CBR 125

[Razvan Funk]

Salut. Am un cbr de 125 (2005)

Motoru' are 40k km. In ultimii 10-15mii (sau mai bine) nu a fost schimbata bujia...As vrea stiu ce bujii recomandati si de ce!

Dar si niste filtre de aer si un tank bag daca aveti!

[gabizxc]

Cele mai bune bujii sunt cele cu Iridiu, sunt mai scumpe, dar sunt cele mai bune.

Legat de filtrul de aer, poti opta pentru un filtru sport. Iti mai da cativa cai putere, dar o sa filtreze mai prost, in schimb, este lavabil, deci il poti refolosi. Eu am folosit K&N.

Editat August 11, 2017 de gabizxc

[Razvan Funk]

Cele mai bune bujii sunt cele cu Iridiu, sunt mai scumpe, dar sunt cele mai bune.

Legat de filtrul de aer, poti opta pentru un filtru sport. Iti mai da cativa cai putere, dar o sa filtreze mai prost, in schimb, este lavabil, deci il poti refolosi. Eu am folosit K&N.

Am auzit si eu ca un filtru sport da un cal, doi in plus. E ok si cu cel standard...dar nu stiu ce firma e mai buna.

Deci bujiile Iridium sunt mai bune, in ce sens? Scanteie mai buna?

La cati km sau cum se schimba?

[Muretto Grundieg]

Câțiva cai în plus ? La Letea sau la Jegălia.

[Radu Andra]

Pune-te si cauta singur pe net. Intrebarile se pun dupa ce te-ai documentat si nu ai inteles, nu invers!

 

Nu exista bujii de recomandat. Ia manualul utilizatorului de la motoreta ta si citeste-l cap coada. In el e specificat tipul de bujie si la cat o schimbi, cu ala mergi la magazinul de piese auto si ceri.(Daca te intereseaza care e diferenta dintre iridium si standard scrie tata 3 cuvinte pe google, atat 3 -iridium vs standard- )

 

Auzi, un cal, doi Daca pui un filtru sport doar strici amestecul benzina aer. O sa pierzi cai si cuplu in turatii joase, atat. Un filtru sport aduce beneficii doar daca alterezi alimentarea. Filtrul de aer standard se mai numeste OEM si il cumperi de la reprezentanta sau de pe net. Daca e vorba de firme se numeste aftermarket. Oricare e mai bun decat unu folosit.

[Razvan Funk]

Pune-te si cauta singur pe net. Intrebarile se pun dupa ce te-ai documentat si nu ai inteles, nu invers!

 

Nu exista bujii de recomandat. Ia manualul utilizatorului de la motoreta ta si citeste-l cap coada. In el e specificat tipul de bujie si la cat o schimbi, cu ala mergi la magazinul de piese auto si ceri.(Daca te intereseaza care e diferenta dintre iridium si standard scrie tata 3 cuvinte pe google, atat 3 -iridium vs standard- )

 

Auzi, un cal, doi Daca pui un filtru sport doar strici amestecul benzina aer. O sa pierzi cai si cuplu in turatii joase, atat. Un filtru sport aduce beneficii doar daca alterezi alimentarea. Filtrul de aer standard se mai numeste OEM si il cumperi de la reprezentanta sau de pe net. Daca e vorba de firme se numeste aftermarket. Oricare e mai bun decat unu folosit.

 

Am cautat singur pe net, prietene.

Cand am spus de recomandat, ma refeream la simplul fapt ca altii au schimbat bujii, nu una, poate cateva zeci si stiu care e diferenta intre una iridium si una standard, de 10lei.

Cum naiba sa strici amestecul de benzina-aer cand pui filtru sport? La ce? La bitigla?

 

Chiar e un raspuns care lamureste o gramada de lume. Numai bine!

[Radu Andra]

Nu mi-am dat cu parerea ca sa poti apoi veni cu opinia ta despre ce e in luna si in stele, ti-am spus negru pe alb(astriu) cum stau lucrurile. Replica e fara rost si impertinenta, din pacate. Ai avea tu 16 ani, dar nu inseamna ca trebuie sa te comporti ca atare.

 

 

Cum naiba sa strici amestecul de benzina-aer cand pui filtru sport? La ce? La bitigla?

 

Ai sa fii fraierul preferat al tuturor mecanicilor, pune mana pe carte