Noutati din lumea moto

[LionEl]

Acum 51 minute, Djenavar a spus:

Unde dracu sa mai creasca si asa este scumpa ca toti dracii

Scumpa cu flacari nu asa. 

 

Ma uitam si la Kawasaki H2 SX asta nou - 27k in Germania. 

 

 

[Adrian M.]

Acum 24 minute, SenorPink a spus:

Scumpa cu flacari nu asa. 

 

Ma uitam si la Kawasaki H2 SX asta nou - 27k in Germania. 

 

 

a tot fost unul la vanzare pe olx, 2019.... sa stii ca am stat pe ganduri :)))))

Dar ce naiba sa faci cu el la noi. Daca stateam in Germania, sa pui aia 200 cai, si turbina la lucru pe hautoband, da...

[PzKpfW]

Sunt destule motociclete de 200cp pe străzi la noi. Nu cred că asta e problema. Tipologia motocicletei și întreținerea unui motor cu compresor la noi, astea sunt aspectele discutabile.

2 hours ago, SenorPink said:

Scumpa cu flacari nu asa.

 

Dar de noul TMAX care sare de 14.000€ ce zici?

[LionEl]

Acum 1 oră, PzKpfW a spus:

Sunt destule motociclete de 200cp pe străzi la noi. Nu cred că asta e problema. Tipologia motocicletei și întreținerea unui motor cu compresor la noi, astea sunt aspectele discutabile.

 

Dar de noul TMAX care sare de 14.000€ ce zici?

Da TMAX-ul sarea de 14k de multa vreme. Tot asa pe configurator la ei in Germania sarea bine de 15k cu pachetele, daca mai pui si accesorii => 19k

[PzKpfW]

În optica mea se încadrează mai mult la categoria "scandalos" decât un sport-touring cu motor v4. Nu că MTS V4 nu este la rându-i scandalos de scump, dar 14 mii preț de pornire la un scuter?!

 

Îmi aduc aminte când a scos Vespa modelul 946 în 2013 la un preț de vreo 9000€. Le-a sărit toată lumea în cap. Și totuși le înghit mai bine argumentul cum că "este mai mult decât un mijloc de mobilitate urbană" la modul în care arată.



TMAX-ul este mai versatil și are mai multă tehnologie, dar îi cam lipsește argumentul la prețul ăsta: este totuși un scuter, un mijloc de deplasare urbană. Sunt mașini mai ieftine de atât.

[PzKpfW]

Vespa oricum erau pe nișa asta de "fashion items". Nu-ți iei Vespa dacă vrei un scuter; îți iei Vespa pentru că vrei Vespa (i.e. să transmiți un mesaj despre tine). Vespa 946  este aceeași idee dar dusă la extrem. Personal nu îmi place fenomenul, dar îl pot înțelege. Revenind la TMAX și cu riscul de a mă repeta: este doar un scuter. Iar la 14 mii, nu îl înțeleg.

[LionEl]

Hai ca au scos si Versys 650 Updatat:

 

 

[Adrian M.]

Acum 37 minute, PzKpfW a spus:

Vespa oricum erau pe nișa asta de "fashion items". Nu-ți iei Vespa dacă vrei un scuter; îți iei Vespa pentru că vrei Vespa (i.e. să transmiți un mesaj despre tine). Vespa 946  este aceeași idee dar dusă la extrem. Personal nu îmi place fenomenul, dar îl pot înțelege. Revenind la TMAX și cu riscul de a mă repeta: este doar un scuter. Iar la 14 mii, nu îl înțeleg.

TMAX a creat un cult in jurul sau. Exista o imagine, de cel mai cel scuter, s-au creat fancluburi, etc etc.  Se adreseaza acelei categorii, sau celor care au masina de 60k, si 15 k pentru un scuter li se pare un fleac. Nu este un scuter pentru omul normal, care are nevoie de un scuter de fataiala prin oras si naveta, de 5k.  Sunt sigur ca va vinde, acolo unde s-a tot vandut deja. La noi mai putin. CLar, la 14k iei moto ok deja, dar nu i TMAX, sefu la scutere

 

[Vizitator _Raul_]

Acum 2 ore, Adrian M. a spus:

TMAX a creat un cult in jurul sau. Exista o imagine, de cel mai cel scuter, s-au creat fancluburi, etc etc.  Se adreseaza acelei categorii, sau celor care au masina de 60k, si 15 k pentru un scuter li se pare un fleac. Nu este un scuter pentru omul normal, care are nevoie de un scuter de fataiala prin oras si naveta, de 5k.  Sunt sigur ca va vinde, acolo unde s-a tot vandut deja. La noi mai putin. CLar, la 14k iei moto ok deja, dar nu i TMAX, sefu la scutere

 

 

Din ce am stat la povesti cu lumea prin Spania, X Adv ar fi mai puternic decât Tmax. Nu le-am condus pe niciuna, dar despre cutia automata de la Honda eu am numai cuvinte de lauda. 

Poate, poate, într-o zi ca să nu fiu 100% irelevant. 

Dar dacă știe careva din experienta directa, chiar as fi curios. 

 

Ca să fiu și pe subiect - Mv Agusta au imbalsamat steagul masiv. Păcat, mare păcat. 

[Adrian M.]

Acum 25 minute, cuki a spus:

Unde-i Trimphu nou? 

IN bip pe stanga:))))

Au facut o magarie. In loc sa l lanseze, in ziua prezentarii au postat iar un teaser, l-au afisat si la targ, iar la targ au adus modelul pre productie. Cica pe 7 decembrie fac lansare oficiala live, cu specs si toate cele. Deci mai am de asteptat 2 saptamani.

 

[PzKpfW]

25 minutes ago, einstein1984 said:

tmaxul e pentru aia de fac si naveta pe autostrada, la costum. Nu-l intelegi ca nu ai tu nevoie de el si nici unde sa-l folosesti la noi (unde un 300cmc e mai util).

Pe aceiasi logica in materie de masini nimeni nu are nevoie de mai mult de un logan... 

 

Confunzi validitatea scopului cu justificarea unui preț prohibitiv. Da, îi înțeleg scopul și logica. Nu, nu înțeleg de ce ai plăti atât de mult pentru un scuter.

 

Bineînțeles că se va vinde: consumerism, credite, șamd. În absolut tot este aberant. Costă mai mult decât o mașină. Sau cu 50% mai mult decât o motocicletă bună de la același producător.

 

 

46 minutes ago, _Raul_ said:

Din ce am stat la povesti cu lumea prin Spania, X Adv ar fi mai puternic decât Tmax. Nu le-am condus pe niciuna, dar despre cutia automata de la Honda eu am numai cuvinte de lauda. 

 

Așa spun și datele tehnice oficiale: 

• Yamaha TMAX 2022: 47cp
• Honda X-ADV: 58cp

Este și normal, unul are motor de 560cc, celălalt de 750cc. Doar că primul vrea să fie un maxi-scuter de navetă pe asfalt, celălalt un fel de motocicletă confortabilă de adeventure - sau "SUV pe 2 roți" cum îi spune chiar Honda  

[Adrian M.]

Acum 3 minute, cuki a spus:

 

deci la anu si la multi ani...daca nu il au acuma gata, nu il au nici in 2 sapt. 

99.99% sigur ca pe 7 vor anunta o noua amanare

Neah.  Au zis ca pe 7 prezentare full, si ca pe 10 deja il vor avea disponibil  sa l vada poporu. SI livrabil martie. Asa s-au laudat. Ramane de vazut.

[PzKpfW]

Honda reînvie Hornet-ul.

 

[LionEl]

Acum 23 minute, PzKpfW a spus:

 

Confunzi validitatea scopului cu justificarea unui preț prohibitiv. Da, îi înțeleg scopul și logica. Nu, nu înțeleg de ce ai plăti atât de mult pentru un scuter.

 

Bineînțeles că se va vinde: consumerism, credite, șamd. În absolut tot este aberant. Costă mai mult decât o mașină. Sau cu 50% mai mult decât o motocicletă bună de la același producător.

 

 

 

Așa spun și datele tehnice oficiale: 

• Yamaha TMAX 2022: 47cp
• Honda X-ADV: 58cp

Este și normal, unul are motor de 560cc, celălalt de 750cc. Doar că primul vrea să fie un maxi-scuter de navetă pe asfalt, celălalt un fel de motocicletă confortabilă de adeventure - sau "SUV pe 2 roți" cum îi spune chiar Honda  

 

Tmax-ul are doua versiuni: TMax normal si TMax TechMax (asta este varianta aia cu pret prohibitiv d care zici tu). La pret se adauga si dotarile pe care le are, plus finisaje, calitate, fiabilitate, brand.

 

In Vest datorita ratingului ridicat al tarilor dobanzile la achizitia cu credite sunt foarte mici: Imi spunea un client in Luxemburg ca si-a luat o Vespa nu stiu ce editie speciala care a costat o mini avere pentru asa ceva, pret la care el pe 5 ani plateste 1% pe toata suma - exemplu la 10000 euro sa pltesti 100 de euro toate dobanzile. Plata esalonata lunar, frumos, accesibil (desi el e mare director cu salariu de director de Luxemburg). Motivul? "Sunt un om cu multe pasiuni si hobby-uri, si la asemenea dobanda de ce as vrea sa dau toti banii o data?"

 

Asa ca pentru Vest un pret de 15k (19k cu toate accesoriile si dotarile) luat cu cardul de credit nu e un mare imepiment.

Care ati fost prin Franta, nu ati vazut cate Goldwing-uri sunt pe strazi? E plin de ele, zici ca sunt hornet-uri vechi la noi

[ianachim]

inca sunt bani pe piata si fraieri care vor sa si ia ultima scula din targ!

utilitatea a trecut pe loc secund in ceea ce priveste masinile, motocicletele si scuterele

 sute de cai sub o capota  care stau la semafoare mai mult decat alearga

 

zeci mii de euro in moto si scutere care ies la plimbare pana la mare sau snagov

 

dai clientului ce si doreste sa arate ca o are mai mare 

[PzKpfW]

14 minutes ago, SenorPink said:

In Vest datorita ratingului ridicat al tarilor dobanzile la achizitia cu credite sunt foarte mici: Imi spunea un client in Luxemburg ca si-a luat o Vespa nu stiu ce editie speciala care a costat o mini avere pentru asa ceva, pret la care el pe 5 ani plateste 1% pe toata suma - exemplu la 10000 euro sa pltesti 100 de euro toate dobanzile. Plata esalonata lunar, frumos, accesibil (desi el e mare director cu salariu de director de Luxemburg). Motivul? "Sunt un om cu multe pasiuni si hobby-uri, si la asemenea dobanda de ce as vrea sa dau toti banii o data?"

 

Luxemburg are un statut puțin special în Europa de Vest. Țară plictisitoare cu oameni (foarte) bogați  Doar elvețienii sunt peste ei ca salariu mediu, asta în cazul în care luxemburghezii sunt în UE și nu au taxele și prețurile din Elveția. Dar înțeleg ce spui: dobânda 0 sau aproape 0 la achiziția de vehicule este ceva normal la Vest.

[apriliacluj]

Acum 14 ore, ianachim a spus:

 

 

dai clientului ce si doreste sa arate ca o are mai mare 

corect, bine punctat!

 

hahahahaha!

[Djenavar]

Acum 16 ore, ianachim a spus:

 

 

dai clientului ce si doreste sa arate ca o are mai mare 

Cred ca o am suficient de mare dar tot vreau un Multistrada V4

[LionEl]

Acum 11 minute, Djenavar a spus:

Cred ca o am suficient de mare dar tot vreau un Multistrada V4

Si tu???

[LionEl]

Acum 48 minute, cuki a spus:

 

Vad in semnatura  r1200gsa k1200r... asta imi aduce aminte de o poza

 

Nu este nici in vest dobanda chiar 0. Platesc si ei, nu chiar 1% cat spuneam rozu (cu toate ca in Lux, anumiti indivizi cu salarii extrem de mari si contracte de munca bune, pot primi bani "aproape gratis")

Tata goagle zice ca media in europa la masini noi e 3.1%, iar la second 7%...ceea ce e oarecum adevarat. 

In Romania, daca esti persoana juridica iei la dobanzi asemanatoare. PF, e mai greu...mai ales la moto

 

Eu iti zic de om ce mi-a zis ca atat a platit dobanda - acum cat incerca el sa ma impresioneze pe mine nu stiu 

[PzKpfW]

50 minutes ago, cuki said:

Nu este nici in vest dobanda chiar 0.

 

Te asigur că sunt cazuri de dobândă 0 la persoane fizice atât la auto cât și la moto - în anumite limite (funcție de valoarea vehiculului și de durata contractuală). Știu cazuri concrete în Franța, Belgia, Italia. Așa se vând majoritatea vehiculelor.

 

Între timp, Kawasaki va lansa 3 modele electrice în 2022. Pentru cei care încă nu sunt convinși care e trendul și viitorul  

[LionEl]

Acum 7 minute, PzKpfW a spus:

 

Te asigur că sunt cazuri de dobândă 0 la persoane fizice atât la auto cât și la moto - în anumite limite (funcție de valoarea vehiculului și de durata contractuală). Știu cazuri concrete în Franța, Belgia, Italia. Așa se vând majoritatea vehiculelor.

 

Între timp, Kawasaki va lansa 3 modele electrice în 2022. Pentru cei care încă nu sunt convinși care e trendul și viitorul  

 

Kawasaki sunt pe val

[adrian1000cc]

Acum 19 ore, PzKpfW a spus:

Așa spun și datele tehnice oficiale: 

• Yamaha TMAX 2022: 47cp
• Honda X-ADV: 58cp

Este și normal, unul are motor de 560cc, celălalt de 750cc. Doar că primul vrea să fie un maxi-scuter de navetă pe asfalt, celălalt un fel de motocicletă confortabilă de adeventure - sau "SUV pe 2 roți" cum îi spune chiar Honda  

Mai este si Honda Forza 750.

Eu testat Forza 750, posesor T Max vechi (balit un pic la TechMax nou) ... achizitionat Burgman 650 ca nou.

T-Max este in filmul lui, chiar si bicicleta veche 2002 este peste ciclistica Forza 750 2021. Protectia la vant este si ea mai buna la vechitura. 

La X-Adv nici vorba sa treci piciorul peste cal, nici la Forza nu este chiar simplu (o cam calci in picioare), toate adunate le cam scot din categoria maxi scutere.

[PzKpfW]

11 minutes ago, GoodKat said:

Stii cand Apple a eliminat mufa de 3.5mm si apoi toti producatorii au eliminat-o? Stii de ce au facut-o? Ca sa nu rateze trendul.

 

Da. A fost o decizie de marketing care a influențat piața, Apple fiind lider acolo. Exemplul nu mi se pare relevant aici pentru că nu marii jucătorii industriali, ci legislatorul împinge spre vehicule electrice, aplicând penalizări din ce în ce mai aspre vehiculelor cu motoare termice.

[ianachim]

Acum 2 ore, cuki a spus:

 

Vad in semnatura  r1200gsa k1200r... asta imi aduce aminte de o poza

 

mea culpa

am uitat sa trec si 

sym jet 14 si sym cruisym