Honda Shadow 600 smuceste in viteza a doua

[secbiker]

Ma confrunt cu o problema ciudata la un Shadow cu ceva km la bord (67000) in sensul ca in treapta a doua cand accelerezi smuceste cateodata de parca da afara din viteza. Nu face tot timpul face mai ales cand accelerezi mai sanatos, parca cateodata fenomenul se manifesta si in a treia. De unde sa vina problema? din cutie sau de la ambreiaj. Ambreiajul l-am desfacut sa are ceva uzura dar ar mai putea functiona o vreme. Astept sugestii daca a mai patit cineva la fel.

[catas_him]

Ma confrunt cu o problema ciudata la un Shadow cu ceva km la bord (67000) in sensul ca in treapta a doua cand accelerezi smuceste cateodata de parca da afara din viteza. Nu face tot timpul face mai ales cand accelerezi mai sanatos, parca cateodata fenomenul se manifesta si in a treia. De unde sa vina problema? din cutie sau de la ambreiaj. Ambreiajul l-am desfacut sa are ceva uzura dar ar mai putea functiona o vreme. Astept sugestii daca a mai patit cineva la fel.

Pana sa ajungem la cutie, ne spui ceva de pinioane (fata, roata ) si lant?

[iFeel]

Performance!!!Misca-ti curu' si zi-o pe aia cu honda!

 

Simptomele se pare ca sunt la fel ca in cazul SS de 600 forjate in treapta a doua.Deci probabil de la cutie sa fie problema.

Cum nu sunt mecanic n-am cum sa iti spun ce si cum,evenual fa niste poze la ambreiaj si up cu ele.

 

Considera offtopic-ul asta de rahat ca un up.

Noroc ca nu mai e vara,acum ai timp de reparat la ea

PS:67k km nu mi se par multi.

[Performance Solutions]

e normal sa faca asa la honda! se poate repara prin inlocuirea troacei cu o motocicleta...

[made]

din cutie sunt uzate neuniform pinioanele, daca era din ambreaj patina ( accelera fara a marii viteza)

[lostinsnow]

clasic ) @ Performance Solutions

Editat Decembrie 3, 2013 de lostinsnow

[Performance Solutions]

))

[November]

e normal sa faca asa la honda! se poate repara prin inlocuirea troacei cu o motocicleta...

Tu nu te plictisesti niciodata sa aberezi ? Ar trebui sa iei exemplu de la TNG sau Cesar si daca tot te pricepi la mecanica,sa le raspunzi oamenilor,nu sa-i iei la misto.

Editat Decembrie 3, 2013 de teiu29

[Performance Solutions]

dar nu aberez!

[November]

Dar ce faci ? La inceput ai fost amuzant, acum nu mai esti decat PLICTISITOR !!!

[alex_en]

Ma confrunt cu o problema ciudata la un Shadow cu ceva km la bord (67000) in sensul ca in treapta a doua cand accelerezi smuceste cateodata de parca da afara din viteza. Nu face tot timpul face mai ales cand accelerezi mai sanatos, parca cateodata fenomenul se manifesta si in a treia. De unde sa vina problema? din cutie sau de la ambreiaj. Ambreiajul l-am desfacut sa are ceva uzura dar ar mai putea functiona o vreme. Astept sugestii daca a mai patit cineva la fel.

Verifica:

- carburatia;

- transmisia finala;

- incarcarea bateriei;

- bujiile;

- contacte imperfecte pe instalatia electrica;

[secbiker]

Pacat ca moderatorii nu-i suspenda pe cei care se baga in seama fara rost ca si pe alte forumuri. Cei care cred ca motocicleta isi arata varsta si km gresesc deoarece si acum porneste si toarce ca-n prima clipa. Doar ca trebuie sa-i rezolv problema cu smuciturile din a doua si a treia. Ce ma mai gandesc ca daca ar veni de la cutie s-ar simti mai urat (mai mecanic) dar tind sa cred ca vine de la ambreiaj, posibil sa patineze in sarcina mai mare.

[TNG]

Daca patineaza ambreiajul atunci motorul ar urca in ture necontrolat,dar nu da smucituri.

Posibil totusi sa scape craboti la o treapta de viteza,defectiune care se manifeste prin socuri.

Tot la fel de bine si o problema electrica poate genera socuri daca de ex se intrerupe la o anumita turatie un contact electric.

[XorX]

e clar ca e ceva din cutie, daca ar fi din motor si/sau electrica s-ar intimpla si in alte trepte si nu doar cind "accelerezi mai tare"

ambreiaj daca ar fi, asa cum s-a mai spus, se manifesta preponderent in treptele superioare nu in cele inferioare

[ottoMan]

Uneori problemele electrice pot fi foarte perfide si pot avea niste manifestari ciudate.

E posibil ca o combinatie unica de vibratii, turatii, viteza, etc sa declanseze intreruperea unui contact electric, lipsa temporara scacnteie, smucitura...

Daca ar scapa crabotii, n-ar trebui sa se si auda ceva ?

[Indian73]

Sustin problema la craboti sau si joc in furcile selectoare sau strambe.Se aud zgomote ciudate in acele momente?Verifica intai sistemul schimbatorului de viteze,sub ambreiaj o sa vezi mecanismul selector,verifica daca totul funtioneaza ok acolo(arcuri,parghii etc)

[secbiker]

Craboti inseamna cuplajele laterale de pe pinion? In sarcina sa scape? Am facut si cateva poze cu partea ambreiajului si cu ambreiajul si ce am observat ca atunci cand dau sa cuplez a doua axul pe care cred ca se deplaseaza furcile se misca si el spre exterior , cand este la liber sau in prima treapta axul este deplasat cam 1 cm inspre interior. Se vede si in poze. Oare sa influenteze si deplasarea acelui ax?

[_cristi_]

Suspenda motocicleta in asa fel incat roata spate sa fie in aer,cu motorul oprit.cupleaza in viteza intai misca de roata de spate inainte/inapoi si vezi ce joc ai, fa aceiasi operatie in toate vitezele si compara jocurile.

Observa daca jocurile sunt din cutie, cuplajul rotii spate sau pinionul mic de lant pe ax si trage concluziile

[Fury]

 

 

Acum nu sunt eu mecanic dar mie imi smucea uneori in primele 10 min mai ales in viteza 1 si 2. S-a dovedit a fii carburatia, nu stiu ce model ai tu dar a mea e pe un singur carb si nu avea filtru de benzina. O curatare de carb si un filtru adaptat si problema a disparut.

[secbiker]

Tot nu m-am dat batut cu problema acestei Honde, acum ii voi monta un set nou de placute de ambreiaj deoarece am observat ca, cateva au uzura neuniforma. Ce am mai remarcat si cred ca aici este esenta problemei este jocul coliviei placilor si discurilor pe coroana din otel, acolo sunt sase arcuri de amortizare care efectiv joaca in lacasul lor lasand ansamblul sa se miste independent pana la 1,5 cm, ceea ce mi se pare mult. Acolo cred ca nu ar trebui sa fie joc deloc deoarece de acolo pot apare smucituri. Pun si o poza cu ansamblul din discutie.

[calimero2003]

Aceiasi problema a avuto si un prieten ... si dupa zile bune de munca/masuratori ,desfacut motor si inlocuit cutie ... am constatat cu mare stupoare ca problema era exact ce spuneai si tu acuma ... inculpatul era un R6. La noi simptomele erau asa .. daca i dadea a 2 a si o luai usor nu facea in nici un fel ... daca i dadeai 2 si i dadeai gaz blana de pe la 2-3 mii de ture se auzea ca si cum ar tura in gol (parca sarea din viteza) iar in momentul in care luai mana din gaz cupla violent si zmucea de abia te taneai sa nu te tranteasca ...

[secbiker]

Aceiasi problema a avuto si un prieten ... si dupa zile bune de munca/masuratori ,desfacut motor si inlocuit cutie ... am constatat cu mare stupoare ca problema era exact ce spuneai si tu acuma ... inculpatul era un R6. La noi simptomele erau asa .. daca i dadea a 2 a si o luai usor nu facea in nici un fel ... daca i dadeai 2 si i dadeai gaz blana de pe la 2-3 mii de ture se auzea ca si cum ar tura in gol (parca sarea din viteza) iar in momentul in care luai mana din gaz cupla violent si zmucea de abia te taneai sa nu te tranteasca ...

Bine explicat, cam astea sunt simptomele. Daca accelerezi incet nu se manifesta smucitul, daca te dai la ea parca sare din viteza, tureaza in gol. Problema este ca acele arcuri nu se pot schimba doar tot ansamblul impreuna.

[TNG]

Bine explicat, cam astea sunt simptomele. Daca accelerezi incet nu se manifesta smucitul, daca te dai la ea parca sare din viteza, tureaza in gol. Problema este ca acele arcuri nu se pot schimba doar tot ansamblul impreuna.

Nu este de la oala.

[mycatalin]

Aceeasi problema o am si eu la Yamaha R6 2001, doar in treapta a doua si doar daca o accelerez tare dupa 4000 de ture smuceste si daca totusi continui sa o accelerez puternic mai smuceste de 4/5 ori. Unii imi spun ca e de la cutia de viteze altii de la carburatie, carburatia am facut-o si tot la fel face...

[Adrian M.]

Acum 3 ore, mycatalin a spus:

Aceeasi problema o am si eu la Yamaha R6 2001, doar in treapta a doua si doar daca o accelerez tare dupa 4000 de ture smuceste si daca totusi continui sa o accelerez puternic mai smuceste de 4/5 ori. Unii imi spun ca e de la cutia de viteze altii de la carburatie, carburatia am facut-o si tot la fel face...

R6 este renumita pentru probleme la cutia de viteze, treapta 2. Ia da tu un gogu search, sa vezi cat de comuna e problema asta