Sari la conținut

1-2. Barwa Grand Prix of Qatar, TISSOT Grand Prix of Doha


Kagemusha
 Share

Postări Recomandate

8 hours ago, xt600 said:

Ai gresit anul: 2007.


Nu. În 2007 Capirossi a câștigat și el o cursă și a avut câteva podiumuri. Între 2008 și 2010 doar #27 a câștigat pe motocicleta aia, iar Domenicali îl trimitea pe Melandri la psiholog când îi spunea că motocicleta este de fapt slabă și că performanțele i se datorează talentului lui Stoner. În același sens, să spui că RC213V-ul este o motocicletă competitivă dar doar Marc Márquez știe să-i arate valoarea este puțin oximoronic. În cel mai bun caz este croită după preferințele lui #93, în cel mai rău caz este o motocicletă slabă pe care doar Márquez are capacitatea de a o exploata.

 

image.thumb.png.0893611d4be2924898b2c3f918af76f1.png

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 307
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Acum 9 ore, xt600 a spus:

Ai gresit anul: 2007. Ca din 2008 pana in 2010 a aratat din ce in ce mai putin. Si ai vrut sa spui Bridgestone, nu Ducati.  :D 


Poate ca pentru 2007 diferenta dintre locul 1 si locul 3 la general poate fi explicata de Bridgestone.

Insa cand pentru 2008 ai urmatoarele Ducati (cu aceleasi gume) la minim 10 locuri distanta in clasamentul final, explicatia nu mai este Bridgestone.

Similar si pentru 2009, cu mentiunea ca era un singur porsucator de gume.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 4 minute, ilarionciobanu a spus:


Poate ca pentru 2007 diferenta dintre locul 1 si locul 3 la general poate fi explicata de Bridgestone.

Insa cand pentru 2008 ai urmatoarele Ducati (cu aceleasi gume) la minim 10 locuri distanta in clasamentul final, explicatia nu mai este Bridgestone.

Similar si pentru 2009, cu mentiunea ca era un singur porsucator de gume.

ce vremuri.. acum ne plangem ca e 1 producator si "nu tin" inainte erau 2 producatori.. 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1 oră în urmă, apriliacluj a spus:

apoi a cam reusit MM...

 a luat titlul in primul sau sezon la clasa MotoGP, fix in 2013 la debut...

Da,sry my bad MM a luat in 2013 titlul.Am uitat :)

Acum 20 minute, PzKpfW a spus:

... să spui că RC213V-ul este o motocicletă competitivă dar doar Marc Márquez știe să-i arate valoarea este puțin oximoronic. În cel mai bun caz este croită după preferințele lui #93, în cel mai rău caz este o motocicletă slabă pe care doar Márquez are capacitatea de a o exploata.

Cu Honda e...complicat.De multe ori Chel era acolo.MM e clar ca are un talent aparte,dar mai mergeau si alti piloti (buni) pe ea.

Acum e si la ei un vid de piloti - Taka e inconstant,AM....nu mai zic nimic ca iar zice lumea ca sunt hater,Pol nu e un pilot prost insa e in faza de adaptare nu putem sa ii pretindem rezultate,desi el se tot lauda inainte de sezon.Dar sunt convins ca pe viitor va avea rezultate bune.

 

Parerile lui Mir si Miller despre incident :

Joan Mir feels Jack Miller intentionally made contact during their scary clash in Sunday's Doha MotoGP :

"What happened with Jack in turn 10 is that it was the only place I could overtake. I took the right position. He decided to stay on the outside. He maintained his line. We touched a bit. I picked up the bike...I understand it was a risky manoeuvre, but it was not over the limits. Then I moved the leg to apologise because when something like this happened in a race I like to apologise, I like to avoid it.

"Then I was wide in the last corner. When I came wide, I saw Jack. He moved his head like he saw me. I went to the kerb, on the outside of the line as much as I could. He just came across over me and we both touched. We almost crashed on the straight. It was super risky, super dangerous. That’s it."

Race Direction announced during the race that no further action would be taken, but Mir felt it was not a normal racing incident.

"I think it was intentional… My team will judge if they have to appeal. For sure it has to be investigated. These manoeuvres are over the limit. If it was intentional like I said, he deserves a penalty. If not, no. But I think he moved the head [to look at me].

"If you have time, compare the images of Aleix and myself to the images of Jack Miller and myself. Aleix Espargaro went wide at the last turn. He saw that I was coming. He moved a little bit to the outside. I saw him also. I didn’t come to hit him. I just respect the rivals.I think Jack didn’t show respect in this case. It was the same manoeuvre but with different riders. You can judge.For my team, the manoeuvre of Jack was not the best one. They will decide."

Suzuki later told Crash.net that, after reviewing the videos, they have decided not to file an appeal.

 

Miller meanwhile played down the Mir incident :

"There were a few contacts… A bit of contact here and there. It was just one of those things. Everyone saw what happened and we continued to race after that,I mean, I got hit I think three times already before [that incident]. So it seemed to be that was the way the race was going. That’s all.

"He looked at me after the race. And I looked at him. It was what it was. He went wide and came in. No one else was concerned with where I was. That’s how it was."

Miller also revealed he will have his right-arm examined and perhaps undergo surgery after struggling with arm pump in the closing laps.

"After the Mir incident I was able to push and close the gap. I did some of my best laps and then I started to suffer from arm pump on the right hand side. I also had a bit of arm pump last week. I don’t know if it’s to do with this track, or to do with the wind. We need to understand it. So (we’ll) probably try to get something sorted this week,most likely [surgery]," he confirmed. "I’m on the flight tonight. We’ll try and get something sorted. If we do it, it needs to be done ASAP. There needs to be a quick turnaround. I don’t want to have another race like that. I felt fantastic until the last 4 laps when I couldn’t really feel the front brake lever or be as smooth with the throttle.It’s something I get in the beginning of the season and then it works its way out, but with how quick everything is going, we don’t have time. I want to be able to push all the way until the end and be physically fine.

"But we finished 5-seconds off first and I probably lost 2-seconds after the incident with Mir."

EyJYKGXWUBI68ID?format=jpg&name=small

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 33 minute, Method a spus:

Pol nu e un pilot prost insa e in faza de adaptare nu putem sa ii pretindem rezultate,desi el se tot lauda inainte de sezon.Dar sunt convins ca pe viitor va avea rezultate bune:)

De cât timp are nevoie? Martin la a 2-a cursă a reușit un loc 3.Nu ma așteptăm să câștige Pol curse din prima dar totuși un top 6-7 era de așteptat având în ca și Aprilia a avut rezultate mai bune. 

Editat de danypop
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

^^ mi-am spus ca nu mai judec oameni(piloti) etc dar poza aia zice tot.

 

naspet faza cu arm pump, n-are nevoie miller de asa ceva.

Acum 24 minute, danypop a spus:

De cât timp are nevoie? Martin la a 2-a cursă a reușit un loc 3.Nu ma așteptăm să câștige Pol curse din prima dar totuși un top 6-7 era de așteptat având în ca și Aprilia a avut rezultate mai bune. 

man, daca unu e copil teribil al motociclismului nu ins ca tre sa fie toti ca el.

 

tre sa fii prea bun sa mergi asa bine din prima ca Martin.

Imi pare rau ca nu mai are nr lui, prob pt ca oliveira il are. 

Nu inteleg de ce Oli nu si-a pastrat 44 al lui, asa avea si martin 88-ul..

 

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ma uit la clasamentul general, Rossi pe locul 14, Morbi pe 15, nici nu-i asa de rau....

mai sunt 7 piloti sub ei,

Oliveira, Marini, Leucona, Nakagami, Salvadori, Petrucci, A Marquez

deci sa fim optimisti, se poate si mai rau ;)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

7 minutes ago, frigider said:

daca unu e copil teribil al motociclismului nu ins ca tre sa fie toti ca el.

 

E drept. Martín e la alt nivel de talent față de Pol. S-a văzut și din clasele mici.

 

9 minutes ago, frigider said:

Nu inteleg de ce Oli nu si-a pastrat 44 al lui

 

image.thumb.png.6687a282fde636a5e8a436afe926e885.png

 

1 hour ago, Method said:

De multe ori Chel era acolo.MM e clar ca are un talent aparte,dar mai mergeau si alti piloti (buni) pe ea.

 

Rezultatele lui Crutchlow:

  • 2018 - locul 7 la general, un podium și o victorie
  • 2019 - locul 9 la general, trei podiumuri
  • 2020 - locul 18 la general, cel mai bun rezultat fiind un loc 8

Alți piloți buni? Te referi la Pedrosa, care a terminat ultimul lui sezon (2018) cu Honda pe 11 la general? Sau la Lorenzo (câștigător de grand-prix-uri cu 2 constructori diferiți) care a terminat 2019 pe 19? Repsol Honda a ajuns gropar de cariere ilustre precum era Ducati odinioară :) 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 1 oră, danypop a spus:

De cât timp are nevoie? Martin la a 2-a cursă a reușit un loc 3.Nu ma așteptăm să câștige Pol curse din prima dar totuși un top 6-7 era de așteptat având în ca și Aprilia a avut rezultate mai bune. 

Hah...nu stiu daca iti poate da cineva raspunsul la aceasta intrebare.Aici nu e F1 sa se adapteze tzipla toti la a3a cursa...iar Honda e o moto cu nabadai.

Lorenzo nu s-a adaptat niciodata.Si cand a inceput sa fie mai rapid putin a pierdut fata de 2 ori si i-a luat pe toti ca pe popice si dupa aia s-a accidentat de s-a terminat cariera.Zarcoiu s-a adaptat relativ rapid.Chel parca s-a adaptat si el relativ repede.Pol a fost la multe echipe si pe multe moto deci experienta are...dar nu cred ca putem sa ii pretindem deja rezultate.Insa locul 7 de cursa trecuta e ok zic eu.

Martin e bun.Campion de moto 3.Si intradevar f rapida adaptarea pe o moto ca Ducati.Insa asta nu inseamna ca pot sau ca asa mere la toti.

Acum 55 minute, PzKpfW a spus:

E drept. Martín e la alt nivel de talent față de Pol. S-a văzut și din clasele mici.

:agree: Si saracut tare din cate zicea el nu?Parca asa imi aduc aminte...

Acum 56 minute, PzKpfW a spus:

Rezultatele lui Crutchlow:

  • 2018 - locul 7 la general, un podium și o victorie
  • 2019 - locul 9 la general, trei podiumuri
  • 2020 - locul 18 la general, cel mai bun rezultat fiind un loc 8

Alți piloți buni? Te referi la Pedrosa, care a terminat ultimul lui sezon (2018) cu Honda pe 11 la general? Sau la Lorenzo (câștigător de grand-prix-uri cu 2 constructori diferiți) care a terminat 2019 pe 19? Repsol Honda a ajuns gropar de cariere ilustre precum era Ducati odinioară :) 

Eh,da,rezultatele spun altceva intradevar.

Respectivii aveau sclipiri - deci puteau fi rapizi in anumite ocazii,dar intradevar per total....complicata motoreta.

Dar,dupa cum a spus-o Lorenzo....ori fac o moto special pt MM asumandu-si din start ca ceilalti nu vor fi competitivi cu acea motoreta,ori catadicsesc sa faca o moto pt oameni normali ca sa zic asa :)

Ce au facut ei avea o logica perfecta dpdv al HRC atata timp cat MM rupea cu ea si le castiga campionate pe banda rulanta.Dar iata ca imposibilul s-a intamplat - MM e accidentat urat,iar ceilalti efectiv nu pot sa o faca sa mearga.Asta e reversul medaliei - trebuie sa-si asume.

Pol spune ca totusi au avut "race pace pt a se putea bate la podium" dar ca el a facut 2 greseli mari si ca pozitia de la start l-a penalizat rau,dar ca are viteza necesara.Asta e foarte bine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

15 hours ago, PzKpfW said:

Miller a intrat intenționat în el ulterior. 

 

Am revăzut faza din helicam și nuanțez: nu a fost o chestiune de coliziune voită din partea lui Miller, ci mai degrabă o abordare de "eu am trasa mai rapidă, nu mă interesează de el". Cu alte cuvinte Miller și-a urmat trasa ca și când Mir nu ar fi fost acolo, știind că are interiorul și că cel mai probabil se va atinge cu el. Cam la fel cum și Mir a intrat într-o depășire prostească mult prea optimistă, bazându-se pe faptul că era pe interior și că Miller îl va feri în caz că nu prinde apex-ul - ceea ce s-a și întâmplat.

Editat de PzKpfW
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 5 ore, PzKpfW a spus:

 

E drept. Martín e la alt nivel de talent față de Pol. S-a văzut și din clasele mici.

 

 

image.thumb.png.6687a282fde636a5e8a436afe926e885.png

 

 

Rezultatele lui Crutchlow:

  • 2018 - locul 7 la general, un podium și o victorie
  • 2019 - locul 9 la general, trei podiumuri
  • 2020 - locul 18 la general, cel mai bun rezultat fiind un loc 8

Alți piloți buni? Te referi la Pedrosa, care a terminat ultimul lui sezon (2018) cu Honda pe 11 la general? Sau la Lorenzo (câștigător de grand-prix-uri cu 2 constructori diferiți) care a terminat 2019 pe 19? Repsol Honda a ajuns gropar de cariere ilustre precum era Ducati odinioară :) 

Ce bulangeala, pol ia Nr lui oli, oli ia lui Martin...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 2 ore, ilarionciobanu a spus:

Adevaru’ e ca-n 2014, cand Pol a venit la clasa mare, a zis: e unu’ la moto3 care se da cu 44, ce-ar fi sa-i iau numarul?

Mai știi? :D

7 ani fara victorie?

Mă duce cu gândul la titlul 7 ani de sclavie. 

Ce sa zic, la multi ani!

 

Daca nici pe Honda nu reușește... am vesti proaste pe el.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1 oră în urmă, john17 a spus:

Honda?!? Mai e honda la gp?!? La clasa mare??? 😳

asteapta putin sa vina MM. ;)

nush frate, honda pare buna: viteza are, curbe ia(la MM mai mult), franeaza bine(la MM mai mult), care e prob?

Editat de frigider
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 1 oră, frigider a spus:

Mai știi? :D

Mai bag o fisa: in 2007, cand Pol se dadea cu 44, Oli n-avea buletin.

 

Acum 1 oră, frigider a spus:

7 ani fara victorie?

Mă duce cu gândul la titlul 7 ani de sclavie. 

Ce sa zic, la multi ani!

Daca stii sa numeri bine, incearca sa vezi cati are fratele mai mare de la ultima victorie 😄

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/05-04-2021/motogp-doha-ducati-rossi-due-questioni-differenti-problematiche-4002079669270.shtml

 

Fraierii ăștia zic că petronașii au redus deja turația (și implicit puterea) pt că Morbidelli ar fi crăpat 2 motoare, de unde și fumul. Se pare că nu au vărsat mecanicii uleiul din salată sau ce mai bâiguiau putinicii, că ar fi ieșit fum dar nu e nimic grav. Belită treaba... 

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 11 ore, ilarionciobanu a spus:

Mai bag o fisa: in 2007, cand Pol se dadea cu 44, Oli n-avea buletin

Aici ne oprim.

Acum 1 oră, danypop a spus:

Putinicii au spus că au pus prea multa benzina in rezervor și de aici fumul😂😂😂😂

Vai de plm.

*plv, pln, pll

 

 

Interesant ce ziceți voi de fum, când a fost asta?

Editat de frigider
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

"Putinicii" au preluat o informatie aparuta in presa. Si informatia era in legatura cu uleiul, iar Vlad Haralambie chiar spunea ca pare cu cusuta cu ata alba, explicatia celor de la Yamaha. Lucru care pare sa se confirme, pentru ca Morbi a desfacut deja al 3-lea motor. 

"Yamaha believes the issue stems from the system where oil passes through the engine." Sursa: https://www.motorsport.com/motogp/news/morbidelli-forced-to-open-new-engine-for-doha-motogp-round/6046251/

Inteleg ca comentatorii nu sunt prea placuti aici, dar sa nu punem pe seama lor afirmatii care nu le apartin.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...