MotoGP - Discutii generale

[xt600]

In legatura cu Honda: https://www.crash.net/motogp/feature/1001647/1/enigma-what-happened-perfect-new-honda

si https://www.motorcyclesports.net/articles/the-enigma-that-pol-espargaro-and-honda-try-to-understand

 

De remarcat raspunsul lui Pol cand a fost intrebat despre pneuri: 'Sorry, I don't want to talk about tyres because we've had problems in the past, so it's a bad option'

 

Concluziile le trage fiecare. Personal,cred ca problemele nu sunt atat la motocicleta, cat in alta parte. Dar subiectul pare sa fie tabu.

[danypop]

Eu sunt departe de priceperea lui Method care vede altfel "materialele de concurs" (vezi F1 merc), eu spun ce vad, puncte, victorii, podiumuri

[TETEA.]

Acum 11 ore, danypop a spus:

Mult peste Honda. Ca rezultate,vezi Martin, Miller, Zarco și apoi vezi Marquez mare, Marquez mic, Pol și Taka.

 

Pai si care dintre pilotii Honda de mai sus este acum mai in forma decat pilotii Ducati?!

 

[frigider]

Acum 12 ore, xt600 a spus:

Personal,cred ca problemele nu sunt atat la motocicleta, cat in alta parte. Dar subiectul pare sa fie tabu.

 

eu latru aici ce se latra de la inceput: moto e noua si nu sunt date, nu sunt setari etc. 

pentru asta trebuie timp si ture.

 

[danypop]

Inafara de Marquez cel mare nu vad de ce nu ar fi toți în formă, + - comparativ cu cei de la ducati

Acum 2 minute, frigider a spus:

 

eu latru aici ce se latra de la inceput: moto e noua si nu sunt date, nu sunt setari etc. 

pentru asta trebuie timp si ture.

 

Pentru asta sunt testele! Sau hai sa zicem o cursa, doua la începutul sezonului. Au trecut 5 și vine a6a și ei merg tot mai rau

Noua e și suzi, și ducati și Aprilia și ktm și yamaka și toți (inafara de suzi care are un pilot în fruntea clasamentului general) au câștigat /prins podiumuri.

[TETEA.]

Nu ma refeream strict la forma fizica, ci la ce pot arata ei ca piloti in cursa.

Toata lumea spune ca AM nu prea e pilot de MotoGP, Nakagami e pe faras de mult, si nu catre o echipa de client ca Miller, ci catre alte zari mai albastre. Pol n-a castigat niciodata in GP. MM e singurul dintre ei cu evidente probleme fizice.

In rest, pur si simplu sunt piloti mai slabi decat cei de la Ducati.

 

[frigider]

Acum 30 minute, danypop a spus:

Pentru asta sunt testele!

zicea MM ca in teste e mult cauciuc pe pista si e grip peste tot.

cum iti explici ca Honda era sus in teste si acum e jos?

Pol nu e Vin.

Sau cine o fi fost sus in teste.

Acum 30 minute, danypop a spus:

Noua e și suzi, și ducati și Aprilia și ktm și yamaka și toți

nup, niciuna nu e redesign.

 

aprilia anul trecut cred ca a fost redesign.

si uite cand a castigat prima cursa: dupa 1 sezon si 2-3 curse.

 

 

ok nu comparam honda cu aprilia dar intelegi tu ce vreau sa zic.

 

rabdare.

 

 

ce imi place e ca pana acum toti criticau honda ca "moto aia e doar pt mm" si acum oamenii au schimbat-o sa fie pt toti si tot nu e bine  

Acum 11 minute, TETEA. a spus:

MM e singurul dintre ei cu evidente probleme fizice.

teoretic nu mai are nimic, decat nervul ala optic sensibil care e problema daca pica in cap.

Editat Aprilie 28, 2022 de frigider

[danypop]

Eu am spus tot timpul și am arătat rezultatele. Honda a avut cele mai bune rezultate în ultimii 10 ani. Nu contează cum era mobra, nu contează ca 2 ani nu a făcut nimeni nimic cu ea. Contează ca în ultimii 10 ani au spulberat pur și simplu concurența(cu ajutorul lui MM evident) Deci NU A FOST O GREȘEALĂ ca au "făcut o mobra doar pentru MM" (deși ma îndoiesc ca asta era planul sa facă o mobra DOAR pentru MM) Dar e clar ca îl asculți pe cel ce îți aduce rezultatele. Tre sa fii bătut rău în cap sa ii faci în contra celui ce îți aduce titluri mondiale. CHIAR CU RISCUL CA DACĂ SE ACCIDENTEAZĂ NU ÎȚI MAI ADUCE NIMENI NICI O VICTORIE! Suzi are un titlu chinuit, yamaka 2,ducati 0,etc.Honda cu "tâmpenia" lor au procedat cel mai corect/avantajos. 

[TETEA.]

Acum 28 minute, frigider a spus:

teoretic nu mai are nimic, decat nervul ala optic sensibil care e problema daca pica in cap.

 

El zice altceva, la secunda 54: 

 

[frigider]

Acum 49 minute, TETEA. a spus:

 

El zice altceva, la secunda 54: 

 

ma bucur, inseamna ca nu e la 100%  

[TETEA.]

Acum 9 minute, frigider a spus:

ma bucur, inseamna ca nu e la 100%  

 

Nu te bucura, n-o sa mai fie niciodata 100% !

 

[frigider]

Acum 13 minute, TETEA. a spus:

 

Nu te bucura, n-o sa mai fie niciodata 100% !

 

la cum a mers in COTA e ok.

gandeste-te ca era mult peste ceilalti, acum o sa fie putin peste ceilalti.

[ioio_viola]

Acum 14 ore, xt600 a spus:

In legatura cu Honda: https://www.crash.net/motogp/feature/1001647/1/enigma-what-happened-perfect-new-honda

si https://www.motorcyclesports.net/articles/the-enigma-that-pol-espargaro-and-honda-try-to-understand

 

De remarcat raspunsul lui Pol cand a fost intrebat despre pneuri: 'Sorry, I don't want to talk about tyres because we've had problems in the past, so it's a bad option'

 

Concluziile le trage fiecare. Personal,cred ca problemele nu sunt atat la motocicleta, cat in alta parte. Dar subiectul pare sa fie tabu.

 

pai ati tot zis ca gumele sunt facute ba pentru Ducatti, ba pentru KTM, ba pentru francezul de la Yamaha. si totusi nu e un constructor sau un pilot care sa domine campionatul. deci se pare ca gumele nu sunt facute preferential pentru cineva anume. sunt niste gume ciudate la care unii se adapteaza mai bine si altii (HRC) mai deloc. 

[frigider]

Acum 4 minute, ioio_viola a spus:

De remarcat raspunsul lui Pol cand a fost intrebat despre pneuri: 'Sorry, I don't want to talk about tyres because we've had problems in the past, so it's a bad option'

eu nu prea inteleg ce vrea sa zica, sa ma lumineze cineva pls.

[PzKpfW]

Se referă la asta.

 

8 minutes ago, ioio_viola said:

deci se pare ca gumele nu sunt facute preferential pentru cineva anume.

 

Nu era evident?

[danypop]

Era vorba strict de gumele aduse în a2a și a3a rundă. Gume care nu erau în program, care nu au fost testate cu noile prototipuri. Pentru unii a fost bine, pentru alții nu a fost rău iar pentru alții a fost dezastruos (onda) 

[TETEA.]

E adevarat ca Honda e noua, presupun ca in maxim 1-2 curse o sa inceapa sa performeze. In Europa nu cred ca se vor mai folosi cauciucurile alea vechi de 4 ani. Deci e posibil sa vedem din nou Honda fiind cea mai buna motocicleta de pe circuit (citandu-l pe Pol).

 

[ioio_viola]

pai problema e ca ei tot nu au mers bine si dupa alea 2 etape in care carcasa gumelor a fost diferita. comentariile despre performanta afectata de gume ar fi dupa ultimile 2 etape in care au fost folosite ultima versiune de gume.

[frigider]

Acum 19 minute, PzKpfW a spus:

Se referă la asta.

Pai asta s a întâmplat o data, nu?

Acum 10 minute, danypop a spus:

Era vorba strict de gumele aduse în a2a și a3a rundă

Sau hai, de 2 ori

[TETEA.]

Acum 11 minute, ioio_viola a spus:

pai problema e ca ei tot nu au mers bine si dupa alea 2 etape in care carcasa gumelor a fost diferita. comentariile despre performanta afectata de gume ar fi dupa ultimile 2 etape in care au fost folosite ultima versiune de gume.

 

Pai atunci Pol nu stie ce spune (nu ma mir) cand afirma ca au cea mai buna mobra de pe grila, in urma testelor din presezon.

 Cert e ca Honda are deocamdata probleme. Si nu e de la cauciucuri. Daca sunt baieti destepti, intorc situatia inca din w-endul asta. Daca nu, parca-i vad iar pe forumisti aducand vorba de concesii...

 

[frigider]

Acum 22 minute, TETEA. a spus:

Daca nu, parca-i vad iar pe forumisti aducand vorba de concesii...

care era regula? sa nu ai podium pe uscat sau?

[TETEA.]

Acum 1 minut, frigider a spus:

care era regula? sa nu ai podium pe uscat sau?

 

Sincer nu stiu, poate ne lamureste cineva mai informat.

Dar asta cu concesiile e mai mult o gluma, Honda nu e de concesii, pur si simplu au o mobra noua si le lipsesc pilotii competenti. 

 

[ioio_viola]

cam greu sa primeasca concesii. daca am inteles eu bine de la comentatorii englezi trebuie 2 ani sa nu faci cele 6 puncte:

 

threshold of 6 Concession points.

Concession Points (3 for 1st, 2 for 2nd, 1 for 3rd) are the method by which manufacturers gain or lose access to a range of technical perks, designed to help those struggling to reach the podium.

 

-----

 

CONCESSION POINTS – MotoGP™ CLASS MANUFACTURERS

One consequence of the reduced number of events in 2020 meant it was possible for a non-concession manufacturer to gain concessions for 2021 based on results in just a few races. To address this issue the Commission agreed on the following change to the regulations:

- During the 2020 season concessions can only be lost, but not gained.
- Current regulations apply to the timing of the loss of concessions.
- All concession points gained during 2020 by concession manufacturers will continue to have a 2-year validity.

 

https://www.motogp.com/en/news/2022/04/06/have-aprilia-lost-concessions-after-their-termas-victory/413376

 

https://www.motorsport.com/motogp/news/honda-2022-concessions-podium-less-2021/6537171/

[frigider]

oricum nu ajung la concesii dar daca ajung - anul urmator direct campioni :))

[ioio_viola]

daca tot scad zilele de test ar trebui sa lase optiunea ca motorul si aero finale sa fie decise dupa 2 sau 3 curse. sa vada mai bine echipele cum se comporta in cursa aceste noi modele. 

 

https://www.gpone.com/en/2022/04/28/motogp/motogp-tests-reduced-from-8-to-6-days-in-winter.html