VW Passat 2017

[Adyp]

9-10 in oras... poate nu in Bucuresti! De ex, aseara am sosit acasa, Centru - Dr. Taberei, cu 15%, asta in conditiile in care am start-stop activ. Iar in dimineata asta, in sens invers, 17%.

[HubbaTheButt]

M-ai pus pe ganduri.... Acum parca si mie mi se pare cam mic 9-10% ( asta e consumul mediu pe bord, in ultimii cca 4.000 km, cu start stopul cu pricina activat). Ea mai are drumuri si prin jurul Bucurestiului, o fi de la alea. Totusi 15% pare mult, poate adecvat pentru un rush hour.

 

[l.u.v]

Mie la medie in Bucuresti pe vremea asta atat imi arata, nu cred ca la pompa e diferenta mare.

[Adyp]

Mediu, pe termen lung (nu l-am resetat niciodata in 45.000 km, fac 2 ani in martie), e pe la 10, parca, maine ma uit. Eu vorbesc de cel scurt, ultima deplasare, azi am venit din Romana in Dr. Taberei cu 16.3%. Ce-i drept, nu dorm pe mine in masina, adica tin relativ aproape fata de cel din fata, mai schimb banda unde merge mai bine etc. URASC sa stau in trafic, probabil din cauza mobrei. Dimineata fac aproximativ 45 min, cu mobra fix 15, masurat de mai multe ori.

Editat Decembrie 19, 2018 de Adyp

[l.u.v]

La Superb si Passat se poate reseta consumul? Chiar ma intrebam, dar nu am gasit de unde.

[Adyp]

Uite aici, parca zice ceva:

https://www.tiguanforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=3831

https://www.tiguanforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=2682

Si se pare ca cel mediu se reseteaza la 100 de ore singur.

LE: pag 2 din primul link.

Editat Decembrie 19, 2018 de Adyp

[john17]

Haidi bre, se face "operazione primavera" la greu, dispar sute de mii de km ca prin farmec, și voi vă împiedicați de un amărât de consum mediu?!? 

[Adyp]

Ia consum!

[l.u.v]

Pe distante scurte si pana se incalzeste asa consuma, dar peste 100 km facuti nu ia mai mult de 10 %

Asta e consumul la a mea. Toate drumurile sunt facute integral in Bucuresti, acum, in nebunia de trafic.

[binox]

Citat

URASC sa stau in trafic, probabil din cauza mobrei.

 

La 20.12.2018 la 21:26, Adyp a spus:

Ia consum!

 

Judecand dupa poza asta cred ca nu urasti suficient sa stai in trafic  

Decat sa scot medie de 9km/h si consum de 19% mai bine merg pe jos, cu bicicleta ,scutersau cu transportul in comun...

[Adyp]

Sunt mai multe variabile ce ma fac sa folosesc masina... Transportul in comun inca nu zboara peste masinile aflate in coloane. Iar metrou in dr. taberei... "Aici, in 3 ani, va fi metroul dumneavoastra".

[Adyp]

Uitati si extrema cealalta, la mers legal, in afara orasului.

[Supa La Plic]

Buna ziua,

 

Imi permit sa reinvii acest topic deoarece vad ca s-a tot scris despre Skoda Superb.

 

Mi s-a pus pata pe Skoda Superb 2, nu stiu de ce dar in ultimul timp cand vad una in trafic imi fuge privirea imediat la formele ei.

 

Uitandu-ma pe site-urile de profil, majoritatea sunt diesel (as prefera sa nu mai iau diesel), iar ce e pe benzina fie motorizare de 1.4 care mi se pare cam mic pentru atata masina, fie 1.8 TSI, un motor care daca citesti orice forum, parerile sunt jumi juma, cand vine vorba de fiabilitate., consum nu intreb, aici tine de modul fiecaruia de condus si de anumiti factori care pot influenta consumul unui autovehicul.

Asadar inteb poate exista printre noi posesori de Superb care poate da mai multe detalii legat de fiabiliate, tinuta de drum, insonorizare ( in momentul de fata am un golf plus diesel 2.0, care numai silentios nu este), deci este un aspect chiar important din punctul meu de vedere.

 

Va multumesc pentru orice raspuns primit

[Silver Arrow]

Acum 48 minute, Supa La Plic a spus:

Buna ziua,

 

Imi permit sa reinvii acest topic deoarece vad ca s-a tot scris despre Skoda Superb.

 

Mi s-a pus pata pe Skoda Superb 2, nu stiu de ce dar in ultimul timp cand vad una in trafic imi fuge privirea imediat la formele ei.

 

Uitandu-ma pe site-urile de profil, majoritatea sunt diesel (as prefera sa nu mai iau diesel), iar ce e pe benzina fie motorizare de 1.4 care mi se pare cam mic pentru atata masina, fie 1.8 TSI, un motor care daca citesti orice forum, parerile sunt jumi juma, cand vine vorba de fiabilitate., consum nu intreb, aici tine de modul fiecaruia de condus si de anumiti factori care pot influenta consumul unui autovehicul.

Asadar inteb poate exista printre noi posesori de Superb care poate da mai multe detalii legat de fiabiliate, tinuta de drum, insonorizare ( in momentul de fata am un golf plus diesel 2.0, care numai silentios nu este), deci este un aspect chiar important din punctul meu de vedere.

 

Va multumesc pentru orice raspuns primit

Pe scurt: am un prieten bun, care a avut modelul Superb de acuma 10-11 ani si anul trecut a luat modelul cel nou.

La cea veche s-a scorojit vopseaua, probabil nu era stabilizata la UV, sau avea lacul de protectie prost, cine stie. A mers vreo 500.000 Km cu ea fara sa aiba probleme majore, neprevazute.

Omul a spus ca la varianta cea noua suna mai a conserva, nu este la fel de bine insonorizata, tabla pare mai subtire. In rest nu are reclamatii pe partea de fiabilitate.

Am mers si eu cu el cu masina, am avut un drum de facut de vreo 800 km, si nu pot spune ca e naspa, ar fi incorect. Cand m-am dat jos din XTrail si m-am suit in Skoda, mi s-a parut mai stramta, dar deh nici eu nu sunt tocmai mic (190 cm / 125 Kg)

Masina are motor diesel, si ca orice diesel se aude mai tare decat o benzina.

In rest are toate cele necesare unei masini confortabile.

Prietenul spune ca ii placea mai mult modelul vechi, parea mai inchegata si mai bine insonorizata decat asta noua.

 

Legat de motoarele benzina VAG: un amic cu un Audi cu motor TSI isi facuse abonament la service. E drept era un SH care sine stie cati km o fi avut in realitate.

 

Eu am avut doar masini motoare frantuzesti (Renault), nemtesti (Mercedes) sau japoneze (Nissan, Toyota). Toate s-au comportat fara probleme peste 250.000 Km. 

 

 

[apriliacluj]

Acum 7 ore, Supa La Plic a spus:

 

 

...... iar ce e pe benzina fie motorizare de 1.4 care mi se pare cam mic pentru atata masina, fie 1.8 TSI, un motor care daca citesti orice forum, parerile sunt jumi juma, cand vine vorba de fiabilitate., 

daca te uiti pe net si te documentezi un pic, de la grupul VAG motoarele de 1.4 si 1.8 sunt cele mai unreliable....

[Kristian K]

Eu am la Octavia 1.5 Tsi de 2020.

Inca nicio problema la 20k km facuti.

[Motorist@]

Acum 1 oră, Kristian K a spus:

Eu am la Octavia 1.5 Tsi de 2020.

Inca nicio problema la 20k km facuti.

Luata de 9?

Cat a fost in 2020? Am impresia ca preturile au cam luat-o razna...

[Kristian K]

Da,3 facelift 18.900 euro.

 

[Motorist@]

O Octavia 1.5 Tsi noua porneste acum de la 25k euro.

Exact ce spuneam despre preturile care "scad" in sus.

[Kristian K]

Da,sh-urile au urcat,caci greu gasesti,zic multi,masini noi pe stock.

[Leon]

Acum 1 minut, Kristian K a spus:

Da,sh-urile au urcat,caci greu gasesti,zic multi,masini noi pe stock.

Cred ca ai putea sa o vinzi lejer cu cat ai luat-o.

 

Unii dintre producatori si-au schimbat politica (produc doar la ce au comenzi) si nu mai fac masini pentru stoc (sau  doar o cantitate mica)...asa isi maximizeaza profiturile si nu sunt nevoiti sa faca discounturi generoase( la masinile ramase pe stoc, de exemplu la aparitia unui model nou).

[Kristian K]

Tocmai ca nu vreau sa o vand.De fapt,niciuna din cele 3 ce le am.

[Silver Arrow]

1 oră în urmă, Kristian K a spus:

Da,3 facelift 18.900 euro.

 

Salutare coane!

Mai stai un an si o dai cu dublu cat ai dat pe ea

Asta este culmea: a ajuns industria auto mondiala la obiceiurile Dacia din vremurile ei bune , alea pina in 1998.

[Kristian K]

Nu m-as mira...

[Leon]

E frustrant sa iti iei masina veche de 2-3 ani (second) cu banii pe care ii lasai la reprezentanta pentru una noua (tot acum cativa ani). Uneori mai primesti si restul...

Asta in conditiile in care preturile  combustibililor, energiei electrice, etc (pe scurt: toate preturile) au crescut mult in ultima perioada...