Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?

[Speedy.K]

Toba gaurita, imposibil de sudat. Asa ca am schimbat-o. Cu ce-am avut la indemana.

 

 

 

[Vizitator ala cu F-ul]

Astăzi mi-am tras văcuța la hibernare. Am fost și i-am făcut plinul, am curățat-o pe dedesupt, i-am uns lanțul (cu toate că în primăvară îl schimb), am tras peste ea prelata. Am s-o mai pornesc din 2 în 2 săptămani. Sper să fie o iarnă scurtă și să ma bucur iar de ea cât mai curând.

[George M.]

Deauvillita mea are acum si proiectoare de ceata (2 x 55 W), comandate de la un singur buton, cu 3 pozitii - 3 functii implementate:
a. Stinse;

b. Ambele aprinse:
c. Aprins doar stangul, respectiv, dreptul, cand semnalizez stanga, respectiv, dreapta (doar de la butonul de semnalizare). A se vedea "cornerig lights", populare pe Honda Goldwing si pe autoturismele fabricate dupa 2013, cel putin.

Proiectoarele sunt cumparate din bazar, cu 40 de lei perechea, becurile incluse. Au carcasa metalica, iar lentila este din sticla clara, nu plexiglas. La pretul lor s-au mai adaugat inca 60 de lei (piese pentru realizarea instalatiei), plus munca mea.

Sunt foarte multumit de rezultat, mi-au imbunatatit considerabil vizibilitatea pe timp de noapte, care, oricum era buna. Le-am reglat in asa fel incat sa lumineze in directia de iesire din viraj, caci acolo este o zona in care nu prea se vede bine, decat daca exista faruri adaptive.

Mai ramane sa-i pun incalzire in scaun si gata, dar probabil la toamna, desi, la cum se anunta vremea i-as pune de pe-acum.

 

 

 

Faza scurta.

 

 

Faza scurta + proiectoare.

 

 

Faza scurta + proiectoare + faza lunga.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Editat Ianuarie 8, 2014 de George M.

[9470m]

I-am bibilit sistemul electric si am descoperit ca are mufele de langa cutia cu sigurante topite.. dupa m-am urcat pe ea si am dat o tura prin parcare, am prins ceva pe franare si m-am intins pe jos...toata partea dreapta polizata plus capac motor spart. N-am nici 50 de km pe 2 roti

[Falkenberg]

S-ar putea fie si vremea de vina.

[9470m]

Era parcare subterana... Nu era frig pt ca eram in tricou si blugi

[Falkenberg]

Scuze

La mine la tara nu avem asa ceva.

[9470m]

Nici la mine, am avut bafta sa am parcare subterana unde sa o las. Acum e cam blestem ca de pornit nu pot s-o pornesc, trebuie golita de ulei si dusa direct la mecanic.

[Theo Biker]

Nu ai prins nimic pe franare, asfaltul de pe sosea e (ar trebui sa fie) aderent si grunjos, dar suprafata din parcarile astea e parca lustruita. Dar mai sunt si ceva indicatoare care ti spun cu ce viteza sa circuli pe acolo, viteza la care sigur nu te versi.

[George M.]

Probabil mergeai cu 5 km/h in parcarea subterana si de asta te-ai ales cu capace sparte si polizate.

[Crazy-devil]

Hai ca ma laud si eu aici. n-am stat sa scriu in fiecare zi, dar am facut un sumar. in toamna, la motocicleta mea am facut asa:
Hoooo, ca n-am facut nimic. doar mi-am luat inca o motocicleta (998)

apoi, pe parcursul iernii am inzestrat-o cu: (un fel de bianca dragusanu, varianta premium)
(cateva sunt doar mofturi de experimentat, nu necesitati)

 

1. Power Commander

2. Quickshifter

3. Parbriz Puig

4. Scarite race

5. amortizor de ghidon HyperPro

6. Manete race

7. aripa fata de carbon

8. capete de ghidon

9. urmeaza sa-mi iau ambreiaj anti-hopping

 

restul de consumabile care nu le iau in calcul (filtre, ulei, bujii, curele...)

 

916 deocamdata nu primeste nimic. doar consumabile cel mai probabil.

Editat Ianuarie 27, 2014 de Crazy-devil

[9470m]

Probabil mergeai cu 5 km/h in parcarea subterana si de asta te-ai ales cu capace sparte si polizate.

Cred ca aveam 20-30 ceva de gen. Nu e o parcare mare deci nu avea indicatoare. Ori am prins ceva ori am apucat de frana mult prea tare, prostia a fost a mea ca am mers prea repede . Eram drept drept am apucat maneta si m-am trezit pe jos.

Asa arata si nu cred ca se freca asa urat de la alunecat la 5 km/h , dara de rosu de pe jos avea 2-3 m :

 

E deformat si crapact capacul unde intra tija ambreiajului si pisa ulei pe langa tija. Piesa/capacul frecat din dreapta cum te uiti la ea nu pare pleznita si nici nu stiu ce e acolo insa nu pare sa curga ceva de acolo.

Cine stie, e posibil sa fii fost afectat si ghidonul/ceva de la ghidon? Am si capatul mansonului frecat.

Editat Ianuarie 27, 2014 de 9470m

[Falkenberg]

Asa inveti, se mai intample. Probabil ai piscat frana prea tare pentru suprafata asta. Se repara.

Ghidonul poate s-a strambat un pic, daca a cazut pe el. Simti o schimbare?

[9470m]

Asa inveti, se mai intample. Probabil ai piscat frana prea tare pentru suprafata asta. Se repara.

Ghidonul poate s-a strambat un pic, daca a cazut pe el. Simti o schimbare?

Nu am mai mers cu ea , datorita locului unde curge uleiul si forma carenei pica fix in fata rotii din spate uleiul si exista riscul sa ma intind iarasi pe jos.Eu mor de draci ca nici n-am ajuns la 50 de km de mers pe ea, nici n-am apucat sa-i fac actele complet(nu are identificare facuta, e trecuta decat la fiscal pe numele meu..e "intre" acte) si deja am crapat-o..in parcare...... Si va dura ceva timp pana o repar, n-am apucat sa ies decat de 4-5 ori de cand am luat permisul in octombrie,

Editat Ianuarie 27, 2014 de 9470m

[PoliBuc]

Imi pare rau pentru tine. Iti inteleg necazu'. Asta este, te-a mancat rau (stai linistit ca si eu as fi facut la fel). Nu stiu ce experienta moto ai dar, din pacate ti-ai ales rau momentul si locul de a fae cunostinta cu motoru'. In general pardoseala parcarilor subterane sunt lustruite. Daca este oarece pe jos, cateva picaturi de apa, nu mai vorbesc de ulei, motorina, este jale. Suna a sablon dar bine ca ai scapat cu bine, in rest iti doresc succes in a face banii pentru reparatii. Hai ca mai este ceva pana la primavera, dupa cum se arata pe afara.

[9470m]

Multumesc. Am "scapat" cu genunchiul /cotul/mana "polizate" bine si umarul si soldul burdusite . Astept primavara sa o repar si sa ma urc pe ea, experienta moto am spus-o mai sus, sub 50 km ( nu mii...nu sute..50, atat) ,cred ca as putea lua premiu' prostului la categoria cea mai rapida cazatura dupa permis .

[sorinpuv]

Reconditionare Dr350:

 

 

[Falkenberg]

Felicitari pentru munca depusa

[banditbiker82]

Multumesc. Am "scapat" cu genunchiul /cotul/mana "polizate" bine si umarul si soldul burdusite . Astept primavara sa o repar si sa ma urc pe ea, experienta moto am spus-o mai sus, sub 50 km ( nu mii...nu sute..50, atat) ,cred ca as putea lua premiu' prostului la categoria cea mai rapida cazatura dupa permis .

 

Tu sa fii sanatos, fierul se repara !!! Cumpara-ti echipament si nu te da batut... Nu conteaza de cate ori cazi , important este sa te ridici de fiecare data.

[lionx1987]

@9470m Hahaha, naspa de tine. Eu macar am facut aproape 100 de km pana s-o intind pe jos ). Stai linistit, toti o patim. Eu am servisat-o deja si astept sezonul. Cum zicea si Banditbiker82, cumpara-ti echipament, sau daca ai, POARTA-L. In rest, hai cu primavara si asfalt uscat.

 

Eu o sa povestesc ce am facut la mobra mea abia cand termin tot, poate vin si cu o poza, doua.

[high_dive_eagle]

Astazi i-am facut partie imprejur.

[Vizitator MosRahao]

Ce i-am facut eu motocicletei mele astazi?

 

Astazi am scos-o la vanzare...

[robertkiran]

Pe care din ele? Japoneza, sau rusoaica?
LE: acum am vazut semnatura.

Editat Februarie 2, 2014 de robertkiran

[SkyWay]

dupa ce i-am pus niste rimstripes...

azi am zis sa-mi fac un suport pentru gps pentru concediu de la vara...cine stie cand o fi bun ..

 

care imi da idee cum sa leg alimentarea gps ? m`am gandit direct de pe baterie, da nu-i ok, pentru ca ar incarca incontinuu ... m`am gandit pe firele de la stop, ca oricum arde stopu` intr`una imi da si mie cineva o idee?

Editat Februarie 3, 2014 de SkyWay

[robertkiran]

De ce sa nu fie ok? Eu la masina tin GPS-ul mereu in bricheta, si nu are nici pe naiba. Ia o mufa de bricheta, o alimentezi la baterie printr-o siguranta ... si gata.

Intrebare: cum si unde ai facut supotul? As vrea si eu unul la fel ...