Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare, dupa 5 sezoane de 800gs am revenit la 1200gs, sper sa nu ma dezamageasca vs ACul 2008.

FD6E43DE-EDC2-47F3-B227-F8FAB1FF33BC.thumb.jpeg.3c7538ce33606bf3415f4744522d6f37.jpeg

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Felicitari ! E cumva fostul motor al lui Jimmy ? :D

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da

Sa inteleg ca e deja vedeta? 😁

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 12.01.2019 la 15:38, sivi a spus:

Salutare, dupa 5 sezoane de 800gs am revenit la 1200gs, sper sa nu ma dezamageasca vs ACul 2008.

 

Sa te bucuri de ea! Dar ca s-o poti face din plin, schimba-i anvelopele! ;)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 23 ore, sivi a spus:

Da

Sa inteleg ca e deja vedeta? 😁

 

Am corelat doar niste informatii, eram curios daca am recunoscut motorul :)

 

Vlad are dreptate, daca iti place "pa curbe" baga niste Scorpioane. 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
1 oră în urmă, KHK a spus:

 

Sa te bucuri de ea! Dar ca s-o poti face din plin, schimba-i anvelopele! ;)

Multam!

Da, este pe lista... Nu am facut nici 30km si anvelopele m au dezamagit, curios lucru, sunt si zgomotoase... 

Sau e motorul prea silentios 😂

Editat de sivi

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu am si iti recomand Pirrelli  Angel GT ! ... mai bune decat Scorpion!

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum, cautand variante, am dat si de karoo street. Venind de pe 800GS imi vine greu sa cred ca nu voi mai scoate roata de pe asfalt si pe un macadam ma gandesc la anvelope ceva mai duale.

Am avut karoo 3 si sunt geniale, mai putin rezistenta, le am schimbat pe la 9k...

Karoo Street fiind mai stradale poate duc 10k, nu stiu. A montat cineva asa ceva? Review urile sunt destul de bune... 

Nu arata nici rau 😁

Metzeler-Karoo-Street-2-1.thumb.jpg.8121673b519bada23f74e5c05ed76119.jpg

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, am eu Karoo Street. Din pacate le-am pus la finalul anului si mare lucru n-am reusit sa fac cu ele. Cauciucurile anterioare: Scorpions Trail 2.

 

O parere rapida: fatza shuiera. La propriu. Citisem despre asta dar am zis ca poate nu e chiar asa. Zgomotul incepe de la 60-70 km/h si atinge maximul enervarii pe la 110 km/h. 

 

Pe sosea se lipesc bine, dar testul adevarat abia la vara.

 

In Off-road am intrat doar pe niste drumuri pe langa Caldarusani si pot sa spun ca se simte diferenta in bine fatza de Scorpioane, care sunt 90 asfalt 10 off. Karoo Street cica sunt 70 asfalt 30 off.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Exact, asta cu suieratul ti o cam asumi la astfel de anvelope, dar daca zici ca sunt enervante in tot acest interval 60-110... Uhh. Presupun ca de la 110 se estompeaza sau amesteca cu alte zgomote

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa fiu mai exact: zgomotul incepe pe la 60-70 .. apoi parca dispare si revine in forta la 110-115 :D  intre 60 si 110 e acceptabil ... ca si peste 110 .. zgomotul este exact ca un fluierat puternic. Pe mine m-a cam enerveaza pentru ca Scorpioanele erau SUPER silentioase. Din review-ul unui norvegian cica fluieratu asta incepe sa se mai estompeze cu numarul de km ..

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu si multi amici am facut off-road rezonabil cu Scorpion, am ajuns bine in locuri in care nu ma asteptam. Sau cel putin am ajuns cam peste tot unde ne-am propus. Evident, pe uscat, nu pe namoale.

Insa avand in vedere ca minim 95% din km/timp rulam pe strada, unde ne dam tare, si vrem sa ne dam rezonabil si pe ud, mai mergem si cu viteza mare pe autostrada... eu unul as avea mari retineri cu unele mai off gen Karoo Street, iar pe ploaie sigur as avea un mare morcov. Daca o scapi in off nu e mare bai dar sa iei o cazatura cand ti-e lumea mai draga la viteza mai mare...

De faza cu zgomotul, eventual si de franare, nu mai zic. Zgomotul, mai ales in intervalul mentionat mai sus care este si cam cel mai uzual, sigur m-ar deranja.

As lua ceva gen Karoo Street doar daca as sti sigur ca merg cu adevarat des pe off si acolo am asteptari ridicate; sau ca plec undeva gen Siberia sau o destinatie unde clar off-ul va fi esential/necesar. Dar pentru mers normal zi de zi, nu prea.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Își trimite cineva motoreta pe transfagarasan?

 

 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 23 minute, JCDenton a spus:

Își trimite cineva motoreta pe transfagarasan?

 

Numai fitzobaicarii.

 

Abia astept sa apara roboti care reguleaza femei, sa va vad atunci cat de open minded sunteti...

Editat de petre81.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 5 ore, KHK a spus:

eu unul as avea mari retineri cu unele mai off gen Karoo Street, iar pe ploaie sigur as avea un mare morcov. Daca o scapi in off nu e mare bai dar sa iei o cazatura cand ti-e lumea mai draga la viteza mai mare...

 

 Cred ca exagerezi putin ... nu vad  de ce ai avea vreun morcov cu Karoo, review-urile sunt fff bune. Si eu iti pot spune ca motoru se simte bine cu ele. In teste il duceau baietii pana la capat. De cazut cazi cu orice daca ai prins ceva nisip ... 

 

Pe franare nu am simtit nicio diferenta, franeaza la fel de bine.

 

Dar da, daca 90% din timp bagi asfalt .. pui Scorpions. Eu insa vreau ca anul asta sa fac mai mult de 10% off-road.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E greu de spus cat offroad si strada vei face, dar fiind ceva apetit in sensul asta, o anvelopa usor cramponata este necesara pentru a te distra si in off, oricat de putin ar fi.

Eu personal m am dus la maxim cu karoo3 fara nici o problema pe asfalt uscat. Pe ud nu risc indiferent de anvelope. Cea mai mare problema in cazul karoo street vs Scorpion, in cazul meu, este zgomotul si uzura.

Cu siguranta karoo3 nu se comporta pe asfalt ca niste cramponate, controlul si aderenta sunt f bune, similare cu anvelope exclusiv stradale din zona cu pretentii, dar fiind suprafata mai mica de contact este evident ca se topesc mai repede si probabil la mers foarte sportiv un rider experimentat ar putea sa simta mici diferente.

Editat de sivi

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×