FloRider Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Ce am inteles eu din discutiile de pahar cu prietenii mei este ca tre' sa introduca in scoala motociclete care sa aiba exact caracteristicile de cmc-kw-kg. Ma intreb ce motociclete vor folosi?Si faza cu varsta cum a ramas? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan86 Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 motociclete ...simplu...cel putin in arad... - Categoria A1 – min. 120 cc, max 11 kw- mz- Categoria A2 – min. 400 cc, min. 20 kw, max 35 kw- suzuki gs 500- Categoria A – min. 600 cc, min. 50 kw, min. 180 de kg.- honda hornet 600 cam toate scolile au mers pe varianta asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Aici te referi si la tine nu ? E frumos sa vorbesti din perspectiva unui care are carnet,dar daca erai unu dintre cei care vor da in viitor nu ai mai fi zis asa. nu se spala nimeni pe mana ca el are carnet si il doare in basca de ceilalti, dar cand un boboc fara experienta (si aici ma refer ca nu stapaneste motocicleta suficient de bine ca sa circule printre alti participanti la trafic) se da rotund si iti pune viata in pericol chiar iti pui un semn de intrebare... si tu printre ei. departe de mine gandul ca eram sau ca sunt as intre ale sofatului dar cu siguranta cand am luat permisul ma descurcam mai bine decat 99%din cursantii de azi (si asta nu datoria scolii de soferi, care era la fel ca si acum, ci datorita tatalui meu ) have fun Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paulnastase Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 (editat) Motocicletele trebuie să fie dotate cu dublă comandă, cel puţin pentru pedala de frână. Orice intervenţie a instructorului în timpul examinării va atrage respingerea candidatului. Examinatorul va supraveghea candidatul dintr-un autovehicul aparţinând şcolii de conducători auto şi condus de un angajat din cadrul acesteia, iar comunicarea dintre examinator şi candidat se realizează prin intermediul mijloacelor tehnice de radiocomunicaţii. Persoana supravegheată sau examinată în vederea obţinerii permisului de conducere pentru categoriile A1, A2 şi A, răspunde în mod individual pentru încălcarea regulilor de circulaţie sau, după caz, pentru pagubele produse terţilor ca urmare a producerii unui accident de circulaţie. Deci o sa vedem pedale de frana montate pe scarita in spate? Macar am aflat raspunsul la cine raspunde pentru greselile invatacelului http://www.pro-bike.ro/forums/topic/108117-und%C4%83-verde-pentru-permisele-moto-dup%C4%83-cinci-luni/ Editat Iunie 13, 2013 de paulnastase Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anonymous Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Cred ca tocmai s-a modificat clasamentul la cel mai periculos loc de munca ) Lasa ca poate asa isi dau silinta sa pregateasca mai bine viitorul motociclist pentru lumea reala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BlackSeraph Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Da, la Louis sunt 2 Kawasaki pregatite deja. Insa ma indoiesc ca politistul va sesiza daca instructorul franeaza deci o sa vedem pedale de frana montate pe scarita in spate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Toti suntem mai buni decat 99% dintre "ailalti"!Niste piloti "da mici"! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
estroe Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Eu nu inteleg ce poate face instructorul cu frana aia care i se pune la dispozitie. Cred ca doar ajuta sa cada la viteza mai mica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan86 Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 din contra, instructorul poate ajuta mai mult elevu daca ii cu el pe motor ii poate echilibra motorul , nu cred ca vrea vreun instructor sa cada cu motorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei74n Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Eu nu inteleg ce poate face instructorul cu frana aia care i se pune la dispozitie. efectul placebo, sa creada ca el detine controlu Cred ca daca as face scoala in conditiile actuale mi-as cauta o instructoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sven Hinka Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 efectul placebo, sa creada ca el detine controlu Cred ca daca as face scoala in conditiile actuale mi-as cauta o instructoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chopperman Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 (editat) Are idee cineva in ce monitor este publicata legea si ce numar are, etc? PS M-as face instructor da' numai la fete. Ca trebuie sa ma tin de ceva, nu? A, si as accepta numai peste 100 de cm la bust. Editat Iunie 13, 2013 de choppermaniac Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosmin.anton Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 "Normele mai arată că, în cazul intervenției instructorului pentru evitarea unui pericol în timpul examinării, candidatul va fi respins." sunt curios cum poate evita instructorul un "posibil" accident. ai nostri deputati bubuie de prostie. exceleaza totusi, am vazut, la capitolul scobit in nas.. cat despre dubla comanda, sunt curios ce se va intampla cand va frana instructorul fara ca cel examinat sa se astepte.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei74n Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sergiu_ber Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 frate... astia au luat-o pe ulei... da , sunt de acord cu faptul ca invataceii ar trebui pregatiti mai bine pt trafic, dar pana la ai da unuia care pana at s-a dat doar cu bicicleta, un motor de 600 si cu pasager in spate, e cale lunga... eu sunt incepator, si pana la primul pasager carat am circulat cateva sute de km singur sa ma obisnuiesc cu motorul... si in continuare sunt prudent... mi se pare inconstienta maxima... plus ca instructorul risca destul de mult la faza asta... cat despre asa zisele comenzi duble...WTF?... comenzi duble pe motor? da, poate o frana, dar folosirea ei de catre instructor (dupa cum spunea cosmin.anton) cand elevul nu se asteapta ar fi destul de nasoala in unele situatii... poate exagerez, dar pe bune ca ai impresia ca astia vor sa ne scoata de pe strada... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stoica_Adrian Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 eu am 55 de kg, instructorul meu cu care fac are 80, cumn dracu am sa ma descurc eu cu el in trafic? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sergiu_ber Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 =)))))))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei74n Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 din categoria o sa fie bine http://2.media.collegehumor.cvcdn.com/49/12/collegehumor.a1ee00365d4a4e48a209736b36f5dec0.jpg http://www.moneyandshit.com/wp-content/uploads/2010/06/gay_motorcycle_guys2.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BlackSeraph Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 a , sunt de acord cu faptul ca invataceii ar trebui pregatiti mai bine pt trafic, dar pana la ai da unuia care pana at s-a dat doar cu bicicleta, un motor de 600 si cu pasager in spate, e cale lunga... Exista si A1 si A2. Cine vrea A trebuie sa fie capabil sa mearga pe 600cc cu pasager. Problema nu este la examen, ci la pregatire. Dupa ce vor pica primele grupe se va face scoala mai mult, mai serios (sper) si mai scump eu am 55 de kg, instructorul meu cu care fac are 80, cumn dracu am sa ma descurc eu cu el in trafic? Pai nu il duci tu in spate, il duce mobra Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stoica_Adrian Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 cu cred ca am sa merg doar in linie dreapta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emil_25 Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Are idee cineva in ce monitor este publicata legea si ce numar are, etc? PS M-as face instructor da' numai la fete. Ca trebuie sa ma tin de ceva, nu? A, si as accepta numai peste 100 de cm la bust. Nu stiu daca vor mai fi multe fete care o sa dea de permis pentru categoria A in conditiile astea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anonymous Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 Exista si A1 si A2. Cine vrea A trebuie sa fie capabil sa mearga pe 600cc cu pasager. Problema nu este la examen, ci la pregatire. Dupa ce vor pica primele grupe se va face scoala mai mult, mai serios (sper) si mai scump Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emil_25 Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 "Normele mai arată că, în cazul intervenției instructorului pentru evitarea unui pericol în timpul examinării, candidatul va fi respins." sunt curios cum poate evita instructorul un "posibil" accident. ai nostri deputati bubuie de prostie. exceleaza totusi, am vazut, la capitolul scobit in nas.. cat despre dubla comanda, sunt curios ce se va intampla cand va frana instructorul fara ca cel examinat sa se astepte.. Singura chestie pe care o poate face instructorul sa evite un pericol ar fi sa se arunce dupa motor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
basskky Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 asa trebuie...inainte nu prea erau pregatiti pretendentii la permis auto/moto mai ales moto! ce trebuia sa faci pe poligon,la examen faceai deja din rutina...iar in traffic 0 experienta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
last Postat Iunie 13, 2013 Share Postat Iunie 13, 2013 O sa coste A-ul mai mult decat B-ul... ar trebui sa se reglementeze si greutatea instructorului... daca mai ai si vreun instructor de 90-100 de kg si pe tine te sufla vantu de pe motor ce naiba faci ? Pai daca te sufla vantul nu te apuci de motociclism. Ori iti iei o categorie in functie de capacitatea ta. Ce motoarele de 125 nu sunt bune? Ca deaia isi rupeau gatul pana acum toti silfizii. Ei nu erau in stare sa ridice de jos un bidon de apa de 5 litri dar isi luau motoare de 1000 si la prima groapa ii aduna smurdul din copaci. Ca ei faceau scoala pe GS de 500 dar aveau dreptul sa conduca ce vroiau ei. Se supraapreciau si mureau. Au fost vremuri cand motociclistii aratau intr-un fel.Nu prea vedeai subnutriti pe motoare. Acum au avantajul ca isi pot alege instructorul dupa puterea fiecaruia. Pe vremuri trebuia sa fii pregatit bine fiindca puteai sa ai noroc si sa nimeresti la un politist decent pe la 90 de kg ori nimereai la un burtos spre 120 de kg. ------------------------------------ Dezavantajul este ca nivelul de inteligenta al motociclistilor o sa scada dramatic. Majoritatea or sa aiba ei muschi ca sa care instructorul in spate dar putini oameni cu muschi au si creier. Un alt dezavantaj este ca vor fi mai putine fete pe motoare. Asa era si inainte spre fericirea misoginilor. In schimb or sa fie mai multe fete pasagere spre fericirea tuturor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.