam 1 mm.

[gabyshor]

Poate masura cineva distanta dintre cutiile laterale (cele de aluminiu) sa incerc sa-mi dau seama cam ce topcase s-ar potrivi (cu cat mai mare cu atat mai bine) fara sa incomodeze deschiderea cutiiilor laterale?

Editat August 10, 2017 de gabyshor

[alex.laze]

Salutare,

 

AM o mobra GSA 2017 cumparata de noua, si sunt tare curios daca cineva din voi imi poate spune cat o sa ma coste service-ul de 10.000km intr-o reprezentanta bmw motorrad. (avand in vedere ca trebuie "verificate" mai multe puncte decat la cel initial de rodaj + schimb de alte chestii)

 

Mersi anticipat

[DKW]

Poate masura cineva distanta dintre cutiile laterale (cele de aluminiu) sa incerc sa-mi dau seama cam ce topcase s-ar potrivi (cu cat mai mare cu atat mai bine) fara sa incomodeze deschiderea cutiiilor laterale?

Depinde de tipul de suport, pentru cutii simetrice sau cu decupaj pentru toba. De exemplu la Givi Trekker Outback topcase-ul de 58 l este cam la limita.

 

Cam asta este jocul in sertizare, scuzati instrumentul de masura.

Editat August 10, 2017 de DKW

[Tsunami]

Trei sa ma astepti pana diseara, my dear.

[KHK]

...sunt tare curios daca cineva din voi imi poate spune cat o sa ma coste service-ul de 10.000km intr-o reprezentanta bmw motorrad.

Intreb doar de curiozitate... daca suni la o reprezentanta BMW si intrebi, oare nu vor sa zica?

[adimotor]

Salutare,

 

AM o mobra GSA 2017 cumparata de noua, si sunt tare curios daca cineva din voi imi poate spune cat o sa ma coste service-ul de 10.000km intr-o reprezentanta bmw motorrad. (avand in vedere ca trebuie "verificate" mai multe puncte decat la cel initial de rodaj + schimb de alte chestii)

 

Mersi anticipat

Si unde vrei sa iti faci revizia, in strainatate, la Bucuresti sau la Oradea?Pe mine m-a costat vreo mie de lei (dar am gs simplu).

Editat August 10, 2017 de adimotor

[gabyshor]

Depinde de tipul de suport, pentru cutii simetrice sau cu decupaj pentru toba. De exemplu la Givi Trekker Outback topcase-ul de 58 l este cam la limita.

Vorbesc de suportul stock, cutiile stock...

» Post actualizat in 10 Aug 2017 17:36

Trei sa ma astepti pana diseara, my dear.

Diseara la tine sau la mine my dear?

[razvano]

Salutare,

 

AM o mobra GSA 2017 cumparata de noua, si sunt tare curios daca cineva din voi imi poate spune cat o sa ma coste service-ul de 10.000km intr-o reprezentanta bmw motorrad. (avand in vedere ca trebuie "verificate" mai multe puncte decat la cel initial de rodaj + schimb de alte chestii)

 

Mersi anticipat

Ai putut sa cumperi un GSA nou si iti faci probleme pentru revizie?

[Tsunami]

Poate masura cineva distanta dintre cutiile laterale (cele de aluminiu) sa incerc sa-mi dau seama cam ce topcase s-ar potrivi (cu cat mai mare cu atat mai bine) fara sa incomodeze deschiderea cutiiilor laterale?

 

 

Dupa ce vad io aici, ai putea cutia din spate sa o muti 6 cm spre spate si nu mai interfereaza cu deschiderea cutiilor laterale.

 

Distanta care te intereseaza este 425, masurata la exteriorul cadrului pe care se monteaza cutiile laterale.

Practic distanta pe y dintre cutii este 425, cutia centrala are cam 380.

mai ai niste placute de vreo 4-5mm de-o parte si de alta.

 

Succes

[gabyshor]

Saru`mana!

[alex.laze]

Si unde vrei sa iti faci revizia, in strainatate, la Bucuresti sau la Oradea?Pe mine m-a costat vreo mie de lei (dar am gs simplu).

Salut, o sa fac la Oradea, e cel mai convenabil de ajuns din locatia mea (Sibiu).

Multumesc de info.

[KHK]

R1200GS Rallye a castigat titlul de "Regina Alpilor" in testul Alpen Masters 2017 al revistei Motorrad.

 

 

(pozele sunt din Motorrad nr. 17/2017)

[Cap0ne]

AM o mobra GSA 2017 cumparata de noua, si sunt tare curios daca cineva din voi imi poate spune cat o sa ma coste service-ul de 10.000km intr-o reprezentanta bmw motorrad. (avand in vedere ca trebuie "verificate" mai multe puncte decat la cel initial de rodaj + schimb de alte chestii)

 

Si unde vrei sa iti faci revizia, in strainatate, la Bucuresti sau la Oradea?Pe mine m-a costat vreo mie de lei (dar am gs simplu).

 

Cam asa tin si eu minte ca am dat parca, undeva 1100-1300 lei. Depinde cred daca iti schimba si placutele de spate (care se duc f repede...).

 

 

Intreb doar de curiozitate... daca suni la o reprezentanta BMW si intrebi, oare nu vor sa zica?

 

Nu am idee de ce, dar de multe ori raspund destul de inexact. Raspunsuri de genul nu stim exact, depinde ce trebuie facut, in jur de suma X dar poate varia cu +/-30-50%

 

[alex.laze]

Cam asa tin si eu minte ca am dat parca, undeva 1100-1300 lei. Depinde cred daca iti schimba si placutele de spate (care se duc f repede...).

 

 

 

Nu am idee de ce, dar de multe ori raspund destul de inexact. Raspunsuri de genul nu stim exact, depinde ce trebuie facut, in jur de suma X dar poate varia cu +/-30-50%

 

Exact asa am patit si eu , am sunat si mi s-a spus ca nu stiu exact, ca variaza..bla bla..tipic reprezentanta.De asta eram curios doar pentru info meu, la ce sa ma astept de la treaba asta.

Ms mult de info

[stokerel]

Pai stai un pic, nu ti se pare normal sa varieze pretul in functie de ce e de facut la ea? Ai niste operatiuni standard de facut (schimb ulei, verificari, etc.) plus unele obligatorii doar in cazul in care se impun dupa verificarea anterioara (placute de frana uzate => schimb, adica placute noi + manopera).

 

Manopera se taxeaza la ora, iar timpul necesar efectuarii operatiunilor trebuie sa fie acelasi indiferent de reprezentanta. La asta se adauga pretul pieselor ce necesita schimbare. Nu e logic sa varieze pretul total al "reviziei"?

 

Chiar nu inteleg cum poate un forum oferi mai mult ajutor decat reprezentanta propriu-zisa.

[DiarM]

Daca e cineva curios de preturi la bavaria. Am dat 530ron la schimb ulei si filtru la gsa 30k km. Mult sau putin, am vrut stampila in carte

[zigzag]

cred ca puteai lua stampila in carte si de la alt service moto care poate practica preturi mai decente

[ianachim]

Daca e cineva curios de preturi la bavaria. Am dat 530ron la schimb ulei si filtru la gsa 30k km. Mult sau putin, am vrut stampila in carte

deci ai platit pentru

4 litri ulei si 1 filtru ulei 530 ron?

[KHK]

Daca e cineva curios de preturi la bavaria. Am dat 530ron la schimb ulei si filtru la gsa 30k km. Mult sau putin, am vrut stampila in carte

 

Adica fara ulei grup, sincronizare, joc valve etc? Eu stiu ca stampila se pune pentru inspectia completa... ca viitorul cumparator sa aiba incedere ca s-a facut totul la timp conform cartii.

[KHK]

Nu am idee de ce, dar de multe ori raspund destul de inexact. Raspunsuri de genul nu stim exact, depinde ce trebuie facut, in jur de suma X dar poate varia cu +/-30-50%

 

Pai vad ca de aici de pe forum a primit acelasi drac, de la 1000 la 1300 ron... deci tot 30%

» Post actualizat in 11 Aug 2017 17:05

Pai stai un pic, nu ti se pare normal sa varieze pretul in functie de ce e de facut la ea? Ai niste operatiuni standard de facut (schimb ulei, verificari, etc.) plus unele obligatorii doar in cazul in care se impun dupa verificarea anterioara (placute de frana uzate => schimb, adica placute noi + manopera).

 

In principiu NU ai dreptate. O inspectie de 10k km are pret fix, o manopera in puncte, un pret la ulei, filtru etc. Asadar, un raspuns de genul "service-ul de 10k km va costa x RON dar se pot adauga costuri suplimentare in caz ca este necesar, exemplu placute frana". Si similar pentru orice alt interval de km (de ex. la 40k adaugi cureaua, bujiile, filtre etc. Deci o factura proforma se poate face pentru ceea ce este obligatoriu/firesc de facut.

 

La 10k, mai ales ca este inca in garantie, nu prea mai ai ce plati in plus. Chiar si placutele de frana... eu am spus ca este inacceptabil si mi le-au exclus din factura. Recunos, citisem prin reviste ca au avut problema asta atunci.

» Post actualizat in 11 Aug 2017 17:08

Cam asa tin si eu minte ca am dat parca, undeva 1100-1300 lei. Depinde cred daca iti schimba si placutele de spate (care se duc f repede...).

 

Asta a fost valabil doar la inceput, 2013/14 pana au inlocuit tipul de placute. Mie in 2014 mi le-au schimbat pe culanta la 10k si apoi pana la 32k cand am dat-o, cele din spate nu au mai fost de schimbat, acum la noul proprietar are cam 37k si inca sunt ok.

Pe cele de fata le-am schimbat prima oara pe la 28k parca.

[zigzag]

In legatura cu scarba pe care o dezvolt fata de Bavaria, acum ceva timp am sunat de nici nu mai stiu cate ori + mail ca sa aflu un spanac de pret pentru o piesa. Se pare ca "imparatii" de la piese moto erau mult prea ocupati sa-mi ofere aceasta informatie. Stateam la telefon si o auzeam pe fata de la receptie cum practic aproape se ruga de unul din ei sa vina la tel dar nu s-a putut. Baiatu' era ocupat.

Incerc sa inteleg cum poate functiona acea afacere cu astfel de atitudine.

Sincer sa fiu, daca prin absurd as fi conditionat sa fac service-ul si piesele doar la Bavaria, as renunta la BMW fara sa clipesc, chiar daca imi place la nebunie.

[Razvan G]

Ce a enumerat KHK mai sus plus ulei cutie, bujii, curea alternator, filtru aer si desigur ulei si filtru motor cca. 1500 lei la revizia de 70K prin august anul trecut. Sincer, am fost extrem de mulțumit de mecanicul ce a lucrat la ea, însă despre customer service subscriu si eu la cele rele...