Sari la conținut

Despre SuperBike-uri


wtf?
 Share

Sa alegem  

193 membri au votat

Nu ai permisiunea să votezi în acest sondaj, sau să vezi rezultate sondaj. Te rog autentifică-te sau înregistrează-te pentru a vota în acest sondaj.

Postări Recomandate

Au pastrat design-ul farului :blink:

It features a retuned, 160bhp version of the S1000RR’s 999cc inline four engine, an electronics package including BMW’s Race ABS, ASC traction control and two power modes, kerb weight of just 207kg and is expected to be priced under £10,000

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 155
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Honda ca de obicei nimic nou niste suspensi Ohlins si etrieri Brembo chiar lucrurile astea ii lipseau.... :blink:

Daca te referi la varianra SP nu e chiar asa....au mai schimbat ceva in interiorul motorului(ceva la materialele folosite) si au schimbat si ECU-ul,sa ajute la puterea motorului la turatii mari si la cuplu in turatii medii...vom vedea la teste si sunt curios cand modelul asta va ajunge pe mana lui REA in WSBK:))))

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca te referi la varianra SP nu e chiar asa....au mai schimbat ceva in interiorul motorului(ceva la materialele folosite) si au schimbat si ECU-ul,sa ajute la puterea motorului la turatii mari si la cuplu in turatii medii...vom vedea la teste si sunt curios cand modelul asta va ajunge pe mana lui REA in WSBK:))))

Pai daca tu asta consideri un pas tehnologic....in conditiile in care Kawasaki are pe aproape toate modele de strada traction contol, slippery clutch si ninja 300 il are, ce sa mai vorbim de BMW, APRILIA, DUCATI, KTM daca inlocuiesc si astia RC8-ul cu ceva la fel de bun ca si 1290.....Honda in WSBK o sa faca ce au facut si anul asta, atata timp cat nu te implici si esti axat mai mult pe MOTO GP....Ce bomba au putut sa scoata astia de la Augusta cu Turismo Veloce 800, arata intr-un mare fel.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asta cu pasul tehnologic este relativă.....unii(majoritatea) le place şi merg cu TC....alţii dimpotrivă(vezi motovudu) oricimWSBK a început sa moară şi toată lumea se vă axa pe GP....ştiu e păcat..dar asta e. Spre norocul meu obişnuiesc sa stau pe lana un zx10 2012 ;)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai daca tu asta consideri un pas tehnologic....in conditiile in care Kawasaki are pe aproape toate modele de strada traction contol, slippery clutch si ninja 300 il are, ce sa mai vorbim de BMW, APRILIA, DUCATI, KTM daca inlocuiesc si astia RC8-ul cu ceva la fel de bun ca si 1290.....Honda in WSBK o sa faca ce au facut si anul asta, atata timp cat nu te implici si esti axat mai mult pe MOTO GP....Ce bomba au putut sa scoata astia de la Augusta cu Turismo Veloce 800, arata intr-un mare fel.

 

Agusta asta zici ca e Multistrada deghizata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 months later...
  • 1 month later...

Nu e un superbike, si nu e nici in productie de serie. E o motocicleta construita pe regulile clasei Moto2. Insa imi place tare faptul ca e total diferita fata de ceea ce vedem atat pe strada, cat si la MotoGP/Moto2. E vorba despre un prototip Brough Superior Moto2.

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu e un superbike, si nu e nici in productie de serie. E o motocicleta construita pe regulile clasei Moto2. Insa imi place tare faptul ca e total diferita fata de ceea ce vedem atat pe strada, cat si la MotoGP/Moto2. E vorba despre un prototip Brough Superior Moto2.

 

oare cand o vedem la curse? :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • 3 months later...
  • 5 weeks later...

Interesanta dar deloc nou ca si concept (mai bine de 15 ani de cand a fost realizat ceva similar)

 

http://www.benelliamerica.net/tech_rd.html

 

 

Nu e un superbike, si nu e nici in productie de serie. E o motocicleta construita pe regulile clasei Moto2. Insa imi place tare faptul ca e total diferita fata de ceea ce vedem atat pe strada, cat si la MotoGP/Moto2. E vorba despre un prototip Brough Superior Moto2.

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

mi se pare mie, sau am vazut-o in ultima cursa de moto 2?

 

Nu ti se pare, chiar a participat la ultima etapa Moto2 insa din punctul meu de vedere pilotul n-a fost bine ales deloc.

Daca nu ma insel, in sa a fost un pilot de ~52 ani.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 year later...
  • 3 years later...

Prima zi de teste la WSBK ; prima zi a lui Alvaro pe V4R. Bine, tinand cont ca V4 e bazat pe GP15, total necunoscuta nu cred ca i-a fost. Cu toate astea.. de la prototip la SBK, e multa mancare de peste.
Si reuseste al doilea timp, la 3 zecimi de Rea; intr-o zi in care doar s-a familiarizat cu motoreta.
Pare promitator anul urmator.

https://www.moto.it/superbike/test-sbk-testa-a-testa-fra-rea-e-bautista-a-jerez.html

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ziua 2 ; Rea.. cu Rea..ctie :)))

Unofficial Combined Times Jerez Day Two

  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1.38.713
  2. Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1.39.377 (+0.664)
  3. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1.39.766 (+1.053)
  4. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1.39.845 (+1.132)
  5. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1.39.852 (+1.139)
  6. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1.40.092 (+1.379)
  7. Marco Melandri (GRT Yamaha Team) 1.40.235 (+1.522)
  8. Sandro Cortese (GRT Yamaha Team) 1.40.592 (+1.879)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

22 minutes ago, P T R said:

Bautista campeon...ce tare ar fi

Ar cam trebui. Motocicleta pare rapidă "out of the box", iar el vine din MotoGP. Și după cum zice Davies despre piloții din WSBK:

“If he does not come and wipe the floor with us then we are obviously all doing something OK here. We are not all quite as shit as some people think we are.”

22 hours ago, wbmt said:

V4 e bazat pe GP15

Motorul în sine este bazat pe cel din GP15. Restul motocicletei nu prea. Dealtfel Bautista a spus că-i amintește mai degrabă de motocicletele de 250 pe care a mers în clasa intermediară.

Editat de PzKpfW
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 years later...
  • 4 weeks later...
  • 1 year later...
On 8/4/2023 at 1:44 PM, wtf? said:

handicapul impus Kawasaki pe partea de RPM

 

La ce handicap te referi? Știi cum se calculează limitele de turații?

 

În momentul de față, Kawasaki beneficiază de o concesie în acest sens și are mai multe turații disponibile decât la început de sezon. Invers, Ducati are (deja) cu 500rpm mai puțin ca la început de 2023.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...