VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI

[l.u.v]

Îl schimb, dă-l dracu, e vreo 100 ron. Un căcat, dar te lasă în drum. 

Mai greu e de schimbat, nu pot să-l rezolv în parcare, trebuie pe rampă. 

[l.u.v]

- Termostat 

- EGR
- Discuri frâna față + plăcuțe ATE
- Lichid frână

- Ulei cutie

- Ulei diferențial 
- Tampoane motor + cutie Lemforder

- Senzor axe came
Total 3585 ron cu tot cu manoperă. 

Senzațională schimbare! 
Absolut nicio vibrație, în habitaclu este liniște totală. 

Muzica este inutilă, enjoy the silence. 

 

Este singura mașină pe care regret că nu am luat-o mai devreme!

 

[john17]

Acum 16 minute, l.u.v a spus:

Discuri frâna față + plăcuțe ATE

Discuri tot Ate?

Nu era cea mai bună opțiune, 1 set din 3 se întorcea la garanție din cauza vibrațiilor, cum multe ateliere nu au acreditare rar și nu îndeplinesc condițiile pt acordarea garanției probabil procentul real de discuri nasoale e și mai mare. Tehnicienii Ate băteau câmpii cu grație că butuci deformați de la strângeri roți excesive, dar mereu vibrațiile au dispărut când s-au înlocuit discurile cu alt brand. 

Poate între timp s-or fi terminat rebuturile Ate, eu nu mai vând/montez așa ceva de ani buni. 

Pân' la urmă senzorul de axă era buba, nu cel de turație de pe arborele cotit/volant sau unde o fi pus?

[l.u.v]

Am un băiat care are garajul lui la casă, în Bragadiru. 

A lucrat la Mercedes și omul nu lucrează decât cu produse de origine, care vin din fabrică. 

M-am lăsat pe mâna lui. 

Azi am scos mașina, am luat vopseaua aia în frânari ușoare. 

Văd că frânează bine deocamdată, dar nici nu am forțat. 

Fac figuri, i-o duc înapoi, e problema lui. 

Ala era senzorul care a ieșit pe tester. 

Interesant este că mi se spusese inițial (fără tester, doar ca opinie) că era cel de vibrochen parcă. 

Nu mi-a pornit mașina în Snagov și turnam apă degeaba ca prostu pe el.

 

 

[john17]

Ce ai tu acolo sunt aftermarket, că furnizorii or fi cei de prim montaj e altceva. Piesa originală e cea pe care scrie Mercedes, măcar pe cutie. 

Editat Decembrie 18, 2020 de john17

[l.u.v]

Interesantă însă schimbarea lichidului de frână. 2 inși, unul dedesubt și altul pe STAR, cam 40 minute. 

Baga automat dintr-o pompă sub o anumită presiune, iar SBC ul ăla zumzaia și scotea niște sunete ca dracii. 

 

La 19.12.2020 la 0:04, john17 a spus:

Ce ai tu acolo sunt aftermarket, că furnizorii or fi cei de prim montaj e altceva.

La asta m-am referit.

Cu stanța Mercedes sunt dublu ca preț. Și nu văd de ce ai plăti în plus, atâta timp cât este același furnizor. 

[john17]

Nu cunosc procedura la Merc, în general dacă se folosește aparat cu presiune nu mai e nevoie de aerisire cu testerul și invers. Drept că fără tester mai rămâne ceva lichid vechi prin "cotloanele" abs-ului, când aerisești cu testerul pompa abs e cea care pompează lichidul. 

Știu prețul stanțelor.

Editat Decembrie 18, 2020 de john17

[l.u.v]

La mașinile cu SBC nu merge altfel. Testerul comandă deschiderea valvelor din unitate și pompa urcă lichidul în instalație. 

Am înțeles că SBC ul asta urcă presiunea în instalație până la 130 bari. 

Cât a schimbat discurile și plăcuțele a scos cheia din contact, a pus-o pe banc și m-a rugat să nu deschid accidental ușile mașinii. Spunea că se activează nu știu ce calculator și presiunea creată poate arunca pistonașele afară sau chiar cauza accidente grave, dacă ești cu mâinile băgate prin etrieri.

 

[l.u.v]

Probabil. 

Dar dacă omul știe ce face, am mers pe mâna lui. 

Imi place de el pentru că nu face compromisuri și țigăneli, chiar dacă îi ceri. Plus că-și selectează clienții, ajungi greu la el, cu recomandare. 

Are o situație materială bună și o vârstă, își permite să-și selecteze clientela, dacă nu-i place de fața și figurile tale, a doua oara nu-i mai treci pragul. 

Mi-a plăcut atmosfera, curat, lucrează foarte expeditiv și atent, iar prețurile pieselor și ale manoperei sunt decente. 

[l.u.v]

Ps: la mine (sistem frâne clasic) discurile au fost 270 x 2 + plăcuțele 135 x 2. 

Acum 13 minute, cuki a spus:

Oricum daca omul se pricepe la marca asta, stie el mai bine unde merita pusi bani deoparte si unde merita sa fie aplice vorba "sunt prea sarac ca sa fiu zgarcit" si sa-ti puna pe masina ce trebuie

Exact asta a și făcut. 

I-am sugerat că aș schimba și lichidul de răcire, dar chiar așa mi-a spus, "nu e nevoie, nu are sens să dați banii aiurea, sunt altele pe care merită" 

 

Mai am 2 pivoți inferiori + unul superior și arcurile pe spate. Cică asta e boala lor, se rup în timp. La mine lipsește o bucată mică pe dreapta. 

 

PS: am dat de o poză de prin '97

Primul Mercedes, W124 - 300 CE 24.

Era versiune cu celebra cutie inversată AMG în 5 trepte, cu treapta întâi jos, în locul celei de-a doua. 

Doamne, ce masină a fost aia! 

Treceam peste liniile de tramvai care erau pe atunci ieșite de-o palmă și nu simțeam nimic!

 

[pierrotlefou]

La 03.12.2020 la 20:26, l.u.v a spus:

Mercedes mi-a trebuit! 

 

Nu faceți ca mine, luați-vă Lada Niva

Cand citesc acest topic, ma incearca sentimente contradictorii: de admiratie pentru pasiunea lui l.u.v. si de nedumerire vazand ca s-a legat la cap cu una din cele mai putin fiabile Mercedes-uri.
Am vorbit cu niste domni mari utilizatori de Mercedes, exact acest model, si-mi spuneau ca niciodata nu vor mai folosi Mercedes, deoarece acest model le-a scos peri albi. Lista de probleme de care s-au izbit era lunga cat o zi de post si erau frustrati ca au fost folositi pe post de cobai...
Revenind, pasiunea e cea mai importanta, si daca exista si fondurile necesare pentru a o intretine (si pasiunea, si masina), cu atat mai bine.
Recunosc ca mi-ar placea sa am in fata ochilor o capota lunga, cu o stea la capat. 

Editat Decembrie 19, 2020 de pierrotlefou

[john17]

Acum 12 ore, l.u.v a spus:

am dat de o poză de prin '97

Bine plasată !

[Robyb]

Acum 7 minute, pierrotlefou a spus:

Cand citesc acest topic, ma incearca sentimente contradictorii: de admiratie pentru pasiunea lui l.u.v. si de nedumerire vazand ca s-a legat la cap cu una din cele mai putin fiabile Mercedes-uri.
Am vorbit cu niste domni mari utilizatori de Mercedes, exact acest model, si-mi spuneau ca niciodata nu vor mai folosi Mercedes, deoarece acest model le-a scos peri albi. Lista de probleme de care s-au izbit era lunga cat o zi de post si erau frustrati ca au fost folositi pe post de cobai...
 

 

"am vorbit , am auzit "  nimic mai FALS 

 

Singura problema ( sa zic majora) la modelul respectiv este frana SBC care a fost scoasa de pe model din anul 2007 ( parca) in rest nu sunt probleme cu ele. 

 

Zic din cunostinta pentru ca sunt in cautarea unui model si am citit toate forumurile posibile si imposibile.

[Silver Arrow]

Acum 16 minute, pierrotlefou a spus:

Recunosc ca mi-ar placea sa am in fata ochilor o capota lunga, cu o stea la capat. 

Incearca sa dai o tura cu un  W123 sau mai bine cu un W126. Nu te vor dezamagi. 

O spun din experienta personala (cu amandoua).

[pierrotlefou]

Acum 26 minute, Robyb a spus:

 

"am vorbit , am auzit "  nimic mai FALS 

 

Singura problema ( sa zic majora) la modelul respectiv este frana SBC care a fost scoasa de pe model din anul 2007 ( parca) in rest nu sunt probleme cu ele. 

 

Zic din cunostinta pentru ca sunt in cautarea unui model si am citit toate forumurile posibile si imposibile.

Eu zic sa nu rastalmacim. Am spus clar ca am vorbit, nu ca am auzit.
Depinde pe ce forumuri cauti. Pana la urma, fiecare e liber sa faca ce vrea.
Succes!

 

Acum 16 minute, Silver Arrow a spus:

Incearca sa dai o tura cu un  W123 sau mai bine cu un W126. Nu te vor dezamagi. 

O spun din experienta personala (cu amandoua).

Si mie tot la un W126 imi statea gandul.
Este unul abandonat chiar in zona in care locuiesc, in scurt timp rugina isi va definitiva capodopera. Si e mare pacat.
Si ca tot vorbim de W126:
https://piataauto.md/Stiri/2020/06/I-a-apartinut-Ambasadei-Suediei-din-Moldova-un-Mercedes-Benz-W126-in-stare-foarte-buna-se-vinde-in-Chisinau/

Editat Decembrie 19, 2020 de pierrotlefou

[l.u.v]

Nu știu cine ți-a spus că ar fi un model prost.

OM 646 este cel mai fiabil motor, fiind pus inclusiv pe dube cu milioane de km.

Sa știi că înainte de a-l lua m-am interesat și eu, inclusiv pe grupul moto pe fb. 

https://m.facebook.com/groups/MOTOCICLISM.ro/permalink/805675533246614/

Ca idee, ambii mecanici la care merg (unul este printre cei mai buni în diagnoză, celalalt în cutii viteză) au w211 cu aceeași motorizare. Oamenii câștiga bani buni și ar putea avea oricare model, dar au optat pentru w211. 

Pompa SBC ar părea punctul slab, dar asta nu din cauza fiabilității sistemului, ci a întreținerii necorespunzătoare. Și acum sunt pe forumuri care întreabă de ce să schimbe lichidul de frână! 

Sau din cauza mânărelilor, sunt niște nenorociți care resetează SBC - ul și riști să rămâi fără frână și să mori cu zile. 

Dacă vrei Mercedes model mai vechi, eu zic să îl încerci la vreun amic. 

Atenție însă că sunt puține cu mentenanța făcută ca la carte. 

De pilda, tampoanele vechi la un motor diesel te fac să crezi că megi cu un tractor. 

După ce le pui noi și sunt ce trebuie, va merge fix ca un benzinar. 

 

PS: dacă ai drum prin București dă-mi de știre și îl încerci. 

[pierrotlefou]

Din ce stiu eu, la o masina nu conteaza doar motorul.
Problemele legate de acest model sunt in special pe motorizarea Diesel si sunt legate de:
- "auxiliarele" motorului: turbo, injectoare, pompa de inalta presiune, fulia alternatorului etc. (motorul in sine nu are probleme, asa cum ai mentionat)
- electronica: martorii diverselor optiuni se aprind ca si bradul de Craciun, si nu degeaba

- sistemul SBC, abandonat incepand cu 2006
Daca a fost intretinuta cum trebuie, riscurile se reduc. 
Important este ca esti pasionat si ca stii cum sa rezolvi micile probleme.

Noi sa fim sanatosi.
 

Editat Decembrie 19, 2020 de pierrotlefou

[adidas]

Alea-s "consumabile", e normal sa le mai schimbi..pompe apa, furtune, termostate, senzori, etc, dar motorul in sine e foarte bine facut.

Editat Decembrie 19, 2020 de adidas

[john17]

Er lauft, und lauft. Cu opritul însă... 

"Mai întâi aclamată ca o revelație a sistemelor de siguranță, apoi condamnată ca o aberație: sistemul de frânare electrohidraulic SBC (Sensotronic Brake Control) a dispărut odată cu faceliftul major din iunie 2006 – după numai patru ani. Chiar de la început au fost probleme cu intrarea bruscă a sistemului de frânare în modul de urgență și creșterea alarmantă a distanțelor de frânare.

Mercedes a reacționat după ce Auto Bild a evidențiat problema, cu două rechemări, în care a fost schimbat software-ul și unitatea hidraulică. Astăzi, frânele funcționează corect chiar și pentru mașinile mai vechi, dar o problemă încă rămâne: Mercedes recomandă schimbarea pompei hidraulice odată ajunsă la sfârșitul ciclului de viață. Când anume se întâmplă acest lucru este determinat de software.

Printre alte criterii, numărul și intensitatea frânărilor sunt cruciale. Indiferent de numărul de kilometri, Mercedes schimbă gratuit pompa până la vârsta de opt ani a mașinii. Dacă întreținerea nu a fost corespunzătoare, acoperirea costurilor va fi doar parțială. Prețul întreg: în jur de 2.000 de euro. Reparația nu e posibilă."

Sursa: autoblog.md

Referitor la Mercedes Clasa E W211. 

[Silver Arrow]

Acum 8 ore, pierrotlefou a spus:

Si mie tot la un W126 imi statea gandul.
Este unul abandonat chiar in zona in care locuiesc, in scurt timp rugina isi va definitiva capodopera. Si e mare pacat.
Si ca tot vorbim de W126:
https://piataauto.md/Stiri/2020/06/I-a-apartinut-Ambasadei-Suediei-din-Moldova-un-Mercedes-Benz-W126-in-stare-foarte-buna-se-vinde-in-Chisinau/

Motorizarea de 2800 cmc a fost naspa.

Cea mai buna ramana varianta 300, cu motor de 3000 cmc. Oricum impozitul 2800 sau 3000 tot ala este (mare)

Alea mai mari sunt misto, dar te rup la impozit, asigurare, etc.

In plus cea din Chisinau nu are AC sau trapa, lipseste un regulator de temperatura (cel din drepata, de ce?). Prea curat la motor ...

Mai gasesti prin DE sau AT cateva masini in stare buna.

Si daca iti iei masina de jupan, pai iti iei una cu cutia automata

 

Uite asta mi-ar place

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314219129&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=bb67bf79-cf4d-6190-f7a4-ad26f26f9022

 

sau asta ....

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293905915&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=next&searchId=63856062-13f8-a1cb-70c7-9996fd90344a

 

[pierrotlefou]

Acum 8 ore, Silver Arrow a spus:

...

Si daca iti iei masina de jupan, pai iti iei una cu cutia automata

 

Uite asta mi-ar place

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314219129&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=bb67bf79-cf4d-6190-f7a4-ad26f26f9022

 

sau asta ....

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293905915&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=ELECTRIC_WINDOWS&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=136&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=next&searchId=63856062-13f8-a1cb-70c7-9996fd90344a

 

Schön!

Cand o sa fiu mare (jupân), una dintr-aia o sa-mi iau.

[l.u.v]

Eu până o sa ajung mare, mă chinuiesc cu panarama asta de 16 ani. 

Pun deoparte bani de injectoare, volante, ace, brice și carice

[Kristian K]

Pune banii deoparte, ca o sa-i folosesti la vreun concediu cand o sa-ti aduci aminte de ei.

[l.u.v]

Acum 21 ore, Robyb a spus:

Singura problema ( sa zic majora) la modelul respectiv este frana SBC care a fost scoasa de pe model din anul 2007 ( parca)

Din 2006 au scos facelift și nu au mai pus SBC. 

Au scăpat de întreținerea și eventualele probleme, dar nici frânele nu mai sunt la fel de puternice. 

Imi povestea Marian (unul dintre cei 2 mecanici) că venise la el unul cu bara față aproape smulsă și spartă pe dedesubt. 

Omul avea versiunea Elegance cu amortizoare confort care erau si uzate, iar la o frânare de urgență forța generată de SBC i-a lipit efectiv botul de asfalt. 

 

[john17]

Și marmota...