dopeman1979 Postat Ianuarie 3, 2008 Share Postat Ianuarie 3, 2008 Bardahl tu de unde cumperi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Ianuarie 3, 2008 Share Postat Ianuarie 3, 2008 deci in concluzie ce ulei imi recomandati?care ii cel mai bun pt fireblade`ul din 2000? mersi anticipat shi numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mac Postat Ianuarie 3, 2008 Share Postat Ianuarie 3, 2008 Bardahl tu de unde cumperi? din italia zilele astea cand ma duc deci in concluzie ce ulei imi recomandati?care ii cel mai bun pt fireblade`ul din 2000? mersi anticipat shi numai bine un 10w-40 sau 10w-50 full sintetic neaparat marci: motul, castrol, mobil1 racing (greu de gasit la noi), repsol (iar greu de gasit) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Ianuarie 3, 2008 Share Postat Ianuarie 3, 2008 mersi mult sa ne auzim de bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mertan Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 http://www.youtube.com/watch?v=bcKzBVTsykI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 montajul e ok, locatia si filmul in sine........ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taiku Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 (editat) Salut, Am si eu o Honda CBR 929. Pana acum am mers cu un CBR de 600 si marturisesc ca trecerea la 900 a fost destul de tensionata deoarece a reusit sa ma puna la respect inca din primii metri din cauza diferentei de putere si cuplu. Am motocicleta de 3 luni si nu am apucat sa ies prea mult cu ea fiind nevoit sa o bag la garaj. M-a surprins insa ca este mai usoara si mai manevrabila decat CBR 600 F2. Oricum astept cu nerabdare asfaltul uscat si atunci poate o sa fiu in masura sa fac mai multe comentarii. Bafta, Editat Ianuarie 5, 2008 de Taiku Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 Felicitari shi km multi fara incidente poate pui shi tu o poza cu mobra sa o vedem shi noi bafta shi asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taiku Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 Felicitari shi km multi fara incidente poate pui shi tu o poza cu mobra sa o vedem shi noi bafta shi asfalt uscat Multumesc, ..... gata si cu poza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 Doamne frumoasa poate fi felicitari inca odata nu ai cv inregistrare sa aud cum suna cu toba aia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taiku Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 Doamne frumoasa poate fi felicitari inca odata nu ai cv inregistrare sa aud cum suna cu toba aia? Merci...nu am inregistrare dar e o idee....o sa ma ocup zilele satea ....ma duc sa o mai pornesc putin ....si vom revenii.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ionel Leonard Postat Ianuarie 5, 2008 Share Postat Ianuarie 5, 2008 O intrebare.......Care modele de CBR900RR,din ce ani, credeti ca se apropie mai mult de motocicletele de curse ?De exemplu in emisiunea Motomagia de saptamana trecuta sau acum doua saptamani a fost un test comparativ intre un CBR600F ,un CBR600RR din2005 si CBR600RR din 2007,concluzia fiind --cel din 2005 este cel mai racing ,F-ul e cel mai civilizat iar modelul din 2007 este intre cele doua. Si inca una .....Injectia ce avantaje aduce,comparand cu cele care au carburatoare, la modelul acesta .Citeam undeva,intr-o revista cred, motoarele care au carburatoare ar fi mai potrivite pentru un comportament sportiv. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 6, 2008 Share Postat Ianuarie 6, 2008 daca il intrebai pe mac, iti raspundea ca din modelele pe carburatie, sc28, fiind cele mai potrivite pentru elaborare. la vremea ei a fost o motocicleta ft usoara (si acum este), dar puterea lasa de dorit... DACA MA INTREBI PE MINE, accept si eu aceasta parere, cu completarea ca primul fireblade care intradevar are aspect de curse e 954rr, chiar daca pe pista nu face mare lucru in comparatie cu celelalte miare din vremea ei, dar macar are un raport greutate putere ft bun si frane grozave. Acest model are un sistem de injectie ft bun, elaborarea ei costa ft mult, pc un sistem full si filtre sport nu scoate mai mult de 16cp din ea. diferenta intre cele pe carburatie si injectie e la suma investita pentru elaborare, cea pe carburatie costand ma putin. Daca as vrea sa ma dau pe pista cu vreo Honda, as alege un 1000rr ten kate, dar asta e deja alta poveste. Mac, astept parerea ta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Ianuarie 6, 2008 Autor Share Postat Ianuarie 6, 2008 Firebladeul inca ma mai face sa oftez cand il vad sau aud.Din pacate nevoia de putere si cuplu,dar si dimensiunile m-au facut sa optez la ceva pe masura mea.Ma mai dau insa ocazional cu fostul meu rr care are vreo 60000km si inca este in toate mintile.Am testat pe el MOTOREX,Motul,Castrol.Toate in variantele sintetice si s-au comportat excelent in regim de strada mers tare sau foarte tare si schimbate la 4-5000km.Pana la Mac nu auzisem de uleiul Bardahl.As fii curios sa-l testez.Ce zici Mac ma ajuti cu un schimb?Banul jos,ochii la usa!Nu e urgenta,dar ma intereseaza daca se poate in urmatoare cateva luni?Cam cat ajunge un schimb de 4 l 10w40?La un motor detinut prin 2003 foloseam foarte mult Repsol.Era ok ca pret si calitate.Acum vad ca nu prea mai baga nimeni acest ulei in seama desi in Spania este foarte apreciat si am folosit personal la masina un schimb primit cadou de la un prieten care folosea la CLK-ul lui si am fost foarte multumit.I-am intrebat pe cei de la Honda de ce nu folosesc Repsol desi ai fac reclama de atata timp si au zis ca ei prefera Motul.Cunosc un mare motocist care se plangea ca dupa o tura prin Bucuresti a dat jos Repsolul si era pipi si a pus Agip care si asta dupa mine este slabutz.Voi ce ziceti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mac Postat Ianuarie 6, 2008 Share Postat Ianuarie 6, 2008 dupa ce m'a lasat pompa de apa in muntii austriei am reusit sa ajung in san marino ..ce aventura baieti... vedem de cumpar destul ulei...de raman bani,, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 6, 2008 Share Postat Ianuarie 6, 2008 cbr-ul din 99 pe care l-am avut avea aprox 70mii de km din care 25mii facuti de mine. nu stiu ce a folosit cel dinaintea mea dar eu am bagat numai putoline ful sintetic. repsol am folosit odata un spray de lant, l-am cumparat in austria dar nu mi-a placut. cand am intrebat pe altii din tari mai civilizate ce folosesc 80% mi-au raspuns Motul si Castrol. de bardahl am auzit si eu prima oara de la mac. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ruud914 Postat Ianuarie 7, 2008 Share Postat Ianuarie 7, 2008 Salut si La multi ani! Eu folosesc Motul 300V 10w40 sintetic si ce sa zic sunt multumit de el! cred ca la ce se gaseste la noi pe piatza e cel mai ok! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 7, 2008 Share Postat Ianuarie 7, 2008 stie cineva de ce in franta si belgia motoarele sunt limitate la 100cp? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Balicu Postat Ianuarie 7, 2008 Share Postat Ianuarie 7, 2008 probabil sa nu mai ruleze pe strazi ca pe pista oricum asta nu`i opreshte ia pune shi tu o poza cu cbr`u tau dopeman Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 7, 2008 Share Postat Ianuarie 7, 2008 de fapt e ceva legat de asigurari, nu sunt sigur, de asta intreb. dar majoritatea o trec asa in brief dupa care o delimiteaza si o folosesc asa. cine stie mai multe, si cum se delimiteaza sau cum poti sa-ti dai seama daca un motor e limitat ori ba (nu uitati ca e iarna, stiu ce vreti sa ziceti), va rog sa ma ajute. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Ianuarie 8, 2008 Share Postat Ianuarie 8, 2008 tibi asta e din 2003? cat o fo? si cati kilometri o vazut? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 8, 2008 Share Postat Ianuarie 8, 2008 2003, 3800euro si 14000 km Am un amic care merge saptamanal in Belgia si am luat deja de la tipul respectiv vreo 5motoare. baiat serios, si fan kawasaki, ti-ar placea de el Silviu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
borosz1978 Postat Ianuarie 8, 2008 Share Postat Ianuarie 8, 2008 stie cineva de ce in franta si belgia motoarele sunt limitate la 100cp? Limitarea tine de asigurare. Pana in 1997 asa a fost si in germania. Honda cbr 600f avea 98 CP, si Honda cbr 900rr avea 100 CP. Idea este ca daca scoti limitatorul si faci accident, cei de la asigurari se uita la bicicleta si nu primesti nici un ban !! La tipurile pe carburatie, limitarea se face din carburator. La injectie se face din soft !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Ianuarie 8, 2008 Share Postat Ianuarie 8, 2008 da, dar majoritatea si-o delimiteaza la loc, am vazut o gramada de anunturi in care se specifica ca in brief e 98kw dar puterea e normala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Ianuarie 8, 2008 Share Postat Ianuarie 8, 2008 2003, 3800euro si 14000 km Am un amic care merge saptamanal in Belgia si am luat deja de la tipul respectiv vreo 5motoare. baiat serios, si fan kawasaki, ti-ar placea de el Silviu. ma tibi da ce draq faci cu 5 motoare? iti deschizi firma second-hand? si de unde stii tu ce preferinte am eu in materie de baieti? cine draq e Silviu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.