Bloc motor lipit ?!

[twisted86]

si daca e in zona surubului ? unde se prinde capacul ? tot sudura ? ca am apucat sa schimb capacul facut praf dupa o cazatura si sa pun uleiul si asa am observat ca picura pe acolo ... nu picura mult... insa indeajuns incat sa se murdareasca...

[adidas]

Mergeti la Sirius si va rezolva!

[DIU 46]

si daca e in zona surubului ? unde se prinde capacul ? tot sudura ? ca am apucat sa schimb capacul facut praf dupa o cazatura si sa pun uleiul si asa am observat ca picura pe acolo ... nu picura mult... insa indeajuns incat sa se murdareasca...

Incearca Bison Epoxy Metal, daca nu vrei sudura !

Editat Octombrie 20, 2017 de DIU 46

[twisted86]

Am incercat, face treaba, dar nu de ajuns de buna. Cand o bag la iernat si la modificat scot uleiul si fac sudura atunci...

[ow3x3xpr3ss]

Eu cu Bison Epoxy Metal am lipit bloc motor la un Aro , chiar in zona cilindrilor si crapatura nu era mica ,a tinut fara probleme !!

 

Stima,

 

Ovidiu

[DIU 46]

Am incercat, face treaba, dar nu de ajuns de buna. Cand o bag la iernat si la modificat scot uleiul si fac sudura atunci...

Face treba dar nu buna, la ce te referi ?

[brake]

Eu bison ala cu 2 componente am lipit baie ulei din aluminiu si a tinut 10 ani

[Emil-CBF600]

Salut,

Am si eu o problema asemanatoare de acum 2 ani.

Am un CBF 600s 2009 si ca un mare "mester" i-am facut si pus eu crash pad-uri doar ca prea industriale.

Pe scurt am alunecat si sa infinpt in asfalt unul din ele si mi-a rupt urechea de prindere din motor (carter) de se vedea biela inauntru cum lucra.

Au lipit-o  baietii de la Kawa motors cu poxilina ceva. A tinul ea saraca dar a inceput sa scoata ulei pe acolo.

Puteti sa imi recomandati si mie un sudor sau un atelier care sa sudeze.

Ca in principiu ar trebui dat jos motorul desfacut + curatat +sudat .

 

Am vazut in Anglia motor si ma gandeam daca e sa il schimb. Pretul motorului e acolo de vreo 400 lire.

Voi ce imi recomandati?

 

 

Acum 9 minute, Emil-CBF600 a spus:

Salut,

Am si eu o problema asemanatoare de acum 2 ani.

Am un CBF 600s 2009 si ca un mare "mester" i-am facut si pus eu crash pad-uri doar ca prea industriale.

Pe scurt am alunecat si sa infinpt in asfalt unul din ele si mi-a rupt urechea de prindere din motor (carter) de se vedea biela inauntru cum lucra.

Au lipit-o  baietii de la Kawa motors cu poxilina ceva. A tinul ea saraca dar a inceput sa scoata ulei pe acolo.

Puteti sa imi recomandati si mie un sudor sau un atelier care sa sudeze.

Ca in principiu ar trebui dat jos motorul desfacut + curatat +sudat .

 

Am vazut in Anglia motor si ma gandeam daca e sa il schimb. Pretul motorului e acolo de vreo 400 lire.

Voi ce imi recomandati?

 

[Darkthor]

chit ca e topic antic, revin cu un raspuns:

 

sudura, sudura la greu, apoi tarod si refaci gaura/filet.

 

aditie de material ,apoi refaci filet/dinte/gaura/forma etc cu ce vrei tu.

 

nu mai folositi lipiciuri de cacao. 

[pinnochio]

Sanfrenu duce șpan in interior,nu e bine.Plus gazele formate in interior,care ies pin crapatura.Mai ales daca e motor de aluminiu,faci o p..ă. Tre demontat piesa,pusa pe masă,spalat,degresat,sanfrenat,suflat cu aer,eventual incalzit un pic(100 grade)apoi sudat,lasat sa se raceasca in voia lui.