solutie temporara pt reducerea zgomotului produs de toba

[JCDenton]

Maine am autentificare si am citit/auzit ca dai banii degeaba daca te duci cu toba galagioasa. Am citit un topic in care cineva cu aceeasi problema a bagat un burete de sarma in toba pe durata autentificarii si pe urma l-a scos (cu snur? ).

 

Ce solutii am?

[Pirate13]

Cand am fost sa o inmatriculez si sa fac ITP-ul pe un an nici macar nu au pornit-o ,oricum aveam bateria aproape descarcata.

I-au facut poze ,s-au uitat cu mini camera pe sub rezervor ,au testat franele si semnalizarile.

[andrew4u2007]

poti sa bagi chiar si mai multi ca nu are nimica si dupa asta ii scoti f usor cu o sarma ... vezi tu. eu asa am trecut

la esapamentul stock am scos tot ce era in el ca sa faca galagie. bafta si vezi pe youtube.com

[Kostin]

se verifica doar seriile...nu au nici o treaba cu toba,xenon si alte minunatii. Bafta

[l.u.v]

Aasta crezi tu!

Iti verifica absolut tot, chiar daca este autentificare..

[vladf]

Eu am fost in noiembrie si nici nu s-a atins vreunul de motor(deci de pornit in nici un caz), ma chemau pe mine sa vin sa-l aduc mai in fata cand avansa randul in hala .

Editat Martie 6, 2013 de vladf

[cry_ss]

Sunt cazuri si cazuri, depinde de la o statie ITP la alta statie ITP...

Cea mai buna solutie este silencerul , care ,chiar daca toba nu este prevazuta, se poate confectiona. Alta solutie e sa montezi temporar toba stock pe moto. Alta solutie este ....spaga...

[Pogobz]

Amice.autentificarea nu are nici cea mai mica treaba cu zgomotul,la autentificare se cere sa fie in regula ca si body,sa fie vizibile seriile si sa aiba semnalizari,oglinzi adica sa arate cum trebuie pentru a putea circula,nu le pasa de frane,gume,toba&shit

[valhalla]

Salutari!

 

Sa ne edificam o leaca inainte sa expunem pareri:daca vorbim de identificare(obtinere certificat de autenticitate in vederea inmatricularii) , aceasta nu se face DECAT la sediile teritoriale RAR (www.rarom.ro).

Aici lucrurile stau in felul urmator : se verifica absolut toate elementele trecute in certificatul de omologare.De exemplu, daca nu corespunde dimensiunea la anvelope esti respins, daca ai maneteshort esti respins, daca tobele nu au marcaj street legal esti respins.

A nu se confunda cu inspectia tehnica periodica pe care o poti face la orice service autorizat de RAR pentru asta.

Am avut ceva emotii la RAR ( am Yoshimura TO ).Inginerul mi-a spus ca, atata timp cat au marcaj EC si DB killere nu are nici o problema cu ele.

Bafta la identificare!

V

[Paul_Gabriel]

Eu am fost acuma 1 luna si mi-a verificat doar seriile, nici macar n-au pornit-o.

[RenameYourself]

Sustin si eu silencer-ul. Am mers cu un LeoVince la RAR cu silencer. A fost foarte okay domnul de acolo.

[theos_]

am avut programare la rar pentru identificare cand am cumparat motocicleta si am lasat un prieten cu ea, eu am plecat cu cheia. i-au cerut s-o porneasca dar nu a avut cu ce, doar a impins-o in hala pentru poze si verificatul seriilor.

[skvj]

 

Cauta un simering de cauciuc, sau chiar un furtun cu diametrul exterior egal cu diametrul interior al tobei (iesirea ei) si cu diametrul interior al simeringului ceva mai mic si il infingi acolo ca pe o bucsa..da..asta e, o bucsa. Si daca vrei dai si o gaura transversala si o prinzi c-un surub si o dai jos cand vrei. Probat/functionat/recomandat

Editat Martie 6, 2013 de skvj

[VlaDI87]

Salut. Eu am fost in noiembrie, la RAR Voluntari, pentru autentificare in vederea inmatricularii, cu toba Leo Vince, si mi-a dat flit direct. Am revenit dupa o saptamana cu silencer si n-a fost nici o problema. Depinde mult probabil de ce inginer dai. Stima.

 

PS: nu platesti taxa daca te trimite acasa. E doar drumul si timpul pierdut.

Editat Martie 6, 2013 de VlaDI87

[Sashax]

Am facut eu identificarea la motorul meu acum o saptamana ( Timisoara, la RAR). Au facut 3 poze cu acel furtunas simpatic la 3 serii si am plecat, totul a durat 1 minut. Adevarul este ca am facut actele printr-o firma de intermediere auto, astfel m-a asteptat cineva acolo.

[Eusebiu]

iti poti face foarte usor!iei o teava care sa intre unde se imbina toba cu galeria,nici fixa sa nu o mai scoti nici prea mica!(jos la nivelul cricului la mine)!

am sudat in capat la teava respectiva o bucata de tabla mai groasa si i-am dat 3 gaurele!se aude ca de stoc!

[Vizitator little wayne]

poti sa bagi chiar si mai multi ca nu are nimica si dupa asta ii scoti f usor cu o sarma ... vezi tu. eu asa am trecut

la esapamentul stock am scos tot ce era in el ca sa faca galagie. bafta si vezi pe youtube.com

Daaa,bagi bureti de sarma si accelereaza.E distractie maxima cand sunt proiectati afara pe accelerare

 

Depinde de unde faci si la cine faci autentificarea.xenon-ul si toba sport(fara silencer sau neomologata) sunt motiv de respingere si anulare a itp-ului(alte costuri in plus).Iti verifica toate luminile

 

Eu am fost respins pentru toba in voluntari si pentru xenon pe grivita,dupa care nu am mai fost la rar si nici nu mai merg.Am mai facut itp la 2 maxiscutere fara xenon sau tobe sport sau caucioace de alte dimensiuni dar am ocolit rar ul...uneori sunt cu muja...mai ales dupa ce m-au pus sa platesc taxa de verificare chiar daca stia de cand am bagat motoreta in garaj ca nu imi ,,da'' itp ul....ce phuli in gat si-a luat dinicutu de la mine pe motivul asta

 

Mergi faci autentificarea si nu platesti decat dupa ce iti spune ca e ok...altfel ai revenire in 30 zile tot la ala.Asa poti sa mergi la alta statie rar

[JCDenton]

Tobă stock de împrumut sau cumpărat cine are?

[cristilvk]

bai baieti, in bucuresti nu se mai dau asa usor autentificarile

pb intampinate de mine in vara lui 2011

 

-toba arrow

- suport de numar neconventional - chiar daca nu se baga sub sa

- semnalizatoare

 

platesti chiar daca esti sau nu respins, mi`a zis sa revin scu toba stock...baietii nu se mai joaca

 

daca te duci cu interventie sta altfel treaba, nu mai trebuie sa o pornesti si dureaza 3 min

 

o sa fiu bulangiu si o sa zic ca provincia este favorizata ca p`acolo nu da nimeni doi bani

 

inca aud de la baieti care se duc pe la rar ca isi iau respingeri la greu, mai nou autentificarea = all stock

Editat Martie 7, 2013 de Hardcore23

[adi_mot]

Se uita la tot. Dar sunt corecti. Cel putin in Voluntari.

Ai stock sau EC-uri, esti OK. Nu... mai vii o data.

 

Si inca ceva... cand o bagi la stand, du-o pornita. Ca sa nu aiba motive sa te puna oricum sa o pornesti...

 

Si se plateste indiferent de rezultat.

[Cesar]

Degeaba nu face zgomot daca nu e omologata.

Asta in cazul in care decide sa nu dea identificarea pe motiv de toba.

Daca vrea sa o dea o da oricum.

Daca nu, merge cu "influente"

[snache]

Se uita la tot. Dar sunt corecti. Cel putin in Voluntari.

Ai stock sau EC-uri, esti OK. Nu... mai vii o data.

 

Si inca ceva... cand o bagi la stand, du-o pornita. Ca sa nu aiba motive sa te puna oricum sa o pornesti...

 

Si se plateste indiferent de rezultat.

 

Nu se plateste indiferent de rezultat. Anul trecut am fost la voluntari, m-a dat afara din hala si n-am platit nimic.

Toba este Leo Vince cu E pe ea. Daca nu are db killer, ori iti spune sa nu mai intri, ori, in cazul in care o pornesti inauntru, te da afara.

 

Succes

Editat Martie 8, 2013 de snache

[JCDenton]

Asa-i. Nu pierzi banii. M-a trimis la plimbare, m-am intors cu toba schimbata si doar am ridicat certificatul pe care l-am platit initial.

Editat Martie 8, 2013 de JCDenton

[tatuemi]

am avut programare la rar pentru identificare cand am cumparat motocicleta si am lasat un prieten cu ea, eu am plecat cu cheia. i-au cerut s-o porneasca dar nu a avut cu ce, doar a impins-o in hala pentru poze si verificatul seriilor.

Salut, in februarie am facut si eu autentificare , itp tot tacamul... nici nu au pornit-o macar ! cel mai sigur depinde de cheful inginerului! ca peste tot de altfel! si eu fac la fel la munca, cand nu am chef ...caut nod in papura...cand nu.... )))

[snache]

Important sa precizezi si unde. Voluntari, sau Grivita?