kit ambreiaj KTM after market?

[luciusmerlucius]

Salutare,

 

Am ambreiajul dus la ktm-ul meu 250 exc si sunt interesat de achizionarea unui kit complet nou. Cautand prin ofertele de pe piata m-am intalnit si cu oferte aftermarket la jumatate de pret

Prox, Lucas TRW, Tecnium

 

Intrebarea e daca a folosit cineva asa ceva si e multumit. E vreo diferenta ? O sa tina doar o tura ? Are cineva asa ceva?

 

Diferenta de pret e de luat in seama ...unul original (care nu stiu de cine e facut) e aproximativ 900 ron.

Editat Mai 5, 2016 de luciusmerlucius

[un_aiurit]

Am vazut chit de la Ebc cu 700 de ron,placi,lamele si arcuri

[luciusmerlucius]

Am vazut si eu dar nu stiu nimic de el. Diferenta e prea mica ca sa nu-mi iau original.

Mersi

Editat Mai 6, 2016 de luciusmerlucius

[mircea.cazachevici]

Dar la 420 lei mai e diferenta mica?

http://fmracing.ro/ro/ambreiaj-/2616-kit-ambreiaj-4mx-fm-racing-ktm-250300-din-2003-2012.html

Ma intereseaza si pe mine subiectul, si diferenta pana la 940 lei e considerabila. A folosit cineva 4mx?

[luciusmerlucius]

Da. Diferenta e mare. Eu ma refeream strict la cel de 700 ron si original.

Mai asteptam, poate mai sunt oameni care folosesc after market-uri si au si ceva opinii.

[CazyRO]

Nu stiu de marcile pe care le-ai enumerat, dar la noi in grup, am pus deja 3 kituri de ambreiaj Mitaka pe 2 x KTM 250 EXC si 1 x KTM 200 EXC, vreau sa spun ca merg de rup si le forjam la hardcoreala de dracii le chiaptana. Pretul sub 500 lei.

probabil acelasi lucru il face si prox, ebc, etc. Probabil unele au arcuri mai tari sau mai moi.

[luciusmerlucius]

Multumesc de feedback

[ovi200exc]

cum a zis si cazy mai sus,cauta pe ebay MITAKA (aici nu cred ca o sa gasesti )

[red]

Salut

 

pana la urma cum a ramas? mergem pe original sau after market?

 

si eu sunt interest de 4MX

[Biscuit]

Merg de rup pamantul... Am pus si eu pe un SXF si a mers fara probleme, l-am luat de la fmracing de la Alfred cu aprox 430 ron.

[mircea.cazachevici]

Din experienta unui amic: luat un 4MX de la fmracing, si constatat ca arcurile din kit sunt vizibil mai mici decat arcurile originale de pe motorul lui. Omul nu mai stie daca pana la urma a montat si arcurile noi odata cu ambreiajul sau le-a lasat pe alea vechi pe motor.

Dupa asta, pana sa se incalzeasca bine motorul, ambreiajul agata destul de tare. Cand se incalzea, nu mai avea nicio problema. Omul a vandut motorul dupa vreo 2 luni, deci nu stie cum s-a comportat pe termen lung.

Parerea lui: daca va comandati 4MX, dati un telefon inainte si puneti vanzatorul sa va masoare arcurile. Daca sunt mai mici decat in manualul motocicletei, nu va luati (posibil sa fi fost doar la el o eroare de fabricatie).

[red]

cred ca o sa merg pe original totusi

 

ciudat cu arcurile