vlad58 Postat Aprilie 8, 2016 Share Postat Aprilie 8, 2016 Poti s-o faci cu un cablu serial pe care-l tai in doua. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G B V Postat Aprilie 8, 2016 Share Postat Aprilie 8, 2016 (editat) Cum ai facut conexiunea electrica pana la urma? Ma batea si pe mine gandul sa fac la fel ca tine topcase-ul. Mufa simpla. Faza cu pogo clips a picat in primul rand pentru ca n-am gasit nimic la chinezi si pentru ca , sigur dupa 2 3 ture n-ar mai fi facut contact calumea Editat Aprilie 8, 2016 de G B V Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ChitZu Postat Aprilie 8, 2016 Share Postat Aprilie 8, 2016 (editat) Nu am mesterit chiar azi, dar am mesterit luna trecuta : - vopsit jante negru mat, (cu ajutorul membrului Kalator de pe forum) - aplicat rimestripes pe jante ( de la Honda fan) - curatat etrieri - schimbat placute CL Brakes XBK5 - schimbat kit de lant DID, pinioane JT Sprockets - schimbat rulmenti fata spate SKF (la Nelutu in Resita) - schimbat cauciucuri fata spate (pilot power 3) + echilibrat+valve in unghi de 90 ( la Nelutu in Resita) - manete scurte reglabile frana / ambreiaj (Garcya) - ulei + filtru Motul 10w60 / Hiflo Racing - lichid de frana Motul RBF600 - antigel - schimbat cateva suruburi cu altele originale fiindca nu au rezistat la cuplu de strangere din carte (doua de la etrier si unul de la jamba/furca fata, 1 de la toba finala). Nu am facut poze la fiecare etapa in parte dar va rog sa ma credeti pe cuvant. Editat Aprilie 8, 2016 de ChitZu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fafane Postat Aprilie 9, 2016 Share Postat Aprilie 9, 2016 (editat) Salutare Astazi am finalizat un proiect inceput de mai mult timp. Mi-am facut cutiile laterale pentru moto. Suportii mi i-am facut de anul trecut. PS: nu stiu cum sa intorc pozele, poate ma ajuta cineva. Merci Editat Aprilie 9, 2016 de Fafane Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 Salut pe toata lumea si in acelasi timp vin si cu o intrebare, vi sa intamplat vreo data dupa ce inlocuiti uleiul implicit marca sa inceapa sa se auda un zornait gen lant distributie ? povestea pe scurt incepe asa, scot motorul de la iernat merg vreo 8 km pana locul unde fac schimbul de ulei totul perfect dupa 5 luni de stat pe bara dau jos uleiul ( Motul 5100 10w40 ) si pun in locul lui cu tot cu filtru nou ( Yacco MVX 500 10W40 ) pana acasa ( 6 km ) totul mi s-a parut perfect, a doua zi cand ajung la munca ( 12 km ) aud un usor zornait neregulat, urmatoarea zi la fel in aceleasi conditii aceasi problema. ps: zgomotul l-am auzit cand motorul este cald. ce fac revin la uleiul anterior sau ma apuc de reparat ? motorul este un Suzuki Bandit 600 din 2002 aproxiativ 36000 km din care vreo 6-7 mii facuti de mine... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
darco_cbr Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 Eu la o fosta mobra am folosit si ulei yacco si motul. Chiar nu am simțit diferenta ! Si parca schimba mai frumos cu yacco decat cu motul. Poate a venit timpul sa faci interventii la distribuție. Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 Am facut iar schimbul de ulei, la fix o saptamana dupa primul... am bagat belray exs 15w50, ca si in anii trecuti, si cutia si-a revenit instant. 10w40-ul a fost reciclat, ca doar nu era sa-l arunc dupa 100km, si va intra in vaca, ca ei ii place vascozitatea asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 Am facut iar schimbul de ulei, la fix o saptamana dupa primul... am bagat belray exs 15w50, ca si in anii trecuti, si cutia si-a revenit instant. 10w40-ul a fost reciclat, ca doar nu era sa-l arunc dupa 100km, si va intra in vaca, ca ei ii place vascozitatea asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 la mine vascozitatea a fost respectata, marca yacco vs motul am ales-o pentru ca yacco are un singur importator in Bucuresti iar sansele de a fi contrafacut sunt mult mai mici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Aprilie 10, 2016 Share Postat Aprilie 10, 2016 Cu ajutorul unui prieten mai priceput am verificat si reglat (unde a trebuit) jocul culbutorilor la GSXF-ul din dotare. La un moment dat am crezut ca n-o mai vad pusa la un loc nici intr-o saptamana. Pana la urma am reusit si sunt bucuros ca am facut-o si pe asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Aprilie 16, 2016 Share Postat Aprilie 16, 2016 (editat) Dat jos ambele roti, gresat rulmenti (avea dreptate colegul care mi-a zis sa-i desfac si sa-i gresez, chiar daca erau noi), reglat iar lant, curatat si uns lant. Editat Aprilie 16, 2016 de Geo_ZGA Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gogO. Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 (editat) ieri am transformat sv-ul din dotare din S in N. mai am de pus parbrizul si de facut mici finisaje, dar "greul" e facut. partea buna e ca toate modificarile sunt "plug&play", poate redeveni S imediat Editat Aprilie 20, 2016 de gogO. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 (editat) Geo: interesant standerul spate din poza nr.1 si 3 bun pont la nevoie! Editat Aprilie 21, 2016 de apriliacluj Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 (editat) Din pacate cel de la care am luat 'micuta' de 600 a avut dreptate: la ea a lucrat un mecanic cel putin retardat. Am gasit niste surburi puse de-an boulea, unele lipsa in locuri cheie si niste plastice puse ilogic si ele (sub carena centrala in loc de deasupra). Asa ca e logic sa para ciudat unghiul dintre furca si carena fata, pt. ca aceasta carena fata era indreptate spre... stele si tragea dupa ea si carenele laterale, deci... normal ca a fost nevoie sa taie din ele. In aceasta pozitie initiala, cablul de ambreiaj cu semighidonul loveau in bord. Dupa schimbarea pozitiei in cea originala, rezervorul de lichid de frana atingea in cadrul care tine carena centrala. Asta pt ca era pus si ala pe dos. Macar am rezolvat problemele astea si o pot folosi in oras. Totusi cadrul inca e stramb, orice i-as face , insa nu asa rau decat parea. Mai am de schimbat uleiul si de intins si uns lantul. Am probat si standerele si sunt de calitate (nu am avut proprietate personala asa ceva pana acum asa ca m-am bucurat ca le-am luat si pe ele la un pret decent) si husa luata cu 5$. Sper sa imi intre si pe aia mare ca am luat 2... Editat Aprilie 21, 2016 de catranel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Aprilie 23, 2016 Share Postat Aprilie 23, 2016 Am montat (aseara) alarma de la colegul @Cap0ne, a mers usor si repede. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
un_aiurit Postat Aprilie 23, 2016 Share Postat Aprilie 23, 2016 Azi am segmentat motorul la ktm 525,schimbat semeringurile de supape plus refacut scaunsle la supape.Cand am pornit motorul scotea mult fum,dupa o tura in cartier nu mai scotea.M-am speriat cand am vazut fumul ala.Am crezut ca nu am pus ceva bine .Am schimbat si lantul de distributie impreuna cu patinele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 23, 2016 Share Postat Aprilie 23, 2016 unde ai reconditionat chiulasa? de mult caut un loc serios, sa ma pot baza in caz ca desfac vreun motor de auto/moto... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
un_aiurit Postat Aprilie 24, 2016 Share Postat Aprilie 24, 2016 In bucuresti sunt doua locuri,in baneasa in spate la apicola si la intersectie la gara filaret ,sunt multe service-uri si acolo e si un atelier de rectificari,eu acolo am facut ,a fost 150 de lei schimbat semeringuri supape si rectificat scaune supape.asta la un monocilindru cu 4 supape Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Aprilie 24, 2016 Share Postat Aprilie 24, 2016 Atunci sunt cel putin 3 ateliere in Buc.! Utilajele + lucratorii de la Caprita (RIP) sunt la Rune, in incinta Sema Park. Eu fac la ei de ani buni si totdeauna a fost OK. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
un_aiurit Postat Aprilie 25, 2016 Share Postat Aprilie 25, 2016 Am uitat de Caprita,stiam ca au atelierul pe la Domenii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Aprilie 25, 2016 Share Postat Aprilie 25, 2016 La baneasa am facut mai multe chiulase, au functionat ok cam toate - dar la ultimul am mai gasit cat un surub care nu era strans bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Aprilie 25, 2016 Share Postat Aprilie 25, 2016 Am uitat de Caprita,stiam ca au atelierul pe la Domenii Utilajele + lucratorii de la Caprita (RIP) sunt la Rune, in incinta Sema Park. Capisci? La Domenii, intr-una dintre locatiile care i-au apartinut lui Cornel Caprita, e parca un Bosch service, atelierul de rectificari nu mai exista acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chitcanul Postat Aprilie 28, 2016 Share Postat Aprilie 28, 2016 Mi-am taiat tobele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 29, 2016 Share Postat Aprilie 29, 2016 Mi-am taiat tobele. nu mai puteai sa canti la ele?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pitesti2010 Postat Aprilie 29, 2016 Share Postat Aprilie 29, 2016 Cred ca le scazusera productia de praf de pe ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.