Grupul posesorilor de BMW

[radu_]

Problemă și rezolvare (o variantă).Urechea respectivă a mai fost sudată anterior și recent s-a decis să mai cedeze odată...

Am ales varianta polonezilor de la Heed: https://heedshop.eu/en_US/p/Transmission-reinforcement-BMW-R-1100-GS-R-850-GS-R-1100-R-R-850-R-silver/498

Preț 63 Euro cu transport prin GLS, piesele ajunse în o săpt.

Piesele sunt din oțel de 5 mm executate bine, au șuruburi, distanțiere, tot tacâmul.

Deși nu sunt specifice pt RT, am reusit să le montez, se portivesc...Poate folosește cuiva info.

 

 

[Bart Bz]

https://economedia.ro/exclusiv-politia-capitalei-vrea-sa-faca-reparatii-si-revizii-de-peste-7-500-euro-lunar-pentru-o-motocicleta-care-costa-20-000-de-euro-noua-licitatie-in-valoare-totala-de-77-milioane-euro-pentru-56.html#.Yl5LUUZI6Nw

 

[Cst0712]

Hotie maxima. Nici pt intreaga perioada, de 18 luni, 7500  eur fata TVA, intretinerea pe bucata, nu este realist, numai daca le schimba motoare, cutii de viteza, carene, tot. Si atunci ce rost mai are reparatia lor?

[Novac Andrei]

Salutare voi ce ulei recomandati la BMW R1150RT? mă interesează și marca.

Eu am pus MOTUL 20w50 3000 mineral

 

 

Acum 4 minute, Novac Andrei a spus:

Salutare voi ce ulei recomandati la BMW R1150RT? mă interesează și marca.

Eu am pus MOTUL 20w50 3000 mineral

 

 

Abia am cumpărat motocicleta are 72000 km

Acum 11 minute, Novac Andrei a spus:

Salutare voi ce ulei recomandati la BMW R1150RT? mă interesează și marca.

Eu am pus MOTUL 20w50 3000 mineral

 

 

Abia am cumpărat motocicleta are 72000 km

 

Editat Aprilie 19, 2022 de Novac Andrei

[TeDy 'M]

Pai... Mergi si tu mai sus cu clasa de uleiuri, vezi un 5100,7100,8100...și da, astea exista si sub forma 20w50 cat si 15w50, chiar w60...

Ce sa mai zicem de 300V.. 

[relufarcas]

Acum 1 oră, Novac Andrei a spus:

Salutare voi ce ulei recomandati la BMW R1150RT? mă interesează și marca.

Eu am pus MOTUL 20w50 3000 mineral

 

 

Abia am cumpărat motocicleta are 72000 km

 

Vezi ca la pagina 293 se discuta pe larg despre acest subiect. Dupa cum era de asteptat, parerile sunt impartite ...  Din punctul meu de vedere , un ulei 15w50 ar fi potrivit , motivat de faptul ca la rece ( nu vorbesc de sezonul rece , ma refer la sezonul de vara , cu motorul abia pornit), pentru un motor care nu mai este chiar nou , vascozitatea 15W asigura o ungere buna si elimina eventualele zgomote care ar fi prezente cind folosesti un ulei de tipul 10W . Motorul fierbinte vara , la drumuri lungi , eventual turatii ceva mai mari ( pe tresee montane de exemplu) se comporta mai bine la un ulei de vascozitate W50 comparativ cu W40 . Cum ulei sintetic nu am vazut ( o fi, dar eu nu am gasit )  de acest tip ( 15W50) , luind in calcul intervalul de schimb ( eu personal, din lipsa de timp nu parcurg mai mult de 3000 km pe sezon, deci uleiul nu apuca sa se uzeze ) , apreciez ca un ulei mineral, la un motor de 60-90 mii km. , boxer , de turatie nu tocmai mare ( pe CBR mergeam la 8 mii ture in mod curent ) , este potrivit. Daca intr-un sezon parcurgi distante mari , gen 5-7 mii km. , da , ar fi bine de luat in calcul un ulei sintetic. Citeste postarile si alegerea iti apartine . Cum intretii mobra , asa o ai ... Salutari si asfalt uscat !

Chiar acum, relufarcas a spus:

Vezi ca la pagina 293 se discuta pe larg despre acest subiect. Dupa cum era de asteptat, parerile sunt impartite ...  Din punctul meu de vedere , un ulei 15w50 ar fi potrivit , motivat de faptul ca la rece ( nu vorbesc de sezonul rece , ma refer la sezonul de vara , cu motorul abia pornit), pentru un motor care nu mai este chiar nou , vascozitatea 15W asigura o ungere buna si elimina eventualele zgomote care ar fi prezente cind folosesti un ulei de tipul 10W . Motorul fierbinte vara , la drumuri lungi , eventual turatii ceva mai mari ( pe tresee montane de exemplu) se comporta mai bine la un ulei de vascozitate W50 comparativ cu W40 . Cum ulei sintetic nu am vazut ( o fi, dar eu nu am gasit )  de acest tip ( 15W50) , luind in calcul intervalul de schimb ( eu personal, din lipsa de timp nu parcurg mai mult de 3000 km pe sezon, deci uleiul nu apuca sa se uzeze ) , apreciez ca un ulei mineral, la un motor de 60-90 mii km. , boxer , de turatie nu tocmai mare ( pe CBR mergeam la 8 mii ture in mod curent ) , este potrivit. Daca intr-un sezon parcurgi distante mari , gen 5-7 mii km. , da , ar fi bine de luat in calcul un ulei sintetic. Citeste postarile si alegerea iti apartine . Cum intretii mobra , asa o ai ... Salutari si asfalt uscat !

 Uleiul 20w50 mi se pare cam vascos la rece ... Dar, cum spunem, alegerea iti apartine.

 

[vlady_80]

Acum 2 ore, Novac Andrei a spus:

Salutare voi ce ulei recomandati la BMW R1150RT? mă interesează și marca.

Eu am pus MOTUL 20w50 3000 mineral

 

 

Abia am cumpărat motocicleta are 72000 km

 

1100rt 20w50 

[supercurat]

La 30.05.2006 la 13:40, BMW RIDER a spus:

Imi pare bine ca va place idea cu topicul. Asa macar ne cunoastem si poate mai putem sta de vorba pe la intruniri face to face. Pana atuncea eu zic ca ar fi bine sa punem cate o poza cu Bavarezele noastre.

Salutare, tuturor! Sunt nou venit aici și mă bucur că exista acest grup. Acesta este RT-ul R22 pe care l-am achiziționat de curând și sunt foarte bucuros. Toate bune!

[LionEl]

Dar la manual ce vascozitate zice sa pui?

[l.u.v]

Acum 4 ore, supercurat a spus:

. Acesta este RT-ul R22 pe care l-am achiziționat

Mobră de autorități - jandarmi francezi?

Are niște upgrade-uri, ventilatoare pe radiatorul de ulei, alternator mărit, crashbaruri.

Uzual au și gauri prin panoul de bord unde erau cablaje le girofaruri, stații etc, a ta nu le are?

[TeDy 'M]

1 oră în urmă, l.u.v a spus:

ventilatoare pe radiatorul de ulei

Încă aștept oferta pt ventilatoare, banii jos rapid

[supercurat]

Acum 9 ore, l.u.v a spus:

Mobră de autorități - jandarmi francezi?

Are niște upgrade-uri, ventilatoare pe radiatorul de ulei, alternator mărit, crashbaruri.

Uzual au și gauri prin panoul de bord unde erau cablaje le girofaruri, stații etc, a ta nu le are?

Da, jandarmeria franceză. Are toate sistemele de prindere pe panoul de bord și chiar aș vrea să reconstitui sistemele, dar nu știu dacă mă lasă poliția cu ele. Voi aveți idee dacă îi pot pune girofarul, sirenele, etc?

[ivan pedala]

Acum 25 minute, supercurat a spus:

.... Voi aveți idee dacă îi pot pune girofarul, sirenele, etc?

 

https://www.avocatnet.ro/articol_51773/Cei-ce-dețin-sau-folosesc-ilegal-pe-mașini-sirene-sau-girofaruri-risca-amenzi-de-cateva-mii-de-lei.html

Sa-l stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute!

De ceva timp am intrat si io in randul posesorilor de capre cu ugerele lasate!

Am preferat ceva mai necarenat, mai usor si ca shaorma, cu de toate!

[Adrian M.]

Acum 1 oră, supercurat a spus:

Da, jandarmeria franceză. Are toate sistemele de prindere pe panoul de bord și chiar aș vrea să reconstitui sistemele, dar nu știu dacă mă lasă poliția cu ele. Voi aveți idee dacă îi pot pune girofarul, sirenele, etc?

 

Da cum sa nu, e perfect legal sa iti pui girofar, sirene, iti iei si o uniforma de meletian direct :)))))))

De maine, ne punem toti nino nino, si despartim traficul in 2, ca Moise marea :)))))

Hai ca ai fost simpatic

 

Raspuns: NU, NU AI VOIE!

[supercurat]

Acum 6 ore, Adrian M. a spus:

Da cum sa nu, e perfect legal sa iti pui girofar, sirene, iti iei si o uniforma de meletian direct :)))))))

De maine, ne punem toti nino nino, si despartim traficul in 2, ca Moise marea :)))))

Hai ca ai fost simpatic

 

Raspuns: NU, NU AI VOIE!

[proffroad]

Hristos a înviat!

 

Ce ulei si ce cantitate trebuie pus în grupul de la BMW R1200RT 2008?

[misionaru]

La 20.04.2022 la 9:07, supercurat a spus:

Da, jandarmeria franceză. Are toate sistemele de prindere pe panoul de bord și chiar aș vrea să reconstitui sistemele, dar nu știu dacă mă lasă poliția cu ele. Voi aveți idee dacă îi pot pune girofarul, sirenele, etc?

 

In cel mai fericit caz:

 

OUG nr 195

(1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reţine de către poliţia rutieră în următoarele cazuri:

[...]

d) vehiculul circulă cu defecţiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate;

 

In cel mai nefericit caz:

 

OUG nr 195

Capitolul 6 Infractiuni si pedepse:

 

Încălcarea dispozițiilor prevăzute în prezenta ordonanță de urgență atrage răspunderea civilă, administrativă și contravențională sau penală, după caz.

[...]

Articolul 84

(1) Distrugerea, degradarea ori aducerea în stare de neîntrebuințare, cu intenție, a indicatoarelor, semafoarelor, amenajărilor rutiere sau a vehiculelor ori crearea de obstacole pe carosabil, dacă prin aceasta se pune în pericol siguranța circulației pe drumurile publice, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă.

(2) Instalarea de mijloace de semnalizare rutiera sau modificarea pozițiilor acestora, fără autorizație eliberata de autoritățile competente, de natura sa induca în eroare participanții la trafic, dacă prin aceasta s-a cauzat producerea unui accident de circulație, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani.

3) Organizarea sau participarea la concursuri neautorizate, precum și blocarea cu intenție a drumului public cu obiecte sau vehicule ori de către una ori mai multe persoane, dacă prin aceasta se pune în pericol siguranța circulației ori se aduce atingere dreptului la libera circulație a celorlalți participanți la trafic, se pedepsesc cu închisoare de la 3 luni la 2 ani.

 

https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/41006

 

[paw]

salutare, la un K1200r schimbarea lichidului de răcire trebuie OBLIGATORIU făcut prin metoda vacuum sau merge și clasic prin aerisire. Întreb pe cei care au făcut schimbul, ca în carte, recomandarea este......metoda vacuum.

[SSR]

Hello, 

 

Pe un GS 1200 din 2005, am eroarea 6269, Break fluid too low... Intrebarea mea este daca completearea cu lichid de frana este o operatiune usoara ? se poate face dupa vreun tutorial ? In Sibiu stam foarte prost cu mecanicii si destul de sigur ca este vorba despre desfacut motorul pentru a putea ajunge la pompa de servo

[vlady_80]

Salut 

A mai întâmpinat cineva problema și poze.

Este un șurub carena r1100 rt, nu am reușit să îl desfac a scăpat imbusul și dus a fost. Așa că am rămas fără baterie sub carena..

Nu am nici o idee cum să îl desfac este ciudata pozitia că sa dau cu flex sa îi fac o crestătură îmi este frica că voi distruge carena. Aveți vreo idee  

[RaduAria]

Salut!

Eu am folositit asa ceva si am reusit sa il scot. Era surub de carena de sub oglinda.

 

https://www.emag.ro/set-5-burghie-extractoare-pentru-suruburi-rupte-zolar-diferite-dimensiuni-cutie-depozitare-zy16673qws7/pd/D6YT50MBM/?utm_campaign=share_product&utm_source=mobile_dynamic_share&utm_medium=android

Editat Mai 7, 2022 de RaduAria

[ivan pedala]

Ia un torx potrivit pe gauricea imbusului (care sa intre fortat cu acele colturi, in stea) si bate-l usor cu un ciocanel pana intra bine in gaurice, iar apoi pune cheita pe el si desfa-l...sigur merge! Am patit la fel la BMW F650...si a mers brici! 

[l.u.v]

Un Dremel și faci o tăietură fină pentru șurubelniță dreaptă.

Cumpără-ți apoi niște șuruburi noi de rezervă și le schimbi pe cele cu vârful tocit, ca să nu mai ai surprize pe viitor.

Și nu le mai strânge tare,  asta e boala la șuruburile la BMW uri.

Eu le-am cumpărat pe toate din inox și am scăpat de problemă.

[relufarcas]

Acum 11 ore, vlady_80 a spus:

Salut 

A mai întâmpinat cineva problema și poze.

Este un șurub carena r1100 rt, nu am reușit să îl desfac a scăpat imbusul și dus a fost. Așa că am rămas fără baterie sub carena..

Nu am nici o idee cum să îl desfac este ciudata pozitia că sa dau cu flex sa îi fac o crestătură îmi este frica că voi distruge carena. Aveți vreo idee  

Gaura in mijloc cu burghiu de 3,5-4 mm ,  sare capul, scoti carena, desfaci surubul cu patentul , inlocuiesti surubul...

[ENEOS]

M-am lovit de problemă și aș încerca întâi un extractor din acela conic cu filet stânga și apoi, dacă nu merge, varianta propusă de luv cu crestătura. Până dai gaură se topește carenă de la căldura degajată. Buba e că au inbusul prea mic șuruburile bavareze.