Sari la conținut
Alex_reg

BMW K 1200/ 1300 S /GT /R (Sport)

Postări Recomandate

Du.te la oricare firma care infoliaza faruri auto si iti infoliaza toata suprafata aia cu folie dura de protectie.

Ca idee, pe ebay exista kituri taiate pentru multe modele de moto.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

post-86077-0-85402600-1538049284_thumb.jpeg

 

Eu folosesc asta comandata de la userul Tank Tracked.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

un tank-pad as fi aplicat si eu insa la S-uri portiunea din mijloc este un trapez cu latime mica si lungime mare si nu am gasit nimic sa se potriveasca :( si chiar daca as gasi ceva asa ingust 0- nu imi protejeaza marginile carenelor din imediata vecinatate. Poate infolierea ar fi o solutie...

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Face un baiat la comanda...ii dai tu dimensiuni si model.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tank tracked. Caută l pe fb și spune i ce vrei.

un tank-pad as fi aplicat si eu insa la S-uri portiunea din mijloc este un trapez cu latime mica si lungime mare si nu am gasit nimic sa se potriveasca :( si chiar daca as gasi ceva asa ingust 0- nu imi protejeaza marginile carenelor din imediata vecinatate. Poate infolierea ar fi o solutie...

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

un tank-pad as fi aplicat si eu insa la S-uri portiunea din mijloc este un trapez cu latime mica si lungime mare si nu am gasit nimic sa se potriveasca :( si chiar daca as gasi ceva asa ingust 0- nu imi protejeaza marginile carenelor din imediata vecinatate. Poate infolierea ar fi o solutie...

Nu e bai, ți le taie cum vrei tu. Face si înspre laterale tot la ce dimensiuni ceri. Pui pe margini, laterale, pe trapez.

 

Dacă nu o folie cum a spus Luigi.

 

Sau o husă dedicată de rezervor.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Are cineva de aici manualul de service pentru k1200s?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dacă bagi mâna-n gaz de la 2000, are lag. Dacă o bagi la 4-5000, pleacă de patinează spatele. N-ai ce-i face, e 4 în linie chiar dacă e de 1200. Vrei cuplu, ia V2.

 

Fluctuarea relantiului se accentuează și poate duce la calare/oprirea motorului (surging or stalling). De-asta spuneam că problemele sunt legate.

 

Oricum motorul ăsta nu merge foarte rotund la relanti, ca japonezele. Mai "întrerupe" din când în când. Și la 1300 e la fel.

Vezi ca stalling si surging nu au a face cu calarea.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vezi ca stalling si surging nu au a face cu calarea.

 

Poate greșesc, dar conform traducerii mele "stalling" = calare/blocare. Iar "surging" (turația inconstantă a motorului sub o încărcare și accelerare constantă) ar putea duce in fine la oprirea motorului.

 

Corectează-mă dacă vorbesc prostii.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu ii nici un bai, ca si eu cand nu inteleg un cuvant scris, ma apuc si caut filmulete dupa cuvantul ala.

Ia la tipu asta cum o calat motorul si apoi l-o de-calat :D

 

 

Stall ii cand calci frana sa zicem si ambreiajul nu, la stop, sau cand ai relantiul foarte jos si iti moare motorul.

 

Partea buna e ca la surging te-ai prins, probabil ai avut sau inca ai o mobra bmw :laugh:

Editat de Dan Cata

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ia la tipu asta cum o calat motorul si apoi l-o de-calat :D

 

Nu prea m-am prins ce s-a întâmplat și ce a făcut :unsure:

 

Partea buna e ca la surging te-ai prins, probabil ai avut sau inca ai o mobra bmw :laugh:

 

Am avut. Poate voi mai avea. Mi se pare interesant că am auzit de chestia asta la BMW indiferent de tipologia motorului (R, K...)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nene, cum scot becul de poziție de la K1200r sport?

E ars și da eroare de bec ars în bord.

Am scos mufa, dar nush cum naiba îl scot și pe el....

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am dat de bec, dar nu știu cum să îl scot, prin tragere, o avea vreo clemă, prin învârtire...?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Incearca si rasuceste l spre stanga.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ba dar cum faci sa anulezi lumanarea aaia de pozitie fara sa -ti dea eroare -n bord?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pune un bec de pozitie led cu can bus si eroarea dispare.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pune un bec de pozitie led cu can bus si eroarea dispare.

Merci mister tractor

» Post actualizat in 08 Oct 2018 06:05

Si mai am o duda....am pozitia pe spate.....dar imi apare in bord bec ars spate. Merge si stopu pe frana si pozitia. Trebuie vreun model de bec anume sa-l accepte bemveutu?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie vreun model de bec anume sa-l accepte bemveutu?

 

Nu. Dealtfel becul pe care-l are acum este becul cu care a mers în ultimii ani. Am încercat să-l înlocuiesc cu unul nou dar mesajul tot apărea în bord, așa că l-am pus pe cel vechi la loc.

 

Următorul pas era să trec pe la Tibi cu motocicleta, să-i dea un reset la ECU. Asta te sfătuiesc să faci, având în vedere că problema este cel mai probabil electronică.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu. Dealtfel becul pe care-l are acum este becul cu care a mers în ultimii ani. Am încercat să-l înlocuiesc cu unul nou dar mesajul tot apărea în bord, așa că l-am pus pe cel vechi la loc.

 

Următorul pas era să trec pe la Tibi cu motocicleta, să-i dea un reset la ECU. Asta te sfătuiesc să faci, având în vedere că problema este cel mai probabil electronică.

Cand am dus-o pt ulei si antigel....nu era tibi ..si ceilalti n-au stiut ce sa-i faca.... Mi-au zis sa trec cand e tibi...dar n-am mai avut timp ca acum astept numarul :D

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Îmi zice cineva și mie procedura corecta de verificare a uleiului la k1200s pentru ca pe 2 forumuri din afara găsești 2 treburi diferite. Eu asa o știu o lași sa meargă pana se încălzește la temperatura normala de funcționare o pui dreapta și trebe sa fie între min și max pe dipstick... Unde greșesc?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

completezi dupa 20 s de mers in gol al motorului. Motocicleta trebuie sa fie dreapta, motivul este pentru ca, initial, ai demontat cricul lateral, ca sa poti sa schimbi filtrul de ulei. Logic, la fel este si atunci cand numai verifici.


» Post actualizat in 13 Oct 2018 20:26

Am gasit si modalitatea concreta de verificare, argumentata, in manualul de utilizare. Ai dreptate, uleiul trebuie sa aiba temperatura de functionare, motocicleta dreapta, lasi sa functioneze motorul un minut, opresti si verifici.

post-70075-0-72304600-1539460432_thumb.jpg

post-70075-0-98569800-1539462392_thumb.jpeg

Editat de leoangi

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare.

are cineva montat ambreiajul de la Barnett ? ati incercat sa-l montati si au fost probleme cu el ?

sau orice alt ambreiaj aftermarket?

Editat de djwave22

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu știu de ambreiajul menționat, dar da, sunt ceva probleme cu cele aftermarket.

Nu știu să intru în detalii acum, dar ăsta este motivul pentru care eu în primăvară am mers pe cel original.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 7 ore, Tornada a spus:

Nu știu de ambreiajul menționat, dar da, sunt ceva probleme cu cele aftermarket.

Nu știu să intru în detalii acum, dar ăsta este motivul pentru care eu în primăvară am mers pe cel original.

ai schimbat si oala ? ce an e mobra ta ? 

 

 

offtopic de ambreiaj si referitor la senzorul de nivel al combustibilului.cati ati intampinat probleme cu el? si cum le-ati rezolvat? ( ma gandesc acum ca nu toti posesorii de k 1200s,r,gt se uita la postul asta dar intreb.)

Editat de djwave22

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×