Florynn Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 nu ma pot abtine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 atata timp cat urmeaza un MT-10, e ok! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 Salutari din vest si HD! te salutam, si bine ai venit, si sa ai noroc de mireasa.... ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 atata timp cat urmeaza un MT-10, e ok! as vrea eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Mai 8, 2018 Share Postat Mai 8, 2018 In urma mai multor sfatuiri,fata mea o sa primeasca zilele astea suspensie spate Ohlins ,abea astept sa vad cum o sa se simta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Mai 11, 2018 Share Postat Mai 11, 2018 important e cum o sa te simti tu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 14, 2018 Share Postat Mai 14, 2018 In urma mai multor sfatuiri,fata mea o sa primeasca zilele astea suspensie spate Ohlins ,abea astept sa vad cum o sa se simta. Suspensia spate la FZ1, atata timp cat fata o are praf, vor fi niste bani aruncati degeaba. Ohlins-ul eu sub 600 eur nu l-am gasit. La banii aia puneai o suspensie de R1 si nu aveai 15% diferenta notabila, ci 95% imbunatatire, mai ales pe franare. Nu uita cu ce opresti motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 (editat) Pam pam,nu inteleg de ce se posteaza pozele invers dar ma rog,sunt multumit de cum lucreaza suspensia,momentan trebuie sa fac cateva plimbari mai lungi ca sa mai umblu putin la setari,pentru aia 20 km facuti sunt diferente mult mai mari de 15%,iar suspensia R1 pt street si drumurile din tara nostra? Glumesti nu? Suspensia o sa fie reglata pt cat mai mult confort al meu si al pasagerului si daca nu sunt multumit de furca ii mai pun niste arcuri progresive,de franare sunt multumit nu am nevoie de imbunatatire cat timp am.un lichid de frana bun,anvelope si placute foarte bune e suficient pt street si mers ocazional sportiv,cel putin pentru mine,ce fac restul e treaba lor. S-a comportat foarte bine pe franare cu suspensia asta dar trebuie sa merg mai mult ca sa imi dau seama la ce trebuie sa mai umblu,oricum suspensia a venit cu o setare pentru mers in 2 mai mult,merg 90% cu pasager si e lux mersul cu el acum Editat Mai 15, 2018 de Robert Rmh Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 (editat) Vorbeam strict de cum se comporta motocicleta pe franare puternica. La FZ1, roata spate este mai tot timpul in aer. Si asta nu are nicio treaba cu amortizorul spate, sau cu toate reglajele posibile la furca fata (been there, done that). Iar franarea rotii fata este folosita 90-95%? De-acolo si procentajul dat de mine. Plus, franarea aia de care vorbesc, care face diferenta intre viata si moarte, nu se intampla decat o data in viata, bineinteles insumata cu un cauciuc si niste frane bune. Si in clipele acelea, ai da tot confortul din lumea asta pt a mai apuca o zi de motociclit. Parerea mea. Poti sa ma crezi sau nu... Editat Mai 15, 2018 de ®azvan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 oricum felicitari pt achizitie. mult a fost? poti pune furca de r1 daca tot ai facut investitia asta. si lasi setarile pe soft. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 (editat) Si la mine setarile sunt lasate pe standard. Insa felul in care face dive pe franare cu suspensia de R1 fata de cea stock... Nu poti intelege decat dupa ce le probezi pe amandoua. Nu stiu daca numai din arcuri progresive se va rezolva problema. Iar pana acum, la nicio franare, oricat de tare m-am lasat in ea, nu am reusit sa ridic guma spate de pe sol sau sa simt acel topait, lucru care inainte mi se intampla destul de frecvent, la franari mult mai slabe, cu reglajul suspensiilor facute pe greutatea mea. Nu mai povestesc de etrierii radiali comparativ cu cei stock, care vin cu acel upgrade de furca. Dar no, multi vad, putini pricep... Editat Mai 15, 2018 de ®azvan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 Dar no, multi vad, putini pricep... buna asta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Mai 15, 2018 Share Postat Mai 15, 2018 (editat) Inteleg o parte din ce zici razvan,restul nu am cum pana cand nu probez,momentan o sa fiu preocupat sa gasesc un echilibru in setarile suspensiilor iar in primavara cand fac revizia la furca poate pun si progresive 650€ cu tot cu montaj m-a costat distractia pana acum. Schimband furca de R1 despre ce an vorbim? Schimbi furca mai umblii si la altele apoi,alti bani alta distractie,etrieri,discuri,pompa frana,zic ca nu se merita daca nu vrei sa te dai pe circuit sau daca nu mergi foarte sportiv pe strada,acu fiecare cu parerea lui. Cu pasager pana acum mersul este LUX,in schimb singur pe denivelari/gropi iti cam rupe poponeata,setarile st pt mers cu bagaje/pasager,mers touring deci e ok ca merg 90% cu pasager dar cu timpul sper sa invat sa ma joc singur la reglaje. Nu stiu furca daca sa o intaresc sau nu inca Editat Mai 15, 2018 de Robert Rmh Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 (editat) 1. Poti pune furca de R1 '07-08, care foloseste etrierii radiali cu 6 pistonase de R1 2007-2015, si care merg cu orice pompa (FZ1, R1, etc, depinde ce performante vrei, eu de ex am pompa de R1 2015), sau, 2. poti pune furca de R1 2002-2003 (am impresia ca @Florynn a pus asa ceva pe FZ1-ul lui), si poti folosi in continuare etrierii FZ1-ului. Asta este varianta cea mai ieftina, iar o furca de R1 '03 este pe Ebay cel mult 300 eur. Si scapi mai ieftin decat cu arcuri progresive (ai cel mult de servisat furca), arcuri progresive pe care ulterior le poti baga in furca de R1, care are alte componente, alte reglaje, alta functionare. Deci costa mai putin de 650 eur. PS: Nici eu nu am fost pe circuit, dar am avut multe franari de urgenta pe strada, atat in oras, cat si in afara. Confortul este mai bun ca inainte, nu mai rau, singura diferenta este ca anvelopele stau mult mai mult lipite de asfalt. Iar diferenta enorma o simti la franare, felul in care furca face dive, felul in care roata spate ramane pe asfalt mai tot timpul, orice ai face, si franele, care sunt #earthstoppingpower fata de franele stock ale FZ-ului. Ar mai fi o diferenta pe care o simti pe curbe: motocicleta face cam singura toata treaba, comparativ cu stock-ul de care cam tragi. @Florynn adauga si tu 2 impresii referitoare la furca de R1 '03 Editat Mai 16, 2018 de ®azvan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 nu are rost. e altceva fata de ce are fz clar. si asa e varianta cea mai ieftina. iti trebuie doar jambele. restu potrivesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 corectura la mine: Poti pune furca de R1 '07-08, care foloseste etrierii radiali cu 6 pistonase de R1 2007-2014. Pe 2015 etrierii sunt cu 2 pistonase, la 320 mm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 Nu blocheaza fata repede cu asa franare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Mai 16, 2018 Share Postat Mai 16, 2018 depinde de vechimea gumei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 17, 2018 Share Postat Mai 17, 2018 (editat) Nu blocheaza fata repede cu asa franare? Este foarte dozabila frana cu pompa de R1 2015 si etrierii radiali de 2014. Eu mai vreau sa pun si conducte metalice, sa fie mai responsive. Placutele si niste discuri mai bune decat cele de FZ1 (la care am ramas din motive de buget epuizat), tot de 320mm, raman pe viitor. Momentan fac asa turul Spaniei Editat Mai 17, 2018 de ®azvan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Mai 17, 2018 Share Postat Mai 17, 2018 am eu acuma discuri frana braking si placute brembo. sint woow. cred ca , cu etrieri radiali si pompa buna fac minuni Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mitzaboldan Postat Mai 30, 2018 Share Postat Mai 30, 2018 Salut! Sunt si eu noul posesr al unui FZ1/2006. Am trecut de la Kawasaki z750 la acest model. Aveti ceva sfaturi/pareri pt mine? Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 30, 2018 Share Postat Mai 30, 2018 mergi prudent! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mitzaboldan Postat Mai 30, 2018 Share Postat Mai 30, 2018 mergi prudent! Aia in primul rand Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Iunie 1, 2018 Share Postat Iunie 1, 2018 Ce te-a determinat sa iei fz1 si nu z1000 ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mitzaboldan Postat Iunie 1, 2018 Share Postat Iunie 1, 2018 Mi se pare mai buna ciclistica. Asta in primul rand. In al doilea rand am prins Fz.ul destul de aproape de mine si la un pret bun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.