Jump to content
Sign in to follow this  
P   T   R

Gran Premio Motul de la República Argentina   29 Mar - 31 Mar

Recommended Posts

Mare premiu din Argentina

 

MotoGP_Argentina_TrackMap.jpg

 

Programul

 

Screenshot_20190326-132359_Samsung Internet.jpg

Ducati sau honda?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yamaha.Vale

Share this post


Link to post
Share on other sites

hai murgutii

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mm ,dovi,..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 58 minute, P T R a spus:

Mm ,dovi,..

poti sa scrii asta la fiecare topic. :)

 

poate de la juma incolo sa apara si mamba?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Share this post


Link to post
Share on other sites

MM, JLo, Cal. Diii! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Așa pare...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elementul aerodinamic de la Ducati este declarat legal. Cel mai probabil avem de-a face cu o conspirație. E clar că trebuia interzis, iar Gigi ars pe rug.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 18 ore, Djenavar a spus:

Yamaha.Vale

bine punctat!

 

diiiiiiiiii!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 8 ore, PzKpfW a spus:

Elementul aerodinamic de la Ducati este declarat legal. Cel mai probabil avem de-a face cu o conspirație. E clar că trebuia interzis, iar Gigi ars pe rug.

Clar!!! 

@xt600... iata ca sa decis altceva... nu imi spune.. au dat spaga?.. Gigi ia prostit pe toti?... creca daca pricipalul scop era downforce ul... piesa arta altfel si cu siguranta se gasea alta solutie... numai ca inovatiile vor fi mereu blamate de concurenta.. nu e prima data cand se intampla asta in motor sport...

acum.. sa scoata si concurenta farasul si matura magica... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Deja devine mai interesanta batalia asta intre elementele aerodinamice decat cursa in sine

Pe principiul daca dragoste(spectacol) nu e, facem!

Urmatorul film despre motogp va fi comentat de hawking 😂

 

20190327_093328.jpg

Edited by P T R

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 51 minute, Buggy a spus:

Clar!!! 

@xt600... iata ca sa decis altceva... nu imi spune.. au dat spaga?.. Gigi ia prostit pe toti?... creca daca pricipalul scop era downforce ul... piesa arta altfel si cu siguranta se gasea alta solutie... numai ca inovatiile vor fi mereu blamate de concurenta.. nu e prima data cand se intampla asta in motor sport...

acum.. sa scoata si concurenta farasul si matura magica... 

Trebuie sa fii naiv sa crezi tot ce ti se spune.

Concurenta a scos farasul inainte:

 

Rivola revealed that Aprilia had been looking into running a similar device, only to be informed by MotoGP technical director Danny Aldridge on February 19 that it would only be permissible to run it in wet conditions, as Yamaha did in Valencia last year.

"In the last race of last year, in Valencia, Yamaha used a kind of spoon attached to the swingarm that dispersed water in the event of rain and was considered legal on safety grounds," Rivola told Italian newspaper Gazzetta dello Sport.

"That solution opened our eyes. So much so that at the beginning of the year we asked the technical delegate if we could go and develop something in that area, where we know there is performance to be gained.

"Aldridge's answer on February 19 reiterated however that a similar solution can only be mounted in wet conditions. As a result, we stopped."

 

https://www.motorsport.com/motogp/news/aprilia-ducati-winglet-qatar-illegal/4351585/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 9 ore, PzKpfW a spus:

Elementul aerodinamic de la Ducati este declarat legal. Cel mai probabil avem de-a face cu o conspirație. E clar că trebuia interzis, iar Gigi ars pe rug.

 

"No explanation was provided for the Court's decision, only the verdict."

 

Cel mai bine, avand in vedere ca oamenii voiau o clarificare a regulilor dupa ce spune aprilia ca au fost refuzati cu un dispozitiv asemanator.

Aparent poti sa pui aripi doar daca spui ca sunt element decorativ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Depinde cum a sunat apelul lor. Dacă au pus o întrebare sau o cerere tâmpită asa se întoarce și răspunsul. Tocmai ce i-au mai crescut cota lui Gigi, de parca era nevoie. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 2 ore, Gonzales a spus:

Trebuie sa fii naiv sa crezi tot ce ti se spune.

Concurenta a scos farasul inainte:

 

Rivola revealed that Aprilia had been looking into running a similar device, only to be informed by MotoGP technical director Danny Aldridge on February 19 that it would only be permissible to run it in wet conditions, as Yamaha did in Valencia last year.

"In the last race of last year, in Valencia, Yamaha used a kind of spoon attached to the swingarm that dispersed water in the event of rain and was considered legal on safety grounds," Rivola told Italian newspaper Gazzetta dello Sport.

"That solution opened our eyes. So much so that at the beginning of the year we asked the technical delegate if we could go and develop something in that area, where we know there is performance to be gained.

"Aldridge's answer on February 19 reiterated however that a similar solution can only be mounted in wet conditions. As a result, we stopped."

 

https://www.motorsport.com/motogp/news/aprilia-ducati-winglet-qatar-illegal/4351585/

asta cu naivitatea e valabila si ptr tine daca imi dai ca si argument acest articol... 

asa este.. concurenta a scos intai acesasta solutie... numai ca s depinde cum sa pus problema.. si rolul acestui dispozitiv... aprilia a vrut sa exploreze performanta... ducati zice ca e doar ptr racire.... ajungem la niste detalii si info pe care nu le stim.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, prafrau said:

 

"No explanation was provided for the Court's decision, only the verdict."

 

Cel mai bine, avand in vedere ca oamenii voiau o clarificare a regulilor dupa ce spune aprilia ca au fost refuzati cu un dispozitiv asemanator.

Aparent poti sa pui aripi doar daca spui ca sunt element decorativ

 

Cel mai probabil echipele respective vor primi o explicație ulterior (dacă nu s-a întâmplat deja), iar regulamentul va fi modificat petru a fi mai clar, mai precis și mai puțin permisiv.

 

Din spusele lui Rivola deduc faptul că diferența dintre dispozitivul celor de la Aprilia și a celor de la Ducati este una de abordare. Se pare că Aprilia a afirmat de la bun început că scopul elementului lor era unul aerodinamic (și subînțeleg că producea mai multă apăsare decât cel de pe Desmosedici), pe când cel de la Ducati era de a răci guma spate - chiar dacă pentru a ajunge la acest scop se foloseau de componenta aerodinamică.

Share this post


Link to post
Share on other sites

omg oricum ia MM campionatul din nou si aia e.

atatea vorbe un ban nu fac.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 4 ore, Buggy a spus:

Clar!!! 

@xt600... iata ca sa decis altceva... nu imi spune.. au dat spaga?.. Gigi ia prostit pe toti?... creca daca pricipalul scop era downforce ul... piesa arta altfel si cu siguranta se gasea alta solutie... numai ca inovatiile vor fi mereu blamate de concurenta.. nu e prima data cand se intampla asta in motor sport...

acum.. sa scoata si concurenta farasul si matura magica... 

Ti-a dat colegul Gonzales raspunsul ,cu trimiteri. Regulamentul se aplica cu unitati de masura diferite. Asadar, deci si prin urmare, Gigi nu a dat spaga, insa pute de la distanta ca fiind o decizie politica. Ce s-a discutat cu usile inchise, nu stim.. nu ar fi exclus ca Gigi si cei din spatele lui sa fi amenintat/santajat cu parasirea competitiei, etc, etc. Nu ar fi prima data in MotoGP cand se intampla asa ceva. Cert este ca aceasta decizie este impotriva tuturor evidentelor si a oricarei logici, iar faptul ca nu a fost insotita de explicatii, sugereaza ca ceva nu este in regula. Si mai cert este ca MotoGp nu mai are treaba cu nici un principiu care ar trebui sa stea la baza unei INTRECERI SPORTIVE. Incet, incet, devine un circ similar turneelor americane de lupte in ring gen Wrestlemania. Pacat! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
24 minutes ago, xt600 said:

nu ar fi exclus ca Gigi si cei din spatele lui sa fi amenintat/santajat cu parasirea competitiei, etc, etc

 

Adică așa cum face HRC (pe față) de fiecare dată când nu le convine ceva, iar prin modalitatea asta de presiune obțin ceea ce vor? Cel mai recent exemplu fiind scoaterea în ilegalitate a aripilor aerodinamice de la Ducati în în 2016.

 

24 minutes ago, xt600 said:

Cert este ca aceasta decizie este impotriva tuturor evidentelor si a oricarei logici

 

Presupun că scoatem direct din calcul posibilitatea ca tu să nu ai dreptate, nu? Despre "evidențe", nu sunt sigur: nu cred că avem o analiză CFD la dispoziție.

 

24 minutes ago, xt600 said:

faptul ca nu a fost insotita de explicatii

 

Vor fi publicate și explicațiile. Moment în care va rămâne doar argumentul tău despre "decizia politică", fără însă vreun argument palpabil.

 

24 minutes ago, xt600 said:

Si mai cert este ca MotoGp nu mai are treaba cu nici un principiu care ar trebui sa stea la baza unei INTRECERI SPORTIVE. Incet, incet, devine un circ similar turneelor americane de lupte in ring gen Wrestlemania. Pacat! 

 

Ești cam radical. Dar dacă nu-ți place, schimbă canalul :) 

 

41 minutes ago, frigider said:

oricum ia MM campionatul din nou si aia e.

 

În plan sportiv, cel mai probabil. Dar având în vedere că vorbim despre o competiție de prototipuri, sunt interesante de observat și evoluțiile tehnice.

Edited by PzKpfW

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doar zic..

The confrontation between Ducati and the four factories that protested its Qatar win could mark a turning point in relations between the manufacturers that make up the MSMA,

the association that links them and that in 2018 named Ducati CEO Claudio Domenicali its president.

 

https://www.autosport.com/motogp/news/142246/how-ducati-row-threatens-motogp-unity

https://www.asphaltandrubber.com/motogp/ducati-aero-appeal-analysis-motomatters/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci e clar. Conspirație!

 

Din câte știu eu MSMA are președinție rotativă (înaintea lui Domenicali președintele asociației era un reprezentant HRC). Mai mult, scopul ei este să reprezinte interesele (economice în mare parte) fabricanților în fața FIM. Mi-e cam greu deci să văd relevanța sau influența asociației în cazul de față.

 

Faptul că există tensiuni între ei este clar și nu are nimic de-a face cu disputa asta. Oricum Honda face cam ce vrea. Când "big red" amenință că pleacă, defechează toți pe ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Acum 2 ore, PzKpfW a spus:

 

Adică așa cum face HRC (pe față) de fiecare dată când nu le convine ceva, iar prin modalitatea asta de presiune obțin ceea ce vor? Cel mai recent exemplu fiind scoaterea în ilegalitate a aripilor aerodinamice de la Ducati în în 2016.

 

 

Presupun că scoatem direct din calcul posibilitatea ca tu să nu ai dreptate, nu? Despre "evidențe", nu sunt sigur: nu cred că avem o analiză CFD la dispoziție.

 

 

Vor fi publicate și explicațiile. Moment în care va rămâne doar argumentul tău despre "decizia politică", fără însă vreun argument palpabil.

 

 

Ești cam radical. Dar dacă nu-ți place, schimbă canalul :) 

Exact la HRC ma gandeam. 

 

Asa cum spuneam in alta postare, nu trebuie sa ai doctorat in aerodinamica si mecanica fluidelor, ca sa iti dai seama ca dispozitivul ala creeaza downforce. Intre timp s-au pronuntat si oameni foarte avizati din F1 (am pus linkuri la articole, dar banuiesc ca nu te-ai deranjat sa le citesti), care mananca aerodinamica pe paine. Toti sustin ca rolul farasului era de a crea downforce. Aprilia a facut simulari computerizate si sustin acelasi lucru. Ce evidente  mai vrei?? E ca si cum cineva este avertizat de toti cunoscutii si vecinii ca in lipsa sa altul ii reguleaza consoarta, ii ofera si dovezi, dar el nu si nu, ca vrea inregistrare video explicita. 

 

Pai de ce nu au fost publicate deja, colegu'? Nu era normal ca atunci cand s-a dat verdictul, sa se faca si expunerea de motive??? Tu daca esti condamnat de o instanta, nu primesti odata cu sentinta si temeilul legal in baza caruia ai fost judecat si condamnat? Ce facem aici? Dam sentinte, dar nu explicam cum am ajuns la acea decizie?? In definitiv, apelul echipelor a fost facut, din ceea ce au declarat, tocmai pentru a primi explicatii/precizari suplimentare. Chiar nu iti miroase deloc situatia asta?? Da o rezolutie, dar nu explica si de ce au dat-o... eventual cauta ulterior motivele. Man, din pacate, te faci avocatul unei cauze strambe. Oricum o dai, Ducati triseaza, cu sustinere de sus. Aprilia spune ca au vrut sa implementeze ceva similar si li s-a interzis. Lui Gici i s-a permis... adica pentru unii muma, pentru altii ciuma.

 

Faptul ca schimb canalul, nu schimba realitatea. MotoGP nu mai este o intrecere sportiva. 

 

 

Edited by xt600

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...