hora09 Postat August 29, 2021 Autor Share Postat August 29, 2021 La 26.08.2021 la 8:43, peu a spus: Cat joc 20210829_130210.mp4 20210829_130210.mp4 Dupa multă ploaie, am apucat sa mai învârt roata. Am găsit o porțiune de cam 6-7 km dreapta care traversa o pădure, mișto, facut de trei ori ca se simte bine pe nisip ud. Prima dată când vad cat de tinichea e scutul, am luat două cioate/buturugi, am inteles pe loc ca sigur s-a lăsat cu îndoit tablă. Am zis sa incerc din nou fără aripioarlee care directioneza vântul, pe șosea si autostradă unde contează, acuma mi-a parut mai bine fata de a lea avea puse. A scuipat mișto nisipul cand a pornit.. Fmm, că era prea adânc, prea trebuia sa ma scot aer din roti da mi-a fost lene. Am mers tot așa ceva porțiune bună, venit dupa coltul din spatele poze. M-am cam obosit si plictisit plus ca imi începea să îmi pară prea chinuitor pt ambreiaj. Pt prima data cand am ajuns cu ea jos si a dat benzina pe afara, pe lângă bușon.. Aicea din lenea mea de a-i da in gură cand trebuie, am luat încet, domnește, fix puļa. Ce nu se percepe in poză, unde este căzută, o panta scurtă si abruptă. Partea bună e că pe nisipul ala am învârtit motorul pe jos in toate felurile posibile cu minim efort, pana la urma sa o pot ridica, am săpat cu piciorul gropi acolo unde ar pica roțile cand o ridici, altfel nu am reusit, nu aveam loc sa o ridic nici de ghidon, nici cu spatele, plus ca imi menajez coloana pe cât pot. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Septembrie 5, 2021 Autor Share Postat Septembrie 5, 2021 Planul pe azi era sa ma duc pe lângă râu, da tot intrând si ieșind de pe maluri a trebuit sa renunt repede ca de fapt imi trebuia o barca nu motocicleta. Totul era inundat chair si pana la diguri. Asa ca regrupare și am cautat in jur păduri, găsit, dat, mulțumit, intors acasă. Aicea s-a înfundat na.. Am incercat sa vad daca iese cu mine pe lângă.. pas. Am pus-o jos, tras la o parte, umplut cu nisip repede groapa, care se făcuse de.statea motorul pe avut si bascula, ridicat si abia in fix aceiasi situație. Pus jos din nou, umplut gaura cu crengi si resturi de genu, ridicat si plecat fără problema da mai obosit. Cu ocazia asta am vazut ca am o sa obosită Nu mai ocolesc ca pe dracu noroiul cum făceam cu E07, trec direct prin el fără stress. Da pe.nisip nu e combinatie E09, eu având varianta care tine mai bine la înțepat, ceea ce le face maî grele fata de alea standard. Pe nisip da fata aia sa se înfunde in tot, spatele nu excelează cand e mult si fin nisipul. Ieri am iesit prima dată cu un fost coleg, care si-a luat un T7 nou anul asta. Asta dupa ce anu trecut si-a luat 850 ul nou ssii l-au ciordit. Omu fără experiență de off, fix cum am inceput eu anu trecut. Am fost pe ceva mega drept.lejer, iarba moale si prietenoasă. Cu gumele oem se trezea pe jos mai des decat vroiam oricare din noi, da toata lumea e in forma buna cu moralul asa ca nu a contat. Pagube la sfârșitul zilei un crasbar in doi si o oglindă spartă. Vorbind noi asa ca ce mișto motor ti -și luat, am intrebat da de ce T7 si nu altele din zonă. Treaba e simplă, au zis prietenii lui ca yamaha e bune si ktm se strică Omu nostru a mers la yamaha si s-a intors cu un exemplar gri inchis foarte frumos. Acuma stiu cel puțin cum cineva si-a luat legendarul Tenere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Septembrie 11, 2021 Autor Share Postat Septembrie 11, 2021 Partea bună e că au fost 25grade si soare, tura de peste 100km pe off, da lejereală. Partea de cacao e ca mi-am luxat o gleznă, cred ca daca nu aveam ghetele astea era altcumva situația.. Oricum, doare ca dracu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bursyllac Postat Septembrie 12, 2021 Share Postat Septembrie 12, 2021 misto ca tot iesi si tot experimentezi. nu te tenteaza un 690? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Septembrie 12, 2021 Autor Share Postat Septembrie 12, 2021 Ies tot prea rar din păcate, că as fi numa "pe afară", da părinții nu au avut chef sa fie milionari ca eu sa o ard aiurea.. Pe viitor, la cum folosesc motorul, ori un posibil nou ktm de 500cc, gen cum e 790 adică la zi cu toate da mult mai ușor, sau un AJP. Ma tot gandesc cum o sa imi continui activitatea pe motor. Nu ma atrage honda de 300cc spre exemplu, imi intră în poponeata, prea sărăcie pe drum si parcă iară un motor din epoca trecută. Asta daca nu ma ia dracii si ma pun doar pe șosea, înapoi, si iau un nou 1290 si gata. Oricum, anu viitor iară se apropie prea repede, mintea mea nu stă la schimbat motorul. Da ortezele alea sa ajung sa le iau neapărat si un scut serios. Ca ne având suspensie serioasă de R am ajuns sa dau cu burta de pământ mai des cand ii dau mai tare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Septembrie 12, 2021 Share Postat Septembrie 12, 2021 Acum 3 ore, hora09 a spus: imi intră în poponeata Asta pentru că mergi doar în șa. Aia e făcută pentru off-road, cât mai subțire. Acum 3 ore, hora09 a spus: Asta daca nu ma ia dracii si ma pun doar pe șosea, înapoi S-o crezi tu! Odată virusat cu off-road e greu să mai dai înapoi... Pasul normal e acum spre dual-sport. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Septembrie 12, 2021 Autor Share Postat Septembrie 12, 2021 Acum 1 oră, vis-a-vis a spus: mergi doar în șa A! Eu nu ziceam de șa, ci de motorul fiind mic de fel, per total. Arăt ca ursu la circ pe tricicletă. Om vedea noi ce si cum. Dar sa raspund la întrebarea inițială, da 690 era mai bine, a nu se citi ca ma plâng. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bursyllac Postat Septembrie 15, 2021 Share Postat Septembrie 15, 2021 On 9/12/2021 at 10:39 PM, hora09 said: Dar sa raspund la întrebarea inițială, da 690 era mai bine, a nu se citi ca ma plâng. On 9/12/2021 at 5:13 PM, hora09 said: posibil nou ktm de 500cc, gen cum e 790 adică la zi cu toate da mult mai ușor, sau un AJP. AJP PR7? ala nu e pe-acolo cu 690, dar cu rally tower? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Septembrie 15, 2021 Share Postat Septembrie 15, 2021 Acum 4 ore, bursyllac a spus: AJP PR7? ala nu e pe-acolo cu 690, dar cu rally tower? Motorul de pe Husqvarna 610 TE dacă nu am uitat ce și cum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Octombrie 10, 2021 Share Postat Octombrie 10, 2021 La 15.09.2021 la 18:22, bursyllac a spus: AJP PR7? ala nu e pe-acolo cu 690, dar cu rally tower? Zice un baiat ca nu sunt la fel, cica AJP ar fi mai de sosea si 690 mai de enduro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 15, 2022 Share Postat Februarie 15, 2022 La 09.03.2020 la 22:56, hora09 a spus: Salutari! Iti urmaresc topicul de la inceput. Cumva ma regasesc 99% in povestea ta. Am mers din 2016 pana acum doar pe asfalt. Fost la un curs o data de enduro, eram urs, conditie fizica zero, cursul asa si asa, eu banana, mi-a placut ,dar a ramas la nivel de placut si atat. Am ajuns la diverse vaci, r1200rt, apoi versys 1000 2019. Acum am Versysul la vanzare, si ma gandesc la un adventure in clasa medie, care sa fie ok pe asfalt, dar sa ma ajute sa ies si peisagistic, soft asa Si aici intervii tu: spune mi te rog cum a fost pana acum experienta ta cu KTM, ca si posesor, dupa 2 ani, si 20.000 km. Respectiv, nu duci lipsa unei furci fata reglabile, de exemplu? Cum a fost din punct de vedere al usurintei invatarii/utilizarii motocicletei? Ma uit la 890 adventure, la norden 901 care i fix aceeasi moto, dar suspensia un pic mai lunga-regalaje, si mai orientata spre touring, si la tiger 900 rally pro. Sincer, m-ar atrage norden dintre toate, fiindca am mers cu 1290 si am ramas mut cat de bine ascunde greutatea-cat de mult conteaza rezervorul acela splitat, si cum se manevreaza. Ma gandesc ca si pe norden e similar. De facut teste la noi ,vise umede. La 890 nu imi place aspectul, respectiv nu imi pare prea ok la drum-protectie, pozitie. Cand ai timp, te rog scrie mi un raspuns, tinand cont de tot ce ai facut cu moto din dotare, si cum e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Februarie 15, 2022 Autor Share Postat Februarie 15, 2022 Salut, In continuare sunt multumit mult de fierul din dotare, este combinatia aia decenta intre bun der mers pe strada, bun de mers inafara asfaltului. Cum am mai zis, cand am luat motorul, nu am mers pe R pentru ca nu aveam de gand off, mi-a placut ca era super usoara si manevrabila, ca avea tehnologie la zi si aveam pozitia buna. Acuma mergand pe coclauri, e no brainer sa fi dat doar o mie de euro in plus pe R. Dar revenind la realitate, nu pot eu cat poate motorul, nu am ajus la un punct sa fi zis ca imi trebuie mai multa suspensie, asta "standard" face treaba foarte buna pentru 90% din populatie, iar pe sosea chiar e surpriza buna. Gumele au fost tot timpul cele care faceau diferenta, in special ca am skiluri de inceput de drum in ale noroaielor. Daca anul asta totul o sa fie "confrom planului", o sa am companion de dat cu noul 390adv Dupa 25K perrsonal nu am avut nici un fel de problema pe bune; pe garantie am schimbat chestille de recall si la maneta frana niste granituri. Service tot timpul la zi, iar schimb ulei la 4-5-7K. Motorul de 890 merita ca are ceva coae mai mari pe strada si imi place ca merge mai rostund/lejer la relanti/viteza foarte mica fata de 790. 901 am sa ajung sa merg, sunt curios de cum se comporta carenele, restul e acelasi motor, pentru mine e safe Rally 900 nu m-a convins, am mers numa pe asflat, dar din ce pot compara cu a mea, Tiger-uri mai vechi, T7 etc.. nu as cumpara cu banii mei (100% personal). pe 790/890, evident, un minus este protectia la vant; da asta e de discutat forever, ca depinde de inaltime, ce casca, cu ce ai fost obisnuit pana acuma si tot asa, pentru tot restul consider ca.., Ktm a factu o treaba buna cu platforma asta. Daca ai ceva intrebari mai in detaliu/specifice, baga mare, fara jena Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 La 15.02.2022 la 16:47, hora09 a spus: MS de reply! CE nu ti-a placut la tiger 900? nu vorbim de vechiul 800, ci asta nou cu motorul T plane, aprinderea aia 1 3 2. Motorul? suspensia? Da , protectia la vant , uitandu ma la 890, e clar ca lipseste si nu prea ai ce i face. Aici vine norden, ca un compromis intre modelul s si r, cred ca la fix. Care i sweet spot ul la ktm, pe autostrada de exemplu? iti clantane dintii la 160 la ora, simti ca l muncesti prea tare? sau e ok? NU ca e o viteza cu care sa mergi constant, intreb sa imi fac o idee. Cu saua ktm cum te impaci? ca vestic, lumea se plange pe net de seile tari facute de ktm. N-ai simtit niciodata nevoia sa pui ceva suplimentar de protectie pe rezervoarele laterale? Cric central ai? A, si ce oglinzi sunt acelea rabatabile, cu sistem similar de fixare ca la ram mounts Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Februarie 17, 2022 Autor Share Postat Februarie 17, 2022 Acum 34 minute, Adrian M. a spus: nu ti-a placut la tiger 900 cred ca tot pachetul la sfarsitul zilei, dar vibratia este excesiva, sa nu ne intelegem gresit - daca e la super pret sau pe degeaba nu ma trag pe poponeata sa am una. mergand doar pe strada cu ea nu am putut sa trag concluzia ca e mai buna ca concurenta, iar pe off ktm sta in teorie daca nu si practica cel mai bine Acum 36 minute, Adrian M. a spus: protectia la vant astept cu 901 pe piata, la un moment dat sa apara niste carena after market sa poti pune pe 790/890 Acum 37 minute, Adrian M. a spus: sweet spot ul la ktm nu face nimic perfect, de le face pe amandoua(on/off) foarte bine am mers si cu 200 (mai mult am zis ca nu e cazu sa trag ca se simte ca ajunge) da poti sa o tii la 160 fara jena, atenie depinde de gume, cu caramelele din dotare nu mai trag mai mult de 130-140 pe autostrada; cu alea originale sau cand am avut "50/50" foloseam acceleratia din plin 1 oră în urmă, Adrian M. a spus: saua ktm este cea mai tare din istoria motociclismului eu am luat de la inceput ambele sei varianta lor confort si incalzita, tot tare este.. dar depinde cu ce compari, cum o folosesti si care este adnuranta personala la a sta cu curu pe tare 1 oră în urmă, Adrian M. a spus: ceva suplimentar de protectie pe rezervoarele laterale nu, niciodata; si o dau pe jos prea des.. ca na.. dar am avut cazaturi numa pe moale, nu pietre ascutite si chesii de genul. in schimb acuma ma uitam cu urmatorul service sa pun un AXP pe ea, asta pentru "burta", vroiam de la Black Dog (BDCW) dar complicat cu luatul din state, nu am vazut in UE cineva sa vanda direct.. plus ca ajunge la 2000Ron.. mult; protectia originala este foarte subtire si la skilurile mele.. mai bine ceva sa tine la tavaleala. 1 oră în urmă, Adrian M. a spus: Cric central ai comandasem de la inceput in configuratie, ca eu pregateam motorul asta de strada, nu a venit cu motorul, tot s-a prelungit ca nu aveau.. am inceput sa ma dau prin paduri si am renuntat, nu am vrut sa car treaba aia care ar fi zdranganit mai tot timpul si mai aveam unu/doua puncte in plus si mai joase cu care puteam sa agat 1 oră în urmă, Adrian M. a spus: oglinzi alea originale sunt naspa, adica nu pe off unde dau cu ele de toate crengile si tot asa, se desurubau imediat cum lasam motoru pe jos am luat oglinzi de la doubletake, nesimtit de scumpe da misto pe toate planurile, totusi la peste 1000Ron oglinzi.. pe cat de multumit sunt as recomanda la altii sa ia varianta rabatabile de la TT care e la jumate de pret I am back bitches 20220216_151839_001.mp4 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
peu Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 (editat) Protecția la vând este ușor rezolvabila daca nu te deranjează un parbriz urat precum cel de la Givi. Eu am 1.80 si cu acel Givi e ok doar ca nu-mi place asa ca am ramas cu parbrizul original Eu am 790R iar autostrăzile le merg in general la 150, motorul nu este deloc stresat la viteza asta, de asemeni eu mă simt comod Șaua de Adventure pentru mine e ok la ture de 500/600 km pe zi, nu am simțit nevoia sa schimb, este mai tare dar nu inconfortabila Părerea mea este sa faci un test cu Norden/890 si o sa te edifici cel mai bine ce si cum Suplimentar pe lângă ce ai pe lista eu as merge sa testez si Aprilia Tuareg, din ce știu au adus-o cei de la Bike hub. Pe hârtie pare sa fie o motocicleta destul de capabila Editat Februarie 17, 2022 de peu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 Test cu ktm/norden, la noi? vise umede :))) slabe sanse. am prins un event organizat, test ride la ktm, a fost maxim 15 minute testul, mers in coloana. Asa nu intelegi nimic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
peu Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 Știu cum e cu test ride, pana acum in RO cei de la Indian si BMW mi-au dat cheile si au zis distracție plăcută, la restul a fost fix așa, 10/15 min. Mă gândesc ca noul importator KTM este ceva mai deschis la teste, eu as merge a ei si as încerca, poate se leagă. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 Facem, sa vad moto actuala vanduta si ii iau la rand. Am mai intrebat/fost pe la atvrom, nu au moto de teste. Au avut cate una din modelele reprezentative, le-au plimbat prin tara la testride uri orgainzate ,cum ti-am spus. Apoi le-au vandut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 @Adrian M. Ia un avion ieftin București Varșovia și poți trage la mine. Ai KTM, Ducati și Triumph in orașul orcilor si primele doua dau mobre la teste cu 100 eu pe zi sau doua ore gratis (pui tu benzina și dai un bax de Redbull, ca să fii băiat giorno). Sunt sigur ca vor avea în curând Norden la teste. Dacă nu îl au deja, nu știu, ca am fugit de vremea "superba" acum ceva săptămâni. Eu o sa fiu back in town pe 1 Aprilie, dar poți trage liniștit și fără mine pe acolo, asta e ultima problema. Aprilia sta în același magazin cu Ducati, BMW si Yamaha (Liberty Motors). Mie in suta o au și pe asta la teste. Worst case scenario aștepți sa ajung înapoi și te țin la curent ce se întâmplă pe acolo fiindcă sigur le voi lua la rand & la teste cam pe toate astea ce te interesează și pe tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 17, 2022 Share Postat Februarie 17, 2022 Acum 1 minut, _Raul_ a spus: @Adrian M. S a notat! Sigur te voi contacta pe viitor pentru asta! Multumesc antipicat, momentan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Februarie 18, 2022 Autor Share Postat Februarie 18, 2022 @Adrian M. vezi ca taica Raul o sa se dea la tine :)) Dar are dreptate, plm.. in Varsovia ai aproape tot ce se vine dispus la test. Ca sa fie totul ok, daca o sa faci treaba asta, dai (dam noi) din timp mailuri la repreznetate sa ai rezervate motoarele. Beau si eu o bere cu voi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 18, 2022 Share Postat Februarie 18, 2022 Uhaa, deja, se pune de o baieteasca. Ne auzim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
peu Postat Februarie 18, 2022 Share Postat Februarie 18, 2022 Pai daca e pe băut beri si alte alea iți dau eu 790-ul meu la test, nu e Norden dar e pe acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 18, 2022 Share Postat Februarie 18, 2022 Acum 8 minute, peu a spus: Pai daca e pe băut beri si alte alea iți dau eu 790-ul meu la test, nu e Norden dar e pe acolo Bun bun, ne auzim si cu tine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Februarie 19, 2022 Autor Share Postat Februarie 19, 2022 (editat) @Adrian M.daca ajungi pe aici, nu vad o problemă sa iei la tura 790s, este o diferenta destulă fata de R. Din greseala i-am dat a treia fix cand eram înainte de culme, evident ca mi-a murit fix înainte să ajung sus. A trebuit să trag de ea bine si cu botu in jos, în sus nu am avut nici o șansă să plec, se infunda instant cu nisipul ala super fin Editat Februarie 19, 2022 de hora09 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.