Aditiv benzina folosit tot timpul

[Atti the Hun]

Detin o masina pe GPL si evident ca benzina din rezervor se consuma greu si tocmai am observat ca si-a pierdut proprietatile deoarece masina porneste greu, am desfacut rezervorul si am observat ca benzina si-a schimbat culoarea si nu mai are un miros puternic, ea avand o vechime de approximativ 10 luni. Am consumat-o toata si acum am in rezervor doar benzina proaspata, ei bine avand in vedere ca eu vara umblu cu maxi-scuterul este sigur ca iarasi o sa ramana in rezervor mai mult timp decat ar trebui si ca sa preintampin problema m-am gandit sa ii pun un aditiv de benzina care incetineste imbatranirea si oxidarea ei. Am cumparat de la Liqui Moly asa ceva (e aditiv benzina deci nu ptr curatat injectoare/supape) , acuma intrebarea mea este : daca circul tot timpul cu benzina aditivata exista vreun risc ? trebuie sa opresc tratamentul asta la un moment dat ? Evident o sa imi fie bun si la maxi-scuter peste iarna dar asta este o alta poveste.

 

Mersi !

[csman]

mai bine pui benzina de co 98-99 sau 100.

[Atti the Hun]

Detin o Fabia de 1.2 iar scrie clar in cartea ei ca nu trebuie consumata decat benzina de 95 maxim, nu m-as risca sincer.

[SheriffC]

pai si aditivul ala e la fel ca si benzina de 99-100, merge pe acelasi principiu, plus ca s ar putea sa fie fix frectie si sa mearga doar pe psihic.

[Eek!]

Cifra octanica are legatura doar cu autoaprinderea si detonatiile, poti pune 98, 99, 100 fara probleme in rezervor, insa asta nu te va ajuta cu nimic. GPL-ul are oricum CO mai mare decat benzina.

Eu merg pe GPL din 2010, am folosit pe Matiz si pe Opel Corsa, n-am folosit aditivi si nici stabilizator (la moto am folosit peste iarna). Intr-adevar, benzina "zace" multa vreme in rezervor, insa pana acum nu am avut probleme la pornire, incearca sa pastrezi doar 10 l benzina in rezervor, si din cand in cand alimenteaza cu cate 5 l , pentru a fi mai "proaspata".

[JCDenton]

Daca faci asta nu risti si mai mult sa iti rugineasca rezervorul?

 

Am si eu problema similara, pare ca-mi merge mai infundat, o sa incerc sa merg 2-3 plinuri pe benzina si sa pun si aditiv sa vad daca se curata ceva.

[Atti the Hun]

Pai rezervorul imi este de plastic n-are ce sa rugineasca. Eu vorbesc ca isi pierde din proprietati in timp, am mai tot pus peste insa cum nu s-a consumat aveam undeva la 22L in ea si acuma am scoso pe toata si am pus benzina curata, si ma gandeam ca de fiecare data cand alimentez benzina in masina sa pun si aditiv iar apoi m-am intrebat daca nu cumva trebuie sa il las sa mai respire doar cu benzina curata din cand in cand..... Aditivii sunt de 2 feluri, unu care curata injectoare iar unul care protejeaza benzina cum am cumparat eu, depinde la ce ai nevoie

[Krimh]

Cifra octanica are legatura doar cu autoaprinderea si detonatiile, poti pune 98, 99, 100 fara probleme in rezervor, insa asta nu te va ajuta cu nimic. GPL-ul are oricum CO mai mare decat benzina.

Eu merg pe GPL din 2010, am folosit pe Matiz si pe Opel Corsa, n-am folosit aditivi si nici stabilizator (la moto am folosit peste iarna). Intr-adevar, benzina "zace" multa vreme in rezervor, insa pana acum nu am avut probleme la pornire, incearca sa pastrezi doar 10 l benzina in rezervor, si din cand in cand alimenteaza cu cate 5 l , pentru a fi mai "proaspata".

 

Ma bag ca musca, fiindca pomeneai de o Corsa.

Te rog, daca ai idee (valabil @ ALL), zi-mi de-o treaba : de ce, de ceva vreme cand pornesc masina, ceasul arata ca e cu o ora in urma? Ca il fixez cum ar trebui sa fie. Cat e cheia in contact, chiar cu motorul oprit, arata ora exacta. Daca scot cheia, la urmatoare pornire situatia se repeta.

Mersi

Editat Iulie 12, 2016 de Latomeru

[marcone]

Probabil din considerente economice, fiind o masina entry level, au presupus ca posesorul nu va cheltui mai mult de strictul necesar pe combustibil altfel nu vad de ce nu ai putea pune o benzna cu o cifra octanica (rezistenta la detonare marita).

Detin o Fabia de 1.2 iar scrie clar in cartea ei ca nu trebuie consumata decat benzina de 95 maxim, nu m-as risca sincer.