lichid etansare radiator

[red]

Salut,

 

a folosit cineva asa ceva? radiatorul de pe stanga se pare ca are o minifisura in partea superioara la marginea exterioara (banuiesc ca este dezlipita la imbinare lamela verticala care intra in 'paharul' superior

 

cand de incalzeste foarte tare imi scoate abur pe acolo, la o tura de 2 ore nu pierde mai mult de 5 ml (nu se observa nivelul scazut in radiator) , abia se vede foarte putin umed

 

ma gandeam sa bag lichid din asta in prima faza....

[nikel1992]

Cea mai mare greseala sa bagi asa ceva in radiator, infunda orice orificiu si s-ar putea sa te chinui apoi sa desfunzi instalatia de apa.

[Banzay]

Patent+smirghel+solutie lipit metal (metal bond - rahaturi gen), asta dupa ce ai si degresat bine; daca nu tine asa, dat jos si sudat Astea sunt solutiile castigatoare testate...

[megamotoreta]

Poxilina.

[Kristian K]

Eu am folosit acum 3 ani un gel de astupat pori,gauri mici,etc de la cehi,CRC si tine si-n ziua de azi.

Daca scoate aburi la presiune,io zic ca e bine de lipit/sudat gaurica,caci gelul nu stiu daca ar tine.

[red]

nici nu se vede unde e fisura, trebuie sa il dau jos si sa bag aer in el

 

daca e cum banuuiesc, adica sus la imbinarea lamelei in pahar o sa fie cam dificil sa il lipesc/sudez

[Kristian K]

Incearca gelul ce ti l-am scris eu mai sus!

[raoulserban]

popular stiu ca se practica un ou crud...dar asta ca sa ajungi pana la service si in conditii nasoale

[andrei belcic]

Iar de pe vremea cand aveam Dacie, stiu ca am pus o pulbere aramie speciala pt astupat pori de radiatoare. Se gaseste la magazine auto. Bine, la Dacie nu mai stiu din ce era radiatorul: fier, aluminiu.... Nu stiu daca are importanta.

[red]

ma interesa concret daca a mai folosit cineva pt moto enduro

 

pana la urma o sa il desfac

[Kristian K]

Iar de pe vremea cand aveam Dacie, stiu ca am pus o pulbere aramie speciala pt astupat pori de radiatoare. Se gaseste la magazine auto. Bine, la Dacie nu mai stiu din ce era radiatorul: fier, aluminiu.... Nu stiu daca are importanta.

Aia se numeste Stop Leak si e o pulbere metalica fina.

Arata asa:http://www.adventure-spec.com/media/catalog/product/cache/9/image/700x700/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/n/e/neri-01-july-12-1-30.jpg

Se gaseste in magazinele de piese auto si e cativa lei.

Se mai folosea si faina de mustar,pe vremuri.

[Sher]

Nisip

[adi_b]

Se sudeaza extrem de usor cu durafix,cauta durafix pe youtube sa vezi despre ce vb.

[warlock]

Ramai mut: mustar, ou, nisip!

 

[alex_en]

Nu exista solutii de etansare, exista doar solutii TEMPORARE care fac mai mult rau decat bine.

Solutia e una singura: SUDURA sau inlocuirea radiatorului.

[Kristian K]

Ceea ce am folosit concret eu sunt:faina de mustar,Stop Leak si gel CRC.

Astea au functionat 100% la mine.Pentru restul nu afirm nimic,caci nu stiu.

[Falkenberg]

Iar de pe vremea cand aveam Dacie, stiu ca am pus o pulbere aramie speciala pt astupat pori de radiatoare. Se gaseste la magazine auto. Bine, la Dacie nu mai stiu din ce era radiatorul: fier, aluminiu.... Nu stiu daca are importanta.

Am desfacut un motor de masina unde s-a folosit asa ceva abuziv, in blocul motor intre cilindrii si blocul s-a adunat totul intr-un colt. Si la revedere cu racire la cilindru #6 a fost.

 

Sfat: incearca sa repari din exterior.

Editat Martie 4, 2016 de Falkenberg

[andrei belcic]

He, he... Bine ca Dacia nu a vea al saselea cilindru......

[Falkenberg]

Ce e drept, etanseaza bine. Pana si gaura de golire de marime M8 din bloc era inchisa total.

Editat Martie 4, 2016 de Falkenberg

[Kristian K]

N-am spus ca e sanatos pe termen lung.

Omul a cerut prin deschiderea topicului "Lichid etansare radiator" o solutie de moment,cel putin asta am inteles eu.

Normal ca se recomanda curatirea circuitului si elementelor ce fac racirea,apoi lipirea sau inlocuirea radiatorului,daca e cazul.